Sujet: [2.1][1.6 16v sport]Ralenti trop haut[RESOLU]

[cristof]

Bonjour,
Le prob date, mais c'est aggravé au cour des années. J'ai la voiture depuis 3 ans et elle a tout juste 100 000 km.
Je vais essayer d'être exhaustif dans la description des symptômes et des opérations déjà effectuées.

Lors du démarrage à chaud comme à froid (mais plutôt à froid) le ralenti monte et reste à 2000 t/mn.
Je passe la première et il redescend à 1000/1500. par contre quand je me stop qq mètre plus loin et me remet au pt mort,
le ralenti peut monter à 3000 et osciller entre 2 et 3 mille. et quand je repasse en 1 ère ça redescend.
Dans la journée je peut la reprendre et le ralenti repasse sous les 1000.

Pour les opérations:
-changé la cartouche filtrante
-nettoyé la partie admission d'air ( le capteur de ralenti, le boitier papillon(les joints étaient propres), le collecteur )
-vérifié le joint du capteur de pression.
Grâce à ce traitement, elle a roulé nikel pendant... 1 journée

J'ai voulu changer le capteur, mais je me suis trompé...  le corps est identique mais pas la "tige"
Je l'ai quand m^me testé, mais bien sûr la voiture "hurle"...
Si qq à la ref (OEM) exacte, je suis preneur.

Merci d'avoir pris le temps de me lire
Cordialement

[tofclaire]

bonjour, ça m est arrivé sur une megane 1 même moteur, ça s est résolu en changeant les 2 joints du papillon. Ils semblaient bon mais devaient êtres "aplatis"...

[cristof]

merci pour la réponse.
J'ai aussi pris un jeu de joints, mais comme je trouvais ceux installé en bon état je ne les avais pas changé.
Si j'arrive à avoir la bonne ref du capteur de ralenti, je remplacerai le tout.

[alfox1]

Salut, as tu changé les 5 joint du reparteur d'air? (le plenum en plastique noir au dessus du moteur)

[cristof]

Bonsoir,
non, je les ais juste nettoyé.
Tu penses qu'il faut que je commence par ça, avant de changer le capteur de ralenti?

[alfox1]

Oui, ca coute que dalle et ca change pas mal la chose.

[cristof]

Effectivement, le changement de joints a réglé le problème de ralenti!
J'ai retrouvé les sensations des premiers jours, avec un ralenti optimal.
Je n'ai pas testé le remplacement en 2 opérations distinctes, donc je ne sais pas si l'une ou l'autre aurait suffit.
Dans tout les cas les vieux joints étaient rigides et cassants (notamment ceux du papillon, comme vu sur la photo).
Merci pour vos conseils
Cordialement

[alfox1]

 

[Coolcris]

As tu les références des joints du boîtier papillon ?  Merci 

[tofclaire]

82 00 068 583 et 82 00 068 566