Bah ça dépend du moteur/de la boite, et dans qu'elle voiture c'est monté,
je prend l'exemple de la mégane, qui exploite le même bloc poussé à 115, bah ça n'a rien avoir avec le 105 niveau démarrage, ça colle de suite, que ce soit en boite manuelle ou avec l'edc, c'est même encore plus violent je trouve avec l'edc
Avec le 105, pour faire des bons démarrages, limite c'est un lunch control qu'il faut, tout le temps à 2500rpm