Sujet: Clio 1.1 1.8 16S swap 2L piste de cliofidji1.2 (résumé d'une semaine de taf)

[cliofidji1.2]

C'est un critère pour faire partie de la team le capot dégueu ?
Impec pour le reste tu vas monter quoi comme freinage ?

   

Je vais rester sur de l'origine, je suis en 280mm donc inutile de mettre du perf je bloque déjà

L'avant et bon, juste un coup de toile à mettre, l'arrière pareil..

C'est surtout niveau purge, j'ai la vis de purge arrière droite qui est cassé du coup c'est pas purgé

Donc je vais regardé ça !
Ça va sûrement finir sur coup de toile au quatre coins, changement étrier arrière droit avec la durite rigide, écrou foiré, bonne purge, regarder le répartiteur et c'est reparti

[cliofidji1.2]

 
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À moins que vous ne soyez sûr de vouloir répondre, pensez éventuellement à créer un nouveau sujet.

Installation du nouveau capot enfin effectuer !
Capot fibre, environ 9 kgs de gagné

[zix]

Et mis à part ça, elle roule cette auto  ?

[yAbx]

Et mis à part ça, elle roule cette auto  ?

Je me pose la même question

[cliofidji1.2]

Et mis à part ça, elle roule cette auto  ?

Dernier roulage le 29 aout
Pas mal de soucis perso, a ca s'ajoute quelque frais a faire sur la clio...
Je vais essayé de la faire rouler en septembre a voir!

Je me pose la même question

Je veux pas lui mettre des kms, c'est une youngtimer

[cliofidji1.2]

Encore une nouvelle modifs !

J'avais depuis un bon moment (comme le capot)
tout le nécessaire pour passer les vitres avant en makrolon, avec la trappe
Je m'e, suis enfin occupé

Environ 5 kgs de gagné

[yAbx]

Prête pour le 11 

[cliofidji1.2]

Bon.. gros résume de presque deux semaines de taf pour un résumé catastrophique !!

Etant décidé de re-attaquer les roulages, après 1 ans sans avoir rouler, une grosse révision était prévu a savoir
- Distribution (minimum 6ans) j'ai cru apercevoir un 2014 et un 2007 sur les deux galets démonté 
- Diverse joint fuyard (spy de vilebrequin, carter huile cache culbu..)
- Embrayage suivant état (j'ignorais le diamètre 200mm pour une williams, 220pour un spider) résultat diamètre 220 mais état correct
- Coussinet de bielle en préventif
- Joint de papillon qui d'ailleurs provient d'une laguna en 1.8 (ouverture plus grosse)
- Vidange moteur/boite évidemment

Donc on commande une partie des pièces avant même de sortir le moteur, on prends livraison express 24H pour être tranquille

Et on attaque le démontage, vidange de tout, démontage des externes encombrant (cardan, boite a air radiateur..)
Et le soir même le bloc était sortie
On attaque a dépouiller et nettoyer tout ca, et nettoyer le compartiment moteur..
Plusieurs vis foiré, je me débrouille a les sortir, heureusement que j'avais mon vieux bloc de 16s pour de la visserie de rechange..

Je reçois une petite partie des pièces mais pas le plus important..
Livraison retardé chaque jour/remis en distribution le lendemain.. j'appel je pète un câble
Je me débrouille autrement pour être prêt juste a temps

Samedi, des bricoles a finir mais ca démarre, ca roule, sauvé!
On charge et départ au circuit a 4h du mat' le dimanche.

9h20-25 Enfin le moment attendu!
Premiers tours de chauffe, pour chauffer les pneus, j'en fais 4-5 ca roule bien, ca chauffe impeccable !

je rentre au paddock pour vérifier les pressions.. petite fumé, bon ca arrive je me dis résidu de fluide, joint neuf..
je jette un œil quand même, j'ouvre le capot..

et la petite odeur, et quelque flamme sur mon soufflet de cardan, il a frotté l'échappement..
je trouve un moyen d'éteindre, je vérifie, soufflet cramé percé, fin de journée

Voila voila presque 2 semaines a courir a tout va pour 10minutes de roulage..
Finalement a bien vouloir faire les choses... 

[zerocool14]

Comment ton soufflet a pu touché l'échappement ?

Trop bas ?

[cliofidji1.2]

Comment ton soufflet a pu touché l'échappement ?

Trop bas ?

Aucune idée... Je pense pas trop bas, c'est un montage identique à l'origine.. Et comme depuis 4ans, je vais me remettre dessus, normalement j'aurais pas trop de frais à faire j'espère..

[yAbx]

Décidément, encore une journée pas top pour toi :'(
Cette histoire de début d'incendie c'est vraiment bizarre, surtout que t'es monté comme a l'origine.

Au dessus y'a le démarreur, t'as vérifié éventuellement les cosses?

[cliofidji1.2]

Décidément, encore une journée pas top pour toi :'(
Cette histoire de début d'incendie c'est vraiment bizarre, surtout que t'es monté comme a l'origine.

Au dessus y'a le démarreur, t'as vérifié éventuellement les cosses?

Déjà que je peux pas énormément rouler mais si quand je suis décidé ca va pas...
J'avais pourtant fais tout bien..

Montage identique a l'origine donc sauf ajustement pas ouf de l'echapement je sais pas..

Pour moi le démarreur est pas en cause.. elles étaient serré avant d'être remis dans la caisse.. et surtout on voit bien le soufflet qui a frotter..

Bref faut que je trouve la motivation de me remettre encore dessus..

[yAbx]

Allé c'est juste un soufflet de cardan

[cliofidji1.2]

Allé c'est juste un soufflet de cardan

C'est pas tant la réparation, c'est juste le fais d'avoir couru dans tout les sens pour finir à temps, pour avoir des pneus, acheter pas mal de chose pour pas être bloqué, la distrib que j'ai acheter deux fois...

[yAbx]

C'est pas tant la réparation, c'est juste le fais d'avoir couru dans tout les sens pour finir à temps, pour avoir des pneus, acheter pas mal de chose pour pas être bloqué, la distrib que j'ai acheter deux fois...

Ca fout un peu coup a la motivation ...

Prochaine sortie le 30/10 a Vaison