Justement c'est l'aspect qui m'intrigue sur cette twingo.
Les volumes qu'ils ont pu garder.
Car à l'avant pas de réel coffre pour ce qui a déjà était cité (les différents liquides, les radiateurs etc), juste de quoi loger un "PC portable" selon la presse.
Et à l'arrière t'as le moteur/boite, donc voir les volumes que tu as réellement à l'arrière, car c'était quand même un gros point fort sur la twingo 1 (la 2 se défendait pas mal non plus)