Sujet: Clio 3.1 Initiale 1.5L dCi 105 de Wharfedale (photos en p.7&9!)

[Wharfedale]

Bonjour, à tous. Comme certains ont pu le constater j'ai enfin réussi à vendre ma Clio 2.3 Extrême 1.5L dCi 80 que voici:

http://images.forum-auto.com/mesimages/225269/P1010040.JPG

J'ai donc craqué pour une Initiale dont voici le récapitulatif:

Couleur: Gris Platine (probablement la plus rare sur Initiale)
 
Finition: Initiale

Options: TOEP + Cabasse + SSPP + ESP/ASR
Carosserie: 5 portes
 
Moteur: dCi 105 avec FAP (obligatoire dans son pays d'origine)

Provenance: Hollande (ce qui, contrairement à l'Allemagne, assure que le véhicule est bien une première main, jamais immatriculé)

Vous l'aurez donc compris elle viendra donc par mandataire, Auto Direct Import pour être + précis. Ses remises sont très intéressantes sur la Clio. Après avoir longuement comparé c'est le moins cher de France, c'est aussi le plus près de chez moi 

Prix de base: 17.710 (mandataire) contre 22.900 (réseau) soit une économie de 5190 euros, c'est à dire -22,7%
Prix total avec options: 19.310 (mandataire) contre 24.770 (réseau) soit une économie de 5460, c'est à dire -22%

Livraison prévue début novembre. Dur dur d'attendre autant de temps, surtout étant piéton !

Les photos seront nombreuses c'est promis. En attendant, voici celle de Kolesky quia la même extérieurement, hormis les xénons...:

http://www.forum-clio.com/index.php?action=dlattach;topic=3768.0;attach=4186;image

[Wharfedale]

PS: Je suis bien heureux de rester un Clioteux, surtout dans une machine aussi belle !

[twingo921]

tu as raison de prendre la clio en version initiale c'est tellement top mais ça va être long à attendre sinon tu as essayé le dci ? ou autre ?

[Nonox13]

Félicitation pour ton choix

Bienvenue dans le club de ceux qui attendent

[Benno]

Magnifique

[Nonox13]

Magnifique

Bon c'est du gris quand même

[twingo921]

ça lui va bien le gris

[Wharfedale]

Merci merci !
Pour le moteur j'ai vaguement essayé le 105 sur Clio mais de toute façon je n'ai pas vraiment le choix: il me faut un Diesel et je voulais l'Initiale...

Pour la couleur c'est vrai que le noir nacré est splendide mais trop salissant dans mes contrées nordiques.
Le gris eclipse tout aussi salissant mais nettement moins à mon goût que le noir.
Le bronze doré idem.
Le beige poivre était pas mal en lui même mais je trouve qu'il s'accordait mal au look un peu sportif de cette version: pack style + jantes alu + xénons... Là c'était par choix que j'ai refusé.
Reste donc le gris bleu qui n'était pas au goût de mon entourage... donc gris platine comme unique choix restant. Ceci dit ce n'est pas un choix par défaut. En + ça m'arrange bien car ça la rend plus discrète...

[MrWinny]

Bienvenue a toi dans le monde des Clio III
Initiale est sympa même si je trouve l'intéieur trop clair. En tout cas avec les xénons tu vas te recaler.
Moi je ne pourrais plus m'en passer.

[Ptimécano]

Salut à toi

J'envisage l'achat d'une Initiale dCi 105 aussi .

Peux-tu me dire par quel mandataire tu es passé et aussi si le prix inclus les frais de mise en circulation .

Merci d'avance

Edit : désolé ai pas tout lu

Re Edit : je viens de regarder sur le site , les tarifs sont super compétitifs , mais le dCi 105 n'est dispo qu'avec le FAP .

[Benno]

On attends d'autres photos

[Wharfedale]

Effectivement seul le 105 avec FAP est disponible mais même avec FAP ce mandataire reste moins cher que ceux qui proposent la version sans FAP alors pourquoi s'en priver ? Il est vrai que l'espace des révisions passe de 20.000 à 15.000 kms ou un an... Je me demande d'ailleurs pourquoi on révise plus souvent à cause du FAP ? Quoiqu'il en soit réviser plus souvent ça n'en fera qu'une voiture mieux entretenue et vu le prix du jouet je comptais pas lésiner sur l'entretien! Et puis le FAP, ça fait un plus à la revente !

Pour les photos je ne demande qu'à en faire mais encore faudrait-il qu'elle soit là ...

[MrWinny]

Il me semble mais je ne suis pas sûr, que la FAP fait perdre en puissance
je ne suis pas sûr dont à prendre au conditionnel......

En tout cas vivement les photos de la belle 

[Ptimécano]

Ca c'est sûr , même avec le FAP le prix défit toute concurrence !

[Wharfedale]

Exact, le FAP fait perdre 2 chevaux à 4.000 trs/min donc c'est pas la mort !
Autre légère différence à noter: une conso supérieure de 0,1 litres aux 100 (sauf en ville où elle est identique). Ca parait étrange pour un véhicule censé être + écologique que le reste de la gamme mais bon c'est tellement minime...

[Wharfedale]

Livraison prévue mi novembre

8 semaines pour un véhicule sans option
10 si on en prend...

Quelqu'un peut m'éclairer sur le fonctionnement du FAP ?

[Benno]

Sur le FAP justement non, je sais que ta voiture va se mettre à fumer par moment mais rien de plus

[Wharfedale]

On m'avait parlé de perte de puissance tous les 300 ou 400 kms, juste le temps où le filtre brule ce qu'il a enmagasiné y'a plus aucune patate dans la voiture...

[Nonox13]

Livraison prévue mi novembre

8 semaines pour un véhicule sans option
10 si on en prend...

Quelqu'un peut m'éclairer sur le fonctionnement du FAP ?

http://www.moteurnature.com/actu/2005/fap_filtre_particule.php

C'est assez bien expliqué là dessus

[Wharfedale]

Merci pour l'explication technique! Dommage toutefois qu'ils ne parlent pas du ressenti dans la conduite (si il existe bel et bien)...