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Sujets - laurent45

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Bonjour,

Voici mon problème, j'ai récupéré ma clio 1.7 baccara phase 1 avec la direction assistée qui ne fonctionne pas donc je part de loin concernant l'historique de cette direction.
- J'ai branché directement la pompe à la batterie et le moteur fonctionne bien
- j'ai testé mes 2 relais ( les relais rond et gris ) et ils fonctionnent bien --> cosses 1 et 2 branchées en direct sur la batterie on entend bien la bobine ce fermer et quand je test les contacts 3 et 5 il ce ferme bien quand la bobine s'actionne.
Et je n'ai toujours pas de direction assisté
Avez vous d'autres pistes ?
Merci d'avance

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Bonjour à tous  :coucou:

Petite question concernant ma turbine qui permet d'éviter le problème de vapeur lock au pied du carburateur sur ma clio 1 phase 1 moteur 1.7.

- Comment tester cette turbine pour être sur qu'elle fonctionne bien et a qu'elle moment celle ci ce met t'elle en service ?
- est ce que la sonde que j'ai mis en photos qui est fixée sur le pied de carbu permet elle de mettre en service cette turbine

Vous remercie d'avance
laurent.  :bien:

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Bonjour à tous,
j'ai besoin de votre aide, je souhaite démonter mes volets de climatisation, car ils font un bruit pas possible quand je met le contact et vu le Bazard que je vois dedans par la lampe je pense que des petits rongeurs sont passés par là.
Pouvez vous m'aider à enlever ce boitier, je n'arrive pas du tout à l'enlever et je comprend pas comment faire ?
merci d'avance
laurent

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Techniques / Mécaniques / question sur mon deshydrateur de clim
« le: 18 décembre 2022 à 19:25:27 »
Bonjour a tous.
Je voudrais changer ma bouteille déshydratante de clim sur ma clio baccara 1.l7 F2N.
Je trouve sur internet plusieurs référence et aussi plusieurs tailles car je n'arrive plus a trouver la même référence que moi.
Est ce que je peut mettre une autre ref ou taille dessus. Cela n'empêchera pas le bon fonctionnement de ma clim ?
Car je ne connais pas du tout.
Merci d'avance.


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Résolution des problèmes / Identification d'une pièce sur moteur F2N
« le: 24 novembre 2022 à 11:54:48 »
Bonjour à tous,

Voila sur ma Clio baccara 1.7 moteur F2N, je possède cette pièce elle possède deux durites avec un prise dessus.
Ayant acheté cette voiture avec une partie coté moteur démontée je ne sais pas ou sont relié ces durites, j'ai beau chercher sur internet ou dans des doc je ne trouve rien.
Je ne sais comment s'appelle cette pièce et ces durites sont reliés

Avez vous une idée ?

Merci d'avance Laurent.

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Bonjour à tous,

Voila en pleine restauration d'une Clio 1.7 F2N c'est la première fois que je démarre la clio depuis que j'ai fais son acquisiton. J'aurais deux questions :

1 : Je trouve que le moteur vibre pas mal. Ne connaissant pas assez ce modèle est ce normal ?
2 : Une fois le moteur coupé j'ai de la fumée qui sort d'un raccord fixé sur le collecteur d'admission est ce normal ?
Merci d'avance

<a href="http://www.youtube.com/v/Q5sCQY6WPlk" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/Q5sCQY6WPlk</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/n-1iDRkyxJM" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.youtube.com/v/n-1iDRkyxJM</a>

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Clio I / Présentation de ma restauration clio baccara
« le: 18 novembre 2022 à 18:14:15 »
Bonjour à tous,

Depuis le moi de Mai 2022 je vient de me lancer dans la restauration d'une Clio Baccara 1.7 F2N a carburateur double corps.
Je vous joint des photos (Dans le désordres  :roll:) pour suivre l'avancement de mon petit projet  :bien:
Et en plus c'est une première main  :p

A bientôt Laurent.

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Bonjour à tous.

Voila j'ai un gros souci sur ma baccara 1.7 92cv sur mon carbu 32/34 Z13.
Je vient de nettoyer mon carbu au bac à ultrason et à l'essence , et j'avais pas fait attention que j'avais un joint ici, résultat le joint est HS.
Connaissez vous le modèle de ce joint et ou le trouver ?

merci d'avance

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Techniques / Mécaniques / Gicleur ralenti moteur F2N
« le: 29 mai 2022 à 13:12:17 »
Bonjour a tous j'ai besoin de vos conseils car la je comprend plus rien. Je possède une Clio 1.7 f2n 92cv a carburateur. Je veux changer les gicleurs de ralenti par des neuf d'après les doc que je possède je doit avoir un carbu 32/34 Z13 et je devrais posséder deux gicleurs de ralenti un de 43 et  un étouffoir de ralenti en 50 et quand je regarde mon carburateur je ne possède pas d'étouffoir, je voit pas juste mon gicleur de 43,et je ne vois pas comment je pourrais mettre l'étouffoir. Merci d'avance de votre aide



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