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:coucou:
Après 2ans de trahison :cyp: , me revoilà dans la famille! Il y avait trop longtemps que ça me tenter de reprendre une clio, ma rouge me manquait énormément... J'ai donc profité du fait d'aller en UK avec un amis chercher une Trophy pour me trouver ma mienne :) . Et c'est alors que j'ai trouvé une jolie petite rs182 cup pour £2195 en UK, près de Birmingham!
Après avoir été chercher la Trophy du copain (Bip-Bip), nous sommes descendu de Manchester à Birmingham, là où nous avions rendez vous pour la mienne. Essai, papotage, tour de la voiture, papotage, hop, papiers, money et voila! Elle fût mienne en 1h même pas :lol: . Résumé: 85000miles au moment de l'achat, 05/2005, French Blue Racing, 100% stock, régulateur/limiteur de vitesse, pas de phares auto, pas d'essuies glace auto, pas de cuir, pas de Xénon, en bref 40kg de moins qu'une rs182 CS d'ici...
Date d'achat: 28/07/2014
Miles/kilomètres: 85000/139000
Deux photos pour l'instant, une faite à Silverstone, devant l'entrée du Circuit, l'autre devant l'usine Red-Bull...
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10712884_10204936754886416_7159225857426450096_n.jpg?oh=bc34f5748f43a23a7183fc6961567fff&oe=54E46139&__gda__=1424109780_1333e539457575057321f39872c7d7d6)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10255425_10204936757526482_2448262788725293933_n.jpg?oh=c2fbf5af3d5d82a1ab2a96b7f5abf402&oe=54D3496C&__gda__=1424710616_5491f5b693de1193f8d511c6f613dd7e)
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Modifs, entretient...
:attention: Liste non-exhaustive susceptible d'évoluer :attention:
Modifs prévues côté performance:
☑ - Supression du Bi-mode (gratuit, -1kg)
☑ - Admission KTR avec filtre en mousse et durite silicone de chez Ktec, cloisonnée
☐ - Gaine silicone face au filtre, qui soufflera l'air prit avec une écope type "Pouchelon" derrière la grille du pc
☑ - Pistons, aac, ressorts&coupelles F4R830
☑ - Vilo allégé et équilibré
☑ - Bielles polies et ergotées
☑ - Culasse retouchée de 2/10
☑ - 16 soupapes forgées de chez Da Luz
☑ - Joint Cometic 1,3mm (rv 11,6; garde aux soupapes 2,2mm)
☑ - Décata inox KTR 2,5"
☑ - Cat back KTR Performance 2,5"
☑ - Collecteur 3Y momifié
☑ - Cartographie moteur Pouchelon, le 6 Novembre 2014
Modifs prévu côté châssis:
☑ - 4x Michelin Pilot Sport 3 en 205/45 r16 (447€ + pose)
☐ - Kit combinés filetés GAZ
☐ - BAR avant omp repeinte en bleu dynamo
☑ - BAR arrière home made peinte en bleu dynamo
☑ - Disques OEM à l'avant
☐ - Disques OEM à l'arrière
☑ - Plaquettes RC6 à l'avant
☐ - Plaquettes KTR à l'arrière
☐ - Jantes JR-3 blanches en 16x7 ET40
Modifs côté intérieur:
☐ - Volant Renault Sport avec pads en carbone (volant trouvé pour 40€)
☐ - Insert de volant avec covering titane brossé
☑ - Baguettes de tableau de bord avec covering titane brossé
☐ - Manomètres de température et pression d'huile ProSport
☐ - Baquets RECARO? Pas encore fixé.
Modifs esthétique:
☐ - Lame avant optimiz-Acces
☐ - Complet vitres teintées 25% Noir
☐ - Monogramme Lutecia ( 7700435899 ) à la place du clio
Entretient:
☑ - Distri et accessoire, poulie de déphasage fait à 61000miles en 2011
☑ - Vidange Motul 300v 15w50 @ 88000miles
☑ - Remplacement du bloc chauffage (abimé 40€)
☑ - Remplacement de la serrure de coffre (cassée, maladie des clio 2, 30€)
☑ - Remplacement des disques avant, 87000 miles (gratuits)
☑ - Remplacement de la baie de pare brise coté passager (cassée, trouvé en casse gratuite)
☑ - Changement des bougies à 87800 miles, par des NGK R ref: PFR6E-10 - Ancien moteur -
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Sympa ce duo :rs:
Manquerais une blanche entre vous :w
Par contre c'est pas une Cup anglaise car la Cup là bas c'est une Ragnotti ici, par contre c'est une team je dirais :oui:
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Sympa ce duo :rs:
Manquerais une blanche entre vous :w
Par contre c'est pas une Cup anglaise car la Cup là bas c'est une Ragnotti ici, par contre c'est une team je dirais :oui:
:oui: mais :non: c'est bien une 182 CUP, dispo uniquement en Racing blue (bleu dynamo) ou inferno orange (orange sanguine).
L'équivalent de la TEAM chez nous.
Kos31, j'ai optimisé le titre de ton topic.
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Ce bleu et ces anthra :rs:
Pas trop dur la conduite à droite en France ?
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:oui: mais :non: c'est bien une 182 CUP, dispo uniquement en Racing blue (bleu dynamo) ou inferno orange (orange sanguine).
L'équivalent de la TEAM chez nous.
Kos31, j'ai optimisé le titre de ton topic.
Ah ok ^^ en fait les Cup172 = Rag et Cup182 = Team, je me coucherais moins bête :D
Merci ;)
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Sympa le duo :rs:
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Parfait !
Vivement plein de modifs :D
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Pas trop dur la conduite à droite en France ?
Il est... légèrement habitué :cyp:
Belle bête :bave: Et ce prix d'achat :eek::sol:
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Alalalala Kos s'bon ça :rs:
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Donne la moi Kos !!!!! :o
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Terrible le duo :rs:
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Ce bleu et ces anthra :rs:
Pas trop dur la conduite à droite en France ?
pas plus que LHD en angleterre ^^ c'est juste pas pratique pour sortir des places de parking et pour le mcdo :cyp:
très bel achat :oui: et bon sang ... je suis amoureux de la trophy :rs: elle a un topic ici ?
tu la garde telle quelle ?
