Quelques news !
209 000 km passés hier. Je profite de l'éthanol à 0.56€ le litre
Dans quelques semaines le contrôle technique (déjà 2 ans) et autant dire qu'elle n'est pas prête. Pour diverses raisons comme la thune (ça va, ça vient) mais surtout le temps, la place et faire coïncider tout ça je ne me suis occupé de rien alors que j'avais prévu 2 ou 3 chantiers pendant les vacances d'été...
D'abord les train arrière. Ca claque sur mauvaise route, les amortisseurs ont un an, les biellettes et silentblocs de barre stab' 1 an et demi, me reste les silentblocs des bras arrières. 139€ le kit, je ne vais pas me priver pour foutre du neuf à l'arrière aussi (l'avant a été fait il y a un an)
Ensuite : joints de cache culbuteurs (y en a 2) parce que c'est du connu, le loquet de porte passager qui fait la mitraillette (juste un ressort à changer), le vérin de capot, et les bague d'étanchéité d'échappement. J'ai remarqué une fuite, ça me cause quelques légers à-coups et un ralentit un peu chaotique (il y a peut-être autre chose en cause, mais je commence par le plus simple). Du coup j'ai aussi le son entre 3 et 4000tr/min qui est...
Ce qui n'aide pas à la conso, j'ai l'impression de me retrouver il y a quelques années avec une bande de couillons qui faisaient vibrer les tunnels
Enfin les freins. Je pense que ça passe au CT mais je dois avoir un disque légèrement voilé à l'avant et ça tremble un peu sur freinage appuyé. Puis 50 000km depuis l'achat, disques et plaquettes ça ne fera pas de mal.
J'ai déjà une partie des pièces, mais je vais commander le reste, ne pas prendre le temps d'installer, me prendre un contre-visite et profiter des vacances pour tout faire en m'insultant de ne pas avoir réagi à temps. A ma décharge, le calendrier familiale se remplit chaque jour, et je n'ai pas un week-end de libre avant... Mi-novembre je crois
En vieillissant, on se connaît mieux, du coup, on ne change pas, on se contente de ne plus s'étonner de sa connerie.
