Sujet: [Renault] Super 5 GTL 1.4 de bullit007

[bullit007]

Bonjour à tous

j'ai le plaisir de vous montrer ma nouvelle acquisition ( en fait c'est Mme qui me là offert  )
Bref petite histoire :

Mon patron à été contacté pour aller chercher une Super 5 à coté de la frontière suisse afin de l'emmener à la casse .
L'homme au téléphone ( le fils de la propriétaire ) ne lui donne pas plus d'info  .
Mon patron fixe un RDV et se pointe à la maison , la propriétaire de la voiture et son fils sont là ..
En fait Mme n'arrive plus à conduire , la voiture est le second véhicule du ménage pour leur maison secondaire , mais Mme est veuve et plus trés en forme  ...
Ils vont lui montrer la voiture à enlever et là 
Il Tombe sur cette super 5 , premiére main, 95130km , plaque d'origine ( pas de la région car la carte grise et sur leur lieu d’habitation principale ) dans un état .... NEUVE ( ou presque  ) en effet l'habitacle à un peu vécu ( rien de bien méchant ) mais elle ne démarre plus et on ne sais pas pourquoi 

Après discutions il arrive à ne pas faire remplir de papier pour la destruction et là ramène au boulot   
Je tombe dessus le soir mais ne m'attarde pas trop 
Le lendemain mon boss m'en parle plus en détail , je vais la voir et je tombe amoureux direct 
J'en parle à Mme car bon on à déjà 3 voitures au foyer mais la raison ne l'emporteras pas 

Ce matin je suis aller essayer de la réanimer ( j'avais au préalable commander 4 bougies + tête d'allumeur et le doigt ) , batterie rechargée , contrôle de l'arrivé d'essence ( pompe à essence neuve et filtre neuf donc nickel j'ai de la chance ) , des différents niveaux , purge du LDR , on met le starter et au 3 eme coup de clé.....
Ça DÉMARRE    ... en fait la tête d'allumeur était  complètement HS d'ou le fait qu'elle sois en rade 
Petit check up :  Elle est neuve , pas une trace de rouille  , et à toujours été entretenue 
Juste le pare choc avant abimé , 1 enjoliveur porté disparu , des rayures légères sur la carrosserie ( surement du vandalisme d'ailleurs  ) et 1 panneau de porte passager abimé

Donc en détail :

Super 5 GTL 1.4 5 Portes de 1987 avec 95130 km 

Bref un petit tours avec et elle à fini chez moi 

A prévoir assez urgemment :

* Vidange moteur + filtre à huile + filtre à air
* 4 Pneus ( Avant HS et arrière vieux ) en 145/70R13 71T ( Fait )
* Passer le CT ( mais ça devrait pas poser de soucis vu l'état de la voiture  ) ( Fait )
* Plaque à fond noir ( comme à l'origine mais avec la nouvelle immat ) ( Fait )
* Sonde température d'eau ( le voyant éclair , pis s’éteint pis revient , pis reviens mais en mode j'éclaire à peine  ) ( Fait )

A trouver  dans le temps :

* 1 Enjoliveur
* 1 Garniture de porte passager
* 1 pare choc avant

Donc je vous la présente  , voilà la bête :

[TAZ]

ah oui, elle est nickel
ça fait chelou de pas voir de rétro à droite

pour les travaux urgent, ça va rien de bien grave

[bullit007]

ouais des aussi propre par chez moi ça doit faire 10/15 ans que ça existe plus 

Oui c'est même un peu chiant  , sans compter les ceintures arrières sans enrouleur 
Non rien de grave ni de cher à priori 

[TAZ]

c'est un peu partout qu'on en voit plus des aussi propre

ça me rappel quand j'ai passé mon permis, c'était courant encore ces voitures

[bullit007]

Mdr 

ha si j'ai juste un " soucis " : la jauge à essence qui passe de 20l à 10l sans raison , faut que je regarde ou se trouve le jauge voir s'il n'y à pas une prise un peu lâche et aussi que je fasse le plein pour être sur de mon coup 

[Cliobacc1.4l]

La jauge je suis pas sûr que tu puisses mettre ça dans la liste des défauts, elles le font toutes

C’est cool qu’elle soit sauvée en tout cas

[bullit007]

ha ben je saurais alors 

oui , dire qu'elle aurais du finir au broyeur  .... Bon maintenant faut que je trouve de la pièces 

[ptit flo]

C'est cool ça, un sauvetage de mamie 

Ça se trouve encore les pièces (en dehors des pièces moteurs qui sont sûrement communes à d'autres modèles plus récents) ?

Quand je vois aujourd'hui les tarifs abusifs affichés pour une R4 par exemple, c'est le moment de profiter de ces petites anciennes.

[bullit007]

Oui tout ce qui concerne l'entretien ce trouve à bon prix 

le plus " dur " c'est les élément de carrosserie et d'habitacle ( va trouver un pare choc de phase 1 comme la mienne  , pis les habitacles ont tous des couleurs à la con donc faut tomber sur le même  )

[Sobalou]

Propre !!

[bullit007]

photo des 2 petit soucis niveaux habitacle 

on vois bien que le coté passager à morfler 

[Cliobacc1.4l]

La poignée de lève-vitre cassé le grand classique

[bullit007]

déja réparé ça  , colle extra forte , ça tiens 

[Renault 5 GTD SAGA]

 

[Cliobacc1.4l]

Tu as intérêt à démonter les panneaux de porte pour graisser les mécanismes sinon ça refera pareil
J’ai roulé avec une Five que j’avais posé au sol pendant un moment, j’avais pas le temps de le faire, à force j’avais pris toutes les poignées (passager et arrière) elles ont toute fini cassé

[bullit007]

Ha ben je ferais ça alors 

Bon sinon à l'instant , commande de 4 Uniroyal RAIN EXPERT 3 145/70R13 71 T , pour le même prix j'ai 1 pneus été sur ma C4 

[bullit007]

des idées de ce que je dois mettre en huile ? 10w40 ? 

[Cliobacc1.4l]

Tu peux même mettre de la 15w40

[bullit007]

ok merci

[bullit007]

Bon ben la 5 est au CT  , un client est pas venu et du coup on avait le rdv de bloqué et pas de voiture 

du coup j'ai juste eu le temps de remplacer mon filtre à air , ma sonde de température sur la culasse , remplacer une ampoule de stop , faire mes niveaux/pression et zou 
Les 4 pneus neufs sont dans le coffre , j'ai pas eu le temps de faire la vidange  , et la poignée de lève vitre passager à cassée devant le CT , à part ça tout va bien 

A pis si le meilleurs , le tout sans être assuré car ses feignants ont des horaires de fonctionnaires 

PS : par contre comment contrôler que le ventilateur moteur fonctionne bien ? vu que j'ai pas de jauge de température j'ai pas envie de péterle moteur à la faire chauffer dans le vent