Tu débranches la batterie - +, mets le contact, tu fais se toucher les 2 câbles quelques secondes (pas la batterie hein), tu enlèves le contact, rebranches + -.
Tu mets le contact, t'attends quelques secondes, tu démarres. Tu laisses tourner un peu au ralenti. Et tu vas rouler normalement.
C'est un mixe de tout ce que j'ai vu. Je sais pas si tout est utile.