Auteur Sujet: Clio 3.1 Initiale 1.6L 16V de Ptimécano  (Lu 292184 fois)

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Clio 3.1 Initiale 1.6L 16V de Ptimécano
« le: 28 mai 2006 à 14:02:16 »
Salut tout le monde ! :coucou:

Voilà c'est fait , depuis une semaine je roule en Clio Initiale .

Après un an de bons et loyaux services et 25000 km avalés j'ai lâchement abandonné ma petite Twingo :D :



Voici quelques petits renseignements sur mon nouveau carrosse  :sol:  avant que les photos n'envahissent ce topic :W

C'est donc une Clio III 1.6 16V Initiale 5 portes noire nacrée avec le toit panoramique .

Le TO est une option dont je ne pouvais me passer après l'avoir goûter sur ma Twingo .

Elle est de Janvier 2006 et j'en ai pris possession avec 1700 km .

Elle en a à cette heure-ci 2500 :D

C'était un véhicule appartenant à un collaborateur .

Place aux photos  :love:



































 :sol:

Alors mon avis concernant la bête :)

Tout d'abord niveau look j'adore  :love:

En noire elle est classique mais aussi très classe .

J'aime bien les poignées de portes chromées qui donne une touche chic .

Les jantes sont super jolies mais on dirait pas que c'est du 16"

En ce qui concerne l'intérieur déjà le toit panoramique illumine l'intérieur c'est très agréable .

Ca sent bon le cuir , d'ailleurs celui-ci a l'air de bonne qualité et est agréable au touché .

Par contre je préfèrais la couleur du cuir de ma Twingo qui était beige clair .

Les matériaux sont de bonnes qualités , idem pour les assemblages .

Par contre je ne sais pas pourquoi mais je sens que cette voiture au fil du temps va être un méga nid à rossignols .

Pour l'instant je n'ai aucun bruit mais j'ai un mauvais présentiment .

Au niveau conduite et agrément .

Déjà pour commencer on rentre dans la voiture avec " rien en main " grâce à la carte mains libres que je considérais comme gadget et qui finalement est super utile .

Ensuite on trouve rapidement une position de conduite parfaite grâce au volant réglable en hauteur et en profondeur .

Et le réglage des lombaires c'est vraiment plaisant pour les longs trajets .

Contact !

Incroyable le silence ! ( Pour une citadine )

1ère et on part .

C'est un peu mou ; en fait ce n'est qu'une impression car le moteur envoi bien mais on le sent pas , mais dès qu'on regarde le compteur bah :eek: faut freiner !

Aussi les aspérités de la route sont remarquablement bien filtrées , aussi bien que sur une Mégane je trouve .

La tenue de route est top pour le peu que j'ai poussé un peu la voiture .

La prise de roulis est assez contenue , ça me change de ma Twingo avec laquelle on croyait qu'on allait partir en tonneaux si on forçait de trop .

Voilà j'en suis vraiment très satisfait ;)

A vos avis :lol:

Voici les modifs effectuées jusqu'à aujourd'hui ;)

Plaque blanche en plexi



Désiglage du Renault sur le hayon



Antenne courte de Renault Scenic II



Tapis de coffre



Ampoules Coolblue pour les plafonniers



Eclairage de plaque à leds



Eclairage de coffre à leds



Roue de secours 16" Solonia



Calandre Clio III RS



Clignotants Philips SilverVision





Feux de virage et feux de route en Philips X-Trem Power





Veilleuses à leds



Kit HID 6000°K pour les feux de croisement







Afficheur déporté à pixels ^^





Commande de clim de Megane 2 ^^





Autoradio MP3 + changement des leds de la façade





3ème feu stop à leds de Scenic 2.2 ( pas de photos :bah: )

Ampoule de feux stop et feux de recul à leds :lover:




« Modifié: 23 janvier 2009 à 18:38:55 par Ptimécano »

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Clio 3.1 Initiale 1.6L 16V de Ptimécano
« le: 28 mai 2006 à 14:02:16 »

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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #1 le: 28 mai 2006 à 14:13:55 »
:coucou:

Bienvenu sur FC !

