Auteur Sujet: Clio 2.3 1.2L 16V Expression de Choupyvroum (Monroe reflex in da place)  (Lu 565853 fois)

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Mise à jour le 16/07/2009...
     
"...un petit moteur mais une grande âme de sportive..."


     "Présentation du véhicule:"

          Date de l'achat: 27 octobre 2006
          Nombre de kilomètres lors de l'achat: 37 000 km
          Nombre de kilomètres actuellement: 89 450 km
          Motorisation: 1,2L 16V essence 75ch (D4F)
          Boite: JB1 513 (couple maxi : 105Nm)
          Finition: Renault Clio 2.3 "Expression"
          Couleur: Bleu cyclade TEF47

     "Les éléments et les options du véhicule lors de l'achat:"

          - ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBV)
          - Assistance au freinage d'urgence
          - Airbags frontaux adaptatifs
          - Airbags latéraux tête-thorax
          - Prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d’effort 400 kg aux places avant
          - Prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d’effort 600 kg aux places latérales arrière
          - Isofix trois points avant avec déconnection de l’airbag passager à clé
          - Isofix trois points aux deux places latérales arrière
          - Trois ceintures trois points aux places arrière
          - Anti démarrage électronique nouvelle génération
          - Bac de rangement sous siège passager
          - Boucliers ton carrosserie
          - Compte-tours
          - Condamnation automatique des ouvrants en roulant
          - Condamnation électromotorisée des ouvrants et télécommande à radio fréquence
          - Direction assistée électrique à assistance variable
          - Essuie-vitres avant et arrière intelligents
          - Enjoliveurs de roues de 14’’ « Jogger »
          - Lève-vitres électriques à l’avant
          - Porte-gobelets
          - Poignée de maintien passager avant
          - Projecteurs à double optique
          - Sellerie tissus et ambiances au choix
          - Recyclage de l’air
          - Vitres teintées à haut pouvoir filtrant
          - Volant réglable en hauteur
          - Trois appuis-tête arrière virgules
          - Cadencement variable des essuie-vitres avant
          - Filtre à pollen
          - Fonctionnalité arrière 1/3 2/3 (assise et dossier)
          - Poche aumônière au dos des sièges AV
          - Poignées de maintien passagers arrière
          - Indicateur de température extérieure
          - Projecteurs additionnels
          - Radiosat 6000 4x15W K7 RDS avec afficheur déporté
          - Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie électriques dégivrants
          - Siège conducteur réglable en hauteur
          - Spot de lecture passager
          - Temporisation de l’éclairage



     "Les modifications apportées au véhicule"

       * Habitacle *

          - Alarme
          - Sièges et banquette arrière de Clio RS1 cuir et alcantara
          - Amélioration éclairage boite à gant (LED de couleur extra blanche)
          - Amélioration éclairage du coffre (Led de couleur extra blanche)
          - Changement des LED d'origines par des LED bleus pour les boutons des vitres
          - Changement des LED d'origines par des LED bleus pour les boutons de dégivrage lunette arrière et fermeture centralisée
          - Changement des LED d'origines par des LED bleus pour l'afficheur déporté
          -Changement des LED d'origines par des LED bleus pour le poste d'origine
          - Changement des LED d'origines par des LED bleus pour l'allume cigare
          - Changement des LED d'origines par des LED extra blanche pour les deux éclairages du plafonnier
          - Grilles des Hp avant et arrière pintent en gris alu
          - Baguettes tableau de bord poncées et pintent en gris alu
          - Ajout extincteur sous le siège conducteur avec support fait maison 
          - Ajout partie alu du frein à main (genre clio InItIal) 
          - Ajout embase de levier de vitesse en alu (merci Nexxos)
          - Ajout plaque perso sur boite à gant
          - Ajout poignet de porte intérieure en Alu
          - Ajout touche d'alu au niveau des grilles de ventilation du TDB genre "clio pack luxe"
          - Mise en place d'un éclairage seuil de portes av/arr avec ampoule navette extra blanche
          - Ajout porte lunette côté conducteur 
          - Suppression du "Bip Bip" de la ceinture de sécurité
          - Changement des LED d'origines par des LED bleus pour le correcteur des hauteurs des phares principaux
          - Remplacement du pommeau d'origine par pommeau de mégane2 RS avec pastille en alu 6 vitesses 
          - Remplacement des ampoules d'origine du bloc ventilation par des ampoules à LED cms bleu
          - Remplacement du compteur d'origine par un compteur avec contour en alu et éclairage LED bleu
          - Ajout Audio connexion box 
          - Bidon d'huile de secours installé dans le coffre avec des scratch 
          - Adapter bouton de démarrage ON/OFF de Mégane2 au niveau du levier de vitesse  (juste pour le style, avec éclairage LED bleu)
          - Manomètre de température huile (rétro éclairage bleu) (dans le cendrier, avec cuir levier de vitesse coutures apparentes)
          - Mise en place de la plaque sandwich avec sonde t° et P° huile moteur


          A venir:
          - Et en bonus un volant en cuir de Clio RS2
          - Mano de P° huile moteur avec insertion support en carbone...
          - Baguettes + platines rétro intérieures en carbone...
          - Vitres teintées...? (Daminou.....)