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Superbe :bien:
Cool ce retour aux sources :oui:
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Débarquement de clio 2 anglaise :w
Mais :love:
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vraiment belles
et ce bleu :love:
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:darkou:
:darkou:
:darkou:
Trop laide. :darkou:
:bave:
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Ducoup pour les ramener vous avez pris l'autoroute ? Peage powaa si oui :)
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:love:
Je veux aller faire une tour en UK :ouin: 6007, c'est quand que tu y va ? :D
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:love:
Je veux aller faire une tour en UK :ouin: 6007, c'est quand que tu y va ? :D
:lol:
J'attends l'an prochain (d'avoir terminé mes études) !
J'étais parti pour ramener une 205 CTi mais pour en avoir discuté avec kos, pour moins cher, on peut trouver une RS. :)
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J'aimerais bien y aller, mais je suis nul en anglais, ça me fait trop peur :L:
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J'aimerais bien y aller, mais je suis nul en anglais, ça me fait trop peur :L:
Je te rassure, le plus important pour un vendeur (dans n'importe quelle langue) c'est ça :
(http://finalciak.com/wp-content/uploads/shut-up-and-take-my-money.jpeg)
:lol:
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:ddr:
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La cup :rs:
Je pense que je vais craquer un jour aussi, quand je vois les prix, au moins j'aurai une RS qui m'a presque rien couté, que je pourrasi bricoler comme je veux et m'en foutre un peu ^^
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Merci à tous pour vos réponses :rs:
Alors pour répondre à tous, non la conduite avec volant a droite ne me dérange pas, c'est une habitude et de jour en jour une préférence pour moi. Je passe sans soucis d'à droite à à gauche, les repères sont automatiques, bref aucun soucis. Après, peut-être le fait aussi que je m'adapte très vite au véhicule que je conduis (fenwick, voitures, porteur, semi avec remorque, 8x4, benne)
Concernant les modifs, tout va être mis dans le 2ème post du Topic. Elle ne va pas rester comme ça non. Pour le prix que je l'ai payé, j'ai une marge énorme pour les modifs... ;)
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jolie 182 cup j'adore cette couleur :lover:
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Et ça, ça pourrait te faire changer d'avis ? :cyp:
http://img4.hostingpics.net/pics/8086871169739138695c1cd2546b.jpg (http://img4.hostingpics.net/pics/8086871169739138695c1cd2546b.jpg)
:lover:
Beau programme :bien:
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Violente :rs:
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Et ça, ça pourrait te faire changer d'avis ? :cyp:
http://img4.hostingpics.net/pics/8086871169739138695c1cd2546b.jpg (http://img4.hostingpics.net/pics/8086871169739138695c1cd2546b.jpg)
:lover:
Beau programme :bien:
OMG, il faut que je change mon calbar maintenant! :bave:
On verra, je n'en suis pas aux jantes encore :lol:
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tout ce que je peux dire c'est que les filetés Ktec pour chassis sport (cup) sont repercés, par rapport a ceux pour chassis classique. Mais le trou est mal positionné donc tu te retrouve avec moins de carrossage que d'orgine. Gwen63, Bob et Coraya ont eu le soucis. Coraya a percé lui meme, et Gwen a du intercaler des rondelles et mettre des vis M12 :oui:
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Magnifique !! :love: :lover: :rs:
tres bon choix ! :bave:
Change pas les jantes ! :mad:
Les syntheses anthra lui vont a merveille avec ce bleu dynamo :))
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Les Turinis anthra lui irait à merveille :bave:
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Turinis :o
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Pour donner un ordre d'idée avec les tutu
(http://img.xooimage.com/files26/1/e/1/carcleanaug07020-1b4ccfc.jpg)
(http://img.xooimage.com/files48/c/0/e/12-1b4cdf7.jpg)
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Vendu, ma prochaine RS c'est une Clio UK avec une couleur qui flash (Bleu Dynamo, Orange sanguine ou Jaune Sirius :o )
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Pour donner un ordre d'idée avec les tutu
http://img.xooimage.com/files26/1/e/1/carcleanaug07020-1b4ccfc.jpg (http://img.xooimage.com/files26/1/e/1/carcleanaug07020-1b4ccfc.jpg)
http://img.xooimage.com/files48/c/0/e/12-1b4cdf7.jpg (http://img.xooimage.com/files48/c/0/e/12-1b4cdf7.jpg)
Je préfère largement celle que j'ai posté quelques post au dessus du tien. :o
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Oh non, elle est parfaite celle la :rs:
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Les deux photos postées, waaaa :rs: c'est impeccable !
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Elle dépote cette RS :rs:
Je vais suivre ce topic qui promet :bave: Les turini ça lui va très bien ^^
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Très bel achat ! :) J'adore ce bleu ^^
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Magnifique !
Bon choix :bien:
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:coucou:
Magnifique cette RS :rs: y a carrément plus de "choix" niveau couleur chez les Anglais que chez nous :(
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:coucou:
Magnifique cette RS :rs: y a carrément plus de "choix" niveau couleur chez les Anglais que chez nous :(
Elle existe chez nous aussi la dynamo ;)
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Je pense qu'il parlait du marché de l'occasion plus coloré la bas ;)
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Elle existe chez nous aussi la dynamo ;)
Je pense qu'il parlait du marché de l'occasion plus coloré la bas ;)
Bien sur qu'elle existe chez nous aussi ^^
Voila bob alchemiste a vu ou je voulais en venir ;) ici c'est du gris/noire a la pelle bien souvent :( alors que les autres couleurs qui sortent de l'ordinaire sont tellement belles :rs: mais on en voit si peu... :(
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Les vertes aussi elles sont bien :darkou:
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Je pense qu'il parlait du marché de l'occasion plus coloré la bas ;)
Bien sur qu'elle existe chez nous aussi ^^
Voila bob alchemiste a vu ou je voulais en venir ;) ici c'est du gris/noire a la pelle bien souvent :( alors que les autres couleurs qui sortent de l'ordinaire sont tellement belles :rs: mais on en voit si peu... :(
Ah ok ^^
J'avais pas compris :oops:
Les vertes aussi elles sont bien :darkou:
Pas la tienne :o
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je descend sur toulouse dans le mois
si j'ai le temps je vais essayer de passer voir cette rs et la blanche si tu l'aura toujours !
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Ça marche! Tiens moi au courant ;)
Si tu veux voir la trophy aussi? Pas de soucis ;)
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carrément sa m’intéresse oui
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Bah écoutes, le jour où tu viens, dis le assez tôt et c'est ok ^^
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sa marche !
