Sujet: [2.2] Clim auto bloquée en chauffage à fond

[Polo]

c'est vrai, mais au moins t'es fixé
et puis là. Ta recharge est partie en fumée

[sdimaio]

Hello, je remonte un peu le sujet, pour vous faire part de mon soucis.
Ma clio 2 Ph 2 aussi soufflait chaud à fond. J'ai fait quelques recherches, et sous la boîte à gants j'ai démonté le moteur du fond (sur le volet de mixage d'air) d'une part, le moteur est foutu. d'autre part, ca ne sert à rien que j'en achète un nouveau,
car l'emboitement est totalement foutu. voici la photo :

je vais essayer de démonter le tout pour voir.
Quoi qu'il en soit c'est un problème récurrent, pas étonnant étant donné l'utilisation de plastique, à force, ca use!
Renault m'annonce facilement 800€ de réparations, avec 180€ le moteur uniquement.....

[bastien69]

Bonjour,

j'ai eu le même souci sur ma Clio 2.2 dci 80 de 2002.
Après que Renault m'ait changé le capteur de pression, puis les joints de clim et la bouteille déshydratante, ils ont voulu me changé le compresseur pour 1050 € !!

J'ai donc cherché moi-même et j'ai démonté le second moteur le plus au fond. Démontage un peu difficile, il faut avoir les bonnes clés car il n'y a pas beaucoup de place.

Je suis tombé sur cette même pièce cassée. Je l'ai entourée d'un collier et au moment du remontage, gros étonnement :
impossible de faire rentrer le moteur dans l'emplacement !
J'ai donc dû démonter le moteur, pour pouvoir tourner le bout extérieur et le mettre de manière à ce qu'il rentre parfaitement. J'en ai conclu que Renault avait, dès l'origine, monté le moteur à l'envers et donc en force dans son emplacement, ce qui selon moi explique la casse !

Ceci dit, tout est réparé maintenant et j'en suis vraiment content ! Heureusement que les forums sont là !

A+
Bastien

[sdimaio]

Bonjour,

Je penses avant tout qu'une pièce telle quelle en plastique ne tient tout simplement pas le coup dans le temps. Renault m'avais également annoncé de tels prix, alors j'ai décidé de le faire moi même. J'ai ouvert le moteur, et tout semblait y fonctionner. En le branchant il semblait fonctionner, (à prime abord il ne fonctionnait pas....) mais je n'ai pas réussi à faire un cerclage autour, je n'y avai pas suffisement accès.
J'ai donc décidé d'acheter de la colle forte, d'engluer les deux parties, et de fermer le tout avec les vis d'origines.
après 24h d'attente (séchage), j'ai constaté surpris que tout refonctionnait!
Je ne sais pas combien de temps, mais bon. C'est toujours ca.

Vous avez fait comment votre cerclage ??

cordialement

[bastien69]

Je suis ok pour la durée des pièces, mais dans mon cas, je pense qu'il y avait un vrai problème de sens, ou en tout cas de moteur.
Je n'ai pas vérifier sur d'autres clio, mais sur la mienne les deux moteurs sont les même, avec les même références..

Pour le cerclage, j'ai démonté le premier moteur et la plaque qui cache les mécanismes.
On arrive alors à avoir accès plus facilement à la pièce cassée.

J'ai trouvé un serflex, je l'ai serré et inséré autour de la pièce cassée. Après plusieurs essais, je suis tombé assez juste parce que sinon c'est pas possible de la sérrer une fois posée. Il faut donc le faire avant.

Ensuite j'ai tout remonté: plaque noire, premier moteur et moteur du fond (après l'avoir démonté et remis dans le bon sens).

J'ai passé un certain temps la tête en bas !! En tout ça m'a pris 2h le temps de comprendre et trouver.


Petit conseil pour vérifier fonctionnement des moteur, les brancher et approcher l'oreille ou les tenir par la main. On sent tout de suite s'il marche !
Bon courage !

Bastien

[sdimaio]

Raaaah je m'en doutai que j'aurai du enlever l'autre aussi...
si seulement cette boîte à gant n'était pas sans arrêts dans le chemin...
j'ai aussi bossé avec lampe de poche la tête en bas .
en tout cas je vais tenter ta méthode au cas ou ma colle patex lache lol

cordialement,

Steph

[T0NY313]

Si j'avais chercher avant ... tout le monde me dit ta juste a faire recharger la clim ... Humm hummm ... mais bon j'avais pas le temps...  Donc j'ai fait recharger 138.38€ ...Toujours même souci donc 138,38€ de perdu... le mécano a trouver au bout de 2 semaine Super 



Devis



Pour moi, le moteur n'est pas foutu.

