Auteur Sujet: [Topic Unique] Tout sur les pneus  (Lu 983352 fois)

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[Topic Unique] Tout sur les pneus
« le: 29 septembre 2009 à 17:34:12 »


:coucou: Bonjour à tous,

voici le nouveau topic unique sur les pneus rédigé en accord avec l'équipe de modération et en s'inspirant de ce qui existait déjà.
Dans ce topic vous trouverez les informations suivantes :
« Modifié: 30 septembre 2009 à 10:36:38 par DarKou »
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[Topic Unique] Tout sur les pneus
« le: 29 septembre 2009 à 17:34:12 »

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #1 le: 29 septembre 2009 à 17:34:25 »
Quelle dimension de pneus puis-je mettre ?
Vous désirez mettre des jantes plus grandes ? ou tout simplement mettre des pneus plus larges mais vous désirez rester dans la légalité ?
Les infos ci dessous sont faites pour vous. En effet on ne peut monter n'importe qu'elle dimension de pneus sur sa voiture.
Les infos utiles



TNPF (Véhicules Tourisme et 4x4)
TNPF (Véhicules Utilitaires)
Tableau des correspondances
Le tableau officiel des correspondances au 06/01/2006

Si vous avez encore des doutes n'hésitez pas à demander auprès de votre centre de CT, ils sont aussi là pour ça.


Les correspondances
D'origine en 175/65/R14  (dCi 65/80, 16v, ...):
  • 185/60/R14
  • 195/60/R14
  • 205/55/R14
  • 185/55/R15
  • 195/50/R15 (non autorisé sur 1.6 16V)
  • 205/50/R15
  • 225/45/R15
  • 195/45/R16
  • 205/45/R16
  • 215/40/R16
  • 225/40/R16
  • 245/35/R16
  • 255/35/R16
  • 215/35/R17

D'origine en 185/55/R15 (dCi 100, 1.6 16v) :
  • 205/50/R15
  • 225/45/R15
  • 195/45/R16
  • 205/45/R16
  • 225/40/R16
  • 255/35/R16
  • 215/35/R17
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« Modifié: 05 janvier 2011 à 10:42:22 par Mateo »
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #2 le: 29 septembre 2009 à 17:34:39 »
Les feeedbacks de nos membres
nicolasfoveau


Feedback des Sp Sport Maxx TT en 215/45/17 Y91 renforcé en lieu et place des Conti Sport Contact 3 215/45/87W d’origine, sur le train AV

Pression 2.4 CSC3 et 2.3 TT

En grande courbe rapide revêtement récent style autoroute

On voit bien une différence de stabilité, c’est un pneu qui aime les grandes courbes à vive allure avec un revêtement neuf, il offre une énorme stabilité, si bien que le train AR décrocherait avant l’AV

Bilan : parfait :bien:

Petites routes sinueuses revêtement ancien ou l’on voit le passage des roues sur la route ( usure du macadam, ou style de revêtement d’un rond point fréquenté )


La ça ce gâte un peu, il glisse facilement pour retrouver de l’adhérence sur la partie moins usée, le Conti ne faisait pas ca :bah:
En gros il dérive sensiblement et pardonne moins le changement de revêtement :bah:
Le manque de motricité est assez flagrant, il intervient plus tôt qu’avec le Conti :cry:
En sortie de rond point il motrice pas terrible avec ce type de revêtement :bah:

Bilan : mitige sur ce point :bah:

Petites routes sinueuses revêtement récent

Rien a redire parfait, ca guide, ca motrice, ca tient la trajectoire :bien:

Bilan : parfait :bien:

Sous la pluie

Un rail a vive allure, rien a dire, pareil que le Conti.
Sur réseau secondaire ( rond point … ) il motrice très très bien, tres directif sous la pluie, il est supérieur au CSC3

Bilan : exceptionnel :oui:


Bruit : aucun bruit de roulement a détecter, peut etre un peu plus silencieux que le Conti

Concernant la gomme, elle me parait extrêmement tendre :peur:

Tous les jours et conclusion :

C’est un pneu assez sec, renforcé, assez carré sur la bande de roulement, il fait plus large que le Conti, il a comme on dit des épaules très larges :bien: qui ne se couchent pas du tout, on pourrait  je pense le sous gonfler un peu vers 2.2 a 2.1 sans aucun soucis, il est tellement rigide :oui:

Son aspect virile ressemble au Pilote Sport 2 de Michelin.

