Auteur Sujet: Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67  (Lu 180142 fois)

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Re : Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #320 le: 26 avril 2018 à 12:03:27 »
suffit de voir si une personne à l'occasion demonte son bouclier et qui à les feux de virage actif, compare les ref de boitier

Oui j'vais voir si je trouve ça ^^
Sinon je vais dans un autre Renault en leur montrant ma photo si ça se trouve y a juste un truc à activer à la clip

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Re : Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #320 le: 26 avril 2018 à 12:03:27 »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #321 le: 10 mai 2018 à 14:24:48 »
Bon et si je changeais de voiture en 2019 ?  :siffle:
L'idée me traverse l'esprit pour mes cinq ans de permis...
Pourquoi pas une clio 3 phase 2 toutes options à petit prix car la clio 4 encore trop chère et la phase 1 un peu plastique bas de gamme.

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #322 le: 10 mai 2018 à 16:38:08 »
Restes en 3.1, Initiale 2.0 140 :)

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Re : Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #323 le: 10 mai 2018 à 17:30:10 »
Restes en 3.1, Initiale 2.0 140 :)

Ce moteur est clairement sympa mais trop cher pour mon quotidien  :D

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Re : Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #323 le: 10 mai 2018 à 17:30:10 »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #324 le: 10 mai 2018 à 18:57:16 »
Ah mais même au quotidien, en BVA :bave:

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #325 le: 10 mai 2018 à 21:38:21 »
Bon et si je changeais de voiture en 2019 ?  :siffle:
L'idée me traverse l'esprit pour mes cinq ans de permis...
Pourquoi pas une clio 3 phase 2 toutes options à petit prix car la clio 4 encore trop chère et la phase 1 un peu plastique bas de gamme.

La 4.1 j'y ai pensé aussi. Mais depuis que la 4.2 est sortie avec les feux leds impossible pour moi de prendre une 4.1  :blague:

J'ai pu conduire le TCe pendant quelques jours sur une 4.1 (voiture de prêt) 8.9L/100 avec très peu de ville, je trouve ça énorme !
Sans parler des vibrations.

Bref si tu roule beaucoup comme moi, une 3.2 en dCi 90 en daily c'est parfait.
J'ai payé la mienne 7000€ (XV de France) en garage Volkswagen 56 000 KM 1er main,entretien à jour, et garantie 6 mois.


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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #326 le: 11 mai 2018 à 10:43:39 »
Ah mais même au quotidien, en BVA :bave:

Oui rien que pour les bouchons pour éviter de jouer de l'embrayage pendant une heure  ^^

La 4.1 j'y ai pensé aussi. Mais depuis que la 4.2 est sortie avec les feux leds impossible pour moi de prendre une 4.1  :blague:

J'ai pu conduire le TCe pendant quelques jours sur une 4.1 (voiture de prêt) 8.9L/100 avec très peu de ville, je trouve ça énorme !
Sans parler des vibrations.

Bref si tu roule beaucoup comme moi, une 3.2 en dCi 90 en daily c'est parfait.
J'ai payé la mienne 7000€ (XV de France) en garage Volkswagen 56 000 KM 1er main,entretien à jour, et garantie 6 mois.

La tendance est à l'essence mais les consos sont trop hautes encore je trouve même en TCe :bah:
En effet, la 4.1 m'intéresse pas car la 4.2 est en leds, mais pour l'instant elle est trop chère, mes budgets voitures c'est plutôt de 3000 à 5000€, quitte à avoir quelques kilomètres au compteur (150 000) ce qui ne me dérange absolument pas surtout en diesel  ^^

dCi 90 tu es vraiment satisfait ? Le 105 me fait de l'oeil avec sa boite 6 mais si la boîte longue du 90 compense alors ça va :)
Très bonne affaire 7000€ pour 56 000 Km !

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #327 le: 18 mai 2018 à 21:02:59 »
Ça roule toujours !

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #327 le: 18 mai 2018 à 21:02:59 »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #328 le: 19 mai 2018 à 10:16:54 »
:bien:


http://www.forum-clio.com/index.php?topic=5184.0
Quand on regarde la dernière photo du premier post, t

Tu n’as pas cherché pour les feux de virage ?
« Modifié: 19 mai 2018 à 12:50:01 par elfangor »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #329 le: 19 mai 2018 à 12:50:49 »
dCi 90 tu es vraiment satisfait ? Le 105 me fait de l'oeil avec sa boite 6 mais si la boîte longue du 90 compense alors ça va :)
Très bonne affaire 7000€ pour 56 000 Km !


Honnêtement le dCi 90 c'est un super moteur.
Il consomme quand même un peu plus que le dCi 85. Je suis à 4.6L/100.

En ville il est super souple. Mais c'est surtout sur autoroute que la différence se fait, avec la 5ème plus longue que le 85  ^^

Perso je conseillerais pas un dCi 105, la fiabilité est trop aléatoire, et le moteur est trop mou à bas régime.