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Les vertes aussi elles sont bien :darkou:
Mouai bof :cyp: ... le vert scarabée est superbe aussi :rs:
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J'ai grave envie d'aller en chercher une là bas :lover:
Elle est magnifique !
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Je préfère largement celle que j'ai posté quelques post au dessus du tien. :o
Idem. :o
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Idem. :o
Idem. :o
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T'as raison, prends des Turini comme ça je te rachète les Synthèse. :o
:cyp:
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Les synthèses sont sur la megane déjà :o
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:darkou:
:darkou:
:darkou:
Et en plus ça déboite. :bave:
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Et la Clio a quoi ? :voyons:
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parpaings :bah:
^^
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:w
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La Clio a les Véga avec les pe2 de la megane :cyp:
C'est pas zoli, mais les avon ZZ et les ADERENZA qu'il y avait sur la Clio, c'est dangereux. Et je veux pas casser la Clio. Donc je vais flinguer les pneus et hop, 4 PS3 sur les synthèses et retour sur la Clio :)
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La Clio a les Véga avec les pe2 de la megane :cyp:
C'est pas zoli, mais les avon ZZ et les ADERENZA qu'il y avait sur la Clio, c'est dangereux. Et je veux pas casser la Clio. Donc je vais flinguer les pneus et hop, 4 PS3 sur les synthèses et retour sur la Clio :)
Ils sont passés pro dans les pneus à la con sur sportive les Anglais. :lol:
Sur Clio-Sport.net c'est souvent que j'hallucine sur les set-up pneus / suspension. :blague:
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Ok :D
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photo :o
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Ils sont passés pro dans les pneus à la con sur sportive les Anglais. :lol:
Sur Clio-Sport.net c'est souvent que j'hallucine sur les set-up pneus / suspension. :blague:
bah tu sais quand je regarde les marques des pneu sur des parking j'ai souvent peur, voir des caisses à plus de 30k neuve de moins de 2 ans avec du barum ou fichtre de ce genre je comprendrait jamais, remarque même Peugeot s'y met mon frangin a acheter une 307 chez Peugeot elle était en SAVA tout neuf, au taf c'est pareil il nous montent ça alors qu'on a un contrat d'entretien, résultat on y tout les 15000 pour les changer, on va plus souvent au garage pour les pneu que pour que les entretien (60000 kms mini par ans) lol
pis bon les anglais de ce que j'ai compris sont assez cool sur la route même avec des RS et si elle sortent que quand il fait beau du pneu de fichtre ca peu le faire...
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Les anglais s'en foutent des pneus là bas ^^
On a vu une Focus Rs en wanli quoi ._.
Mais là, même sur la megane c'est dangereux quoi... Hier soir elle est partie toute seule dans un rond point en roulant normal :peur:
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drift powa :lol:
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:coucou:
Hier petit craquage pour 4 ps3 tout neufs, parce que les ADERENZA, ça va un moment, mais c'est dangereux :lol: :peur:
J'ai redécouvert une voiture :eek:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/p552x414/10501609_10204291449674189_5998660302164879424_n.jpg)
Là je me lève et je vais de suite m'occuper du Bi-Mode. Histoire de faire de la place quand l'admission Ktec arrivera cette semaine.
Les modifs vont attendre un peu en suite, il me faut changer en urgence:
4 disques
8 plaquettes
2 SB des silencieux arrières
Une fois ça fait:
rabaissement
ligne
jantes (avec goujons et lug nuts de couleur)
Voilou :jap:
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Quelle couleur l'admi de kéké ? :o
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Vu la couleur de la voiture, j'aurais dis bleu :cyp:
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Vu la couleur de la voiture, j'aurais dis bleu :cyp:
J'ai bien pris noir moi :o
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Sauf que lui c'est un kéké, toi t'es juste un copiteur :o
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J'ai bien pris noir moi :o
Et j'ai fais pareil :o
Sauf que lui c'est un kéké, toi t'es juste un copiteur :o
:o
Awi, j'ai oublié ça:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10522465_10204237282200036_1859179530327516625_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10525843_10204237282440042_3288776785279071481_n.jpg?oh=1f6bd09a8dccd12ea36fc44b5bacc709&oe=54693401&__gda__=1417620308_cf231e2ec8ef11f9c2190e844a75c3a8)
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/13582_10204237282880053_422323840498230994_n.jpg?oh=7f871388687776a0699e1d3f3d02060a&oe=547FEA2E)
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1458695_10204237283240062_4890248966919458235_n.jpg?oh=9dc016114a16b2f17b160bc98c4a56ba&oe=54744F0F)
Et la petite touche:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10580156_10204237283840077_4245282432707778780_n.jpg)
J'ai pris la durite noire, déjà pour la "discrétion" et pour l'entretient :lol:
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Il parle de discrétion alors que sa caisse est bleu turquoise. :o
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Quel nul :o
Et encore un copiteur de noir :o
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:w
J'ai mis des guillemets :o
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Bi-mode sorti.
Quelle fichtre :o
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10592784_10204296423118522_4181994673664655118_n.jpg)
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10527720_10204296423678536_7917623299374570604_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10599541_10204296423998544_2612465159467274243_n.jpg?oh=34170e452bfc325910c5cd6a38736cb0&oe=547ED579&__gda__=1416387116_5fb4b9d1b3f2501f766b5778ecb21199)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10480950_10204296458279401_1775201353305124588_n.jpg)
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Au top :rs:
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Un peu d'entretien/réparation
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10563065_10204297608628159_3460436710415200906_n.jpg)
Et... :cyp:
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10526176_10204297604468055_4647684120832472237_n.jpg)
-
:bave:
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je savais po que les cup avaient pas la clim auto, en tout cas la façade tirait la tronche x)
pourquoi le covering ? :???:
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C'est une team c'est pour ça ;)
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Merci AdSs ;)
Pourquoi le covering?
Pour lui refaire une beauté quand l'envie me prendra :)
Je sais qu'il y a un film qui ressemble a deux goutes d'eaux a la teinte, donc je me priverais pas :)
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Merci AdSs ;)
Pourquoi le covering?
Pour lui refaire une beauté quand l'envie me prendra :)
Je sais qu'il y a un film qui ressemble a deux goutes d'eaux a la teinte, donc je me priverais pas :)
;-)
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J'aimerai bien sauter le pas et en ramener une aussi.. mais je me débrouille pas super bien en Anglais puis bon c'est quitte ou double je pense :s
mais les prix font rêver !
