Bonjour,
Il y a 1an et demi lorsque j'ai acheté la même voiture que toi d'occasion, il m'est arrivé la même chose.
Avec la perte de puissance moteur et mon voyant allumé, je me suis dis que je m'étais fais roulé.
J'ai donc parcourue les forum pour avoir une idée de la panne et du prix que cela allait me coûter et j'ai découvert une chose hallucinante: c'est une panne bien connue de Renault, un simple connecteur en plastique mal conçu et que la valise ne diagnostique jamais comme la cause du PB.
C'est un des 2 connecteurs au dessus des pédales. La solution c'est de le changer (le faisceau du pédalier) ou de le remplacer par un domino ou de souder les fils entre eux.
Moi, j'ai juste dé clipsé le connecteur , soufflé dessus, titillé les fils et reclipsé : PB résolut.
Pour être honnête, en 1an et demi , le PB c'est reproduit 1 fois car en passant l'aspirateur j'ai touché les fils.
2/3 fois c'est juste le voyant qui c'est allumé.... Peux être que de mettre un spray anti humidité serait un plus mais pour l'instant je règle le PB en déclipsant/ reclipsant.
Il y a 15 jours, j'ai fais faire une révisons à ma clio et je n'ai même pas pensé à en parler à mon garagiste; je considère le PB résolut.
En espérant que mon retour d’expérience te sera utile. @+
