Sujet: [RENAULT] Laguna III.1 Estate Initiale 2.0 dCi 150 de Ptimécano

[Ptimécano]

[norifumi]

Rah ouai

[Ptimécano]

La tension redescend , j'en avais marre de cet échappement !

Merci à tous pour vos conseils

[MetallixX974]

[Ptimécano]

Salut toi !

Toujours sur Saint Gratien ?

[MetallixX974]

Salut toi !

Toujours sur Saint Gratien ?

Toujours ! Et toi ? Toujours dans le 95 ?

[Ptimécano]

Bah toujours à Saint Gratien aussi , près de la Mairie

[MetallixX974]

Bah toujours à Saint Gratien aussi , près de la Mairie

Et tu dis rien !!!! Bah alors c'est quand qu'on se voit alors

[Ptimécano]

Faudrait se trouver un créneau ouais , je suis bientôt en vacances , avant l'arrivée des bébés car après le temps sera compté

[MetallixX974]

Ha moi les miens rentrent au CP maintenant je commence à avoir du temps Ok pas de soucis on verra ça en MP Je suis vers le forum moi

Très belle lag en passant 

[Ptimécano]

Oui je sais , je voyais de temps en temps ta Clio pendant un moment

[Ptimécano]

Hier j'ai changé ma biellette de reprise de couple , hyper accessible d'ailleurs , l'ancienne avait le caoutchouc fendu .
La voiture est un petit peu plus souple , et , à voir avec le temps , je n'ai plus la grosse secousse moteur quand je lâche trop vite l'embrayage , secousse surtout perceptible à froid quand je devais monter la pente de mon parking .

Elle est trop bien placée , en 5 minutes c'est fait

[Ptimécano]

En vue de ma rénovation de la semaine prochaine , cette semaine je prépare la voiture , avec au planning :

- nettoyage des jantes
- prélavage snow foam + APC
- lavage hard (non c'est pas sexuel )
- décontamination
- relavage

Etant donné qu'il y a beaucoup de boulot pour faire une rénovation à peu près dans les règles , j'ai préféré découpé les étapes , puis du coup ça vous évitera de lire un gros pavé et de suivre la rénovation un peu chaque jour
Je condenserai le tout une fois terminé , ça pourra servir de tuto

Donc j'ai commencé cette journée par le nettoyage complet des jantes , je les ai démonté pour l'occasion .

C'est parti !

LAVAGE

La jante est un peu sale mais ce n'est pas la pire






On sort l'artillerie , brosses EZ et Valet Pro , Meguiar's Wheel Brightener en dilution 1:4


On active à la brosse




DECONTAMINATION DES RESIDUS FERREUX

Maintenant faut virer les résidus ferreux , avec le célèbre Iron X


Ça saigne !








DEGOUDRONAGE

Il est temps d'enlever les points de goudrons , il y en a plein , surtout à l'intérieur .
J'utilise pour cela le Valet Pro Tar & Glue Remover , très efficace 




Alors mes jantes arrières , anciennement placées à l'avant certainement depuis le début de la vie de cette voiture étaient assez difficiles à nettoyer .
Il y a des poussières de frein incrustées , il va falloir que j'investisse dans le nettoyant jantes Cartec , très puissant .
Même le Wheel Brightener pur n'a pas pu y venir à bout 


Je récupère quand même de belles jantes bien propres 


J'en ai eu pour 2h30 de taf rien que pour les jantes 

PRELAVAGE

Place au prélavage !
Afin de dégrossir un peu le lavage de demain , j'ai fait un prélavage en commençant par nettoyer tous les recoins , logos , trappe à essence , joints , jointures de carrosserie , etc .
Pour cela j'ai utilisé un APC qui à la base est fait pour l'intérieur , mais pas de soucis il fait très bien son travail à l'extérieur aussi , le Valet Pro Interior All Purpose Cleaner accompagné de la brosse Valet Pro également (oui j'aime bien cette marque  )




Après ça , un bon coup de canon à mousse pour faire tomber un peu la crasse et se retrouver avec moins de saletés demain au lavage .
Un petit mélange fait maison , trop épais pour le coup , composé du shampoing Chemical Guys Maxi Suds II et de l'additif moussant Valet Pro Snow Foam Combo 2


