Auteur Sujet: Clio 2.3 Tech' Run 1.4L 16V de Paulo53 (Bye bye !!)  (Lu 130530 fois)

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Clio 2.3 Tech' Run 1.4L 16V de Paulo53 (Bye bye !!)
« le: 18 avril 2010 à 19:17:01 »
Bonjour à tous !

J'me présente, Paul, 21 ans, étudiant en informatique, j'habite à Rouen, et voilà comment on résume, et hop :o| :D        Bref, pas nouveau, donc on s'en fout... :cyp:

Passons au plus intéressant :bave:

Certains d'entre vous se rappellent de la Clio 3 qu'on avait, vu au rasso national 2009( http://img218.imageshack.us/img218/1769/dsc03173hv2.jpg ).

Mes parents s'étant acheté un S-max ( http://images.forum-auto.com/mesimages/501754/ford-s-max-titanium.jpg ), plus besoin de la Clio 3 et moi j'avais envie de changement  :ange:

Ma mère voulait garder une petite voiture pour aller en ville, la Clio 2 convient parfaitement  :cyp:

Du coup je convient d'un deal, on revend la Clio 3, et je rachète une Clio 2 "mieux" que la mienne, et ma mère garde le 1.2 16V comme mulet (ville, course, etc.).

Me voilà partie dans la vente de la Clio 3, bon elle part au bout de 3 semaines avec la procédure de vente toussa, et je louche sur les annonces en même temps. Je partais sur une base Sport Dynamique car j'aimais bien la sellerie et l'équipement.
Au niveau moteur, un K4J :rs: ...   Un 1.4 16V !   C'est celui qui était sur la Clio 3, et j'adorais son caractère volontaire, malgré qu'il était handicapé par 200kg de plus...

Le choix entre 1.6 et 1.4 a été très difficile, les occasions plus nombreuses en 1.6, mais bon, il fallait faire un choix moteur. Entre rondeur et reprise à bas régime, ou un creux à bas régime et nerveux dans les tours. En analysant mes parcours, pas besoin d'un moteur de routière, le 1.4 16V sera idéal.
Pour ceux qui ne savent pas, aucun rapport avec le "vieux" bloc 1.4 qu'on trouve sur Clio 2.1 ou Dacia, c'est un dérivé du 1.6 16V avec une course plus courte des pistons (d'où la diminution de cylindrée, mais même bloc moteur). Après cette modification, on arrive donc à :

Alésage * course : 79.5 * 70mm (80.5 en course le 1.6)
98cv @ 6000 tours... :miam:

Ça en fait donc un moteur pointu, fait pour les tours, bref, parfait...  :lover:

Je cherchais dand l'esprit Sport Dyn (3 portes, alium, peu kilométrée, très bon état). J'en ai finalement trouvé une bien :rs:

Il s'agit en fait d'une série Tech Run ! J'ai pas pu avoir beaucoup d'infos sur internet, ni dans l'Encyclo de la Clio (By Bezout :jap: ), ça ressemble à la série extrême en gros ! (mon seul petit regret c'est l'absence du régulateur, m'enfin...).
EDIT : En allant la cherché je me suis rendu compte qu'elle avait été acheté en Allemagne (elle est d'Alsace, oui oui ça fait un bout de Rouen :cyp: ), ceci explique cela :)

Après renseignements et photos, c'est un maniaque, voiture au garage, entretien full Renault, couverture sur banquette arrière... Bon pour un malade de l'entretien comme moi, c'est très important :D   En plus y'a 4 pneus neige montés sur jantes tôles, on va rigoler l'hiver prochain :cyp:
Elle est de Juin 2005, 43000kms une fois rapatriée, autant dire qu'elle a même pas fêté ses 5 bougies :love:

Place aux photos :rs:




































Au niveau comportement, c'est très sympa, très volontaire dans les tours, malgré le petit manque de couple, une fois passé 3000 tours c'est parti :D (jusqu'a 6500 sans forcer  :cyp: ). Les sièges baquet sont très confortables, on est bien maintenu :)


Au niveau des modifs, quelques trucs venant de la Clio 2 (1.2 16v) sinon des modifs classiques :D