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J'ai un anglais médiocre, niveau collège... Je m'en suis sorti ^^
Pour le reste, faut demander des photos, de partout...
Au passage, j'ai récupéré 2 disques avant chez Bip-Bip, ils sont pas hors côte ni voilé. Ils ont un peu roulé. Mais tout a l'heure en virant le Bi-mode, le disque coté passager (gauche donc) faisait tellement la gueule que j'ai pas osé repartir rouler avec :peur:
Je les change demain, je mettrai des photos, ils sont pas joli, moi j'vous le dit :w
Sur ceux, bonne nuit :coucou: :dodo:
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J'ai un anglais médiocre, niveau collège... Je m'en suis sorti ^^
Pour le reste, faut demander des photos, de partout...
Au passage, j'ai récupéré 2 disques avant chez Bip-Bip, ils sont pas hors côte ni voilé. Ils ont un peu roulé. Mais tout a l'heure en virant le Bi-mode, le disque coté passager (gauche donc) faisait tellement la gueule que j'ai pas osé repartir rouler avec :peur:
Je les change demain, je mettrai des photos, ils sont pas joli, moi j'vous le dit :w
Sur ceux, bonne nuit :coucou: :dodo:
Outch ! :blague:
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Je viens de changer les disques AV...
Voila ceux que j'ai récupéré chez Bip-Bip (23,8mm les deux, donc c'est good)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10525816_10204304582402499_1828595178301373718_n.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/14182_10204304582642505_1901990459747700531_n.jpg?oh=acd2030155d59d0093cdbe4a82bef48d&oe=54624948)
En suite après avoir démonter, nettoyage du moyeux et autour:
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10557377_10204304582802509_8687284363479779117_n.jpg)
Et les disques:
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10600660_10204304583082516_8858087132632767407_n.jpg?oh=37236d29e5e26ebc15c19d082964e97d&oe=547A8D26&__gda__=1416110738_40c9b3a951bb1e300793c700e130092e)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10600531_10204304583322522_5255037807026912523_n.jpg?oh=4eb30ed38517948a06ac3b55707f1ea5&oe=547A857E&__gda__=1417551050_8922006de379a4863ad413396f8fb161)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/10606303_10204304583642530_2215630471732279298_n.jpg)
En suite nettoyage du coté passager puis remontage et roule...
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10421481_10204304584442550_8344200353186566477_n.jpg?oh=d73d6180b7495dd5f6d3ae0e887c0732&oe=54640000&__gda__=1415298431_dd265e28e7a971b91c28429c33f99ff1)
J'ai pas été essayé, mais j'espère que ça va aller mieux. Les plaquettes intérieures ne sont plus très planes, mais je pense qu'elles vont se rectifier avec les disques (bosh).
Ca ira, le temps de mettre les rc6 et les KTR derrière :)
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abusé :eek:
il a roulé avec des plaquettes mortes le type ? les étriers fonctionnent bien ?
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Les étriers sont pas grippés, les coulisseaux vont bien aussi...
Je pense que les disques sont pourri a la base, les plaquettes sont des renault :bah:
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Oh diantre ! :w
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Les plaquettes étaient pas grippées sur les chapes ?
C'est vrai que ça me choque pas plus que ça parce que c'est souvent que j'en vois dans cet état (voir bien pire), généralement c'est les voitures qui roulent pas beaucoup j'ai remarqué :oui:
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Tu vas passer en disque ktr à l'arrière ? :o
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Je parlais des plaquettes :o
Les disques sont bons encore!
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Ahhhhhhh. :o
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Cet aprèm après une pose de covering bombing sur une polow (6N2), j'me suis occupé de la baie de pare brise de la clio:
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10612609_10204307243029013_8935617987051011005_n.jpg)
Il m'a fallut percer le trou pour le 2eme point d'articulation du bras conducteur:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10590506_10204307247389122_5365775473195059665_n.jpg?oh=9f7870dc53d11e90816159053d44d5fc&oe=545F15B6&__gda__=1416773723_b8fb9e3ab28e1c88b6a0c85482a1f70a)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/1471964_10204307235788832_7535651062482947493_n.jpg)
Hop, l'enjoliveur du trou en place, un coup de peinture sur touSSa:
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10599400_10204307233988787_1997603942885854337_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10599645_10204307232668754_1091207123469865170_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10610915_10204307248749156_8854851708710717155_n.jpg?oh=b09c0db877959c9757a8900cadf42372&oe=545C86CD&__gda__=1416961824_2c41144519ecc929d24dbbe297fe643b)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10612942_10204307235148816_2917527742196796691_n.jpg?oh=b05f384c44a74409100008e1a86e4bd8&oe=547BF4F5)
Un soucis de moins!
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un détails mais c'est tout ça qui fait qu'une voiture ressort propre :oui:
faut peindre les bras aussi :p
l'evo est pas vendue :voyons: ?
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J'ai toujours pas compris l’intérêt de ce truc :ddr:
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Oui mais j'ai plus de noir satiné pour carrosserie...
Cliobacc1.4L t'as pas compris quoi? :???:
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Ah pardons, j'ai cru que tu avais rajouté le système du bras d'essui-glace articulé, mais je viens de percuter que c'était spécifique aux UK :w
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T'as la clim en fait ?
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Oui :o
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Ah j'pensais que cette série ne l'avait pas !
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Clim manuelle. Mais clim quand même ;)
Les deux seules options c'est la clim et le regul/limiteur ;)
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Clim manuelle. Mais clim quand même ;)
Les deux seules options c'est la clim et le regul/limiteur ;)
+1
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Essuies glace neufs et lave glace. C'est pas du luxe quand on voit le temps qu'on a!
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/10599393_10204319441453966_5775441126663978014_n.jpg)
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c'est vrai qu'il y en a marre de ce temps
si non top les modifs
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Aller vu que je dois recevoir l'admission sous peu, j'ai commencé le cloisonnement pour le filtre en mousse:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10624619_10204364676024802_7038923771484083937_n.jpg)
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10502494_10204364675264783_6759598360693640125_n.jpg?oh=1d8af2c841300d5573a4c9db7e05aad5&oe=54774E2E)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10559770_10204364674424762_8782225515881466705_n.jpg)
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10304793_10204364674024752_240916505596622920_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10492366_10204364673464738_3289390364293406311_n.jpg?oh=a811455b11b2755ea99ff199dc97f935&oe=5481C627&__gda__=1415353922_d2e55942ac4e7c28cd6f72469a5b6f2d)
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10599306_10204364672584716_3012006776512530269_n.jpg)
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10599306_10204364672584716_3012006776512530269_n.jpg)
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10622931_10204364672144705_7957956839888579468_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10609545_10204364671744695_2682009456748825584_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10561641_10204364671184681_8632013729895666623_n.jpg)
Boite a air oem dehors!
