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Messages - paulo0169

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Divers / Re : [RENAULT] 21.2 2L Turbo de Jethro (10/1991)
« le: 02 décembre 2016 à 17:59:45 »
Du nouveau mon jethro ?

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Divers / Re : [MARTINI] Monoplace Formule Renault Europe MK18
« le: 11 octobre 2016 à 06:33:27 »
magnifique

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Divers / Re : [RENAULT] 21.2 2L Turbo de Jethro (10/1991)
« le: 27 mai 2016 à 18:55:28 »
bon dis donc mon jethro tu en es où avec ta caisse. pas de news :ouin:

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Divers / Re : [PEUGEOT] 407 SW Griffe 2.7 V6HDi de Cliotito
« le: 19 mars 2016 à 23:41:58 »
bon achat. tu restes ds le gros moulin.
au niveau assurance le tous risques était vraiment plus cher?

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Divers / Re : [RENAULT] 21.2 2L Turbo de Jethro (10/1991)
« le: 30 janvier 2016 à 12:11:13 »
Nickel on voit la patte du pater

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Clio I / Re : Clio 1.1 Williams n°4236 2.0L 16V de Antho
« le: 24 janvier 2016 à 23:42:05 »
:coucou: Jp
Ca fait longtemps!
Ben écoute je l'ai sorti dimanche pour une ballade de 60kms , ça roule toujours aussi bien :), 2 mois qu'elle avait pas tourné :cyp: (je manque de temps :( )
J'ai toujours autant la banane quand je la conduis :lover:

Au plaisir de vous revoir un de ces 4  ;)
ça sera avec plaisir

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Clio I / Re : Clio 1.1 Williams n°4236 2.0L 16V de Antho
« le: 13 janvier 2016 à 06:43:56 »
Alors Antho. elle marche toujours aussi bien cette WIWI.
toujours aussi parfaite comme à ton habitude

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Clio II / Re : Clio 2.3 RS CS 2.0L 16V de Jox
« le: 13 janvier 2016 à 06:38:17 »
une Clio 2 jaune sirius c'est plutôt rare donc il faut bien l'entretenir
En tout cas super choix. j'avais hésité lorsque j'avais acheté la mienne

Et pour les reprises de peinture attention ça vaut une fortune si tu veux faire quelque chose de propre et sérieux

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Suite et fin de l'éclairage, l'autoradio :bien:



Il me restera a voir ce que je peux faire pour la commande de clim mais ce sera un coup de dremel pour "dés-épaissir" le plastique :bah: Un peu à la manière des commandes de clim manuelle de Clio 2 ;)

L'afficheur du compteur restera orange, les membres du forum 407 me le conseillent car c'est plus lisible :jap:

Ce sera sans doute la dernière modif étant donné que je serais certainement obligé de m'en séparer après l'été :cry:

Maintenant place à l'entretien (distrib' entre autre) et diverses bricoles pour qu'elle soit nif.

Tu vas changer de voiture?

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Je pense effectivement à une tentative au hasard plutot que des pros ! Mais au finale, y auras du redressage + peinture..

pas cool. Du travail de rigolo

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Divers / Re : [RENAULT] 21.2 2L Turbo de Jethro (10/1991)
« le: 06 janvier 2016 à 20:59:31 »
cool ça avance bien

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Oui ce sont des plaques que tu mets à la place des joints. Ensuite il faut enlever le clapet du mélangeur d'air pour n'avoir que de l'air frais qui entre dans l'admission.

Ça va faire 1200kms que je roule comme ça et RAS :bien:

L'avantage c'est que c'est invisible et réversible en quelques minutes.

En surtout moins de pb  avec ces p... de vannes EGR

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sur un gros moteur pas trop de risque surtout avec une boite auto

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Divers / Re : [RENAULT] 21.2 2L Turbo de Jethro (10/1991)
« le: 03 décembre 2015 à 23:36:24 »
ça avance un peu ce topic

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Divers / Re : [MARTINI] Monoplace Formule Renault Europe MK18
« le: 31 juillet 2015 à 14:18:49 »
 Fabuleux ce projet  :bien:

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Pas glop. Pas beau le bas de caisse. C'est pénible ces plots en béton à ras du sol. Y a qd même un peu de boulot pour réparer. ça risque de chiffrer un peu

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bon job vu dans quel état était le moteur d'origine. Tu étais tombé sur un saguoin

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Clio I / Re : Clio 1.1 Williams n°4236 2.0L 16V de Antho
« le: 07 mars 2015 à 10:15:29 »
Et ont à du le chambrer pour qu'il aille demander son autographe à Mr Jeannot ! :o
Surtout qu'il n'y a pas plus abordable que lui

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Clio I / Re : Clio 1.1 Williams n°4236 2.0L 16V de Antho
« le: 02 mars 2015 à 20:10:00 »
Déterrage et quelques news ;)

Tout d'abord pose d'un soufflet en cuir nappa, commandé chez RS Sellerie


Une foi posé


Cet été j'ai eu l'occasion de la passer au banc, et plutôt content du résultat, ça sort ses poney même après 21 ans :)


Petite signature du maître :rs: à l'autobrocante de Lohéac 


Sinon ça roule toujours, les 131Mk sont passés, le devil fait de plus en plus de bruit  :lol:

Voilou

Bien le soufflet
Pour la courbe de puissance c'est nickel
Pour le devil il faut bien que ça cause un échappement sport!!!
Et pour la signature du maitre c'est top mais il faut dire que jeannot c'est un régal
Je dois le revoir début mai et il est toujours très abordable
Sinon pour ta distri c'est bête de ne pas en profiter pour changer la pompe à eau car quitte à passer du temps dessus, tu fais tout et tu es tranquille pour un moment même si c'est un peu galère
A bientôt dans la région

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Aprem bricole sur la 407 :p

J'avais deux soucis à voir : La défaillance des prétensionneurs et les capteurs AV de l'aide au stationnement qui ne fonctionnaient plus depuis quelques temps...

Pour les capteurs j'avais dû les désactiver par inadvertance dans le logiciel de diag et j'ai mis un moment à trouver à quel endroit il fallait les réactiver :lol: Après télécodage ça fonctionne à nouveau :bien:

Au niveau des prétensionneurs ça m'embête un peu plus... Cette défaillance est présente depuis que l'ancien proprio a remplacé la ceinture conducteur, mais dans diagbox le prétensionneur n'est pas déclenché, il est en défaut (résistance trop basse). Comme ils sont montés en série le passager l'est aussi en défaut. Provisoirement je les ai carrément désactivés comme ça plus de défaut ni de voyant/bip. De toute façon qu'ils soient en défaut ou désactivés ça revient au même, ils ne fonctionnent pas :bah: Il va falloir que je trouve la source du problème :hum:



J'ai profité du beau temps et du fait qu'elle soit encore propre pour allez faire quelques clichés dans un spot connu :lover:

Au faite Tecman, juste après le shoot j'ai changé mon porte vignette d'assurance et je l'ai réaligné avec le macaron du CT :fier:
l'endroit me rappelle certaines photos

EDIT MODO : merci de ne pas citer les mêmes photos sur la même page

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