tu as ton code défaut, tu sais que la panne se situe entre le turbo, le capteur, sa prise et le calculateur moteur.
Mis a part contrôler la conformité du faisceau électrique entre CCM et capteur et tout le réseau de dépression qui commande le turbo y'a malheureusement rien d'autre a faire.
A la limite sur les Clio 3 une bêtise qui arrive souvent c'est que l'électrovanne qui est clipsé vers le ventilateur moteur peut être mal remise suite a une vidange et se fait découper la tête en passant dans le ventilateur.