Donc satisfait des pneus avec une réserve sur revêtement usé des routes secondaires.
Par contre c’est vraiment un pneu tres haut de gamme avec qui on peut taper dedans, arsouiller a mort.
Il est je pense plus typé circuit avec revêtements neuf

En conclusion excellent pneu, supérieur en moyenne au CSC3, mais moins polyvalent du aux performances sur réseau secondaire.

C’est la que l’on voit que le CSC3 est diabolique aussi, meilleur la où pêche un peu le TT, mais moins bon a l’inverse la où le TT domine.

A choisir c’est une question de ressenti,  je préfère le CSC3 :oui: pour la polyvalence, mais en aucun cas je regrette le TT.

Je pense les mettre à l’AR pour faire un essai, et avoir le CSC3 a l’AV



julistar
Modèle : Clio II.2 privilège 1.5 dCi 80

Avant : BF Goodrich profiler

Arrière : BF Goodrich G-Grip

Taille : 175/65 R14 82 T

REMARQUES :

--> Bien sur cet avis ne concerne que moi :jap:  mon point de vue qui n'est peut-être pas objectif Julistar quoi :ddr: je vais vous venter les mérites des BF G-Grip que j'ai actuellement et dont je suis trèèèèèès contente :oui:

Mon petit speach :ange:

BF Goodrich G-Grip

Pneus que j'ai actuellement sur ma cliO ce n'est pas une référence :lol: je sais :o|

Sur route sèche c'est le kiff total que ce soit en ligne droite ou en virage no soucy :bien:
Ya une grande stabilité du véhicule, au niveau du freinage ya jamais de problème je croise les doigts quoi :blague:

Sur route humide, les dessins du pneus permettent l'évacuation de l'eau donc éviter l'aquaplanning ce qui est pas négligeable :cyp:
Vivant en Normandie bah la pluie c'est 360 /365 jours :crac: j'ai donc l'habitude de rouler sous la pluie et ya une excellente tenue de route. C'est un plaisir d'avoir ces pneus.

J'ai mis ces pneus à la place des Michelin Energy qui est de la bonne M*rde :bah: testé et non approuvé ça glisse trop sur route mouillée.

Autres avantages de ces petites bijoux en gomme il ne sont pas excessif du tout du tout :non:

Voilà mon avis sur le sujet :rs:



DarKou
Voiture : Clio 2.3
Motorisation : 1.2 16V
Taille : 195/50/15
Monte Avant : GoodYear F1 Eagle
Monte Arrière : Michelin PE2
Observations :
Après 12.000km d'utilisation, sur différents types de revêtements et à différentes saisons de l'année je suis totalement satisfait par les PE2 qui procure une bonne tenue de route et permettent des freinages assez forts.

En revanche le bilan est plus mitigé pour les F1 Eagle qui s'avèrent être de bons pneus mais qui montrent quelques signes de faiblesse sur route mouillée en mode "arsouille".
Niveau freinage les F1 sont également en retrait par rapport aux PE2 sans pour autant être un élément dangereux.
A noter que les F1 doivent être toujours correctement gonflés pour éviter que les flans ne s'affaissent trop en appuis. Personnellement je les gonfle en 2.4 et 2.5bars.



Mateo
Voiture : Clio 2.1
Motorisation : 1.2L 8V 58 chvx
Taille : 195 50 15 82V
Monte Avant : BF Goodrich GeForce Profiler
Monte Arrière : BF Goodrich GeForce Profiler
Observations :

Les meilleurs pneus pour moi !

Avantage du PE2 pour la tenue de route et le freinage droit, pas bruyants, dessin superbe, usure normale
Pour un prix raisonnable !

