Auteur Sujet: [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (au revoir président)  (Lu 11715 fois)

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Le pied de boeuf c'est pas trop conseillé pour la sellerie auto, ca bouffe les coutures de mémoire.

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Et bien les produits des gammes Colourlock, ou Alta et Sofolk

J’avais lu que L’huile de pied de beauf assouplit le cuir au point de risquer de le rendre fragile à l’arrachement, sur les zones découpes pointues ou bien autour des coutures

Vu le prix d’un kit d’entretien du cuir, ça ne vaut pas le coup de risquer d’abîmer quoi que ce soit.

Après, je veux bien entendre que sur les quelques années en ta possession, tu n’auras pas le temps de voir l’effet néfaste. On a bien un proprio sur le groupe M3 qui a essayé de nous faire admettre que le Carolin sol était parfait pour décrasser le cuir.... :ddr:
« Modifié: 12 mai 2021 à 18:42:00 par Polo »

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Et bien les produits des gammes Colourlock, ou Alta et Sofolk

J’avais lu que L’huile de pied de beauf assouplit le cuir au point de risquer de le rendre fragile à l’arrachement, sur les zones découpes pointues ou bien autour des coutures

Vu le prix d’un kit d’entretien du cuir, ça ne vaut pas le coup de risquer d’abîmer quoi que ce soit.

Après, je veux bien entendre que sur les quelques années en ta possession, tu n’auras pas le temps de voir l’effet néfaste. On a bien un proprio sur le groupe M3 qui a essayé de nous faire admettre que le Carolin sol était parfait pour décrasser le cuir.... :ddr:

J'avoue n'avoir jamais utilisé les produits  Colourlock ou autres; j'en ai toujours entendu parler mais jamais essayer :lol: j'avais regarder un peu leurs produits mais j'avais peur avec les différentes teintes et toutes les étapes de me planter :lol: je vais un peu plus m'y pencher

j'utilisais les vieux remèdes de grand mère comme le savon noir et l'huile de pied de boeuf mais à vous lire c'est peut etre bien pour le canapé mais pas pour les cuirs auto :lol: je vais me renseigner je comptais bien les nourrir pour passer l'été confortablement :)

Le pied de boeuf c'est pas trop conseillé pour la sellerie auto, ca bouffe les coutures de mémoire.

tu vois j'avais la "croyance" contraire :lol:

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Ils ont l'air en bon état, pas besoin de coloration !
Juste un coup de nettoyant doux avec une lotion protectrice ensuite.
Tu as un kit sur leur site, avec quelques vidéos, je l'ai fait la semaine dernière, rien de sorcier.

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D’accord je vais étudier tout ça ^^

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Sinon, le baume Renapur, 20 balles sur Amazon, c'est un très bon produit !
Mini British Open '93 - Touran III TDI 190 DSG - Passat B5.5 TDI 130 - Golf VII - R4 F4 - Clio 2.3 dCi 80
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Triumph Scrambler - Yaris II / MBK 51V ² / BMW E81 Sport Design / Triumph Street Triple R / Twingo 16V / KTM 690 SMCR / Kawasaki ZX-10R / Laguna II Initiale / Clio RS1 Titane / Yamaha R6 / KTM 690 SM / Clio Initiale dCi 100 / II.1 1.6L 16V Sport / II.1 RXE 1.9L dTi / I.2 Fidji

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Sinon, le baume Renapur, 20 balles sur Amazon, c'est un très bon produit !

merci :) je vias regarder tout ça pour me faire une bonne session entretien !



Avec Goldeneyes on tourne à la ferté gaucher demain matin, histoire de se dégourdir les bielles :)

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je n'avais pas fait le debrief de LFG :o

J'ai redécouvert la voiture et repris confiance avec! par rapport à la glisse je me suis senti beaucoup à l'aise :) j'ai pris un pied énorme, c'est très efficace en "mode sport", ça se place très précisément et ensuite ça enroule bien comme il faut. un vrai plaisir :) en terme de chrono je tournais à peu près en 2'09-2'10 sur le grand tracé

voici la seule photo de la journée :lol: 
« Modifié: 24 juin 2021 à 23:00:42 par ElBarbu »

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #48 le: 01 juillet 2021 à 12:10:50 »
:coucou:

Petite révision faite chez un spécialiste Porsche du 94 à 113945km
Au programme il y a eu :
- vidange moteur avec filtre à huile
- vidange de boite car je n'avais aucune trace de vidange
- purge du liquide de frein en RBF 600
- support moteur avant
- passage au piwis

le test Piwi n'a pas beaucoup changé par rapport au dernier fait au moment de l'achat de Goldeneyes hormis la plage 1 mais c'est normal avec le circuit :lol:

elle est prête à attaquer les vacances d'été fin juillet, ou je devrais faire entre 3000 et 4000km :)

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #49 le: 01 juillet 2021 à 12:14:14 »
Beau programme! Elle est neuve l'auto!
Le premier qui touche à Titeninie il tâte de mon gourdin :o|

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #49 le: 01 juillet 2021 à 12:14:14 »

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #50 le: 01 juillet 2021 à 13:41:23 »
Qu'est ce que le piwi ?