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10353102_10204364981032427_8138440717050633247_n.jpg?oh=da39040c48740ae1983e2da5d83b518d&oe=5466071C)
Et une fois en place:
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10393700_10204367131806195_7431889968362112510_n.jpg)
Il me reste donc a faire le trou pour la durite et installer l'admission. Si je reçois demain, demain soir c'est monté et testé :rs:
-
Oula là tu fais un truc qui m'intéresse :)
Tu t'y ai pris comment pour faire un gabarit pour ta plaque ?
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ça rend bien :)
ça fait un moment que je veux le faire, mais j'ai pas pris le temsp de m'en occuper...
ça rend bien cette plaque :bien:
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Oula là tu fais un truc qui m'intéresse :)
Tu t'y ai pris comment pour faire un gabarit pour ta plaque ?
Pas de gabarit non, j'ai juste pris L x l et j'ai ajusté sur place :)
Le plexi est bien pour ça, c'est une planche de 3mm que j'ai prit, assez résistant pour aller dans la baie moteur et pas lourd. J'ai repri deux trous avec les écrous soudés d'origine pour la fixation de la boîte a air pour tenir le plexi et j'en ai rajouté deux vers le calculo.
Mon admission est arrivée :rs:
Du coup ce soir c'est démontage de la plaque de cloison, perçage et remontage avec les finitions puis essai sur la route pour entendre le bruit :bave:
Vendredi soir on verra si l'admission fait gagner ou perdre quelque chose face a la trophy de Bip-Bip.
Au tout début a l'appuyé je mettais mon capot devant et il remontait petit a petit (plus d'inter et filtre K&N dans la boîte a a air dorigine pour la trophy, la mienne était full stock de chez stock)
Depuis que j'ai viré le Bi-mode et la banquette arrière (au total j'ai gagné 15kg) je maintenais mon capot devant et il ne remontait pas, c'est même moi qui partait legerement.
Donc on verra si l'écart se creuse ou si j'ai perdu ^^
-
plein d'informations la ^^
déjà : pour faire cette plaque je pensais faire un gabarit en carton pour pas avoir a ajuster 30 fois et prendre le risque de "trop" en enlever, finalement c'est peut être pas nécessaire ?
pour l'épaisseur je me demandais aussi, je pensais pas que du plexi "tiendrait le coup" mais je vais te faire confiance, c'est bien plus facile à travailler :) Merci ;) je garde ça dans un coin de ma tête ^^ et gwen va falloir qu'on se fasse ça quand je rentre :o
cette trophy elle a un topic ? :siffle: :oops:
et enfin, tu pense que d'enlever le bi-mode t'as fait gagner ? :voyons: on entend de tout la-dessus, j'ai l'impression que personne a le même avis :lol:
-
Comment ça se fait qu'il y a encore l'Evo dans le garage là :o
-
Mon avis sur le Bi-mode:
-plus généreuse a l'appuyé.
-légèrement plus de bruit a l'admission mais très léger.
Et ayant enlevé la banquette, je ne sais pas si ça y joue énormément, mais la Clio marche un poil mieux maintenant.
Voilà mon avis :)
Nori, toujours pas vendue :( mais si jamais tu veux te laisser tenter, je t'en pris! :oops:
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Ah fichtre :eek:
Je pense pas que mon asssurance soit d'accord avec moi mais c'est gentil :lol:
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L'assurance c'est pas grave :o
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:ddr:
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Y'a des monstres de puissance dans ton garage. :cyp:
L'admi, tu devrais gagner quand même.
Elle se goupille comment, écope en façade ?
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Y'a 532cv dans le garage si tout le monde sort ses cv :w et encore je compte pas la tronçonneuse, les deux tailles haie, le souffleur, le rotofil, tout ça a essence aussi :lol:
L'écope en façade ça sera plus tard, mais elle sera mise :)
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Tu as chauffé ton plexi pour lui donner la forme ? Car perso il casse...
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Oui je l'ai cuit et laissé refroidir
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cuit comment d'ailleurs :voyons: ? four ?
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Decapeur thermique ;)
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Bon et bien je re-testerais alors !
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Tadaaaaaaaaam :ymca:
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10365998_10204372030128650_4343203062748151498_n.jpg)
Par contre c'est pas du tout Plug&play c'thistoire :o
M'enfin, c'est rentré, comme papa dans maman la première fois :lol:
Et qu'est-ce que ça respire :eek: :rs: :bave:
Test contre la Trophy vendredi :)
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Trop kéké. :o
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N'hésite pas à nous faire un petit feedback ;)
-
Trop kéké. :o
J'aurai pu la prendre Jaune :o
N'hésite pas à nous faire un petit feedback ;)
Feedback il y aura ;)
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J'aurai pu la prendre Jaune :o
Semi-kéké alors :o
Bien joué le montage :bien:
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Y'a 532cv dans le garage si tout le monde sort ses cv :w et encore je compte pas la tronçonneuse, les deux tailles haie, le souffleur, le rotofil, tout ça a essence aussi :lol:
:lol:
Par contre c'est pas du tout Plug&play c'thistoire :o
M'enfin, c'est rentré, comme papa dans maman la première fois :lol:
Moi j'y ai trouvé très bien ajusté le tout :oui:
J'ai fait démontage de l'admission d'origine + montage de la KTR en 30 min sur le parking du boulot ^^
Je vois que t'as pas mis la patte qui tient la gaine sur la barre au dessus de la batterie, ça ne vibre pas trop? Il n'y a pas de risque que la gaine s'abime par frottement sur la plaque en plexi?
