Auteur Sujet: [RENAULT] Mégane 2.1 Luxe privilège 1.9L dCi 120 de Cruz  (Lu 16951 fois)

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Non mais les bombes moquettes c'est naze, faut un minimum le passage, voir plusieurs passages d'injecteur/extracteur :o

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Hors ligne TitouX

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ouai le 1er c'est pour voire sur quoi on s'assoie   :vomi:
Talisman Intens 4 control Estate ; CB 500

Hors ligne Cruz

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ça va il y a eu des frais dessus quand même.

Mais il y a quand même du taffe

Des frais oui c'est clair qu'il y en a eu.
Ben il reste le plus gros, le bas moteur  :lol:

Faut pas hésiter à regarder sur le net " tache de jus de pomme voiture ", enfin si c'est bien du "jus de pomme"  :cyp:

Si c'est pas du jus de pomme ben.. euh ..  :cyp:  :w

Non mais les bombes moquettes c'est naze, faut un minimum le passage, voir plusieurs passages d'injecteur/extracteur :o

Je confirme ça vaut rien, c'est juste pour les petites taches.

Finalement j'ai sortis la banquette, je l'ai emmené chez le pro du nettoyage auto il m'a fais un devis de 28€ TTC 

Et voila ce qu'il y avait sous cette fameuse banquette 2€ youpi  :coolfuck:  :lol:

« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:57:37 par Cruz »

Hors ligne thibauut02

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Je pense que l'ancien proprio avait des filles  ^^
quand on voit le nombre d’élastique et la pince :ptdr:

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Hors ligne Cruz

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Effectivement elle a une fille  :lol: et un garçon aussi,
Mère célibataire je pense qu'elle avait autre chose à faire que de nettoyer sa voiture malheureusement :bah:

Hors ligne Cruz

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Attention, il n'y a pas eu de réponse à ce sujet depuis au moins 120 jours.
À moins que vous ne soyez sûr de vouloir répondre, pensez éventuellement à créer un nouveau sujet.


 :cyp:

Voila 6 mois qu'elle est stationnée et qu'elle n'a pas bougé, par manque de temps.

Pour rappel voila de quoi je pars :

                                                      - Démarre difficilement
                                                      - Cale après 3 sec
                                                       - Un claquement se fais entendre pendant ces 3 sec

Vu l'état du moteur, et du compartiment moteur la décision est prise de le sortir.

Après plus de 3h de boulot j'en viens enfin à bout


La perceuse, c'tait pour retirer ce p***** boulon de support qui s'est cassé



Petit nettoyage du compartiment moteur ensuite, on peut apercevoir sa jumelle a droite  :lol:


Il y avait de l'huile partout !! pour preuve l'état de la boîte  :eek:



Jusqu'à présent voila à quoi elle me servait  :lol:



D'ailleurs je suis sûre que certains reconnaîtrons la prochaine modif pour la clio

C'est tout pour le moment  :bien:
« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:58:08 par Cruz »

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Maintenant que le moteur est dehors, j'ai commencé par vidanger et voilà ce qui en est sorti


On peut voir des petits morceaux de "ferrailles" une sorte de limaille, malgré que les coussinets de bielles sont connu pour casser sur ce modèle j'ai un doute ..

Ensuite je me suis aperçu que la distri était décalé d'une dent   :L:

Puis en démontant la culasse j'ai trouver un premier coupable

« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:58:31 par Cruz »

Hors ligne norifumi

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Hors ligne yAbx

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Le bloc est mort de chez mort quoi.

Distri décalé, jdc, coussinets ...

Reparation ou bien un bloc d'occaz?

Hors ligne Cruz

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Oh :eek:

Ça fait peur hein  :lol:

Bon le bas moteur est démonté, assez galère avec les vis torx femelle




Les coussinets semble ok ils ont des marques d'usures "normal" pour ce modèle.

Pour ce qui est de la limaille elle provient d'une pissette d'huile sous le piston qui est manquante,
ce qui a provoqué le manque de lubrification sur le 2nd piston (je pense)

Pour ce qui est de la distri décalé je n'en sais pas plus  :cyp:

Par chance j'ai pu récupérer un bas moteur il y a quelques temps.

Pour la petite histoire, en remplaçant le moteur d'un copain j'ai récupéré tout ce dont il voulait se débarrasser
seule sa culasse était HS (fendu) du à la casse de sa poulie damper.