     Légende :
Modif verte : modif réalisée
Modif orange : modif en cours/en cours de projet
Modif rouge : pas encore prévue dans le planning

Extérieur :
- 4 clignos silver
- Veilleuses à leds blanches
- Peinture des étriers en rouge et tambours en noir
- Peinture des poignées de portes
- Un bon nettoyage ! (polish, lustreur, cire)
- Calandre RS peinte noir mat

Intérieur :
- Compteur blancs (à faire)
- Afficheur centrale bleu (from D4F)
- Boutons blancs (from D4F)
- Leds plafonnier
- Autoradio Alpine
- Kit Eclaté 16.5cm avant
- Pionner 13cm derrière
- Bandes de leds au niveau des pieds (from la CG par Cliotito au national 2009)
- Lampes dans boite à gants
- 2e lampe dans le coffre
- Des tapis :D
- Gros nettoyage à la reception


Moteur :
- Kit d'Admission K&N i57 series
- Récupérateur des vapeurs d'huile :cyp:
- Tube afrique Devil
- Ligne Ktec
- Reprog (après la ligne)
- Nettoyage aussi, et découverte du nouveau moteur...
- Vidange LDF (été 2011)
- Vidange huile + filtre (tous les an au printemps)
- Bieille de reprise de couple
- Distrib + Pompe à eau (07/2010)


Voilà  :siffle:
« Modifié: 09 juillet 2012 à 01:23:39 par Paulo53 »

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Clio 2.3 Tech' Run 1.4L 16V de Paulo53 (Bye bye !!)
« le: 18 avril 2010 à 19:17:01 »

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #1 le: 18 avril 2010 à 19:18:34 »
Bon pour aujourd'hui j'ai bien travaillé, de 9h à 18h30 quasi sans pause :D
Ce matin lavage, puis lavage du "tour" de coffre, nettoyage du compartiment moteur et du dessous du capot (sans mousse isolante :love: ), peinture noir mat de la calandre RS et mise en place, dépoussiérage du filtre à air (pour l'instant), puis passage d'alcool ménager pour "décrasser" l'intérieur.

 J'ai changé les tapis, mis mes Clignos Dectane Silver devant et derrière, et mes veilleuses à leds (ainsi que dans le coffre), puis mis mes Pionner 13cm derrière, et mon poste Alpine.

L'aprèm elle a eu sa vidange :rs:
Au niveau des modifs très très proches, bieillette de reprise de couple de RS car le pommeau se balade pas mal, et ça fait un choc à chaque reprise ; ainsi que des écrous antivol ! :)


J'en suis super content pour l'instant   :lover:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #2 le: 18 avril 2010 à 19:25:07 »
 :coolfuck: Ouh qu'elle est belle félicitation. Super sympatoche cette belle grise  :lover:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #3 le: 18 avril 2010 à 19:51:48 »
:rs:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #3 le: 18 avril 2010 à 19:51:48 »

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #4 le: 18 avril 2010 à 19:55:55 »
Non de diou  :lover:

Elle est bien belle cette grise  :rs:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #5 le: 18 avril 2010 à 20:06:48 »
Elle est très propre, bon achat!

Au final, y'a pas une grande différence avec la sport dynamique  ^^

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #6 le: 18 avril 2010 à 20:09:40 »
Bienvenue à cette nouvelle grise.  :rs:  :love:

Pas fan de toutes les modis qui vont être effectuées par contre.  :oops:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #7 le: 18 avril 2010 à 20:13:28 »
Belle acquisition :bien: .

On dirait l'intérieur d'une extreme 2005 si je ne me trompe pas ^^ .
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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #7 le: 18 avril 2010 à 20:13:28 »

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #8 le: 18 avril 2010 à 20:17:07 »
On l'arrose cette semaine ta charette  ??? :D

Je pourrais dire ce que je pense après l'avoir vu :p
Jeune Usurpatrice Ligotée et Internée Sans Tatouage Au Rabais :cyp: --> Made BY Badmax

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #9 le: 18 avril 2010 à 20:17:15 »
Belle acquisition :bien: .

