Sujet: [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...

[helium66]

si t'as une boite de type JB1 oui tu peux si tu as une jb3 ou autre il faut que tu mettent une JB3...

Lors de la casse de la mienne sur ma RSi de type JB3 j'avais mis une boite de R19 1.4L elle etait vachement courte
puis elle ma laché " roulement de diff explosé" du coup j'ai trouvé une boite de clio 1.7 RT qui marche à merveille depuis 30 000km
Le tout en restant en JB3

[padawan31]

Je vais me mettre à chercher une Jb3 alors...
Tout à l'heure, la boite à péter pour de bon, j'ai foutu de l'huile plein la route (petite heureusement)...

[break13]

Yop!

Bon, à moins d'être biglouche (ce qui n'est pas à exclure) je n'ai pas vu le moteur de la GT 1.6 16V 128.

Quelqu'un a t il des billes sur cette motorisation et les éléments associés?

[Bezout]

A compléter :


1.6 16v 128 :
-moteur : K4M 862
-couple maxi : 155Nm
-boite : TL4 xxx

[Dough29]

Ayant ma boite d'origine qui commence à faiblir et l'envie de pousser un peu plus la fiabilité et les performances (reprog), j'aimerai avoir quelques infos sur les évolutions possible

J'ai donc d'origine une boite JC5 140 montée sur un bloc K9K 702 (dCi 80) dans une Clio 2.3

Quelle boite, plus costaude, peut être mieux étagée, serait idéale ?

Je sais que le dCi 100 est équipé en JR5, ça devrait être déjà assez intéressant

Mais n'y aurait-il pas mieux ?

Aussi, quid de l'ESP ? De la détection de vitesse ? Autre ?

Merci d'avance à quiconque saura apporter des infos sur le sujet

[Mateo]

Théoriquement l'ESP corrige une trajectoire en freinant un roue. info prise sur ABS/Direction
La détection de la vitesse ça reste l'ABS

[Dough29]

Il me semble bien oui, juste que sur dialo avec ma plaque ovale il me demande si ESP ou pas, du coup c'est :

- sans ESP : JC5-128
- avec ESP : JC5-140

[Mateo]

dixit ce lien

http://www.planeterenault.com/forum/clio-ii-boite-de-vitesse-jc5-140-vs-jc5-128-t31716.html


140 renforcé sur le différentiel.

[Exception]

Tout comme les blocs "F", qui existent en "grande face" et "petite face", les blocs "K" c'est pareil
Donc tu peux de suite oublier la JR5 des dCi 100, car elle est en "grande face" et en plus sont en commande à cable

[Dough29]

ben le passage vers la commande à câble n'est pas forcément un soucis, suffit de changer le levier de vitesse (185€ TTC)

Mais après pour les soucis de face en effet ça pose soucis, ça veut dire que le bas moteur K9K 712 est différent des autres

[Exception]

ben le passage vers la commande à câble n'est pas forcément un soucis, suffit de changer le levier de vitesse (185€ TTC)

Mais après pour les soucis de face en effet ça pose soucis, ça veut dire que le bas moteur K9K 712 est différent des autres

C'est juste le carter cylindre qui change au niveau de la face d'accouplement avec la boite, le VM est aussi un peu plus grand.
Le reste est "d'aspect" identique au 702.

[Dough29]

Embrayage hydrolique aussi sur dCi 100

Après est-ce qu'une boite JR5 provenant d'un tout autre modèle (Laguna ?) pourrait le faire

[Exception]

Embrayage hydrolique aussi sur dCi 100

Après est-ce qu'une boite JR5 provenant d'un tout autre modèle (Laguna ?) pourrait le faire

Oui aussi

le mieux c'est de trouver un ensemble complet moteur/boite.

[Bezout]

La JR5 est limitée de plus à 200Nm donc si tu reprog tu vas les dépasser facile.

[Dough29]

Je suis déjà à 213Nm sur ma JC5 (200Nm max il parait :buzz)

[mika38]

Bonsoir à tous !!

Est-ce que quelqu'un saurait le couple maxi que pourrait encaisser la boite de vitesse JR5 124 associée au dci 85 ? (envie de reprogrammation inside  )

Merci d'avance !

[keysersoze]

Euh....t'as pas la réponse 3 posts au dessus et en 1ere page

[Nco34]

Je sais pas si c'est le bon topic, mais je cherche le graph couple/puissance de mon F8Q 632, je ne le trouve pas sur le net

Merci

[Bezout]

Le topic sur les courbes c'est ici : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,4345

Mais il n y'a pas celle de l'antique  F8Q

[mika38]

Euh....t'as pas la réponse 3 posts au dessus et en 1ere page

Autant pour moi je croyais que c'était le couple maxi du moteur !!

Mais il devrait pas y avoir de marge vu que le moteur a un couple maxi de 200Nm mettre une boite qui encaisse que 200Nm c'est un peu juste non ?