[titidci47]

Bonjour à tous, en lisant les differents post sur ce probleme de trappe a air hs, ne produisant que du chaud, la reparation n'est pas difficile à faire, en ce qui me concerne, j'ai tout simplement posé un collier serflex en metal autour du pignon femelle de la trappe, de façon à le "cercler" sans trop serrer, avec une douille de 7 et un petit cliquet..l'astuce pour remonter le moteur de la trappe est toute simple, il suffit de desolidariser la partie "pigon" du moteur, avec delicatesse.. et de monter en lieu et place cette partie pigon uniquement dans le logement femelle de la trappe de mixage..il ne reste plus qu'a reclipser le moteur sur son support pignon et le tour est joué..ça fait six mois que j'ai fait la reparation et ça fonctionne à merveille..

[fonlay]

Salut, je te répond sur le tien.
Effectivement sa tient la route si j'ai le meme probleme... le fit de faire disjoncter la centrale clim elle fait chercher aux moteurs leurs positions et du coup décoince celui du mélange ! 
Moi aussi ils m'ont dit c'est juste une recharge, heureusement c'est passé en garantie... puis après ils ont changer le moteur, sa a marché 3mois puis fini 

Enfin tout c'est a vérifier le weekend prochain au chaud dans le garage... car la pas le temps... fait nuit quand je rentre... et fait froid ! 

En tout cas merci de me prêter ta lanterne!

[cyril_fr]

Petite question pour réparer le volet de mixage faut deposer tout le bloc et donc la planche de bord ou ca peux se faire sans sortir tout le bloc de commande ??

[yAbx]

Si ça peut servir !

Me semble pas qu'il y ai de tuto sur FC

J'en avais marre d'avoir une clim auto ... pourrie 

J'ai acheté l'auto avec le moteur de recyclage et son moteur HS, résultat des courses, bloqué fermé, buée terrible !
Je l'ai bloqué ouvert, pour avoir l'air extérieur et j'ai debranché le moteur (qui est cassé de toute manière) et en casse j'ai trouvé un moteur 

Je démonte tout ... pas le bon moteur

Je remonte, puis je commence à me demander dans quel etat est mon moteur de mixage d'air ... je démonte et ....



Le moteur intact, par contre



Méthode bricolo, un anneau de porte clé après l'avoir legerement agrandi.



Et on remonte



Et ça marche

Je sentais bien qu'elle deconnais aussi de ce coté la, clim coupé j'avais toujours un fond d'air chaud, du coup il faisait toujours chaud dans la voiture 

Puis souvent elle me petais des cables ... chauuuuud, froiiiiid ... bref, c'est moyen. Du coup, je pense que c'est résolu 

[Schumi55]

Merci, je vais regarder pour mettre un anneau de porte-clefs...

[yAbx]

J'ai piqué une photo à Polo



Pour avoir acces à la "bite" du volet de mixage le plus simple c'est débrancher les deux moteurs, degrapher les faisceaux et juste enlever les deux vis rouges

Ensuite en tirant dessus, la platine support des deux moteur sort, avec les deux moteurs et on à assez de place pour bricoler 

[Schumi55]

Ca va bien à démonter, déjà fait plusieurs fois mais couché sous la boite à gants...
Par contre, jusque là, j'ai toujours démonté que les moteurs, je verrais pour virer la platine complète...

[antho42]

salut

je me permet de upper ce topic parce que j'ai un petit soucis :

en gros je sens aucune difference quand je change de temperature (de 17 a 26 °) rien du tout, par contre jai remarquer que : si je demarre la voiture avec 17° sa va me les mettre et pour avoir 26° je vais devoir eteindre et redemarrer la voiture... En gros mon seul moyen de changer de temp c'est de redemarer la caisse

jai verifié le moteur de mixage, RAS, idem pour le volet de mixage il est intact (pas peté) je seche un peu, sachant que j'ai de la clim donc pas de probleme de gaz, la temperature exterieur sur l'afficheur est coherent avec la vrai temp

voila si vous avez des idées

[Schumi55]

Ptetre la sonde...

[antho42]

Ptetre la sonde...

sonde interieur je suppose? je vais essayer de la changer pour voir mais ça parrait bisarre que sa me ferai ce bug (changement impossible de temperature en route, uniquement dès alumage de la voiture avec la temperature qu'on souhaite) merci

[Schumi55]

Oui, faut essayer mais je te promets rien...
J'ai arrêté de chercher sur la mienne...

[zerocool14]

Vive les RS1

[Schumi55]

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