Salut, je ne connais pas les clio 4 mais sur pas mal de voitures il y a des problèmes quand les évacuations de la baie de pare-brise se bouchent (feuilles mortes, etc).
Sur certaines voitures, l'eau de pluie s'accumule et monte jusqu’à déborder dans l'habitacle par la ventilation (comme sur les clio 2) ou bien le moteur des essuie-glaces prend un bain s ils est situé plus bas. Rapidement il se transforme en un bloc de rouille et il crame son fusible car trop grippé.
Par contre il faut probablement retirer les bras d'essuie-glace pour pouvoir retirer les caches en plastique et voir ce qui se passe.
Pense à prendre un repère avant de retirer les bras. et fais gaffe si tu y mets les mains, les essuie-glaces peuvent se mettre en route sans prévenir si ils détectent qu'ils ne sont pas en position "parking" et ça devient une vraie guillotine là dessous...