       * Châssis / Freinage *

          - Ressorts courts avant et arrière EILBACH -35mm
          - Jantes AEZ 16x7 Xylo en ET38
          - 4 Pneu Dunlop SP FAST Reponse en 195/45 16 84V 
          - Etriers de freins avants et arrières peints en rouge ferrari
          - Disques avants BREMBO en 259 mm ventilé
          - Liquide de freins DOT 5:1
          - Remplacement des tambours par freins à disques de RS2 (disques neufs d'origines + Plaquettes de freins Renault + roulements de RS neufs)
          - Durites avia train avant et arrière
          - Train arrière de Clio RS avec diamètre Barre anti-dévers = 22 mm
          - Amortisseurs arrière de renault Clio RS 2 VIAROUGE Sport 

          A venir:
           - Train avant complet de clio RS2 comprenant: (étrier de Clio RS2 peint en rouge + Disques Clio GrN + plaquettes de freins EBC YellowStuff + Triangles de RS2 + Barre stab de RS2 avec silent bloc neuf)
           - Amortisseurs avant de renault Clio RS 2 VIAROUGE Sport 
           - remplacement des plaquettes de freins arrières d'origine Renault par des plaquettes EBC RedStuff
           - BAR dans le compartiment moteur (OMP) 
           - Turini ragnotti en gris Megane rs ou noir mat Clio III WRS ...




       * Moteur / Performance *

          - Bougies NGK BOSCH
          - RHP sytème (économiseur d'essence)
          - Ligne complète INOX double sortie style RS2004 de chez K-TEC Racing
          - Admission directe en carbone K-Tec Racing

          A venir:
           - Amélioration de l'admission directe (projet en attente: cloison pare chaleur + boa)
          - Mise en place d'un décata (nouvelles vis et écriou de fixation décatalyseur/collecteur)
          - Changer la sonde t° de LDR




       * Carrosserie / Esthétique *

          - Pare choc arrière de Clio RS2004
          - Bas de caisse style Clio RS
          - Remplacement becquet d'origine par becquet de Clio RS1/Dynamique
          - Changement des ampoules clignotants d'origines avant et arrière par des silvers
          - Veilleuses à LED extra blanche effet xénon
          - Baguettes de protections lissées et pintent
          - Poignets de portes pintent
          - Pose sigle "renault sport" sur hayon
          - Pare brise athermique
          - Remplacement des feux principaux par des feux xénon de Clio 2.3 à fond gris
          - Ajout coques de rétroviseurs lisses et pintent
          - Remplacement pare choc avant d'origine par un pare choc de Clio dynamique 
          - Mise en place des gicleurs de lave-phares
          - Ajout ampoule xénon de 8000k° à la pace de celle d'origine 
          - Éclairage plaque immatriculation arrière à LED By Nexxos 
          - Mise en place bocal lave glace de RS (plus grand que celui d'origine) + système de lave phare opérationnel
          - Mise en place de nouvelles plaques d'immatriculation

      A venir:
          - gicleur de citroën C3
          - Installer relais pour finir le montage des lave phare
          - Becquet compétition sans gicleur



     "A finir très prochainement:"
     ¤ Mise en place du décata

     "Pour rêver un peu:"
     ¤ Remplacement du moteur d'origine par un moteur de Clio Rally 1600 (1,6L 16V préparé)
     ¤ Changement de boite pour l'occasion

         
"Le véhicule lors de son achat"

         

         



"Le véhicule dans son état actuel"

     



     



     



     



     



ENTRETIENS

- Vidange huile moteur: Tous les 10 000 km / Huile Elf Evolution 5W40 (dernièrement fait à 89 000 Km)
- Filtre huile moteur: Tous les 10 000 km / Purflux LS924 (dernièrement fait à 89 000 Km)
- Bougies : Tous les 20 000 km / NGK iridium LZKAR7A(dernièrement fait à 89 000 Km)
- Additif essence: Tous les 10 000 Km (dernièrement fait à 77 000 Km)
- Filtre habitacle: Tous les 20 000 km (dernièrement fait à 89 000 Km)
- Filtre moteur: Il y est plus  admission directe en carbone (posé à 73 000 Km)
- Liquide de frein: Fait à 78 000 km / DOT 5:1 / Igol
- Plaquettes de freins avant: Fait à 65 000 km
- Plaquettes de freins arrières: Fait à 74 000 km
- Disques de freins avants: Fait à 73 000 km / Brembo en 259 mm ventilé
- Disques de freins arrières: Fait à 74 000 km / Brembo
- Roulements arrières: Fait à 74 000 km
- Ressort courts: Fait à 65 000 km

