Bah quand tu es chargé , tu baisses avec la molette , si tu roules sur une bosse on un ralentisseur , même avec des xénons d'origines tu éblouiras , le correcteur n'est pas assez rapide
Par contre dans une côte vaut mieux les baisser , à la fin de la côte , à mon avis ceux d'en face s'en prennent plein la tronche