Et qu'est-ce que ça respire :eek: :rs: :bave:
C'est trop génial ce bruit :rs:
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En fait je l'ai aussi vite monté, je dirait une trentaine de minutes en faisant le trous dans la plaque de plexi :)
Pour l'usure, je vais aller chercher un bout de jonc de porte en caoutchouc pour faire le tour du trous et en même temps ajuster un peu ;)
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En fait je l'ai aussi vite monté, je dirait une trentaine de minutes en faisant le trous dans la plaque de plexi :)
Pour l'usure, je vais aller chercher un bout de jonc de porte en caoutchouc pour faire le tour du trous et en même temps ajuster un peu ;)
ok ;)
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Une modif rajoutée dans le 2eme post, coté châssis, pour le freinage ;)
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j'vais pas vu mais :love:
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:rs:
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Mouais bof :o
:miam:
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Petit up concernant la cloison... Je n'étais pas satisfais, alors j'ai tout refais :cyp: :lol:
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10473401_10204378606933066_207667450347263786_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10622742_10204378607413078_1303035318348621393_n.jpg?oh=6918f8fe149cfbee557373f2af2e960f&oe=5470BC53&__gda__=1417096710_4ad0b5a11bd2f1f50e9baff7e83c9ba2)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10501856_10204378607933091_685021971356961483_n.jpg?oh=f041b84a9eacfe0c8fbebbc2b6b5744a&oe=547463F3&__gda__=1417126346_b641bde8edee9ec6b891b261a79a2d1c)
ça fait quand même plus fini:
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10411015_10204378608453104_8389661997078580165_n.jpg)
En suite ponçage au 240 puis peinture noir mat et mise en place :)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10565187_10204378755416778_5994421048856650819_n.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10472593_10204378756096795_5223359308920101394_n.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10603737_10204378756736811_155600442126278991_n.jpg)
Hier j'avais zappé le petit collier qui tient la durite de retour d'huile dans la durite silicone ktr:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10568970_10204378757136821_7071702537369633739_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/l/t1.0-9/934820_10204378757616833_5162542812420875007_n.jpg)
Les tests contre la Trophy vont se faire ce soir à la fraiche finalement :)
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effectivement c'est beaucoup plus propre, pas d’adhérent plastique ?
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Super propre ce montage ! :bien:
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Super propre ce montage ! :bien:
+1 :oui:
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Montage parfait ! :) Ton kit est vendu complet sur Ktec ?
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Montage parfait ! :) Ton kit est vendu complet sur Ktec ?
Je répond pour lui ^^
Oui le kit est vendu complet chez Ktec, il y a en plus de ce qu'il a mit, une petite patte qui permet de fixer l'admission sur la barre de renfort de batterie ;)
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Tout est dit ^^
J'ai pas mis la patte parce que la cloison l'empêche de descendre :)
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Tests concluants ce soir contre la Trophy de Bip-Bip
En 2 à 3500rpm, pas de difference notable jusqu'au déphasage. Après 5200rpm je commence a partir et ça n'arrête plus.
En 3 à 4000rpm, je pars léger devant à l'appuyé puis déphasage et je pars jusqu'en fond de 3 @7000, passage de la 4 et on recommence, je continu a partir petit à petit.
Donc oui il y à du gain puis qu'avant la trophy me passait devant légèrement et finissait avec 1 caisse d'avance arrivé à 200.
On a fait une vidéo, diantre le bruit d'admission alors que le téléphone filmait de dans la Trophy :bave: c'est énorme :rs:
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C'est pas le déphasage que tu sens/entends ;)
Le déphasage intervient vers 2000 tours/min. Comme c'est un moteur qui demande à prendre beaucoup de tours et pour ne pas avoir à choisir un calage de distribution plutôt qu'un autre, ta poulie décale ton arbre à came à 2000. Ça permet de "0" à 2000 d'avoir un calage pour un ralenti stable et bas, un roulage sans tourner patate, et de 2000 à 7000/7200 un calage pour tourner bien pleinement à hauts régimes.
Le changement est légèrement perceptible mais beaucoup moins qu'à 5000.
A5000 c'est simplement l'effet d'écoulement des gaz dans le plénum qui est parfait en tout point (c'est d'ailleurs le point de fonctionnement du moteur) et qui fait ce typique coup de pied au cul :rs:
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Merci de l'explication Mateo :)
Je vais me coucher moins bête :)
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Petit aperçu de ce que donne le son de l'admission avec les vitres fermées :rs:
https://www.youtube.com/watch?v=LRKTmCEXgE0
Maintenant j'hésite entre deux lignes...
(http://www.k-tecracing.com/images/products/js-ktr-182-supersport_f.jpg)
Ou
(http://www.k-tecracing.com/images/products/ultra-loud-182_f.jpg)
La JanSpeed fait 11,6kg sans l'inter mais aussi 86 dB@4500rpm
La Ultra Performance fait 14kg sans l'inter mais aussi 87 dB@4500rpm et 91dB@6500rpm
J'ai envie de me laisser tenter par la JanSpeed. 3kg de moins c'est pas rien sur une ligne. Et qu'elle soit pas plus bruillante que l'autre me va... J'voudrait pas rameter tout les képis du village :lol:
Des avis sur ces deux lignes?
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J'ai la Janspeed avec intermédiaire et j'en suis très content ! :oui:
J'ai pris le catalyseur sport avec.
La différence entre ces deux lignes, c'est le diamètre des tubes. Pour la Janspeed c'est le même diamètre que d'origine il me semble (2.25pouces), alors que la ultra performance c'est plus gros (2.5pouces)
Tu gardes le catalyseur d'origine?
Si c'est le cas, ça ne sert à rien de prendre la ultra performance.
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J'avais la première cité, sur ma premier 182 ! du bonheur !!!! et decata c'était juste parfait meme à 130 !
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J'ai la Janspeed avec intermédiaire et j'en suis très content ! :oui:
J'ai pris le catalyseur sport avec.
La différence entre ces deux lignes, c'est le diamètre des tubes. Pour la Janspeed c'est le même diamètre que d'origine il me semble (2.25pouces), alors que la ultra performance c'est plus gros (2.5pouces)
Tu gardes le catalyseur d'origine?
Si c'est le cas, ça ne sert à rien de prendre la ultra performance.
Merci pour les infos alors!