Changement de compteur:
- Ancien compteur: 80253 km
- Nouveau compteur: 71542 km
- Résultat: 9000 km de différence en gros 


"TOPICS créé par mes soins"

-"Entretien sièges et banquette en cuir (spécialement pour les clio RS1)"
-"Changement prétentionneurs sièges conducteur et passager"
-"Ajout touche d'alu au niveau des grilles de ventilation du TDB"


"SOMMAIRE"

-"Porblème voyant SERV et moteur"
-"Projet pare choc dynamique lissé"
-"Pare brise athermique chez carglass"
-"Ampoules clignotant chrome"
-"Braquage à l'italienne"
-"Photos avec mes amis les canards"
-"Galère avec fil poste radio"
-"Shooting photos au bord du canal du midi"
-"Recentrage double sortie ligne inox de chez K-Tec"
-"Shooting photos après un gros lavage"
-"Remplacement des bougies moteur"
-"Restauration freins arrière à disques de RS1"
-"Pare choc dynamique reçu et restauration des étriers arrières, peint en rouge"
-"Etriers arrières tous neufs"
-"Gicleurs de lave phares reçu et étriers arrières tout rouges"
-"Etriers avants peint en rouge"
-"Shooting avec étriers avants peint en rouge"
-"Montage disques de freins avants BREMBO"
-"Montage admission en carbone K-Tec racing"
-"Shooting photos avec Starck"
-"Montage pastille en alu de la poignet de frein à main"
-"Montage freins à disques arrières de RS et galère avec câbles de freins à main"
-"Suite du montage"
-"Montage des freins arrières fini"
-"Projet amélioration de l'admission directe"
-"Shooting avec freins arrières de RS1 montés"
-"Phares xénon de clio2.3 à fond gris montés"
- "Embase en alu+plaque perso"
-"Petite touche alu sur les grilles de ventilation du tableau de bord"
-"Eclairage seuil de porte à la Mateo'Style"
-"Shooting des éclairages de seuils de portes montés"
-"Pare choc dynamique+gicleur de lave phares"
-"Gros shooting après nettoyage exterieur"
-"Gros shooting avec Juju0666"
-"Montage durites avia"
-"Montage pommeau vitesse de Mégane2 RS + ampoules xénon 8000k°"
-"Montage capteurs abs + entretiens freins arrières de RS1"
-"Restauration étrier + chape de clio RS2"
-"Changement de compteur"
-"Mise en place d'un bidon d'huile de secours + mise en place d'un extincteur"
-"jante côté passagé voilée"
-"photos jante côté passagé voilée"
-"Choix nouveaux pneu"
-"Réceptions des DUNLOP SP FAST REPONSE"
-"Réceptions des DUNLOP SP FAST REPONSE"  :ouin:
« Modifié: 16 mai 2011 à 14:55:53 par choupyvroum »

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #1 le: 12 décembre 2007 à 21:29:15 »
Très belle :oui:
Clio 2.1 Base 1.2 8V (:coeur:) => nouveau topic Clio 2.1 RXT 1.2 de DarKou
Clio 2.1 RS 2.0 16V (:darkou:)
VelSatis Ph2 Carminat 2.0dCi150 (:ouin2:)
Twingo 1.3 Initiale Bleue de Mateo & Titeninie (la 1/4 velsatis :W)
On dit chocolatine et clémentine, pas painG au chocolat et painG au clément :o

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Re : Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #2 le: 12 décembre 2007 à 21:30:53 »
Très belle :oui:

Merci je fais de mon mieu  :fier3:

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #3 le: 12 décembre 2007 à 21:38:47 »
Bienvenue sur :FC:

Très très belle :bien:

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #4 le: 12 décembre 2007 à 21:45:21 »
Chouette cette auto!!! je sui jalou!!!!

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #4 le: 12 décembre 2007 à 21:45:21 »

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #5 le: 12 décembre 2007 à 21:52:45 »
Chouette cette auto!!! je sui jalou!!!!
Merki !!!
Ben écoute, tu me donne des idées pour la motorisation..je te donne des idées pour l'esthétique...

