Sujet: [ Toutes ] Infos sur les moteurs, boites, ...

[jr84]

2012, donc FAP, donc 110.

Le K9K 774 est donné pour 78kw soit 106ch, 110ch sur Clio 3 je n'ai jamais trop compris.
C'est vrai que ce moteur ressemble énormément au dci 110 que j'avais sur mon Scenic, même gueule.

[Bustaze]

J'ai essayé une Clio 4 GT il y a quelques jours dans une concess Renault, sur la boite, lorsqu'on était sur D, la voiture n’avançait pas, il fallait que j'appuie sur l'accélérateur ... C'est pas normal il me semble ? 

[zerocool14]

Pourquoi ça serait pas normal ?

C'est pas une Boite auto avec un visco; c'est une classique avec un double embrayage piloté

Une BVA et une BV robotisée ce n'est pas la même chose.

[Bustaze]

Ah ok, pourtant en faisant des recherches sur cette boite par ci par la, certains parlent d'un phénomène de "rampage" qui ferait avancer un peu la voiture sur du plat, en étant sur D.
Je vais essayer d'en trouver une autre à tester.

[zerocool14]

Peut être quand ils sont en prise alors, un peu lorsque tu laisses ta BVM retombé sur son régime de ralenti, et si tu met un coup de freins, elle passe au PM

Beaucoup fonctionnent comme ça

[damien57]

Pourquoi ça serait pas normal ?

C'est pas une Boite auto avec un visco; c'est une classique avec un double embrayage piloté

Une BVA et une BV robotisée ce n'est pas la même chose.

Je m'inscruste vite fait 

j'ai déjà eu une BVA, sur D, elle avance seule, et la j'ai une bv robotisée, elle avance aussi seule

[zerocool14]

Doit dépendre des modèles alors. Un peu dommage qu'une robotisée continu à avancer seule ...

[Mateo]

Sur la Zoé et la velsatis c'est pareil en D elle avance toute seule

[Bustaze]

La fiabilité de cette boite EDC est-elle prouvée ?
Apparemment la dernière version date de septembre 2013, il y a un risque à prendre une clio équipée de la version précédente ?

[Hichka]

Hello,

La boite JR5 est donné pour un couple max de 200 nm, alors que la CLIO 4 DCi90 est donnée à 220nm... Pourquoi Renault indique t-il seulement 200nm pour la boite ?

Reprog en vu, je dois pouvoir atteindre 250-260nm avec la JR5. Les préparateurs disent que ça tiens le coup sans problème ! (BR Performance, plutôt réputé dans le milieu)

Merci

[capsone]

Sujet sûrement déjà débattu, mais la flemme de farfouiller dans le topic :
Sur le H5FT (1.2L TCE 120), la distri est à chaine. Mais la courroie accessoire est en caoutchouc ? Quelles sont les préco de remplacement ?

Merci

[chris89]

Bonjour,

et merci pour les infos détaillées.. En fait j'ai un souci: le moteur de ma clio 2 n'est ps d'origine. Impossible de savoir si c'est un K9K 704 ou autre.. Par contre sur le moteur est gravé:
K9K07  202A3114224 et il y a aussi une seconde ligne.. Mais je pense que le plus important c'est le K9K07. Et devant le 7 c'est bien un zéro.
Cela vous dit-il quelque chose?
Je vous remercie.
Bonne journée
Christian

[patrick999]

Merci, c'est très utile