Je compte décatalyser oui, après avoir mis le catback. (un tube, pas un cata sport)
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Je compte décatalyser oui, après avoir mis le catback. (un tube, pas un cata sport)
Si tu met pas le décata tout de suite, je suis curieux de voir le comparo avec la trophy avec et sans cata :oui:
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Je ne le mettrais pas de suite, même si je le commande en meme temps, il y aura un test avec cata et avec décata. On fait ça pour voir quel effet a chacune des modifs faites sur la cup, étant donné que la trophy reste stock :)
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Je ne le mettrais pas de suite, même si je le commande en meme temps, il y aura un test avec cata et avec décata. On fait ça pour voir quel effet a chacune des modifs faites sur la cup, étant donné que la trophy reste stock :)
C'est ce qui est intéressant justement ^^ Parce que je reste convaincu que le décata à un effet néfaste sur les performance de la voiture, mais du coup j'attend les test ^^
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Ca engendre une perte de couple oui. Par contre dans les tours c'est clair que ça marche mieux. (enfin, mon ressenti dans la 1.6 et vu en test sur l'intégra)
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Ca engendre une perte de couple oui. Par contre dans les tours c'est clair que ça marche mieux. (enfin, mon ressenti dans la 1.6 et vu en test sur l'intégra)
Je pense que la perte de couple à bas régime fait qu'on ressent mieux que ça marche dans les tours alors que ça marche pas mieux que l'origine pour moi.
En tous cas pas avec la gestion d'origine. Pour moi décata = reprog obligatoire :oui:
Mais je suis très intéressé par ces divers tests c'est du concret :)
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Je pense que la perte de couple à bas régime fait qu'on ressent mieux que ça marche dans les tours alors que ça marche pas mieux que l'origine pour moi.
En tous cas pas avec la gestion d'origine. Pour moi décata = reprog obligatoire :oui:
Mais je suis très intéressé par ces divers tests c'est du concret :)
On est d'accord :rs:
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Le decata ça te permet de ne pas avoir un bruit de castré. :o
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Le decata ça te permet de ne pas avoir un bruit de castré. :o
Complexe ? :ddr:
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Janspeed sans hésiter :oui:
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Alors ça sera ça et ça ira :)
Sinon là on revient d'une petite arsouille entre amis, une megane 2.0 16v (Bip-Bip), une 106 s16, l'Integra de mon meilleur ami et ma clio.
J'ai pu donc découvrir la clio et j'en suis vraiment pas déçu!!
Je sais pas si c'est dût au CS, mais c'est collé par terre :rs:
Fucking ESP :mad: ça roule beaucoup plus fort sans cette aide :o
Par contre j'ai laissé mes freins là haut, sur les ptites routes :w
Vite un check-up et une up grade des freins parce que là c'est pas possible :lol:
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Complexe ? :ddr:
Con tout court. :o
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Alors ça sera ça et ça ira :)
Sinon là on revient d'une petite arsouille entre amis, une megane 2.0 16v (Bip-Bip), une 106 s16, l'Integra de mon meilleur ami et ma clio.
J'ai pu donc découvrir la clio et j'en suis vraiment pas déçu!!
Je sais pas si c'est dût au CS, mais c'est collé par terre :rs:
Fucking ESP :mad: ça roule beaucoup plus fort sans cette aide :o
Par contre j'ai laissé mes freins là haut, sur les ptites routes :w
Vite un check-up et une up grade des freins parce que là c'est pas possible :lol:
Tu vas rouler vers où pour avoir des routes sympa ?
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Saint rustice, fronton, pompignan.
On a prit une des spéciales du rallye du Frontonnais hier soir, qui fait une boucle entre les trois villages ^^
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Ha ouais, c'est vrai qu'il y a des petites routes sympa par là bas, le Master prenait cher quand je redescendait de Montauban par Labastide St Pierre / Villemur sur Tarn / Fronton / Bruguières...
Y'a des lignes droites sympa aussi du côté de l'Eurocentre si tu veux tirer ^^
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J'habite a Saint-Jory, tkt pas que la ligne droite de chez Blanc, je la connais lol
Bon, dès que l'Evo est vendue, il y aura au programme, les 4 cales en 16mm (goujons et lug nuts au passage), 4 ressorts courts Apex, 4 jantes JR-7 16x7" 4x100 ET40 grises qui seront repeinte en anthra avant montage, la ligne Janspeed de chez Ktec (version supersport), le décata et je me tate aussi pour une bande thermique sur le collecteur. Histoire de refroidir un peu le compartiment moteur et favoriser l'écoulement du flux d'air chaud.
Me suis lancé dans une guerre au kg sur cette caisse :lol:
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Naaaaaaan, pas les JR-7. :peur2:
Pour les goujons, tu commandes où ? Et tu as calculé la longueur comment ?
J'ai toujours mes cales en attente sur la Clio à cause du problème de longueur de la visserie. :lol:
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Naaaaaaan, pas les JR-7. :peur2:
Pour les goujons, tu commandes où ? Et tu as calculé la longueur comment ?
J'ai toujours mes cales en attente sur la Clio à cause du problème de longueur de la visserie. :lol:
quel problème?
longueur implantation + longueur cale + longueur "jante" + longueur ecrou et tu as ta longueur de goujon.
-
Pourquoi pas les JR-7?!
Je kiffe bien moi :rs:
Pour la longueur des goujons, je prendrais des 60mm
Au pire s'ils sont trop long tu recoupe :)
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quel problème?
longueur implantation + longueur cale + longueur "jante" + longueur ecrou et tu as ta longueur de goujon.
Problème que je ne sais pas calculer la longueur adéquat. :lol:
Pourquoi pas les JR-7?!
Je kiffe bien moi :rs:
Pour la longueur des goujons, je prendrais des 60mm
Au pire s'ils sont trop long tu recoupe :)
J'aime pas du tout ces jantes. :(
J'préfère encore voir des jantes de RS1 en 16" dessus. :lol:
Recouper... J'trouve ça moyen, c'est un coup à fragiliser l'ensemble. :L:
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Problème que je ne sais pas calculer la longueur adéquat. :lol:
J'aime pas du tout ces jantes. :(
J'préfère encore voir des jantes de RS1 en 16" dessus. :lol:
Recouper... J'trouve ça moyen, c'est un coup à fragiliser l'ensemble. :L:
Ohhhh tu peux y aller avant de fragiliser. ^^
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Ohhhh tu peux y aller avant de fragiliser. ^^
Je dois me poser trop de questions en fait. :lol:
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Ohhhh tu peux y aller avant de fragiliser. ^^
Va dire ça à l'acheteur de la RS de Aleks :darkou:
-
Va dire ça à l'acheteur de la RS de Aleks :darkou:
Pourquoi ?