Bon feeling, ils préviennent quand on pousse trop loin (gueule un peu)

Sous la pluie je suis rassuré avec, j'ai eu droit à deux trois freinages d'urgences sous gros temps, je n'ai pas d'abs pour rappel, et bah franchement bon, ça freine quasiment droit, les roues mettent du temps avant de bloquer (bon je sais bien doser le freinage depuis 5 ans sur ma 1.2L) niveau appui j'ai jamais été fangio sous la pluie donc en étant "prudent" je me fais aucuns soucis sur les pneus, je sais que j'aurais pas de surprises

Un pneu que je ne pas conseiller par contre :bah: car plus produit apparemment :ouin: dommage :(


Voiture : Clio 2.1
Motorisation : 1.2L 8V 58 chvx
Taille : 170 65 14 (de mémoire c'est une taille batarde car chaussé en 13" d'origine)
Monte Avant : Michelin Energy
Monte Arrière : Michelin Energy
Observations :

et bah beaucoup crashent dessus et je sais tout sauf d'accord :non:

Très très bon pneus ! qui met à l'amende tout les yokohama, goodyear :non: parce que faut être clair ces pneus sont bons qu'en grosse taille 17 et compagnie en dessous ça vaut rien :bah:

Pendant ce temps l'energy a une usure top (30 000 avec et j'ai changé parce que je passais en 15" mais loins d'être morts) sur le sec un peu criard quand on se sort de là :D mais ça va, sous la pluie bah comparé aux autres marques ils étaient très bons ! j'ai fait un seul aquaplanning dû à mon manque d'expérience (pilé roues braquées pas powaaa mais bon c'était le trottoir ou une audi sans clignos)

Niveau freinage ça allait aussi j'ai jamais bloqué les roues en condition normale + arsouille, juste deux trois fois du freinage très très tardifs pour les méchants feu rouges :q

Bref on crache dessus mais pour du 13/14" je mettrais jamais autre chose, pas du kléber ou quoi ...


Voiture : Clio 2.1
Motorisation : 2.0 16V 172 chvx
Taille : 195 45 16 84V (ou 82 ché plus)
Monte Avant : Pirelli Pzero
Monte Arrière : Pirelli Pzero
Observations :

J'aimais pas du tout cette marque :cyp:

Mais au final ça va, parfois un peu trop criard par contre :non: du coup tout le monde croit que t'arsouilles comme un abruti alors que non ...

Sinon niveau feeling, ça va j'aime bien finalement, je sens bien la voiture se plaçait ! Truc marrant, extérieur de rond point pris pas en fleme, si je resserre à la corde bah étonnemment elle y va net et précis ! même si ça gueulait avant d'où une impression de "ça va jamais y allez"

Niveau freinage ça scotche sec :miam:

Par contre sous la pluie quelle fichtre :peur: j'ai fait deux aquaplanning enfin burn en accélération en 5 partant de 90 pour aller à 110 pour doubler, bon la route c'était torrentiel m'enfin ça rassure pas
et en cas de pluie normal je suis pas fan, un peu l'impression de flotter, pourtant ça y tient mais niveau sensas je suis pas fan du tout

j'ai pourtant essayé plusieurs pressus :bah:



Adrien29
Voiture : Clio 3.1 pack GT
Motorisation : 1.5 dCi 85
Taille : 195.50r16 88v
Monte Avant : VREDESTEIN sportrac III
Monte Arrière : VREDESTEIN sportrac III
Observations :

monté en remplacement de mes Michelin Pilot Primacy, j'en suis à 24000km avec les Vredestein Sportrac III

très bon à mon gout, je les ai choisis pour car le prix des michelin me découragais un peu, et au final j'en suis super content

la tenu de route avec la Clio 3 est nickel, que ce soit sur route sèche, ou même humide ( et en Bretagne c'est souvent :cyp: )
Niveau confort rien a signaler, ils sont pas plus bruyant que les Michelin

Pour ce qui est de l'usure dans le temps, avec 24000km dont avec une bonne majorité de route de campagne, mais aussi pas mal de grande distance sur voie express et autoroutes, il me reste encore 2mm avant le témoin pour le train avant, à l'arrière il m'en reste env 4-5mm

j'rajouterai un petit plus pour le dessin en V que je trouve vraiment superbe, mais bon ça en fait on s'en fou un peu :lol:

Au final n pneu que je recommande et que je pense reprendre au prochain changement du train AV  ^^



Divers tests de pneus en ligne

« Modifié: 07 avril 2011 à 21:11:45 par DarKou »
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #3 le: 29 septembre 2009 à 17:35:11 »
Quelle est la marque des pneus qui chaussent les clio de nos membres ?
Au fil de ce topic vous pourrez découvrir les pneus utilisés par nos clioteux et leurs avis.

