Auteur Sujet: Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu (joint de cucu dans ton cul lulu)  (Lu 52118 fois)

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Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu (joint de cucu dans ton cul lulu)
« le: 11 janvier 2010 à 11:44:26 »
Bonjour à tous!

Moi c'est Ludovic ou Dolu, j'ai 20 ans et je suis étudiant motoriste.

Je possède actuellement ma petite Clio depuis 1 an et demi et 15000 kilomètres.
C'est une Clio 1.2 RN 1.4L injection de 1993 qui totalise 172000 kilomètres. Elle est gris xerus avec comme options le surteintage des vitres et le toit ouvrant.
Son ancien propriétaire était ma belle mère. Elle avait eu une Clio 1 qui avait été volée et tenant à sa Clio elle s'est rachetée une neuve et a installée une alarme volumétrique chez un spécialiste.
Depuis j'ai rajouté un volant de 16S et une petite sono composée de deux haut parleurs Infinity en 20 cm sur une nouvelle plage arrière maison en mdf ainsi qu'un ampli audison et un sub pioneer.
Elle a subit depuis que je l'ai un changement de courroie de distribution, pompe à eau, radiateur de chauffage, roulements arrière, cylindre de roues arrières et machoires et j'en oublie surement.



Aujourd'hui la voilà...


Non je rigole! La voiture en pièce était une Clio 1.1 RT 1.4L injection. Je l'ai achetée pour pièces pour une misère et roulante. Elle me sert de donneuse pour les trois Clio 1 gris que j'entretiens (1.1 RN 1.4L carbu, 1.2 RT 1.9D et la mienne). Elles sont toutes les trois gris xerus et ce n'est que pur hasard (un achat puis deux donnations).
Il me reste encore pas mal de pièces et après avoir installé les anti-brouillard arrière sur la mienne, je m'attaque aux anti-brouillard avant qui proviennent de la Clio en pièces (je vais installer aussi les pares-chocs peint). La mienne n'est pas pré-câblée et je suis donc en train de me fabriquer mon faisceau électrique.

D'autres photos viendront plus tard de jour et surtout quand elle était propre cet été après un long lavage et polissage à la main. Il faut juste que je les récupère de mon ancien ordinateur.

Voilà!!! A vous maintenant...
« Modifié: 28 mars 2010 à 23:30:02 par dolu »

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Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu (joint de cucu dans ton cul lulu)
« le: 11 janvier 2010 à 11:44:26 »

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #1 le: 11 janvier 2010 à 11:54:37 »
Preumssssss :D

bienvenue sur FC  :FC2: :FC2:

pas mal la clio coupée j'adore

On attends les photos xD
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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #2 le: 11 janvier 2010 à 15:25:57 »
Je valide la cabrio aussi :cyp:

clio CC :rs:

bienvenue sur le FC, je sens un bon topic par là: 3 clios :rs:
Les news: Enfin des photos !

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #3 le: 11 janvier 2010 à 15:29:36 »
Bienvenu à toi et à tes 3 Clio sur :FC2:
T'as du taf en présentation :lol:
         

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #4 le: 11 janvier 2010 à 17:36:45 »
Les trois ne sont pas à moi donc si les proprios veulent je leur laisserai le soins de les présenter.
Elles se baladeront surement sur certaines photos avec une Clio 3.1 Initiale 1L6 16V.

Elle ressemble plutôt à un pouss-pouss. Et là c'est un cabriolet...

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #4 le: 11 janvier 2010 à 17:36:45 »

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #5 le: 11 janvier 2010 à 19:43:28 »
Salut et bienvenue... :coucou:

Hors ligne Jérémy

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #6 le: 11 janvier 2010 à 20:01:28 »
:ddr: les photos !!

Tu fais quoi de ces clios alors? tu en es le mécano?
Les news: Enfin des photos !

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #7 le: 11 janvier 2010 à 21:05:12 »
Oui mécano! J'aimerai me mettre à la carrosserie mais je n'ai pas le temps.
Je connais très bien les Clio 1 essence et diesel maintenant (j'ai passé mon BAC sur le moteur d'une super 5) et mes potes ont un slogan:
"Qui mieux que Ludo peut entretenir votre Clio."
Je fais aussi des travaux sur des scenic 1 et laguna 2 surtout au niveau des vitres électriques (Pack tout compris : pièces d'origine Renault avec remise livrées à domicile et main d'œuvre a domicile)

Je me demandais si quelqu'un avait déjà changé ses supports de train arrière contenant les silent blocs et si quelqu'un a une doc concernant le réglage de la hauteur de caisse avec les barres de torsion car je ne suis pas mécano mais motoriste, il faut que j'essaie les deux et je n'ai trouvé avec la fonction recherche que quelqu'un qui parle d'une doc pour le réglage mais qui l'a envoyée en MP.

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #8 le: 12 janvier 2010 à 19:11:57 »
J'ai un petit soucis avec mes anti-brouillards.
Une bonne partie des pattes de fixation des anti-brouillards sur le pare-chocs sont cassées.
Pensez-vous que la colle à pare-brise peut résoudre le problème ou avez-vous une autre solution?

Merci.

