Auteur Sujet: [RENAULT] Laguna Coupé 2.0 dCi 150 de Select (cure de jouvence)  (Lu 23162 fois)

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Voiture de nouveau en panne, commande d'une batterie Bosch ce jour :oui:

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Batterie recue, j'ai pris une 80 amperes qui  cette fois prends tout le bac de la batterie :cyp:

Ca tourne de nouveau :sol:

Pour fêter ça, petit lavage, et commande d'un interrupteur de regulateur de vitesse sur ebay (15 balles) pour voir si ca résoud le probleme.

« Modifié: 11 juin 2021 à 17:57:53 par select »

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Le voyant correspond au régulateur en panne du coup?
Le premier qui touche à Titeninie il tâte de mon gourdin :o|

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Le voyant correspond au régulateur en panne du coup?

Non c'est juste pour la révision.

Le régulateur en panne, j'ai aucun message. Quand j'active le regul sur le bouton, rien ne s'allume au TDB, donc j'oriente la recherche du probleme vers ce bouton pour commencer.

Hors ligne Polo

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Tu n’as personne dans ton entourage qui pourrait te faire une lecture défaut ?
Ça pourrait plus facilement t’orienter dans ta recherche de panne

Tes feux arrières s’allument bien quand tu freines ?

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Sinon en shuntant direct le bouton pour voir ce qui se passe :lol:
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Tu n’as personne dans ton entourage qui pourrait te faire une lecture défaut ?
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Tes feux arrières s’allument bien quand tu freines ?
Je connais un mec vers Dijon, il a une Safrane Biturbo. Mais ca doit etre le plus proche :cyp:

RAS au niveau des freins arrieres

Sinon en shuntant direct le bouton pour voir ce qui se passe :lol:

Le mec a cru que j'étais MAc Giver 😮

j'étais deja en panique en rebranchant la batterie :w

Je m'oriente en premier vers le bouton, car si c'était le contacteur pédale ou le contacteur tournant, j'aurais quand meme le voyant d'activé au TDB... En esperant que ce soit pas ailleur :peur: On verra bien.

« Modifié: 12 juin 2021 à 10:44:28 par select »

Hors ligne Polo

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Je connais un mec vers Dijon, il a une Safrane Biturbo. Mais ca doit etre le plus proche :cyp:

RAS au niveau des freins arrieres



Ok donc on peut considérer que ton contacteur frein fonctionne !

Ah bah avec plaisir, t’es loin de Dijon ?
J’ai plus la clip, mais je peux emprunter une valise multimarques
Ma vieille xr25 ne va pas être d’une grande utilité.. et je ne sais pas m’en servir :ddr:

Édit: t’as vérifié les fusibles, quand même ?
« Modifié: 12 juin 2021 à 11:33:18 par Polo »

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je suis bien a 3 heures de Dijon coMeme mais faudrait que je passe te voir un de ces 4 😛

J'ai regardé les fusibles, mais rien vu a ce niveau la :bah:

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Ok

Ouaip, commence par ton interrupteur, mais ça me parait bizarre que ça vienne de lui.
Après, n’ayant jamais vraiment mis la main dans des autos si récentes, je ne sais pas comment est fait le schéma.
Et peut être que c’est une faiblesse chronique, là-dessus

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L'ancien propriétaire de ma Laguna a eu le soucis aussi de régulateur. C'était le capteur de la pédale de frein qui était hs

Hors ligne zerocool14

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Le mec a cru que j'étais MAc Giver 😮

j'étais deja en panique en rebranchant la batterie :w


Dit toi que si 6700tr/mn l’a fait un jour, tu peux le faire aussi :o
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Quitte à le changer démonter l'actuel pour vérifier si en faisant un pont ça marche ou non ça permettrait d'éliminer une piste
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Bon effectivement c'était pas le bouton :cyp:

Hors ligne TheKaeser

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Bon effectivement c'était pas le bouton :cyp:

Bouton pas branché ?

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Bouton pas branché ?

J'ai testé avec le nouveau et c'est pareil...

Hors ligne jim

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Elle est superbe. J'adore la ligne  :rs:

Sur ma Clio 2 c'était le contacteur de pédale d'embrayage qui était HS et qui foutait le bazar. A checker à l'occasion.

Jim
Anubis !!!

Hors ligne titeninie87

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Je pensais que tu avais trouvé :o
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Des news ici, elle sort de revision.

Bon deja j'ai plus de message a l'ODB 😁

Mauvaise nouvelle: compresseur de clim HS... :mad: Il m'a sorti un devis a 700 boules pour le remplacer, comment dire :roll:

Sinon une biellette de bare stab a remplacer coté droit et d'apres lui elle devrait passer le CT.

Cette histoire de clim + regulo me soule un peu, ca va etre compliqué de l'utiliser pour faire des grands trajets :non: En attendant elle me sert de daily pour aller bosser (40 kms par jours).

je verrais quand elle passera le CT en Juillet, si ça le fait je vais surement la garder un an (le souci de clim sera moins chien en Automne, ca laisse voir d'ici là).


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up: changement de la biellette de barre stab demain, pour passer le controle technique Jeudi :-)

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