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #6 le: 12 décembre 2007 à 21:53:43 »
A venir très prochainement, une alarme beeper zen 5  :cyp:

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #7 le: 12 décembre 2007 à 22:10:35 »
Merki !!!
Ben écoute, tu me donne des idées pour la motorisation..je te donne des idées pour l'esthétique...

OK dEAL!!!!!

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #8 le: 12 décembre 2007 à 22:33:13 »
waw elle est superbe ta clio :bien:  tu me la change avec ma ptite 2.1 base :p
bonne route ;)

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #9 le: 12 décembre 2007 à 22:34:14 »
Jolie ta Clio, ça en fait des modifs pour un étudiant!

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #9 le: 12 décembre 2007 à 22:34:14 »

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #10 le: 12 décembre 2007 à 22:36:49 »
Jolie ta Clio, ça en fait des modifs pour un étudiant!

C'est vrai que en même pas 5 mois elle a été toutes transformée (j'ai comencé les travaux début juillet dernier!!!)
Et en fait, le truc c'est que je ne pensais jamais en arriver à ce stade vu que je suis étudiant...mais j'ai eu la chance de faire un stage de 3 mois pendant mes vacances qui ma financièrement bien aidé!!!!

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #11 le: 12 décembre 2007 à 22:40:01 »
Ok! :jap:

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #12 le: 12 décembre 2007 à 23:13:04 »
Coucou !! Je crois que tu as bientôt fait toutes les modifs idéales  :coolfuck:

Par contre on dirait que sur le côté droit, les portes avant et arrière ne sont pas tout à fait de la même teinte  :voyons:

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #13 le: 12 décembre 2007 à 23:18:48 »
Franchcment K-tec il abuse!! sur cette photo on voit trop que leur cote encore les 2 trou est trop grande d'au moins 1cm   arf ... sa se regle pas???


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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #14 le: 12 décembre 2007 à 23:23:54 »
J'aurais envie de dire à paulo53 que ça c'est un vrai 1.2l 16v qui a de la gueule!! :bien:


très jolie titine :lover:
C’est seulement quand on a tout perdu qu’on est libre de faire tout ce qu’on veut.

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #14 le: 12 décembre 2007 à 23:23:54 »

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #15 le: 12 décembre 2007 à 23:36:11 »
Franchement joli par contre pour l'intérieur je l'aurais fait en un gris aluminium plus tot enfin peut etre que c'est les photos qui rendent comme ca.. sinon impec pour tes ressorts courts tu les a montés sur lorigine? ca bouge pas trop? tu a des amortos a gaz ou a huile?
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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #16 le: 13 décembre 2007 à 07:27:43 »
Coucou !! Je crois que tu as bientôt fait toutes les modifs idéales  :coolfuck:

Par contre on dirait que sur le côté droit, les portes avant et arrière ne sont pas tout à fait de la même teinte  :voyons:

Oui, tout le monde me dit qu'elles ont été repientes...mais en fait cela ce voit surtout sur les phto, en réalité sa se voit pas vraiment donc sa va!

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #17 le: 13 décembre 2007 à 07:29:48 »
Franchcment K-tec il abuse!! sur cette photo on voit trop que leur cote encore les 2 trou est trop grande d'au moins 1cm   arf ... sa se regle pas???




C'est vrai que c'est une réel problème...le coté positif c'est le bruit de la ligne inox...un régal!!!
Mais j'ai réussi à abaisser la ligne est les sorties semblent plus centrée et moins collées sur les cotés!!!Me manque juste de les ressentré comme la fait denh!!!!

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #18 le: 13 décembre 2007 à 07:30:38 »
J'aurais envie de dire à paulo53 que ça c'est un vrai 1.2l 16v qui a de la gueule!! :bien:


très jolie titine :lover:

Merci pour le compliment   :ange:

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #18 le: 13 décembre 2007 à 07:30:38 »

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #19 le: 13 décembre 2007 à 07:35:03 »
Franchement joli par contre pour l'intérieur je l'aurais fait en un gris aluminium plus tot enfin peut etre que c'est les photos qui rendent comme ca.. sinon impec pour tes ressorts courts tu les a montés sur lorigine? ca bouge pas trop? tu a des amortos a gaz ou a huile?

Ben le gris métal passent très bien, les photos faussent un peu l'aspect de la couleur!!!le gris aluminiun fait plus d'origine  :p

Au niveau des ressort, les eilbach sont un véritable compromis tenue de route/esthétiques...-30 mm et ma voiture ne chasse plus du c*l!!!!

Au niveau des amortos, ils sot d'origine...mais je pense bientot les changer à causes des ressorts court!

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Re : Clio 2.3 1,2L 16V de Choupyvroum (RS2 en 5 portes ?!?!?)
« Réponse #19 le: 13 décembre 2007 à 07:35:03 »