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #9 le: 12 janvier 2010 à 19:24:48 »
Bienvenue! ;)

Ca me plait, tu démonte, tu découpe! :p

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #9 le: 12 janvier 2010 à 19:24:48 »

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #10 le: 12 janvier 2010 à 23:06:27 »
Oui et ça défoule aussi très bien la découpe...

HS: on

Je vois que tu restaure les carbus. Je viens d'en finir un d'une honda CB125S mono-cylindre de 74 avec un bac à ultrasons. Carbu KEIHIN à coulisseau et non pas papillon.

HS: off

Je viens de finir de dépouiller le faisceau de la voiture pour récupérer la partie anti-brouillard mais la couleur des fils ne correspond pas à celle du manuel haynes...
Au niveau du fusible j'ai du blanc/vert et blanc/rouge au lieu de gris et blanc/beige...
Quelqu'un peut m'aider à m'y retrouver?

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #11 le: 12 janvier 2010 à 23:15:02 »
Moi j'ai pas compris le coup du faisceau mais une chose est sûre, le faisceau c'est la vraie fichtre, toutes ces couleurs proches les unes des autres :L:

j'ai la doc que tu cherches je pense je l'avais posté sur mon topic quelque part, je rescannerais ça demain et te l'enverrais en MP

J'ai un petit soucis avec mes anti-brouillards.
Une bonne partie des pattes de fixation des anti-brouillards sur le pare-chocs sont cassées.
Pensez-vous que la colle à pare-brise peut résoudre le problème ou avez-vous une autre solution?

Merci.

La colle a pare brise résoudrait le problème, mais tu changerais comment les ampoules si ça grille? pis sur 3 clios, tu dois bien avoir un PC correct :ddr:
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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #12 le: 12 janvier 2010 à 23:29:27 »
En fait c'est la fixation du support des anti-brouillard sur le pare-choc. Le support en plastique noir sur lequel se fixe l'anti-brouillard.

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #13 le: 13 janvier 2010 à 12:39:01 »
Bienvennue a toi  :FC2: tu as l'air manuel... tant mieu  :D toi aussi t'aime les vieux brelons  :lover:
Pour ce qui est de tes AB je ne vois pas trop de solutions tu n'as pas un autre pare choc en stock ? parce que les réparations a ce niveau la ca va etre chaud  :bah: un support en fibre tiendra pas terrible, et puis refaire des fixations ca se vera surement ca fera bouine  :L: bref a par changer de PC pour l'instant je ne vois pas trop de solution  :(

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #14 le: 13 janvier 2010 à 15:52:02 »
Je viens de réceptionner une servante facom complète d'occase!!! Mais aussi de me rendre compte que mon support moteur côté distrib à de nouveau rendu l'âme...C'est ça de le remplacer par un autre d'occase plus kilométré donc direction renault pour un truc assez salé...

Et je continue de câbler les anti-brouillard...manque les pare-chocs et les anti-brouillard! Et oui faisceau en place...






Et je tire la langue à celui qui se reconnaitra pour mes sièges de twingo...non mais!

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #14 le: 13 janvier 2010 à 15:52:02 »

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #15 le: 13 janvier 2010 à 15:54:07 »
:cyp:

Bel intérieur avec le volant 3 "chebran" :siffle:

A trop vouloir bidouiller, on sale les additions :D
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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #16 le: 13 janvier 2010 à 16:07:42 »
Oui et ça défoule aussi très bien la découpe...

Je vois que tu restaure les carbus. Je viens d'en finir un d'une honda CB125S mono-cylindre de 74 avec un bac à ultrasons. Carbu KEIHIN à coulisseau et non pas papillon.

Ha oui mais moi c'est pas a ce niveau la du tout, si j'avait ca a ma portée ca n'en serait que mieux! :p

Non, moi je passe de ca:



A ca, juste avec mes mains et un sudogaz :D :


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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #17 le: 13 janvier 2010 à 16:09:13 »
Merci de te rattraper Jérémy pour l'intérieur de twingo...

Par contre elle est super sale (intérieur aussi) étant donné que les photos datent d'aujourd'hui avec la neige et tout et les outils qui traînent.

Oui j'ai juste réussi à retarder l'addition...

alfox1 je t'avoue que j'aime bien le bac à ultrasons: rapide, efficace et même pas besoin d'être présent!
Pour la cuve du carbu:


J'ai aucun mérite mais je préfère m'occuper du remontage, je ne suis pas fan du nettoyage.

Et aucun modérateur n'a croisé mon topic?
« Modifié: 13 janvier 2010 à 16:15:58 par dolu »

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #18 le: 13 janvier 2010 à 16:34:03 »
Clair que c'est efficace l'ultrason c'est ce que j'utilise pour les carbus de la bécanne ^^
Tu aurais pu mieu ranger le fil d'alim de ton ampli  :lol: tant mieu si le cablage est passé di toi que le plus chiant est fait :cyp:
« Modifié: 13 janvier 2010 à 16:35:11 par RUPTEUR »

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #18 le: 13 janvier 2010 à 16:34:03 »

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #19 le: 13 janvier 2010 à 17:15:28 »
MDR grillé!
J'ai tout bien passé sauf le câble d'alim car il a été changé...

Mais une fois les AB installé je le passe correctement et je lave tout.

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Re : Clio 1.2 RN 1.4L de Dolu
« Réponse #19 le: 13 janvier 2010 à 17:15:28 »