Pour participer à ce topic voici le code à utiliser :
[b]Voiture :[/b]
[b]Motorisation :[/b]
[b]Taille :[/b]
[b]Monte Avant :[/b]
[b]Monte Arrière :[/b]
[b]Observations :[/b]
Exemple :
Citer
Voiture : Clio 2.3
Motorisation : 1.2 16V
Taille : 195/50/15
Monte Avant : GoodYear F1 Eagle
Monte Arrière : Michelin PE2
Observations :
Après 12.000km d'utilisation, sur différents types de revêtements et à différentes saisons de l'année je suis totalement satisfait par les PE2 qui procure une bonne tenue de route et permettent des freinages assez forts. En revanche le bilan est plus mitigé pour les F1 Eagle qui s'avèrent être de bons pneus mais qui montrent quelques signes de faiblesse sur route mouillée en mode "arsouille". Niveau freinage les F1 sont également en retrait par rapport aux PE2 sans pour autant être un élément dangereux.
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #3 le: 29 septembre 2009 à 17:35:11 »

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #4 le: 29 septembre 2009 à 17:35:22 »
Ou acheter mes pneus en ligne ?
Il existe de nombreux sites de ventes en lignes, tous ne seront pas cités (si vous désirer me faire part d'un site que j'ai oublié et sérieux mp moi ;) .
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #5 le: 29 septembre 2009 à 17:35:30 »
Les modèles que l'on retrouve fréquemment
La liste ci dessous est non exhaustive, si vous avez des informations complémentaires (clio 1/3) merci de me mp je me ferais une joie de completer la liste ;) .
Les modèles d'origines sur Clio 2 :
  • CONTINENTAL EcoContact
  • CONTINENTAL PremiumContact
  • CONTINENTAL SportContact 2
  • DUNLOP SP 10 3E
  • MICHELIN Energy XH 1
  • MICHELIN Pilot Exalto 1
  • MICHELIN Pilot Exalto 2
  • MICHELIN Pilot Sport 2
Source : [ Topic Général ] Encyclopédie de la Clio II (2001 à 2007)

Les marques que l'on retrouve fréquemment (en plus des modèles précédents) :
  • GoodYear F1 Eagle
  • Pirelli P Zero Nero
  • BF Goodrich Profiler
  • BF Goodrich Grip
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #6 le: 29 septembre 2009 à 17:35:37 »
Les dimensions d'origines
La liste ci dessous est non exhaustive, si vous avez des informations complémentaires (clio 1/3) merci de me mp je me ferais une joie de completer la liste ;) .
  • Clio 2
       
    • RS
      • RS 2 : 195/45/R16
      • RS 2004 : 205/45/R16
      • V6 : 205/40/18 (avant) et 245/40/18 (arrière)
         
    • Phase 2.2
      • 175/65/R14 sur 1.2, 1.2 16v, 1.4 16v, dCi 65, dCi 80
      • 185/55/R15 sur 1.6 16v
         
    • Phase 2.3
      • 175/65/R14 sur 1.2, 1.2 16v, 1.4 16v, dCi 65, dCi 80
      • 185/55/R15 sur 1.6 16v et dCi 100
         
Source : [ Topic Général ] Encyclopédie de la Clio II (2001 à 2007)



Liens divers
« Modifié: 08 août 2011 à 09:44:24 par DarKou »
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #7 le: 29 septembre 2009 à 17:41:05 »
:coucou:


Les topics pneus pullulant sur FC, nous (équipe modale) avons décidés pour toujours mieux vous aider et guider dans les méandres du monde Clio, de créer un topic unique où vous trouverez bons nombres de réponses/avis/conseils sur le choix crucial des pneumatiques ;)

Comme tout topic il se peut qu'il y est des manques, et donc n'hésitez pas à poster ici ou à contacter par MP Darkou qui se chargera d'apporter les corrections/ajouts nécessaires ;)


Long vie à ce topic et que le Grand Dieu des pneumatiques soit avec vous :badmax:
Clio 2.1 Base 1.2 8V (:coeur:) => nouveau topic Clio 2.1 RXT 1.2 de DarKou
Clio 2.1 RS 2.0 16V (:darkou:)
VelSatis Ph2 Carminat 2.0dCi150 (:ouin2:)
Twingo 1.3 Initiale Bleue de Mateo & Titeninie (la 1/4 velsatis :W)
On dit chocolatine et clémentine, pas painG au chocolat et painG au clément :o

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #7 le: 29 septembre 2009 à 17:41:05 »

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #8 le: 29 septembre 2009 à 18:22:13 »
Ca va être beaucoup mieux avec ce topic!!! ^^

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #9 le: 29 septembre 2009 à 20:06:01 »
:coucou:

J'ai un truc qui peut être intéressant : Les essais/recommandations de pneus.

