En prévision d’une réutilisation quotidienne, je regarde pour les hacks de sonde de température de ldr pour faciliter les démarrages à froid à l’E85.
Et j’ai regardé pour le remplacement des triangles, c’est pas compliqué en fait. Donc je risque de faire moi-même : triangles, biellettes de direction, biellettes de barre stab., silent-blocs de barre stab. ; tout en TRW, pour ses 250k. Avec quatre Vredestein et l’entretien annuel.
Les tweeters d’origine sont vraiment dégueu. C’est agaçant de devoir racheter un SXE-1350S complet, juste pour un tweeter...
Me faut aussi un nouveau siège conducteur. L’assise s’est dégradée en un rien de temps et je fais même pas 70kg !