Sujet: [2.X] Changement suspensions [TUTO]

[azirus75]

Bonsoir,

Je rencontre un petit souci avec mes amortisseurs AR. J'ai interrompu leur montage.
Les nouveaux sont plus courts de 3 cm par rapport aux anciens.
Est-ce un problème ?
Mes nouveaux amortisseurs sont les SACHS super touring réf 290 877.
Les SACHS super touring montés à l'avant étaient pratiquement de même longueur (au 1/2 cm près) que les anciens.
Merci d'avance.

[azirus75]

Bonjour,

J'ai relevé les références Renault sur mes amortisseurs arrière d'origine, et il n'y a en effet aucune correspondance avec les SACHS super touring au gaz. Je les retourne donc au vendeur. Mais quoi mettre ? Je me suis également rendu compte que la référence de mes amortos AV d'origine ne correspond pas non plus avec les SACHS que j'ai montés. Cependant, les dimensions étaient identiques, et hormis ce bruit de craquement/frottement en manoeuvrant, qui existait d'ailleurs antérieurement, je suis satisfait de leur efficacité.

PS.: si l'un d'entre vous a une méthodologie à me soumettre pour diagnostiquer ce problème de frottement à l'avant, je suis preneur. Je pensais à l'acquisition d'une GoPro à placer à des endroits stratégiques pour tenter de dépister un silentbloc récalcitrant au niveau du train avant. A moins que mon problème vienne bien des butées tournantes. 

Bon Week-end et bonnes vacances à ceux qui y sont ou qui sont partis aujourd'hui !!! 

[zix]

Je planifie une grosse remise en état sur la Clio de ma copine pour ses 160k km.
C'est une 2.3 dCi 80 LP.

Distrib complète, freinage complet, vidange et dans la foulée, certainement les 4 amortos et inspection du train avant.

Pour les amortisseurs, mon mécano m'annonce un prix surprenant comparé au reste (c'est qlqu'un de confiance).
Il me dit que les pièces sont chères.
j'ai jeté un œil sur Oscaro, je trouve les tarifs raisonnables, donc je me chargerait certainement de l'appro des pièces.

Se pose alors la question de la marque / modèle à privilégier.

Bilstein B4 ? valeur sure ?
Sachs ?

Merci par avance pour vos conseils ! 

[dongege01]

...Pour les marques seconde monte, Bilstein ou Kayaba (monte d'origine sur Renault) vont très bien
Bonne suite

[DarKou]

Pour info : 82 00 867 250 => ~17€ et non plus 7€ comme à l'époque

On va pas se mentir... je suis content de mon achat

[Dough29]

Ils ont peut-être changé l'alliage

[DarKou]

On doit se rapprocher du Chromoly voir titane ouais !

[Cruz]

 

J'ai un petit problème de suspension. Depuis quelques temps j'avais un claquement à l'avant droit au démarrage, et lors des phases de freinages à grande vitesse.
En procédant par élimination il ne me restait que l'amortisseur.

Au démontage j'ai trouvé l'origine du claquement c'est le bloc filtrant (butée pour certain) un jeu énorme.
Je remplace par du neuf. Une fois le remontage terminé j'ai toujours le même claquement et le même jeu 

Une vidéo avec les éléments neufs

https://youtu.be/ySmgr10D8Dk

J'ai l'impression que les blocs filtrants vendus sur le net ne sont pas compatible avec mon montage 
En gros mon entretoise n'est pas adapté.

Les Refs des pièces utilisés:

Amortisseur:        MONROE 11273
Cache poussière: MONROE  PK066
Bloc Filtrant:       FEBI BILSTEIN - 10824
Coupelle:            FEBI BILSTEIN 14941

Mon montage





Avec ce petit écrou qui tiens le tout



Mais sur Oscaprout les Kits complets sont vendus comme ça 




À votre avis en remplaçant l'entretoise ça devrait régler mon problème ?

[Mateo]

Les montages ont évolués, le nouveau est vachement plus simple à monter !!!

Exemple sur ma Velsatis idem montage avec l'espèce d'écrou long comme sur ta photo oscaro (et ancien montage sur le côté)

[Cruz]

Du coup je me retrouve avec un mix des 2 montages et forcément c'est pas compatible.
Reste plus qu'à commander un kit complet   

À 22€ je m'en sors pas si mal, deux fois que je les remplace... 

[Cruz]

 

Juste pour info après avoir remplacé le kit complet plus de bruit et plus de jeu 

[JM54]

Salut a tous, j ai besoin de vos connaissances...

Aujourdhui changement des amortisseurs et butees sur la clio. (Dci campus)

Sur l amortisseur neuf j avais un ecrou fin fourni, je ne l ai pas monté.
J ai remonté sur mon bloc filtrant un ecrou avec entretoise integré.

Je vois plusieurs sujet la dessus.. est ce que ca pose un probleme ?

Apres essai j ai un des 2 amortisseurs qui tape alors que les 2 sont montes pareil et que je suis sur de ne pas m etre trompé dans le sens de montage ni n avoir rien oublié... merci !!!

[JM54]

Toujours en train de me prendre la tete sur ces amortos... quand vous serrez la butee caoutchouc avec votre ecrou entretoise, est ce que cette butee doit avoir un peu de jeu ou elle rst vraiment plaquee ?
Ecrou serree a fond j ai un jeu d au moins 3 mm de haut en bas.. et aucun jeu lateral.

[Cruz]

Salut 

Tu pourrais nous donner la réf des pièces que tu as utilisé ?

J'avais aussi un léger jeu comme le tiens, j'ai compressé à nouveau les ressorts et serré à la clé à choc.

[JM54]

Monroe 11273 pour les amortisseurs et monroe mk100 pour les butees.
Le tout serré avec l ecrou entretoise en 1 seul element. Et la coupelle anti rebond en 2 morceau (ecrou separé)
Et le tout serré au petard...

[cchla_91]

Hello,

Après à peine 10000 km, j'ai à nouveau du bruit au passage sur les dos d'âne et en soulevant la roue à l'instant j'ai bcp de jeu au niveau de la tête d'amortisseur.
C'est possible que les butées d'amortisseurs soit dèjà HS. Tout est neuf. Il s'agit une RS de 2004.
Je pense commandé des powerflex: il y a du violet https://www.optimiz-access.fr/optimiz-access/7214-blocs-filtrants-butees-amortisseurs-powerflex.html et du black. quelqu'un les as installé ?
des retours par rapport à ces butées ?

Merci

[crabouiff]

Juste pour info après avoir remplacé le kit complet plus de bruit et plus de jeu 

 

Par quoi l'as-tu remplacé ?
As-tu une marque et/ou des réfs à recommander ?
Je te demande ça parce que j'ai le même problème et en plus 8 mm de jeu entre le dessous de la coupelle anti-rebond et la carrosserie !

[Maxxencee]

Bonjour,

Je viens d'acheter une clio 2 avec un CT refusé pour un problème de coupelles d'amortisseurs HS. Par habitude, je remplace l'ensemble amortisseurs + coupelles mais dans mon cas, la voiture a 17 ans et à peine 89 000km. Je suis tenté de remplacer uniquement les coupelles car les amortisseurs ne fuient pas et en période de fin d'année, économiser quelques euros, ne serait pas superflu. Qu'est-ce que vous feriez ?

Merci