J'ai le Touring Club Suisse qui a testé différents pneus hiver, et qui a publié les résultats la semaine passée.
ça peut être intéressant pour aiguiller celles et ceux qui cherchent à acheter des nouvelles chaussettes et qui ne savent pas quoi prendre ^^

EDIT : Pour le test des pneus été 2010 : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,17432.msg1145956.html#msg1145956 ;)

EDIT2 : pour le test des pneus hiver 2010 : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,17432.msg1316289.html#msg1316289 ;)

EDIT3 : pour le test des pneus été 2011 : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,17432.msg1466359.html#msg1466359 ;)


Comparatif TCS: pneus d'hiver 2009
Pneus testés : Dimension 185/60 R 14 T (jusqu'à 190 km/h)
Marque/typeAppréciation TCS
Vredestein Snowtrac 3¤¤¤¤
Fulda Kristall Montero 3¤¤¤¤
Continental WinterContact TS 800¤¤¤¤
Bridgestone Blizzak LM-30¤¤¤¤
Goodyear UltraGrip 7+¤¤¤¤
Dunlop SP Winter Response¤¤¤¤
Kleber Krisalp HP2¤¤¤
Semperit Master-Grip¤¤¤
Uniroyal MS plus 6¤¤¤
Kumho I'Zen KW23¤¤
Lassa Snoways Era¤¤
Firestone Winterhawk 2¤
Pneumant PN 150 Wintec¤
Marangoni 4 Winter¤
Sava Eskimo S3¤
Federal Himalaya WS-1¤


Pneus testés : Dimension 205/55 R 16 H
Marque/typeAppréciation TCS
Continental ContiWinterContact TS 830¤¤¤¤
Goodyear UltraGrip 7+¤¤¤¤
ESA-Tecar Super Grip 7¤¤¤¤
Dunlop SP Winter Sport 3D¤¤¤¤
Hankook Icebear W440¤¤¤¤
Michelin Primacy Alpin PA3¤¤¤
Maloya Davos¤¤¤
Vredestein Snowtrac 3¤¤¤
Yokohama W.drive¤¤¤
Semperit Speed-Grip¤¤¤
Uniroyal MS plus 66 ¤¤¤
Nokian WR G2¤¤¤
Kumho I'Zen KW23 ¤¤¤
Pirelli Winter 210 Sottozero 2¤¤¤
Firestone Winterhawk 2¤
Goodride SW602¤
Kenda Polar Trax (KR19)¤

Très recommandé : ¤¤¤¤
Recommandé : ¤¤¤
Recommandé sous réserve : ¤¤
Non recommandé : ¤
« Modifié: 07 avril 2011 à 21:10:53 par senayel »
Ma galerie de photos

Sena il a fait sa vidange au rosé d'Alsace c'est bon. Il est reparti comme en 40 là: frais comme un gardon! :lol:

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #10 le: 29 septembre 2009 à 21:12:26 »
Merci Sena' :rs:

Un truc qui me choque un peu, pas de test Michelin ? volontaire comme oubli ?




bon pour compléter :

Voiture : Clio 2.1
Motorisation : 1.2L 8V 58 chvx
Taille : 195 50 15 82V
Monte Avant : BF Goodrich GeForce Profiler
Monte Arrière : BF Goodrich GeForce Profiler
Observations :

Les meilleurs pneus pour moi !

Avantage du PE2 pour la tenue de route et le freinage droit, pas bruyants, dessin superbe, usure normale
Pour un prix raisonnable !