Cette INITIALE :miam:

Petite question : les baguettes latérales sont peintes ou "mat" ?
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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #2 le: 28 mai 2006 à 14:17:27 »
Les baguettes sont mates .

En fait sur les Initiales les baguettes sont couleur carrosserie mais non vernies .

Donc sur la mienne elles sont noires mates .

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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #3 le: 28 mai 2006 à 14:23:45 »
Vraiment très très belle cette Initiale. :lover:

Bravo :jap:
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« Réponse #4 le: 28 mai 2006 à 14:23:59 »
Ah OK..........encore une régression par rapport à la 2.2/2.3 :L:

Plus le Cabasse non plus. Les Xenons sont de série ?

Sinon je vois que monsieur est amateur d'Initiale ;)
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« Réponse #4 le: 28 mai 2006 à 14:23:59 »

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« Réponse #5 le: 28 mai 2006 à 14:35:00 »
Les Xénons sont en option aussi et je ne les ai pas .

Ca ne m'intéresse pas je ne roule pas énormément de nuit .

Les Initiale sont très classes je trouve .
« Modifié: 30 janvier 2008 à 23:13:41 par Ptimécano »

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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #6 le: 28 mai 2006 à 14:38:40 »
Citation de: Ptimécano
Les Xénons sont en option aussi et je ne les ai pas

:voyons: Ben on dirait pourtant ? Y'a les "pouic pouic" en plus  :beuh:
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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #7 le: 28 mai 2006 à 14:38:43 »
Bienvenue :bien:

Vraiment très jolie cette Clio, je pense que je vais opter aussi pour du noir quand je commanderai la future! :)

Hors ligne PK

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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #8 le: 28 mai 2006 à 15:04:14 »
MAGNIFIQUE Clio, bravo à toi pour ton goût.

Le TBD et l'intérieur sont vraiment  :lover:

J'aime bien aussi les Twingo Initiale.

Il est clair que le toit panoramique une fois que tu y as gouté, tu ne peux plus t'en passer. Je sais de quoi je parle, j'ai le même que le tien sur mon Ypsilon actuelle.

Question prix, cela donne quoi en occasion ?

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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #9 le: 28 mai 2006 à 16:19:17 »
Très belle cette Initiale, Bienvenue, on se sent moins seul ;) y'a un topic pour les Initiales si tu veux, tu verras on n'est pas nombreux

Pour répondre à certaines questions car bien sur j'ai comparé avec la mienne, les baguettes et boudins sont ton caisse satiné, les xénons en option mais présence de lave phare  :beuh: , Cabasse en option, pas d'insert bois sur pommeau mais radar de recul, carte main libre, sellerie tout cuir, rideau pare soleil!

La surveillance pression pneu est en option je crois?

Bon choix de couleur, j'ai la même!  :lol:
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« Réponse #9 le: 28 mai 2006 à 16:19:17 »

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« Réponse #10 le: 28 mai 2006 à 16:23:17 »
Magnifique, il va y avoir la même en principe en septembre chez moi ! Espérons que ça soit avec le 2L Nissan de 140 cv :cyp: :bien:

Bienvenue à toi sur FC :coucou:

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« Réponse #11 le: 28 mai 2006 à 16:32:33 »
Au fait si tu pouvais mettre ton titre aux normes, sinon tu vas te faire taper, c'est que ça rigole pas ici, ils sont sévères ! :lol:
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« Réponse #12 le: 28 mai 2006 à 16:33:51 »
Citation de: benvienne
Magnifique, il va y avoir la même en principe en septembre chez moi ! Espérons que ça soit avec le 2L Nissan de 140 cv :cyp: :bien:

Bienvenue à toi sur FC :coucou:


Clair que si je devais racheter une Initiale en ce moment neuve, j'attendrais le vrai moteur ;)
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« Réponse #13 le: 28 mai 2006 à 18:04:08 »
Le 1.6L 16V est très sympa sur la 2.2 malgré le surpoids, je suis sur qu'il garde son charme sur la Clio III. Le 2L de 140 CV (voir le topic "futures moteurs essences de la Clio III") a l'air d'avoir une vocation plus "sportive" ! Il ne sera peut être pas dispo en initiale mais que sur une version bien spécifique comme la Clio II.1 16V en son temps :oui:
Attention, ce ne sont que des suppositions ;)