Apres le nettoyage le turbo est de nouveau sur la culasse



Le bloc est mort de chez mort quoi.

Distri décalé, jdc, coussinets ...

Reparation ou bien un bloc d'occaz?

Ça sera donc un bloc d'occaz, avec remplacement des coussinets de bielles en préventif  :bah: faut juste que je trouve que garage pas trop chère  :siffle:

Le joint de culasse est prêt, il ne reste plus qu'à remonté tout ça et faire un essai  :fier3:

« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:58:55 par Cruz »

Hors ligne jim

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Sacré taf  :eek:
Anubis !!!

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Sacré taf  :eek:

 :jap:

C'est mieux la hein  ^^



Tout est prêt enfin presque  :cyp:






Me voila à l'instant tant attendu, le premier démarrage,

   Le démarreur ne se lance pas  :ouin: avec un message sur le compteur "mettre au point mort"
Faut dire que j'avais brancher que les éléments principaux, j'ai du donc rebrancher la durite d'embrayage avec une légère purge juste de quoi démarrer..

Et la elle démarre  :coolfuck: je l'ai laissé tourné 10 sec et j'ai coupé, avec en prime un bruit de malade j'avais vissé juste de quoi tenir le collecteur  :lol:

Maintenant, il faut que je monte tout les accessoires, alternateur, compresseur de clim etc ..

Ensuite quand j'aurais les finances,

     - Coussinets de bielles
     - Kit distri et accessoires
     - Poulie damper
     - Vidange avec tout les filtres
     - 2X triangles
     - 2 pneus
     - Disques de freins arrières et plaquettes

Voila  ^^ pour l'instant elle reste comme sa.
« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:59:12 par Cruz »

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Hors ligne yAbx

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Pas mal tout ça ^^

T'as bien bossé dessus les derniers jours :)

Hors ligne Cruz

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 :fier3:

J'en ai profité, comme j'avais quelques jours de libre, mais ça n'a pas été de tout repos.
Le principal c'est qu'elle est de nouveau prête à rouler, enfin presque  :cyp:

Maintenant j'attaque la boîte de la clio  :ange:

Hors ligne Cruz

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Salut à tous  :coucou:

Un petit message pour alimenter un peu le topic  :cyp: même s'il n'y a pas grand chose de nouveau, avec ce froid j'ai pas le courage de bricoler dehors  :lol:

Du coup j'accumule des pièces pour mes prochaines modifs, jantes 17", antenne Vel Satis, Volant et airbag de phase II.
J'ai aussi récupéré des nappes chauffantes, avec les interrupteurs, du coup je me suis acheté une RTA en espérant y trouver tout les schémas électriques,
comme celle de la clio  ^^

Mais dans celle de la Megane il n'y a aucun schéma, rien du tout  :ouin: Du coup je recherche le schéma d'origine des sièges chauffant de Megane 2 RS dCi ou GT
Si quelqu'un a ça ce serait super  :sol:

Une petite photos de la prochaine modif

« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:59:26 par Cruz »

Hors ligne select

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  • Ca, c'est une belle autoroute!
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ca avance bien :)

Les Megane II en dCi 120 ca deboitait bien sa maman à l'époque, mine de rien (Chassis/design/finition/puissance et souplesse moteur)

C'est beaucoup de taf mais vu comme tu t'impliques elle va finir comme neuve :bien:

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Hors ligne julien_C29

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Les Megane II en dCi 120 ca deboitait bien sa maman à l'époque, mine de rien (Chassis/design/finition/puissance et souplesse moteur)

+10000

Hors ligne Cruz

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C'est clair que l'année de sa sortie c'était le top  :bien:
La seule option que je regrette de ne pas avoir c'est le TOE  :L:

Après pour le reste je devrais m'en sortir si tout se passe bien   ^^

Hors ligne Cruz

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 :coucou:

Bientôt 2 ans que je ne suis pas passé ici  :cyp:

      Elle roule toujours, je l'ai mise en vente et finalement elle est restée dans la famille. Pas une grosse plus-value mais bon.

Entre temps elle a eu droit à : - Batterie
                                               - Débitmètre (encore)
                                               - Joints d'injecteurs
                                               - Kit Distribution et accessoires avec poulie damper
                                               - Triangles et biellettes de directions
                                               - Disques plaquettes AV/AR

Avec un gros nettoyage du compartiment moteur. Quelques photos


Le jour de son départ.

« Modifié: 20 décembre 2017 à 22:59:43 par Cruz »

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