Pour moi, c'est une petite moto :w
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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #51 le: 01 juillet 2021 à 14:57:56 »
Beau programme! Elle est neuve l'auto!

j'espère :lol:

Qu'est ce que le piwi ?

Pour moi, c'est une petite moto :w

"Ce rapport permet de lire des informations depuis les boîtiers électroniques des Porsche récentes (depuis la 996). Il permet la lecture de la couche soft (qui contient valeurs et codes défauts) et sur et la hard (qui contient des informations plus techniques, réservées aux techniciens et spécialistes). Nous pouvons également y trouver des informations plus surprenantes, comme les manuels de réparation, une connexion réseau et des systèmes pour identifier (et parfois solutionner les pannes)"

https://911andco.fr/tout-savoir-legendaire-test-piwi-rapport-piwis-comment-le-lire-quoi-sert-il/


en gros c'est une boite noire :lol: et t'as surtout des précisions sur l'utilisation du moteur et notamment du surrégime Tout passionné Porsche se doit d'avoir un rapport sans aucun surrégime en plage 3, 4 et 5 sous peine d'avoir la pire merguez du monde :cyp: :lol:
Au moins t'es sur que le bloc n'a pas pris 11000TRS/min ne serait ce qu'une demi seconde ! :)
En gros c'est le même délire que d'avoir le moins de km sur sa clio 3RS pour la vendre plus chère alors qu'on entretien le moteur avec des pièces d'occasion (genre poulie de déphasage) :lol:

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #52 le: 01 juillet 2021 à 15:19:24 »
Ok merci :bien:

Après c'est quand même des voitures sportives, c'est conçu pour être bousculé un minima... C'est dommage de pas en profiter  :lol:
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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #53 le: 01 juillet 2021 à 15:56:54 »
Non, il est question de sur régime, ce qui n’apporte rien en termes de perfs..

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #54 le: 01 juillet 2021 à 16:31:38 »
Ok merci :bien:

Après c'est quand même des voitures sportives, c'est conçu pour être bousculé un minima... C'est dommage de pas en profiter  :lol:

tout à fait d'accord :) apres la plage 1 correspond entre 7200 et 7500trs/min ; la plage 2 7500 et 7700trs/min, la plage 3 7700 à 7900trs/min etc... ^^ donc ça reste quand meme pas mal, sachant qu'à partir de 7000 ça commence à "s'essouffler"

Non, il est question de sur régime, ce qui n’apporte rien en termes de perfs..

yes c'est juste de l'utilisation moteur "hors limite" mais c'est fou comment c'est la bible d'achat chez Porsche! Surtout que les données sont assez chiantes à calculer !

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #54 le: 01 juillet 2021 à 16:31:38 »

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #55 le: 01 juillet 2021 à 16:32:43 »
Ok je comprends mieux, merci ! Du coup, pas de rupteur  :( ?
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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #56 le: 01 juillet 2021 à 16:35:46 »
Ok je comprends mieux, merci ! Du coup, pas de rupteur  :( ?

sisi il y a un rupteur sur le moteur :) qui intervient sur la plage 1; c'est plus en cas de retrogradage trop rapide ou de plantage dans le passage de vitesse ;)

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #57 le: 14 septembre 2021 à 11:07:54 »
:coucou:

ça roule pas mal ici :cyp:

4500 km fait depuis le 31 juillet début des vacances ! Le croco a vu du territoire entre le sud, le nord de l'espagne/pyrénées, Andorre, Toulouse, le tarn , le centre et l'Allemagne :lol:

Toujours aussi content de cette caisse, c'est vraiment incroyable la polyvalence ! Durant tous ces balades, elle a fait aussi des longs trajets d'autoroute dans un confort royal, de la petite route de montagne chargée a ras la tronche de valises (3 semaines de vacs avec madame :cyp: ) , de la piste sur le nurb' et a 260km/h sur l'autobahn :cyp:
Franchement si je devais changer de caisse, je sais pas sur quoi partir à part un cayman 981 GTS mais bon clairement pas le budget :lol: Même en étant un fan absolue de l'A110 j'ai peur d'être déçu, de ne plus avoir cette "fiabilité" qui dure dans le temps ! :)

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #58 le: 14 septembre 2021 à 11:30:34 »
A110 tu peux oublier pour les vacances vu le coffre  :bah:.
Les PORSCHES ont cette réputation d'être sportive/plaisir, et utilisable en "daily". Pour ma retraite, c'est une solution que j'envisage  :D. Peut être le côté bas qui peut être embêtant à cet âge là  :lol:

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #58 le: 14 septembre 2021 à 11:30:34 »

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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #59 le: 14 septembre 2021 à 13:17:36 »
Je suis sûr qu'une fois arrivé en Andorre t'as réussi a trouver tout plein de place pour les cartouches et les litrons :w

Alors, Toulouse, c'est pas la meilleure ville du monde :o ?
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Re : [PORSCHE] Cayman S 987 3,4L de ElBarbu (gros coup de propre intérieur)
« Réponse #59 le: 14 septembre 2021 à 13:17:36 »