Sujet: Clio 1.3 RSi 1.8L 8V de Mak_clio (vendu! Snif snif!)

[Mak_clio]

C'est tout noir, aucun éclairage, rien nada
Ca reste que la température, donc pas trop grave 

[Mak_clio]

En dehors de mon affichage température qui reste tout noir, j'ai la chance d'avoir des disques de frein qui rouillent 


La voiture roulant peu dorénavant, et stationnant dehors, l'humidité m'a fait rouillé mes disques ==> ça colle à la mise en route.

[Mateo]

c'est pas grave ça, deux trois freinages et ça r'vient

[Mak_clio]

c'est ce que j'ai vu sur internet. Sur le coup, ça m'a foutu les pétoches, je me suis dis que c'était de la camelote. 

[Mak_clio]

Vraiment trop belle cette Bleue.
Des photos de l'intérieur ?   

En voici quelques unes :

Le compteur dont je croyais que l'afficheur digital était mort. Mais là, sur la photo, je crois pouvoir lire la température. 





Le siège conducteur un petit peu abîmé, mais rien d'étonnant

[Mateo]

11°C

l'ampoule qui est morte seulement

[Mak_clio]

11°C

l'ampoule qui est morte seulement

Juste une ampoule, mais au moins 1h de travail avec le risque de pas y arriver ou de casser quelque chose 

[JeanC]

5 min pour démonter la casquette et les plastiques en dessous. 5 min pour dévisser le compteur et le câble de vitesse, 20 sec pour l'ampoule

[Exception]

Il y a deux ampoules
Mais rien de compliqué

[Mak_clio]

1h, c'est bien ce que je dis 

J'ai bien réussi à changer le rétro, je suis sur de pouvoir y arriver... Un jour peut être... Quand je serai motivé (et c'est le plus dur)

[6700Trs.min]

J'aime beaucoup cet intérieur.

Le pommeau c'est le même que les 16s/16v ?

[zerocool14]

J'aime beaucoup cet intérieur.

Le pommeau c'est le même que les 16s/16v ?

Pas d'origine

[Mak_clio]

Pas d'origine

T'es sur? 

Je sais que la pastille a été changé car elle était devenue toute noire, mais pas le pommeau à ma connaissance.
Et y'a pas l'info dans l'encyclo à ce sujet et comme c'est une phase 3...

[Mak_clio]

A-R jusqu'à Angers cet après-midi, ça lui a fait du bien de se décrasser un peu, sous ce beau soleil 

[Batuceiros]

Pas d'origine

Si, les phases 3 on le pommeau et le soufflet de 16.

[Mak_clio]

Quelques petites questions :

- C'est normal qu'à froid, la pression d'huile soit élevée, en gros 2 bars de plus qu'à chaud?
- Mon tableau de bord s'éteint parfois, un p'ti coup de rhéostat et la lumière réapparait ==> faux contact à quel niveau?



Faut que je me motive à la laver, pas une fois depuis que je l'ai (mais elle roule peu, alors...) 

[paulo0169]

Quelques petites questions :

- C'est normal qu'à froid, la pression d'huile soit élevée, en gros 2 bars de plus qu'à chaud?
- Mon tableau de bord s'éteint parfois, un p'ti coup de rhéostat et la lumière réapparait ==> faux contact à quel niveau?



Faut que je me motive à la laver, pas une fois depuis que je l'ai (mais elle roule peu, alors...) 

Normal que la pression d'huile soit plus élevée à froid qu'à chaud car l'huile est plus visqueuse
D'où le principe de ne pas tirer sur le moteur à froid car ça met le circuit d'huile en surpression et les joints finissent par lâcher et après ta voiture pisse l'huile de partout
 

[Batuceiros]

Tu est à combien en pression à chaud au ralenti? La mienne retombe à 0, je sais pas si c'est normal.

A priori le faux contact viens de ton rhéostat, j'en avais un sur le mien, et en le faisant fonctionner il à disparu.

[Mak_clio]

Merci des réponses, 2 bars au dessus de la normale me semblait beaucoup, mais bon, l'important c'est qu'à chaud tout aille bien 

 

Tu est à combien en pression à chaud au ralenti? La mienne retombe à 0, je sais pas si c'est normal.

Je suis pas à 0, je te dirai ça la prochaine fois.



J'arrive pas à trouver de flat blade, ça se fait pas pour clio 1 

[zerocool14]

Oscaro y'en a, faut prendre des 2x50 quoi