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #330 le: 20 mai 2018 à 02:22:22 »
:bien:


http://www.forum-clio.com/index.php?topic=5184.0
Quand on regarde la dernière photo du premier post, t

Tu n’as pas cherché pour les feux de virage ?

Effectivement c'est un équipement compris sur Rip curl, j'aimerais vraiment que ça fonctionne  :bah:
Les feux lenticulaires sont présents, tout comme les trois câbles à brancher dessus ainsi qu'un boitier dédié derrière le pare-boue gauche, peut-être qu'il suffirait de remplacer celui-ci par un autre d'occasion, ce serait pas trop cher. Sinon à voir si je peux me monter une clip et naviguer un peu, ou alors chez Renault mais à voir la pertinence de faire des frais "superflus" sur une voiture au delà de 250K Kms..


Honnêtement le dCi 90 c'est un super moteur.
Il consomme quand même un peu plus que le dCi 85. Je suis à 4.6L/100.

En ville il est super souple. Mais c'est surtout sur autoroute que la différence se fait, avec la 5ème plus longue que le 85  ^^

Perso je conseillerais pas un dCi 105, la fiabilité est trop aléatoire, et le moteur est trop mou à bas régime.

T'es sûr qu'il consomme plus ? J'ai pas trop eu cette impression avec la clio 4 du travail x)
Avec la clim je suis à 4.9-5.0L de nouveau.

Oui niquel la boîte longue pour être à 130 sur l'autoroute (2500trs) :)
Pour le dci 105, je suis d'accord pour le creux à bas régime, en ville c'est vraiment pas agréable. Par contre il semblerait que les soucis de coussinets concernaient surtout les premières clio 3.1 jusqu'en 2007 mais qu'il se soit largement fiabilisé depuis ^^

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #331 le: 20 mai 2018 à 10:19:58 »
à voir la pertinence de faire des frais "superflus" sur une voiture au delà de 250K Kms..

C’est pas faux :)

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #331 le: 20 mai 2018 à 10:19:58 »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #332 le: 22 mai 2018 à 00:05:11 »
T'es sûr qu'il consomme plus ? J'ai pas trop eu cette impression avec la clio 4 du travail x)
Avec la clim je suis à 4.9-5.0L de nouveau.

Il me semblait que le dCi 85 c’était aux alentour de 4L/100,
Apparemment pas diff avec le dCi 90. J'ai jamais eu de dCi 85 je me fie aux "on dit"  :w

Sur ma 2.3 reprog j'était à 3.8L/100  :fier3:

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #333 le: 22 mai 2018 à 11:13:47 »
Il me semblait que le dCi 85 c’était aux alentour de 4L/100,
Apparemment pas diff avec le dCi 90. J'ai jamais eu de dCi 85 je me fie aux "on dit"  :w

Sur ma 2.3 reprog j'était à 3.8L/100  :fier3:

Le dci 85 c'est assez variable selon les conditions d'utilisations, clim ou pas clim, ainsi sur autoroute il fait du 5,5-6L/100, vu le régime continu de 3000 trs/min.
Ça doit se valoir avec le dci 90, hormis sur autoroute où il est bien plus à son aise. Par contre je serais curieux de voir ce que donne ce 90 reprogrammé  :ange:

3,8L/100 le rêve ! Mais c'est grâce aux 200 Kg en moins de la clio 2  ^^

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #334 le: 10 juin 2018 à 12:41:37 »
Feux de virages enfin fonctionnels !!!!  :rs:
J'ai procédé au remplacement du petit boitier situé dans le pare-boue gauche.

Coût 10€  :D

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #335 le: 10 juin 2018 à 12:56:11 »
:w

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #335 le: 10 juin 2018 à 12:56:11 »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #336 le: 10 juin 2018 à 14:03:02 »
Bon par contre il y a une petite molette sur ce boitier, je sais pas à quoi elle sert.
Quand je repense à Renault qui disait "la voiture n'est pas équipée monsieur..."  :non:

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #337 le: 10 juin 2018 à 15:30:22 »
Enfin !!  :lol:

Chez Renault, comme partout ailleurs, ça dépend sur qui tu tombe malheureusement.

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #338 le: 10 juin 2018 à 22:10:45 »
Oui

Bon j'avais oublié à quel point les ampoules d'origine sont jaunes, surtout à côté du kit LED  :eek:
Puis-je mettre des LED H7 à la place qui supporteront l'allumage progressif ?
« Modifié: 10 juin 2018 à 22:16:31 par antoinef67 »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #339 le: 11 juin 2018 à 13:21:33 »
Pour les feux de virages j'ai mis du 8000K ça s'accorde super bien avec le kit HID en 6000K  ^^

EDIT: J'utilise les miens en feux de jour  :cyp:
« Modifié: 11 juin 2018 à 13:34:15 par Cruz »

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Re : Clio 3.1 Rip Curl 1.5L dCi 85 de antoinef67
« Réponse #339 le: 11 juin 2018 à 13:21:33 »