Auteur Sujet: Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (vendu! Snif snif!)  (Lu 261431 fois)

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #60 le: 11 février 2011 à 09:49:54 »
C'est tout noir, aucun éclairage, rien nada
Ca reste que la température, donc pas trop grave  ^^

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #60 le: 11 février 2011 à 09:49:54 »

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #61 le: 28 février 2011 à 09:50:22 »
En dehors de mon affichage température qui reste tout noir, j'ai la chance d'avoir des disques de frein qui rouillent  :rs:


La voiture roulant peu dorénavant, et stationnant dehors, l'humidité m'a fait rouillé mes disques ==> ça colle à la mise en route.

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #62 le: 28 février 2011 à 10:18:06 »
c'est pas grave ça, deux trois freinages et ça r'vient
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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #63 le: 28 février 2011 à 11:39:17 »
c'est ce que j'ai vu sur internet. Sur le coup, ça m'a foutu les pétoches, je me suis dis que c'était de la camelote.  :cyp:

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #63 le: 28 février 2011 à 11:39:17 »

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Re : Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #64 le: 09 mars 2011 à 11:58:20 »
:lover:

Vraiment trop belle cette Bleue.
Des photos de l'intérieur ?   :oops:

En voici quelques unes :

Le compteur dont je croyais que l'afficheur digital était mort. Mais là, sur la photo, je crois pouvoir lire la température.  :eek:





Le siège conducteur un petit peu abîmé, mais rien d'étonnant




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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #65 le: 09 mars 2011 à 11:59:47 »
11°C

l'ampoule qui est morte seulement
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Re : Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #66 le: 09 mars 2011 à 12:03:01 »
11°C

l'ampoule qui est morte seulement

Juste une ampoule, mais au moins 1h de travail avec le risque de pas y arriver ou de casser quelque chose  :cyp:

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #67 le: 09 mars 2011 à 12:05:06 »
5 min pour démonter la casquette et les plastiques en dessous. 5 min pour dévisser le compteur et le câble de vitesse, 20 sec pour l'ampoule :cyp:

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #67 le: 09 mars 2011 à 12:05:06 »

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #68 le: 09 mars 2011 à 12:06:37 »
Il y a deux ampoules ;)
Mais rien de compliqué ;)

Si un jour, on reproche à votre travail de n'être pas digne d'un professionnel, souvenez-vous que des amateurs ont construit l'arche de Noé et des professionnels le Titanic ...

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #69 le: 09 mars 2011 à 12:06:48 »
1h, c'est bien ce que je dis  :fier:

J'ai bien réussi à changer le rétro, je suis sur de pouvoir y arriver... Un jour peut être... Quand je serai motivé (et c'est le plus dur)

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #70 le: 12 mars 2011 à 12:50:15 »
J'aime beaucoup cet intérieur. :rs:

Le pommeau c'est le même que les 16s/16v ? :voyons:

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Re : Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #71 le: 12 mars 2011 à 19:40:59 »
J'aime beaucoup cet intérieur. :rs:

Le pommeau c'est le même que les 16s/16v ? :voyons:

Pas d'origine ;)
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Re : Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #71 le: 12 mars 2011 à 19:40:59 »

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Re : Re : Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #72 le: 14 mars 2011 à 10:50:59 »
Pas d'origine ;)

T'es sur?  :voyons:

Je sais que la pastille a été changé car elle était devenue toute noire, mais pas le pommeau à ma connaissance.
Et y'a pas l'info dans l'encyclo à ce sujet et comme c'est une phase 3...

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #73 le: 14 mars 2011 à 18:47:08 »
A-R jusqu'à Angers cet après-midi, ça lui a fait du bien de se décrasser un peu, sous ce beau soleil  ^^

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Re : Re : Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #74 le: 14 mars 2011 à 23:39:08 »
Pas d'origine ;)

Si, les phases 3 on le pommeau et le soufflet de 16.

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #75 le: 28 mars 2011 à 18:48:35 »
Quelques petites questions :

- C'est normal qu'à froid, la pression d'huile soit élevée, en gros 2 bars de plus qu'à chaud?
- Mon tableau de bord s'éteint parfois, un p'ti coup de rhéostat et la lumière réapparait ==> faux contact à quel niveau?



Faut que je me motive à la laver, pas une fois depuis que je l'ai (mais elle roule peu, alors...)  :roll:

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #75 le: 28 mars 2011 à 18:48:35 »

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #76 le: 28 mars 2011 à 19:16:47 »
Quelques petites questions :

- C'est normal qu'à froid, la pression d'huile soit élevée, en gros 2 bars de plus qu'à chaud?
- Mon tableau de bord s'éteint parfois, un p'ti coup de rhéostat et la lumière réapparait ==> faux contact à quel niveau?



Faut que je me motive à la laver, pas une fois depuis que je l'ai (mais elle roule peu, alors...)  :roll:

Normal que la pression d'huile soit plus élevée à froid qu'à chaud car l'huile est plus visqueuse
D'où le principe de ne pas tirer sur le moteur à froid car ça met le circuit d'huile en surpression et les joints finissent par lâcher et après ta voiture pisse l'huile de partout
 
Mes Ex: Simca 1300, R12 TS, Golf GTI 1600, Clio 16S, Clio RS2004 CS

Mon Ex Clio RS 2004 CS Noir Doré 
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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #77 le: 28 mars 2011 à 22:56:33 »
Tu est à combien en pression à chaud au ralenti? La mienne retombe à 0, je sais pas si c'est normal.

A priori le faux contact viens de ton rhéostat, j'en avais un sur le mien, et en le faisant fonctionner il à disparu.

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #78 le: 29 mars 2011 à 20:07:38 »
Merci des réponses, 2 bars au dessus de la normale me semblait beaucoup, mais bon, l'important c'est qu'à chaud tout aille bien  ^^

 
Tu est à combien en pression à chaud au ralenti? La mienne retombe à 0, je sais pas si c'est normal.

Je suis pas à 0, je te dirai ça la prochaine fois.



J'arrive pas à trouver de flat blade, ça se fait pas pour clio 1  :voyons:

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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #79 le: 29 mars 2011 à 20:11:56 »
Oscaro y'en a, faut prendre des 2x50 quoi
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Re : Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (Le daily/ Photos!)
« Réponse #79 le: 29 mars 2011 à 20:11:56 »