Oui, c’est arrivé sur la Clio de papa
Ça fait un moment que c’est vide à priori, donc voilà voilà… la question est : remettre un compresseur de clim ou le remplacer par un compresseur d’air
Un montage compresseur ou turbo tu sais pas dans quoi tu te lances
C'est pas juste le monter, ca souffle, merci au revoir
Ca veut dire compresseur + circuit de suralimentation a adapter, calculateur a modifier (certainement passer en gestion prog), une fois que ça roule, risque de surchauffe/ casse de certains éléments et la peur au ventre d'avoir une bielle stock qui passe a travers
Encore une fois, sur Clio 3, le plus "simple" (ou le moins compliqué, au choix
) c'est swap M3RS ! Tu sors 310ch fiable, voir 400ch si tu commences a faire une belle prépa. Mais bien sur ca représente un beau petit budget (faut prévoir entre 10 et 15K€)