Auteur Sujet: Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo) - Elle m'envoie en enfer :o  (Lu 10501 fois)

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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #20 le: 25 août 2021 à 19:49:45 »
Ils avaient un peu forcé sur les Renault niveau bas de caisse quand même  :cyp:

Pour une fois qu'ils en mettent :w

Par contre c'est tout bête mais si bien entretenue, c'est un super daily cette caisse avec des coûts d'usages hyper faibles et pour faire tout aussi bien que des caisses modernes (enfin ça c'était avant qu'elle soit dans le sol  :lol:)

Elle passe encore partout :cry:

105 ch là-dessus, ce doit être sympa :miam:

Oui et non :w

Clairement ça watt mais j'ai encore du mal à l'apprécier, j'ai mes réflexes du 1.2 8 et 16v et pour le coup ça ne se conduit pas du tout pareil :ddr:

Par contre, comme dit plus haut, l’arrière ne fait pas très harmonieux avec le réglage de l’avant au ras de pâquerettes :w

Moi j'aime bien ce côté rake d'enfulé :w :w

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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #20 le: 25 août 2021 à 19:49:45 »

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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #21 le: 25 août 2021 à 20:50:42 »
Pour conduire la même assez régulièrement, c'est vrai que ça marche pas mal, mais alors ce lag au démarrage est une honte intersidérale quand tu sors d'un moteur essence atmo :lol:

Les démarrages feux/ronds points etc sont juste une horreur avec ce moteur dans cette caisse :lol:
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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #22 le: 25 août 2021 à 21:13:47 »
Ha! Bah c'est exactement ce que je ressens :ddr:
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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #23 le: 25 août 2021 à 22:28:17 »
J’imagine que c’est une question d’habitude
Maintenant que vous le dites, j’avais déjà du mal entre ma dCi65 et le dci105 du scenic que je conduisait de temps en temps

Alors avec une conduite d’essence c’est sur que ça fait tout drôle

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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #24 le: 25 août 2021 à 23:31:38 »
Bah ça dépend du moteur/de la boite, et dans qu'elle voiture c'est monté,

je prend l'exemple de la mégane, qui exploite le même bloc poussé à 115, bah ça n'a rien avoir avec le 105 niveau démarrage, ça colle de suite, que ce soit en boite manuelle ou avec l'edc, c'est même encore plus violent je trouve avec l'edc ^^

Avec le 105, pour faire des bons démarrages, limite c'est un lunch control qu'il faut, tout le temps à 2500rpm :ddr:
« Modifié: 25 août 2021 à 23:32:20 par zerocool14 »
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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #25 le: 26 août 2021 à 13:27:29 »
Oui on parle bien du 1.5 dCi  105

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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #26 le: 31 août 2021 à 10:19:22 »
Bon au rayon des trucs pas très cool après un petit mois d'utilisation :

- clim HS (je le savais, reste à savoir d'où ça fui)
- couture du volant qui se barre (pas grave)
- pommeau de vitesse qui part en miette (si vous savez où je peux en trouver, genre le même bon plan que les pommeau cuir de Clio 2…)
- essuie glace qui s'arrête un peu n'importe où sur le pare brise :peur: (moteur fatigué, la maladie connue ?)
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Re : Clio 3.2 GT 1.5L dCi 105 de DarKou (Ground Tourismo)
« Réponse #26 le: 31 août 2021 à 10:19:22 »

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4- nettoyage des évacuations baie de pare-brise + check de la prise (vert de gris) et voir pour ajouter un capot par dessous (pas foufou le montage d'origine :non:)
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1 - oui :o faut que je prenne le temps d'aller voir un garage/centre
2 - ouais zut ! ;o
3 - tu m'as pris pour crésus ? :o
4 - les évac sont propres (à ma grande surprise :w ) mais checker la prise c'est pas con ! on aurait pu le faire :w
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Pour la clim, c'est certainement le condenseur HS. C'est la maladie sur Clio 3. (ma RS y était passée aussi ^^)

Pour les évacs, il faut virer les pièces en caoutchouc qui se bouchent beaucoup trop facilement mais c'est généralement trop tard si le moteur a pris la flotte.
Le moteur se change bien, attention quand même au PB en le sortant.  :D

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Ok pour le condenseur c'est plus ou moins ce que l'on avait déduis avec Mateo, ça nous fera une dépose de PC supplémentaire :ddr: .

Merci aussi pour le soucis des EG, je vais m'y pencher.
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Mais bien fûr ! :o
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Mais f’est bien écrit GT Renault Fport fur le coffre :o
Donc fa irait parfaitement :o

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Je sais pas où t'as vu ça mais y'a rien de tout ça sur mon coffre :o .
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Quand t'es célib et que c'est vendredi soir tu fais quoi ?

Bah de la fichtre ! :o

Passage partiel en blanc du compteur, une belle fichtre comparé aux compteurs de Clio 2 :ddr: .

J'ai voulu mettre des PLCC-2 mais trop gros, bien galère… du coup j'ai fini avec des leds 3mm :darkou:




À la base je voulais aussi passer l'afficheur en blanc texte noir mais je crois que ça va attendre :w


EDIT : D'ailleurs en parlant de fichtre mon pommeau a fait son strip tease :o

« Modifié: 03 septembre 2021 à 23:27:07 par DarKou »
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Il faut prendre juste le lcd des compteurs de Megane 2. Pour l’écran de la commande de clim, le bloc complet est compatible.

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Il faut prendre juste le lcd des compteurs de Megane 2. Pour l’écran de la commande de clim, le bloc complet est compatible.

Il est marrant lui :o

Y'a quand même les 8 leds à changer dessous :ddr: .

Mais ouais… je sens que ça va se finir comme ça :ddr:
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Ok pour le condenseur c'est plus ou moins ce que l'on avait déduis avec Mateo, ça nous fera une dépose de PC supplémentaire :ddr: .

Merci aussi pour le soucis des EG, je vais m'y pencher.

En espérant que sur la 3.2 il ne soit pas comme sur les 3.1
C'est a dire en un seul élément avec le radiateur moteur.

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