Auteur Sujet: [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)  (Lu 144011 fois)

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #60 le: 18 novembre 2007 à 23:05:12 »
un petit up pour ce moteur

 :up: il mérite :fier:
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #60 le: 18 novembre 2007 à 23:05:12 »

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #61 le: 26 décembre 2007 à 13:14:40 »
 :bien:

Voilà un petit document que j'ai trouvé mais je sais pas si ça a déjà été posté sur ce fameux M4R
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #62 le: 26 janvier 2008 à 01:04:16 »
 :fier:

J'ai trouvé une information assez interessante

Le M4R de chez Renault serait un "vieu" bloc de chez Nissan revu par Renault ( contraintes imposées par Renault pour Nissan ) connu sous le nom de

MR20DE (cf google) (moteur implanté sur Nissan Quasquai par exemple)

Voici un petit Pdf de celui-ci

« Modifié: 26 janvier 2008 à 01:05:35 par MetallixX »
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #63 le: 26 janvier 2008 à 01:12:53 »
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #63 le: 26 janvier 2008 à 01:12:53 »

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #64 le: 13 février 2008 à 20:08:35 »
sympa les infos sur ce moteur

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #65 le: 13 février 2008 à 20:10:33 »
je veux pas dire de connerie mais apparemment ça serait le même bloc pour le 2.0 DCI de chez renault (M9R)
sinon la capacité du moteur en huile est de combien? merci

Hors ligne Benno

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #66 le: 13 février 2008 à 20:19:57 »
je veux pas dire de connerie mais apparemment ça serait le même bloc pour le 2.0 DCI de chez renault (M9R)
sinon la capacité du moteur en huile est de combien? merci

Il y a des pièces communes en effet ;)

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #67 le: 16 février 2008 à 15:35:14 »
je veux pas dire de connerie mais apparemment ça serait le même bloc pour le 2.0 DCI de chez renault (M9R)
sinon la capacité du moteur en huile est de combien? merci

Oui exacte comme dit Benvienne il y a des pièces communes, mais c'est le même bloc.

Théoriquement la capacité d'huile c'est 4,7L d'huile mais je sais pas si le filtre est compris ou pas :bah:
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #67 le: 16 février 2008 à 15:35:14 »

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #68 le: 17 février 2008 à 00:05:01 »
Bah qu'on m'arrête si je dis une bétise mais vu que les deux noms commencent pareil, le bloc en lui meme est le même


M9R >>> M4R

D7F >>> D4F


.....

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #69 le: 17 février 2008 à 00:10:22 »
oui tu as bon

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #70 le: 17 février 2008 à 11:29:02 »
Attention on parle seulement de bloc qui ont des ressemblances et rien d'autre, les pieces communes sont tres tres peu nombreuses mais elles exsitent :oui:

ca marche par famille c'est tout

Par exemple du D4F, D4+, D4K, D4T  ( TCE pour le dernier ) tous les blocs font partis de la meme famille et c'est tout

Il en va de meme pour les blocs M, F ................
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #71 le: 17 février 2008 à 16:18:51 »
Attention on parle seulement de bloc qui ont des ressemblances et rien d'autre, les pieces communes sont tres tres peu nombreuses mais elles exsitent :oui:

ca marche par famille c'est tout

Par exemple du D4F, D4+, D4K, D4T  ( TCE pour le dernier ) tous les blocs font partis de la meme famille et c'est tout

Il en va de meme pour les blocs M, F ................



Oui :oui: quand je dis que ça ressemble physiquement, mais à l'interieur je sais que tout est quasiment différent.
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #71 le: 17 février 2008 à 16:18:51 »

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #72 le: 17 février 2008 à 19:47:43 »
Bah qu'on m'arrête si je dis une bétise mais vu que les deux noms commencent pareil, le bloc en lui meme est le même


M9R >>> M4R

D7F >>> D4F


.....

Z'ai bon ou pas ? :bah:
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Il en va de meme pour les blocs M, F ................

Je dis pas des couneries hein :fier: :lol:
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #73 le: 17 février 2008 à 22:52:31 »
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #74 le: 19 février 2008 à 13:33:20 »
:coucou:


Je cherche les courbes de puissance / couple de ce moteur mais introuvable sur le net :eek: ou alors j'ai mal cherché !

Si quelqu'un peut me les poster ici ça serait gentil ;)
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #75 le: 20 février 2008 à 18:58:36 »
Voilà la courbe

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #75 le: 20 février 2008 à 18:58:36 »

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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #76 le: 21 février 2008 à 00:08:54 »
Voilà la courbe

:bien:

Super tu as dégoté ça ou? ^^

Par contre elle sont assez bizarre les courbes :eek:
La courbe du couple surtout :eek:
« Modifié: 21 février 2008 à 00:11:10 par MetallixX974 »
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #77 le: 21 février 2008 à 00:09:56 »
Bezout a posté toutes les courbes de tout les moteurs de la gamme Renault sur un topic je sais plus où par contre :bah:
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #78 le: 21 février 2008 à 00:11:37 »
Bezout a posté toutes les courbes de tout les moteurs de la gamme Renault sur un topic je sais plus où par contre :bah:

je suis d'accord avec toi mais j'ai pas trouvé la courbe du fameux M4R ;)
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #79 le: 23 février 2008 à 00:47:54 »
Le rodage de ce moteur se passe comment?

j'aimerai avoir des infos, merci :cyp:
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Re : [ III ] Le topic du M4R (2.0 16v 140ch)
« Réponse #79 le: 23 février 2008 à 00:47:54 »