En général, les lettres changes quand il y a de légère différences, par exemple, pour le F4R 730, 172ch papillon meca 1 sonde lambda, 732 172 papillon meca 2 sondes lambda, 736 172 papillon électronique, 738 les dernières phases en 182ch
Mais la base mécanique reste la même, si tu ne changes que le moteur en lui même, récupère tous tes périphériques, sondes, voir collecteurs, et normalement ça doit être ok
Vérifie juste avec ton code moteur avant que ce soit les mêmes puissances, il y a des fois des versions "bridées" avec des internes différents, en exemple le F4R dispo sur megane ou espace qui lui ne fait "que" 140ch mais est un F4R 700/701, il faut essayer de garder au moins les 2 premiers chiffres identique pour être dans la même série
Même si pour une revente, c'est toujours mieux avec le code moteur qui correspond au véhicule.