Bon feeling, ils préviennent quand on pousse trop loin (gueule un peu)

Sous la pluie je suis rassuré avec, j'ai eu droit à deux trois freinages d'urgences sous gros temps, je n'ai pas d'abs pour rappel, et bah franchement bon, ça freine quasiment droit, les roues mettent du temps avant de bloquer (bon je sais bien doser le freinage depuis 5 ans sur ma 1.2L) niveau appui j'ai jamais été fangio sous la pluie donc en étant "prudent" je me fais aucuns soucis sur les pneus, je sais que j'aurais pas de surprises

Un pneu que je ne pas conseiller par contre :bah: car plus produit apparemment :ouin: dommage :(




Voiture : Clio 2.1
Motorisation : 1.2L 8V 58 chvx
Taille : 170 65 14 (de mémoire c'est une taille batarde car chaussé en 13" d'origine)
Monte Avant : Michelin Energy
Monte Arrière : Michelin Energy
Observations :

et bah beaucoup crashent dessus et je sais tout sauf d'accord :non:

Très très bon pneus ! qui met à l'amende tout les yokohama, goodyear :non: parce que faut être clair ces pneus sont bons qu'en grosse taille 17 et compagnie en dessous ça vaut rien :bah:

Pendant ce temps l'energy a une usure top (30 000 avec et j'ai changé parce que je passais en 15" mais loins d'être morts) sur le sec un peu criard quand on se sort de là :D mais ça va, sous la pluie bah comparé aux autres marques ils étaient très bons ! j'ai fait un seul aquaplanning dû à mon manque d'expérience (pilé roues braquées pas powaaa mais bon c'était le trottoir ou une audi sans clignos)

Niveau freinage ça allait aussi j'ai jamais bloqué les roues en condition normale + arsouille, juste deux trois fois du freinage très très tardifs pour les méchants feu rouges :q

Bref on crache dessus mais pour du 13/14" je mettrais jamais autre chose, pas du kléber ou quoi ...



Voiture : Clio 2.1
Motorisation : 2.0 16V 172 chvx
Taille : 195 45 16 84V (ou 82 ché plus)
Monte Avant : Pirelli Pzero
Monte Arrière : Pirelli Pzero
Observations :

J'aimais pas du tout cette marque :cyp:

Mais au final ça va, parfois un peu trop criard par contre :non: du coup tout le monde croit que t'arsouilles comme un abruti alors que non ...

Sinon niveau feeling, ça va j'aime bien finalement, je sens bien la voiture se plaçait ! Truc marrant, extérieur de rond point pris pas en fleme, si je resserre à la corde bah étonnemment elle y va net et précis ! même si ça gueulait avant d'où une impression de "ça va jamais y allez"

Niveau freinage ça scotche sec :miam:

Par contre sous la pluie quelle fichtre :peur: j'ai fait deux aquaplanning enfin burn en accélération en 5 partant de 90 pour aller à 110 pour doubler, bon la route c'était torrentiel m'enfin ça rassure pas
et en cas de pluie normal je suis pas fan, un peu l'impression de flotter, pourtant ça y tient mais niveau sensas je suis pas fan du tout

j'ai pourtant essayé plusieurs pressus :bah:
Clio 2.1 Base 1.2 8V (:coeur:) => nouveau topic Clio 2.1 RXT 1.2 de DarKou
Clio 2.1 RS 2.0 16V (:darkou:)
VelSatis Ph2 Carminat 2.0dCi150 (:ouin2:)
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #11 le: 29 septembre 2009 à 21:26:41 »
Merci Sena' :rs:

Un truc qui me choque un peu, pas de test Michelin ? volontaire comme oubli ?
J'ai remarqué aussi, mais je sais pas du tout pourquoi il n'y en a pas en 14 qui ont été testés :bah:
Sur le test des pneus en 16 (que je n'ai pas récap ici, mais je vais édit), y'a un Michelin dedans ;)

EDIT : C'est fait, j'ai rajouté les tests en 16"  ^^
« Modifié: 29 septembre 2009 à 21:32:07 par senayel »
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #11 le: 29 septembre 2009 à 21:26:41 »

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #12 le: 29 septembre 2009 à 23:34:26 »
Voiture : Clio 3.1 pack GT
Motorisation : 1.5 dCi 85
Taille : 195.50r16 88v
Monte Avant : VREDESTEIN sportrac III
Monte Arrière : VREDESTEIN sportrac III
Observations :

monté en remplacement de mes Michelin Pilot Primacy, j'en suis à 24000km avec les Vredestein Sportrac III

très bon à mon gout, je les ai choisis pour car le prix des michelin me découragais un peu, et au final j'en suis super content

la tenu de route avec la Clio 3 est nickel, que ce soit sur route sèche, ou même humide ( et en Bretagne c'est souvent :cyp: )
Niveau confort rien a signaler, ils sont pas plus bruyant que les Michelin

