Sujet: [2.X] Démonter son UCH [TUTO]

[Pablo59]

DEMONTAGE UCH

Pour rappel UCH signifie Unité Centrale Habitacle, c'est lui qui gère votre voiture, sans lui la voiture ne démarre pas !

Outils nécessaire :

- Tournevis plat assez long
- Une clé de 13
- Tournevis torx de 20

AVANT TOUTES CHOSES, IL EST IMPERATIF DE DEBRANCHER LA BATTERIE

Donc voilà pour commencer penchez vous à coté de la pédale d'embrayage et regarder derrière le tableau de bord, vous y trouverai l'UCH.
Profitez en pour débrancher vos prise.



D'éclipser la tirette de capot avec le tournevis vers l'extérieur  :





Soulever votre joint de porte et d'éclipser le seuil de porte soit entièrement ou faites comme moi, bloquer le derrière la pédale d'embrayage   



Dévisser la vis de 13 :



Et repenchez vous en dessous pour retirer la pâte en ferraille pour la tirer vers l'extérieur comme ici :



Dévisser la vis en torx de 20 qui se trouve à coté de la boite à fusible :



D'éclipser la platine de réglage de phare :



Derrière la platine vous trouverez dans le fond ce clips dont il faudra appuyer vers le bas avec le tournevis :



Une fois cela fait, tirer l'UCH vers vous et pivoter le vers la droite pour dégager ce support :



Et voilà vous n'avez plus qu'a le sortir 





J'espère que ce tuto en aidera plus d'un 

[DarKou]

Parfait .

Tu pourrais juste rajouter un point sur les 3 connecteurs à déconnecter ? (si tu as des photos)

[Pablo59]

Merci

Hum non je n'est pas de photos, mais je vais en faire ce week ens car je doit me repencher en dessou 

[Mateo]

À noter que sur les phases 1 il sort pas complètement à cause des fils des relais
Il faut le débourser encore plus

[Nco34]

Bien sympa comme tuto

Cependant, je pense qu'une explication au remontage est nécessaire :

Là ou tu met "Derrière la platine vous trouverez dans le fond ce clips dont il faudra appuyer vers le bas avec le tournevis :"
Ce clip, j'ai du l'enlever sur la mienne (il se démonte complètement), impossible de remettre l'UCH en place sinon

[Mateo]

Ouaip galère à remettre

j'ai réussi à une fois à remettre l'uch nickel chrome mais j'avais le tableau de bord complètement démonté et encore une fois depuis j'ai pas réussi à le remettre bien (il est enfoncé mais pas clipsé)

[Pablo59]

C'est vrai je vous avoue qu'il est un peu galere à remettre et je n'est pas remarqué que ce clips s'enlever.
Aussi pour les fils relier au relais, c'est vrai que l'uch peux etre retenue par ça, mais moi comme je n'est aucun relais derrière ...

Ce week end je doit rebosser sur la clio pour finir mon branchement d'AB donc je vais profiter pour refaire une photo des prises et je modifierai le post de tête

[clicli31]

 
Alors ces anti-brouillards ?
Déterrage 

[Atiroocky]

Plus aucunes images…
Dommage. Ça devient le cas pour de nombreux tutos…

Merci à qui pourra réactualiser les liens des images.

[Mateo]

Faut dire merci Jacquie et Michel ! Heu Imageshack

[Nadhir001]

Bonjour,

avant tout je pose mon prb, depuis un an j'entend du bruit (tac tac tac) au niveau d'une carte au dessous du volant, et en meme temps la fermeture centrale ne marche plus ainsi que l'essui glaces, les clignotants, les vitres et recement la voiture ne demarre pas du 1er coup, je suis obligé de toucher les fils au niveau de cette carte!
je me suis renseigné chez un mecano et il m'a informé que c 'un prb de UCH.
est ce que vous avez des infos sur ce prb et les solutions possibles.
si j'achete une UCH d'occasion, est ce qu'il est possible qu'elle soit compatible sur ma clio...

merci d'avance

P.S: ma voiture: Clio 2 1.4 16v essence - année 2002

[yAbx]

non, l'UCH vierge doit être télécodé pour la voiture, normalement c'est la procédure.

de plus, y'a plusieurs niveau de finition N1 (bas de gamme), N2 moyenne gamme et N3 (HDG) selon les options.

[Dough29]

Oui l'antidémarrage est géré par le trio clé + UCH + calculateur d'injection.

Le remplacement d'un seul de ces composants nécessite une reprogrammation

[Nadhir001]

j'ai jeté un coup d'oeuil sur le boitier, c du N2...

j'ai contacté une connaissance qui vend les pièces d'occasion et il m'a dit qu'il a la même (N2 avec la même référence: UCH N2 P8200234045)

 la reprogrammation est toujours nécessaire?

 vous pensez que l'UCH est à l'origine de tous ces prb que j'ai cité avant? sachant que mnt j'ai du mal a la démarrer  parfois et il y a aucun courant qui va vers la pompe à essence donc je suis obligé de répéter l'action plusieurs fois pour réussir à la démarrer

 

[Dough29]

Ce que tu peux faire c'est tester en branchant le nouvel UCH si ça résous bien les problèmes.

Tu ne pourra par contre pas démarrer mais tu sera certain que c'est bien l'UCH

Sinon autre solution pas trop conseillée : désactiver l'antidémarrage du calculateur d'injection

[Nadhir001]

Merci Dough29,

je vais essayer de la brancher le plus tot possible et voir les resultats.

est ce que c facile de la demonter ou il faut un spécialiste?
je ferai pas desactiver l'AD mais si la reprogrammation est possible donc je le ferai.
j'ai entendu parler que la reprogrammation est impossible pour une UCH occasion!!!!!!! c vrai?   

[yAbx]

normalement la programation de l'UCH c'est qu'une fois, si mes souvenirs sont bons

[Dough29]

Oui... normalement

[anielo_60]

Sinon il existe des boites qui réparent ces UCH

http://www.erepar.fr/calculateurs-habitacle/573-reparation-calculateur-d-habitacle-uch-renault-clio-2-2001-2012-defaillance.html?gclid=CKLg_8bsocwCFQeVGwodUkgKHQ

http://auto47.fr/FORFAIT-REPARATION-UCH

L'avantage c'est que tu n'as rien a reprogrammer après

[Nadhir001]

merci les amis

le prb ce que je suis en Tunisie donc ca sera long d'envoyer la piece en france et rester sans voiture,
d'autre part j'ai trouvé une UCH occasion donc je vais essayer de chercher ici s'il y a une reprogrammation
je vous tiendrai au courant