Sujet: [2.2][1.2 16v] Quel liquide de frein?

[Thierrydu67]

j'aimerais savoir quel liquide de frein il faut pour la clio 2 car même sur le forum on trouve tout les DOT existant donc c'est pas simple
 

[DaG?!]

Dot 4
Tu as la notice d'utilisation normalement dans ta voiture, il y est indiqué le type de liquide à utiliser

[Thierrydu67]

Dot 4
Tu as la notice d'utilisation normalement dans ta voiture, il y est indiqué le type de liquide à utiliser

sûr car parfois le DOT5.1 apparaît
c'est lequel que est prend l'eau avec le temps et qu'il faut changer plus souvent

[his]

je croit que le dot 5.1 ou le dot 5 est pas recommander pour les durite d'origine

Edit: le dot 5.1 tu peut en mettre il a un taux ébullition plus élever que le dot 4 d'origine met le probleme c'est qui se gave assez vite en eau donc a changer plus souvent

[Thierrydu67]

après étude des différent DOT :
alors :
synthétiques :
DOT3 se charge moins en eau, mais point d'ébulition plus faible donc pour conduite sage
DOT4 se charge un peu plus en eau que le DOT3, point d'ébulition normal 235° (voire 270° avec le super DOT4) pour conduite musclé
DOT5.1 se charge le plus vite en eau mais température d'ébulition élevé, pour conduite sportive mais à changer plus souvent

silicone:
DOT5 pas miscible avec les autres pour conduite normal, pour les voiture de collection qui roule peu, freinage moins bon et faut changer toutes les durites à cause du silicone

[DaG?!]

je croit que le dot 5.1 ou le dot 5 est pas recommander pour les durite d'origine

Edit: le dot 5.1 tu peut en mettre il a un taux ébullition plus élever que le dot 4 d'origine met le probleme c'est qui se gave assez vite en eau donc a changer plus souvent

Le DOT 5 est à proscrire pour un montage d'origine, le DOT 5.1 a juste une température d'ébullition plus élevée. Mais se charge plus vite en eau donc effectivement faut raccourcir les intervalles de renouvellement.

[valentin_68]

L'origine sur pratiquement toutes les voitures c'est DOT4 !

DOT5 c'est quand tu commences à attaquer vraiment quoi et pas avec un freinage d'origine.

[DarKou]

RBF

[Thierrydu67]

L'origine sur pratiquement toutes les voitures c'est DOT4 !

DOT5 c'est quand tu commences à attaquer vraiment quoi et pas avec un freinage d'origine.

DOT5.1 pas DOT5

RBF

600 ou 660
non j'ai pris du ferodo
et maintenant je sais ce que c'est le super DOT4, c'est le DOT4 ESP du moins chez ferodo

[his]

Je c'est pas si le ferodo est bon en liquide de frein moi j'ai mi du bosch qui a un taux ébullition légèrement plus haut

[Thierrydu67]

Je c'est pas si le ferodo est bon en liquide de frein moi j'ai mi du bosch qui a un taux ébullition légèrement plus haut

euh s'ils sont bon en plaquette haute performance, je vois pas pourquoi ils serraient nul en ldf

[valentin_68]

euh s'ils sont bon en plaquette haute performance, je vois pas pourquoi ils serraient nul en ldf

C'est pas du tout la même chose

[Mateo]

DOT4 d'origine un peu partout
DOT5.1 pour un upgrade avec des plaquettes/disques performances

Toutes les marques connues se valent

Pensez à faire une purge tout les 2 ans environ


tu sais tout

[yAbx]

L'origine sur pratiquement toutes les voitures c'est DOT4 !

DOT5 c'est quand tu commences à attaquer vraiment quoi et pas avec un freinage d'origine.

AAAAAAAAAAAAH

DOT5.1 pas 5 ca n'a RIEN à voir

Bref donc pour Thierry :

D'origine DOT 4, tu peux mettre du 5.1 sans soucis
En DOT 4 tu as le RBF600 qui, je le confirme, est bien (pédale bien ferme, tient bien les arsouilles)

[Thierrydu67]

AAAAAAAAAAAAH

DOT5.1 pas 5 ca n'a RIEN à voir

Bref donc pour Thierry :

D'origine DOT 4, tu peux mettre du 5.1 sans soucis
En DOT 4 tu as le RBF600 qui, je le confirme, est bien (pédale bien ferme, tient bien les arsouilles)

là j'ai pris du ferodo

[yAbx]

Nickel, il est pas cher en DOT4, 8.99 le litre à Feu vert

[Elprez']

En DOT 4 tu as le RBF600 qui, je le confirme, est bien (pédale bien ferme, tient bien les arsouilles)

Je valide le RBF600. La pédale est plus ferme et le freinage est beaucoup plus endurant 

[Thierrydu67]

Nickel, il est pas cher en DOT4, 8.99 le litre à Feu vert

sûr de ton prix car j'ai payé 12.99€ le litre chez norauto puis bon j'ai pris 2L comme ça je suis tranquille

[yAbx]

en effet, 12,99

2 Litre c'est inutile, le circuit fait 0.9L (plus 0.2 pour l'ABS,mais il se purge pas)

[Thierrydu67]

en effet, 12,99

2 Litre c'est inutile, le circuit fait 0.9L (plus 0.2 pour l'ABS,mais il se purge pas)

ouais mais c'est pour la purge faut plus que 0.9L et mon liquide est très très sale