Sujet: [2.X][dCi/16V] Montage du régulateur/limiteur de vitesse [TUTO]

[sboubocu]

et quid du 1.4l 16V? j'ai pas trouvé de quoi le faire sur le ce moteur... qqun l'aurait-il fait?
quand tu dis precablée ca veut dire quoi? sur le lien pour "precablé" j'ai suivit le premier post... j'ai fais contacter les 2 fils qui dis qui faut contacter... et rien... ca veut dire que je peut pas avoir de regulateur? pourtant la prise blanche a coter du reglage des phares elle est la elle... donc c'est precablé non? j'ai aussi 2 cables sur le connecteur du volant comme les photos... et la broche du calculateur j'arrive pas a l'enlever tout simplement...

[Dough29]

Mise à jour, il manquait les bornes pour le capteur embrayage

[anonyme-aaaa]

Bon dough, je vais acheter la platine upport et le bouton, maintenant il me faut quoi d'autre??? et sur quel bouton j'appuis pour valider une vitesse???

[Makswell]

Je voudrais une petite précision. Quand vous dites qu'il faut relier le fil jaune du compteur sur le bouton 3 positions, est-ce qu'il faut couper le fil jaune ? ou bien le mettre "par dessus" ? Merci

[Dough29]

Il faut se repiquer.

Mais le mieu c'est de se repiquer sur le fusible F2 (STOP), sur le fil après protection ! Ca évite d'avoir à tomber la planche de bord

[Makswell]

Ok je te remercie !! De toute façon il faut que j'enlève la planche de bord tout de même, j'ai commandé un petit manomètre de pression de turbo.

Il y a un topic à ce sujet, et je crois que personne ICI ne l'a monté comme je vais le mettre, je mettrais des photos là bas !

Max

[Makswell]

Ah oui sinon comme je veux pas acheter les boutons sur le volant, je me suis fait ma petite commande :



Ca risque d'être moins pratique, mais bon ........

Pour le moment il n'y a rien de marqué sur les boutons, mais ça va venir.

Pour le moment les boutons ne sont pas branchés, j 'attend encore 2/3 truc.

Je vous tiens au courant, une fois tout fini !

[Stephwrx]

Salut à tous,

Je suis en train de preparer le montage sur la clio 1.4 16v extrème de ma femme clio II phase 2.
Je pense installer la totale avec les boutons sur le volant.

Je voudrais savoir comment poser les boutons sur le volant : découpe ???
Concernant le contacteur tournant , il faudra que je le change ou celui que j'ai ou y'a deja l'airbag + klaxon fera l'affaire ???

Merci pour vos réponse

[bucheron13]

Ca depend de ton contacteur tournant
Si il a 6 fils c'est bon sinon il faut le changer
Pour les boutons au volant c'est soir changer l'airbag ( option assez chere sauf un d'occaz' ->ebay ) soit decoupe de l'airbag existant .... les boutons sont ensuites attachés au volant ( par clips je crois je sais pas j'ai pas encore pu déballer mon volant avec les boutons )

[Stephwrx]

merci pour ta réponse, il va falloir que je trouve un airbag alors 

Sinon le type moteur est écrit ou ? j'ai pas trouvé 

[keysersoze]

Pour l'airbag en effet sur ebay tu trouves ton bonheur facilement, pour 45-50€ (j'ai pris le mien il y a 2 mois), ca fait plus propre que la découpe je trouve.

[bucheron13]

J'ai une question qui me trotte ....
J'ai que 4 fils sur mon contacteur tournant donc je doit le changer pour avoire le R/L
Le contacteur tournant c'est bien le petit support en haut du bloc commodo ?
Parce que les fils du R/L il sont dans un faisceau, ne faut t'il pas changer ce faisceau aussi ou on peut directement tirer les fils de l'interrupteur 3 positions au contacteur tournant ?

C'est un peu confus ...

Et aussi est ce que les airbags de 2.3 sont compatibles sur les 2.2 ..... 

[samuel14]

Le contacteur tournant (dont tu peux trouver des photos dans les différents posts sur le régulateur) c'est la grosse pièce noire autour de la colonne de direction, derrière le volant sur laquelle sont vissés les commodos.
Les deux fils manquants sont à câbler directement depuis le calculateur moteur.

[samuel14]

--> http://www.forum-clio.com/index.php/topic,283.180.html

[bucheron13]

Ok donc juste a changer le contacteur tournant pour avoir les emplacements necessaires et ensuite les 2 fils pour les boutons du volant je les cable depuis le calculateur au contacteur, je les rajoutent moi meme en fait

Merci

[keysersoze]

Je m'étais fait un schéma pour que se soit bien clair dans ma tête, si ca peut t'aider

[bucheron13]

Le bouton selection reg ou lim c'est la prise blanche presente derriere la platine de reglage de hauteur des phares  c'est bien ca ?
Tu as un DCI 65 comme moi ca tombe bien je vais le mettre de cote ce joli petit schema merci

[keysersoze]

Oui exactement, c'est la prise derrière l'interrupteur où tu sélectionnes ton mode.

[bucheron13]

Bon ben quand je rentre a noel je sais ce que je vais faire ...
Deja commander les pieces qui vont sur la platine de reglage des phares ( a savoir bouton R/L et interupteur 3 positions ... )

[jonathandu54]

j'ai besoin de conseil d'expert en la matiere 

voila j'aimerais bien equipé ma clio de cette fonction.

hors c'est une clio III

j'ai les bornes sur les differentes voie des calculateurs a savoir:

- l'image des prises de mon calculateur (delphi pour 1.5 DCI 85Cv) c'est celle de gauche.
-borne A2 => signal de l'interupteur marche/arret de la fonction regulateur.
-borne C3 => signal de l'interupteur marche/arret de la fonction limiteur.
-borne D2 => alim bouton reg/lim vitesse sur volant.
-borne D3 => signal de retour de programation des interrupteurs du reg/lim de vitesse sur volant.


moi je pense donc bouton regul/imiteur masse commune a la masse et sortie inter limiteur sur la borne C3 et sortie inter regul sur la borne A2.
mais pour le D3 aucune idée me viens car c'est 4 boutons poussoirs 

il ne parle que de ca  la colonne de droite sur l'image 2 concerne les 105Cv.

si quelqu'un veux m'aider dans ma quete, merci a lui