Sujet: Clio 1.2 RSi 1.8L 8s 110ch année 94 de [email protected]@ir

[Batuceiros]

Jolie résultat 

[alfox1]

Ouais nickel!

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Merci à vous! 

Par contre, mauvaise surprise en démontant la roue avant côté conducteur: amortisseur pas mal gras... Je crois qu'il s'est mis à fuir après avoir passé le CT pour la vente. Sympa! 

Elle ira faire un tour chez Renault, pour un check up général et devis, à la rentrée en septembre. Et surtout pour traiter cette histoire de vibration en 1ere aux alentours de 2000trs/min qui me turlupine 

@+ 

[vincent78]

Bien joué pour les jantes. J'adore les RSI. Bel exemplaire à garder soigneusement.

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Merci! Ce fut surtout une histoire de patience! Environ 16h de boulot au total. La RSi est sympa oui! J'avoue que j'ai fait la connaissance de ce modèle, uniquement parce qu'un pote à moi en a une et que j'ai eu l'occasion de la conduire il y a quelques années de ça, entre la Touraine et la Creuse.
Je vais essayer de maintenir en état la mienne oui! En espérant qu'elle ne me coûte pas trop cher en entretien.
J'ai vu ta Baccara, magnifique exemplaire aussi, on en voit peu!

 

[Sobalou]

Je te la rachète 1000e, juste parce qu'elle est sublime.

[[email protected]@ir]

1000€ pour ta première mensualité c'est un bon début 

[vincent78]

Pas mal...et puis on a pas vu l'intérieur en photo. Il n'y a peut-être qu'un siège et un volant!

[Batuceiros]

Ou un intérieur de RL 

[vincent78]

Ah oui, de 90 avec ces appui-têtes évidés en leur centre!

[[email protected]@ir]

Je vous rassure, son habitacle est d'origine avec tous les sièges et tout  Hormis la casquette de compteur longue et le poste CD Sony.

Voici quelques clichés pris ce w-e, en pleine nature! (la Clio n'a pas été lavée)

[Sarb44]

Superbe !!

[[email protected]@ir]

Merci! 

[vincent78]

Ah, ce toit ouvrant...Elle est nickel. Un beau travail de detailing et elle sera comme neuve.

[Batuceiros]

Belle 

J'avais failli acheter exactement la même, je me souvient pas si elle avait le toit ouvrant par contre, le mec était du 77

[[email protected]@ir]

 

Celle-ci était dans le 76 à côté de Rouen, avant que je ne l'a ramène dans le 78. Mais elle a passé 22 ans de sa vie à Paris (cf sa plaque!).

Pour le detailing, elle y est déjà passée. Elle était juste poussiéreuse sur les photos. Bon, je pense que ce fut un detailing un peu grossier, il reste quelques swirls et des rayures superficielles par ci par là. Mais localement, on voit bien que la couche de vernis a été trop attaquée par endroits. Du coup, la prochaine étape serait plutôt une peinture complète! Pour notamment masquer tous les coups de portières côté passager 

[Flo62]

Pow 

Elle est superbe et super propre pour le kilométrage!

[[email protected]@ir]

héhé merci Flo62! 

C'est vrai qu'elle est plutôt clean pour ses 23 ans et presque 220000km! Même si elle n'est pas parfaite évidemment, elle mériterait une peinture complète pour corriger tous les petits défauts à droite à gauche. On verra, c'est surement pas donné! Je vais essayer de la maintenir en état le mieux possible 

Ce w-e j'ai remplacé l'actionneur de centralisation du hayon. Il était cramé! J'ai d'abord inspecté le faisceau dans le flexible de l'articulation du coffre: parfaitement nickel. Puis commande sur le net du matos pour 20 balles. Même actionneur, mais interface avec la tringle différente. J'ai bricolé un truc pour que ça matche, ça fonctionne parfaitement. Au top.
Le mois prochain je vais peut être voir pour remplacer la bielette de reprise de couple, je pense qu'elle est flinguée vu comment le levier de vitesse bouge d'avant en arrière et comment la caisse secoue quand je démarre et coupe le moteur^^

[Cliobacc1.4l]

Très belle cette rouge nacré

[[email protected]@ir]

Merci!! C'est vrai qu'elle est belle ma joufflue!