On branche ça sur le Kärcher


Mousse Party 




Trop épais comme je disais  :unsure:

Bon j'ai pas fait de photos après rinçage , aucune utilité la voiture ne sors pas toute propre c'est juste pour dégrossir

Voilà , demain lavage et décontamination 

[norifumi]

Valet Pro ça a l'air pas mal

[Ptimécano]

Très bon rapport qualité/prix

[norifumi]

Je vais peut-être me laisser tenter par cette marque, il me faut des micro-fibres et une vraie brosse pour les jantes et les endroits étroits

[Ptimécano]

Pour l'instant le seul produit qui m'a déçu est le Snow Foam Combo 2 que j'utilise plus haut , pas assez agressif , quand il sera fini je prendrais un Alchimy M7

[norifumi]

Ah j'en suis pas là je vais toujours à la station de lavage

Mais un jour, faudrait que je me lance

[JeanC]

Pressé de voir la suite
N'empêche, 2h30 juste pour les jantes, jamais je pourrais

Faut que je trouve quelqu'un qui me fasse ça

[Ptimécano]

Dure journée aujourd'hui , à 7h30 au boulot pour le lavage 
Puis à midi dégoudronage de la carrosserie + décontamination à la clay 
Enfin ce soir après le boulot un dernier lavage 

Autant dire que dans la société d'à côté ils doivent me prendre pour un malade mental 

Tout ça entre les gouttes de pluie , trop de chance pour une fois 

Bon trève de blabla , place aux photos

LAVAGE HARD

Pour être sûr de bien tout nettoyer et aussi de facilité la décontamination , j'ai donc effectué un lavage avec un shampoing costaud , le Stjärnagloss Tangerine Wash & Gloss .
J'ai fini la bouteille du coup 
A ça j'ajoute 5-10ml de Optimum No Rinse (ONR) pour avoir une bonne lubrification , pas très utile pour le coup étant donné la dose de shampoing que j'ai mis 


Technique des 2 seaux , pas de grit guard au fond , j'en ai pas encore acheté 
Un gant microfibre Meguiar's , j'en ai un deuxième tout neuf qui est normalement fait pour les parties basses mais bon je suis pas à quelques microrayures près vu que je vais la rénover


On lave 


Comme on peut le voir , il n'y a vraiment rien qui protège la carrosserie , l'eau stagne par flaques un peu partout 






DEGOUDRONAGE

Pas de photos pour cette étape , même produit qu'hier à savoir le Valet Pro Tar & Glue Remover .
Je vaporise sur la moitié basse de la carrosserie , je laisse agir 5 min puis je passe une microfibre pour retirer les tâches de goudron .
Je refais quand même un petit lavage rapide  histoire de bien virer le dégoudronant 

DECONTAMINATION

Place à l'étape de la décontamination , pas vraiment ma préférée , mais très importante
Pour ce faire j'utilise une clay (gomme d'argile) de marque 3M , comme lubrifiant l'ONR qu'on a vu précédemment et 2 microfibres Eurow Shag pour l'essuyage .


La voiture n'est pas si contaminée que ça pour 6 ans , j'ai vu bien pire , surtout sur les parties horizontales .
L'état du toit


Le capot


Le bas d'une porte


Une fois la décontamination faite , l'eau stagne moins sur la carrosserie ...








ou pas , en fait c'est l'ONR qui a un effet déperlant 

LAVAGE SOFT

Pour terminer tout ça , un petit lavage histoire de retirer les potentiels résidus de clay .
J'ai utilisé le shampoing Chemical Guys Maxi Suds II dont je me suis servi hier pour le prélavage 
Résultat une fois rapidement séchée avec la Waterblade Autoglym














Ca se voit pas sur les photos mais il y a plein de traces de calcaire 
Je ne me suis pas embêté à passer un coup d'ONR pour les enlever puisqu'avant de passer la machine pour le polissage j'en passerai un coup histoire d'enlever le petit film de poussière

Donc de ce soir jusqu'à Lundi , si la météo le permet , la Laguna restera sagement dans son box et j'irai au boulot avec la C3