Sujet: Clio 1.2 Initiale 1.9D de MaGeekStick (Photo volée P.4)

[MaGeekStick]

Ouais, donc t'as vraiment aucun mérite !

Je me suis jamais attribué le mérite, nulle part, j'ai toujours été transparent

Il faut rendre à Cesar qui ce qui appartient à César 

j'aimerais quand même que la mienne soit en aussi bon etat

Ca viendra petit a petit...J'ai mis 3 ans et demi pour en arriver là...

[Sobalou]

Dis moi, tu es bien sur Lyon ?

[ren76]

un mot: copieur

[Cliobacc1.4l]

Wouahou y'a de la photo là 
'l'est vraiment belle cette grise 
Tu sais si c'est galère à faire le train arrière ('fin de le passer de tambour à disque) ? Parce que je vais faire pareil sur la mienne j'en ai un qui traine et du coup je me demandais si y'avais des modif à faire genre les câbles de FàM si y faut mettre ceux du train à disques ou tambour, les durites de frein aussi toussa !!! ??
En tout cas elle est vraiment propre et bien faite cette clio 

[TAZ]

pour les cables de frein à main si c'est un train de clio normalement il n'y a pas de soucis, tu peut garder ceux qui sont dessus
c'est avec les trains de gt turbo que y une astuce, mais je me rappel plus laquelle

pour les durites de freins il n'y a rien à changer

et pour le train arriere en lui meme c'est six écrous à enlever et le train est par terre

[Cliobacc1.4l]

Merci je verrais de toute façon quand je démonterais 

[TAZ]

si tu fait deja de la mécanique
tu verra que c'est hyper simple

c'est juste hyper volumineu

[Cliobacc1.4l]

Oui j'ai déjà changer des trains arrières de 205,306 et R19 aussi c'est pas ça le soucis c'était surtout au niveau des pièces/modifs à mettre 
Et puis le soucis c'est qu'il faut que je transporte les voitures au garage ou je travail pour faire l'opération alors y'à déjà 2 allé/retour avec un plateau pour le emmené donc c'est long !!!!

[zerocool14]

Les câbles de freins à mains ne sont pas les mêmes.
Il te fait ceux du train à disques.

Il faut aussi que tu mettes le répartiteurs arrière du train à disque si tu l'as, sinon gaff au demi tours en freinage

[Cliobacc1.4l]

Ah oui mais ça veut dire répétiteur = durite pour aller du mettre cylindre au répétiteur + du répétiteur aux étriers  Et vu que celle à disque avait l'ABS y'a encore des durites du maitre cylindre au boitier ABS ..... Au final ça en fini plus   

[zerocool14]

si il est au meme endroit sur le tar pas besoin de remonter jusqu'au maitre

Mais comme elle a l'bs ya peu de chance que tu es un repartiteur

C'est l'abs qui le gère

[Cliobacc1.4l]

Tu crois 

[zerocool14]

Ça dépend des modèles, regarde sur ton train à disque si t'en a un ou pas

Sinon ça te feras comme malik, t'arrive à bloquer l'arrière

[Cliobacc1.4l]

Oué mais la c'est limite dangereux quand même 

[MaGeekStick]

Dis moi, tu es bien sur Lyon ?

Yes why ? 

un mot: copieur

La meme...en mieux 


 

Ça dépend des modèles, regarde sur ton train à disque si t'en a un ou pas

Sinon ça te feras comme malik, t'arrive à bloquer l'arrière

    


J'ai du le faire quelques fois seulement mais j'ai arreté...et je fais attention en freinant en virage par temps de pluie 

[Sobalou]

Pourquoi elle est à vendre dans le 52 alors ?

[MaGeekStick]

Pourquoi elle est à vendre dans le 52 alors ?

Peut etre parce que la voiture est encore dans le 52 

Ca fait que 1 an que je suis sur Lyon et j'ai laissé la grise dans le garage de mes parents 

D'ailleurs, un homme de Reims est venu la voir ce soir, il doit me recontacter d'ici quelques jours...

[Sobalou]

ça va alors. J'ai toujours (LAWL depuis 3 ans quoi) cru que tu étais originaire de Lyon.

[MaGeekStick]

ça va alors. J'ai toujours (LAWL depuis 3 ans quoi) cru que tu étais originaire de Lyon.

 


Bon l'acheteur potentiel a validé sa décision, il passe la prendre vendredi 

C'est un passionné donc c'est exactement ce que je recherchais 

[Sobalou]

Dans ce cas, ne pleure pas.