Pour ce qui est de l'usure dans le temps, avec 24000km dont avec une bonne majorité de route de campagne, mais aussi pas mal de grande distance sur voie express et autoroutes, il me reste encore 2mm avant le témoin pour le train avant, à l'arrière il m'en reste env 4-5mm

j'rajouterai un petit plus pour le dessin en V que je trouve vraiment superbe, mais bon ça en fait on s'en fou un peu :lol:

Au final n pneu que je recommande et que je pense reprendre au prochain changement du train AV  ^^

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #13 le: 10 octobre 2009 à 13:53:05 »
bon alors une tite question:
Suis en 165X65R14 79T à ce jour et veux passer en 15" quels pneux me faut il ??

Merci chers ingenieurs pneumatiques  :siffle:
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #14 le: 10 octobre 2009 à 14:01:17 »
205/45 R 15 81
215/45 R 15 84
c'est tout ;)
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #15 le: 10 octobre 2009 à 22:15:56 »
Je risque pas de toucher avec cette largeur de pneu ??
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #15 le: 10 octobre 2009 à 22:15:56 »

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #16 le: 10 octobre 2009 à 22:17:17 »
Avec les OZ F1 sans cales tu toucheras oui ;) .
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #17 le: 10 octobre 2009 à 22:20:03 »
et quel risaue je cours a etre monté en plus petit car celles que je vois lundi sont montées en 195X60X15 ??
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #18 le: 14 octobre 2009 à 20:36:04 »
Voilà juste mon compte rendu pour mes pneus :)

Voiture : Clio 2.2
Motorisation : 1.4 16V
Taille : 195 50 R15
Monte Avant : BF Goodrich Profiler 2
Monte Arrière : BF Goodrich Profiler 2
Observations : Après 14'000 km effectués cet été avec ces pneus, je les trouve vraiment bons. Profil sympa visuellement aussi.

Pour être passé de Michelin Energy à ceux ci, j'en suis très content.
Ils ne sifflent quasiment pas en virage (ou alors, faut y aller franchement), tiennent bien la route (important avec les routes de "montagne" que j'emprunte chaque jour), et ne sont pas spécialement bruyants (roulement) à mon goût.
La tenue sur route mouillée est bonne également, bien que je n'ai pas cherché à en trouver les limites.

Pour l'usure, j'en sais trop rien encore... je regarderai dans 2 semaines quand je montrais les pneus hiver. Je serai curieux de voir la différence entre le train avant et arrière vu que j'ai eu tendence à tirer davantage dans la voiture.

Pneus qui me conviennent parfaitement.
J'en reprendrais donc sans hésiter.
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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #19 le: 14 octobre 2009 à 21:08:07 »
Voiture : Honda Civic
Motorisation : 2.2 I-CTDI 140ch
Taille : 225/45 17 91Y
Monte Avant : Michelin Pilot Primacy
Monte Arrière : Michelin Pilot Primacy
Observations : J'ai fais seulement 6500km avec la Civic pour le moment


Voilà, le Pilot Primacy est la monte d'origine sur la Civic, mais franchement j'accroche toujours pas à Michelin, c'est cher pour ce que c'est. Je les ai testé un peu à leur limite et on l'atteint vite, ça sifle beaucoup quand on les solicite et la tenue de route n'est pas ce que l'on pourrait attendre.
Sous la pluie j'ai pas trop testé, juste un peu d'autoroute en conduite normal donc pas de quoi donner un avis.
Par contre c'est clair que celui qui privilégie la durée de vie c'est surrement un bon choix, je ne pense pas que ça s'use vite, enfin c'est la réputation de Michelin.
Autrement niveau confort pas de soucis, bien qu'une lègère tendance à faire un peu de bruit mais rien de bien méchant.
Bref un bon compromis pour une conduite normale mais ce n'est pas un pneu sport, on peut trouver mieux pour bien moins cher (Toyo, Falken, Pirelli, Bridgestone,...), donc ce n'est pas ce que je remettrais quand ils seront à remplacer.
« Modifié: 14 octobre 2009 à 21:08:45 par florentd55 »

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Re : [Topic Unique] Tout sur les pneus
« Réponse #19 le: 14 octobre 2009 à 21:08:07 »