On dirait l'intérieur d'une extreme 2005 si je ne me trompe pas ^^ .

D'ailleurs cet intérieur à été monté sur pas mal de Clio non?

Parce que j'ai vu une Clio 2.2 en casse avec cette sellerie et les baguette de tdb de la même couleur que la sellerie.

Mais impossible de connaitre la finition de cette voiture.  :bah:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #10 le: 18 avril 2010 à 20:49:20 »
Non de diou  :lover:

Elle est bien belle cette grise  :rs:

:rs:

Elle est très propre, bon achat!

Au final, y'a pas une grande différence avec la sport dynamique  ^^

La sellerie n'est pas la même, et je n'ai ni le régul/limiteur, ni le detecteur de luminosité et pluie (je m'en fous bien profond de ça par contre :D)

Bienvenue à cette nouvelle grise.  :rs:  :love:

Pas fan de toutes les modis qui vont être effectuées par contre.  :oops:

Quelles modifs ??

Belle acquisition :bien: .

On dirait l'intérieur d'une extreme 2005 si je ne me trompe pas ^^ .

Merci :bien:
Ouep c'est le même ^^

On l'arrose cette semaine ta charette  ??? :D

Je pourrais dire ce que je pense après l'avoir vu :p

Moi je veux bien :rs:
(Si je te l'ai pas dit c'était juste pour faire une surprise, il était pas question de confiance! ;) )
Faudrait voir quand tu seras dispo :bien: (moi de jeudi à dimanche ^^)




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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #11 le: 22 avril 2010 à 10:53:25 »
Bon aujourd'hui lavage (merci les mouettes de Dieppe), et transfert du Kit Eclaté de la Clio Campus dans celle là (y'a du boulot avec les faisceaux...).

Et dans la foulée, photo de la première "modif officielle" :)

Et niveau conso, à 110 compteur Rouen/Dieppe, 6.5L/100, c'est nikel :fier:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #11 le: 22 avril 2010 à 10:53:25 »

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #12 le: 22 avril 2010 à 10:58:48 »
Bienvenue a toi et ta titine

belle grise  :bien:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #13 le: 22 avril 2010 à 11:08:38 »
Merci :rs:

Au passage j'ai mis des écrous antivol (by Renault), on sait jamais :D

(va falloir que je change ma photo d'avatar aussi :cyp: )

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Re : Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #14 le: 22 avril 2010 à 11:23:28 »
Et dans la foulée, photo de la première "modif officielle" :)
Où ça?  :ouin2:
Le premier qui touche à Titeninie il tâte de mon gourdin :o|

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #15 le: 22 avril 2010 à 11:24:01 »
Pour ton faisceau si tu peux repiques toi sur le faisceau d'origine ça fait plus propre même si ça ne se voit pas tous les jours :p .
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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #15 le: 22 avril 2010 à 11:24:01 »

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #16 le: 22 avril 2010 à 11:36:30 »
Où ça?  :ouin2:

Bah dans la foulée entre le lavage et le montage du Kit Eclaté :D  (aujourd'hui ^^)

Pour ton faisceau si tu peux repiques toi sur le faisceau d'origine ça fait plus propre même si ça ne se voit pas tous les jours :p .

Ouais j'y ai reflechi, j'avais fait un faisceau dédié sur la Campus, mais le bordel de fils partout :eek:

Bon l'intérêt c'est que je peux tout charcuter, j'ai juste à reclipser la fiche ISO d'origine sur l'autoradio et pouf :cyp:  (sur la Campus)

Là oui je vais prendre le faisceau d'origine, ça fera mieux :)




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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #17 le: 22 avril 2010 à 11:39:54 »
Si tu as besoin d'infos tu dis :D .

je commence à être un poil rodé :cyp: .
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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #18 le: 22 avril 2010 à 11:42:27 »
Ouais j'ai vu que t'avais exploré les faisceaux toi :cyp:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #19 le: 22 avril 2010 à 11:48:58 »
Ah cool Paulo! elle est super jolie!  :rs:

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Re : Clio 2.3 Tech' Run 1.4 16V de Paulo53
« Réponse #19 le: 22 avril 2010 à 11:48:58 »