Bref, je pense que ce 1.6L 16V constitu un choix tout à fait interessant sur la Clio III en rapport consommation/performance d'autant plus quand il est couplé à la merveilleuse finition de l'initiale comme ici :rs:

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« Réponse #14 le: 28 mai 2006 à 18:54:50 »
En tout cas moi j'espère qu'ils coupleront le 2l à cette finition comme le 1.6 pour la 2.3 car c'est pas que mon bolide soit sportif mais au moins il répond quand il le faut, de plus, couplé à une BVM 6 ou BVA, ça me semble idéale pour cette finition.

regarde sur la 2.2 le diesel était un dci 80 puis ils sont passés au dci100!

pour moi le 1.6 sur clio 3 est l'équivalent du 1.4 sur 2.x et le 2l celui du 1.6 sur 2.x.

pareil que toi Ben, ce ne sont que pures suppositions, mais j'aimerais bien en tout cas, avoir ce choix :)
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« Réponse #14 le: 28 mai 2006 à 18:54:50 »

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« Réponse #15 le: 28 mai 2006 à 19:23:24 »
Citation de: benvienne
Le 1.6L 16V est très sympa sur la 2.2 malgré le surpoids, je suis sur qu'il garde son charme sur la Clio III. Le 2L de 140 CV (voir le topic "futures moteurs essences de la Clio III") a l'air d'avoir une vocation plus "sportive" ! Il ne sera peut être pas dispo en initiale mais que sur une version bien spécifique comme la Clio II.1 16V en son temps :oui:
Attention, ce ne sont que des suppositions ;)



Bref, je pense que ce 1.6L 16V constitu un choix tout à fait interessant sur la Clio III en rapport consommation/performance d'autant plus quand il est couplé à la merveilleuse finition de l'initiale comme ici :rs:


Mouais a essayer sur la clio 3 le 1,6 kg, avec la megane de mes parents soit 50 kg de plus que la nouvelle Clio le moteur est passé de petite voiture bien dynamique a une voiture banale  :non:. J'espere que le 2l 140ch nissan sera de base sur l'initiale rapidement   :sol:

En tout cas chouette titine bienvenue a toi :bien:
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Hors ligne nicolasfoveau

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« Réponse #16 le: 28 mai 2006 à 19:26:57 »
Citation de: benvienne
Le 1.6L 16V est très sympa sur la 2.2 malgré le surpoids, je suis sur qu'il garde son charme sur la Clio III. Le 2L de 140 CV (voir le topic "futures moteurs essences de la Clio III") a l'air d'avoir une vocation plus "sportive" ! Il ne sera peut être pas dispo en initiale mais que sur une version bien spécifique comme la Clio II.1 16V en son temps :oui:
Attention, ce ne sont que des suppositions ;)



Bref, je pense que ce 1.6L 16V constitu un choix tout à fait interessant sur la Clio III en rapport consommation/performance d'autant plus quand il est couplé à la merveilleuse finition de l'initiale comme ici :rs:


:coucou: oula essaye pas une clio 3 1,6 16V apres avoir essaye le 2 tu sera tres decu :oui:
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« Réponse #17 le: 28 mai 2006 à 19:27:19 »
:coucou: Comme deja dit sur un forum concurrent tres jolie titine, sacrée classe
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« Réponse #18 le: 28 mai 2006 à 20:23:34 »
Belle voiture, la grande classe en Clio :sol:

Bienvenue parmis nous et bonne route ;)
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« Réponse #18 le: 28 mai 2006 à 20:23:34 »

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Clio 3.1 Initiale 1.6 16v de Ptimécano
« Réponse #19 le: 29 mai 2006 à 19:42:19 »
Sinon niveau prix j'en ai eu pour 16000 euro avec 1700 km .

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« Réponse #19 le: 29 mai 2006 à 19:42:19 »