En effet

, qui prends le dessus sur l'autre?
D'après ce que j'ai compris, chaque injecteur est différent à la production, ils sont mesurés, puis la différence entre le théorique et le réel, est donné par un code à rentrer.
Donc si le moteur demande 1ml (chiffre au hasard), l'injo donne 1.1 car mal réglé, la sonde dit c'est trop, elle envoie la correction, mais ca injecte toujours pas le bon volume...ca tourne en rond