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Va dire ça à l'acheteur de la RS de Aleks :darkou:
Got stance ? :darkou:
:cyp:
C'est par rapport à ça que je me posais la question justement... :/
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Pourquoi ?
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/v/t1.0-9/s720x720/10494528_10201864789816376_6791293057210387001_n.jpg?oh=80b972082ee7720b6c8cb3ccb6629a24&oe=5479D73E&__gda__=1415373306_288b6f0efb875e3434f96698acdaa7ef)
Goujons recoupés
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Euh, j'ai jamais eu de soucis sur la 1.6i 16v les gars :coucou:
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(http://https:/u/fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/v/t1.0-9/s720x720/10494528_10201864789816376_6791293057210387001_n.jpg?oh=80b972082ee7720b6c8cb3ccb6629a24&oe=5479D73E&__gda__=1415373306_288b6f0efb875e3434f96698acdaa7ef)
Goujons recoupés
C'est une poissarde cette caisse :ddr:
Le mec a gagné sa journée :lol:
-
Expliquez moi pourquoi on ne voit plus aucun goujons sur le moyeux :bah:
-
Expliquez moi pourquoi on ne voit plus aucun goujons sur le moyeux :bah:
Moi tu sais je ne fais que lire et transcrire ce qui était écris :o
Je pense pas que ce soit un facteur de casse sûr et certain, mais clairement un facteur aggravant ^^
Enfin bref :p
-
Moué...
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Problème que je ne sais pas calculer la longueur adéquat. :lol:
Tu sais pas faire une addition? :o
-
Tu sais pas faire une addition? :o
Je n'ai pas toutes les informations en main. :o
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Je n'ai pas toutes les informations en main. :o
exemple pour l'avant :
- Implantation = 28mm
- Epaisseur disque de frein = 5mm (pas sur, mais ca doit pas être loin, voir les shcéma sur oscaro en marque brembo, ils fournissent les plans)
- Elargisseur = 16mm
- Jante (pour une Alium 16) = 4mm
28 + 5 + 16 + 4 = 53mm
Un ecrou "fermé" fera dans les 20mm de long, un ouvert GT2i fera 10mm maxi.
Idéalement il faudrait un goujon de 65/70mm ;)
-
Moi tu sais je ne fais que lire et transcrire ce qui était écris :o
Je pense pas que ce soit un facteur de casse sûr et certain, mais clairement un facteur aggravant ^^
Enfin bref :p
via mon taf on utilise des souvent des goujons qu'on recoupe, vu les contraintes en plus qu'on leur met on a jamais eu de casse, pour moi ça viens pas de la, soient c’était du goujon de fichtre, soit il a eu un cisaillement du autre chose...
-
J'en suis arrivé a la même déduction que toi Cyril.
-
ou alors serré bien trop fort...
-
Serré sans clé dynamo et pas de frein filet.
Pour les jantes : photoshop required. Je verrais pas ça sur une clio. Mais avec la couleur de celle là pourquoi pas :)
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via mon taf on utilise des souvent des goujons qu'on recoupe, vu les contraintes en plus qu'on leur met on a jamais eu de casse, pour moi ça viens pas de la, soient c’était du goujon de fichtre, soit il a eu un cisaillement du autre chose...
+1
-
Puis pour les mettre a plusieurs dimensions, fait bien les couper non?
Je sais ok, on va me dire que c'est fait en usine patin couffin...
Mais c'est pareil :bah:
-
Puis pour les mettre a plusieurs dimensions, fait bien les couper non?
Je sais ok, on va me dire que c'est fait en usine patin couffin...
Mais c'est pareil :bah:
Clairement. ^^
-
Pour l'histoire de la perte de roue de l'ancienne rouge d'Aleks et parce que j'étais sur place on peut mettre ça sur le simple fait que le mec est débutant... c'était sa 1ère sortie piste, serrage au cliquet, pas certain qu'il y avait énormément de filets dans le moyeu de ce que j'ai pu apercevoir... bref c'est pas vraiment les goujons qui sont en faute ;)
Maintenant ça n'empêche pas de les serrer comme il faut :o
-
Revenons au sujet de base :jap:
Pour sortir le 3Y sur les 182, comment on s'y prend? J'ai vite fais jeté un œil hier soir en changeant le liquide de frein pour y mettre du RBF660, et y'a pas l'air d'avoir de la place de reste pour sortir ce fichu collecteur...
-
Tu tombes le berceau, obligatoire sur une 182 ;)
-
Faut virer les vis de berceau une par une, y mettre des tiges filetées puis descendre :
- avant : 140mm
- arrière : 180mm
Sans compter la dépose du cata, ..., ... :buzz:
Y a un peu de taff mais ça se fait :oui:
-
Pour l'avoir fait il y a quelques jours, te fais pas chier, tombes le berceau :oui:
-
Sur le berceau, y'a la crémaillère fixée dessus ?
-
Oui, 4 vis qui s'enlève assez bien ;)
-
Obligé de démonter les triangles aussi du coup?
-
La crémaillère tu la laisse sur le berceau, tu défait juste la fonction crémaillère <-> direction :oui:
Obligé de démonter les triangles aussi du coup?
Non pourquoi :voyons:
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La crémaillère tu la laisse sur le berceau, tu défait juste la fonction crémaillère <-> direction :oui:
Non pouquoi :voyons:
Ouais mais il a les durits de DA qui vont faire chier si il veut le tomber entièrement :bah:
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Ha mais faut pas le virer entièrement :bah:
Enfin ça dépend si tu as un pont ou pas :voyons:
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J'ai une fosse ;)
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Bah tu laisses la crémaillère en place en virant les 4 vis. Au niveau des triangles tu vires juste les vis qui maintienent la rotule inférieure dans le porte moyeu.
Tu as deux vis à l'avant du berceau sous le radia à virer pour libérer la durite HP de ta DA, une vis sous le support de boîte, les tirants à virer au niveau des triangles (passage de roue), les deux renforts triangulaires à l'arrière du berceau et les vis de berceau au nombre de 4 de mémoire ;)
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Merci des infos :)
Je le ferais au moment de la décatalyser.
Ça va baisser énormément la température dans le compartiment moteur et c'est pas négligeable.
Par contre, chose a éviter je pense si on garde le cata... Jsuis pas sur que les cellules acceptent bien toute la chaleur en plus :lol:
-
Si justement, le cata fonctionne mieux à très chaud :oui: Tu as la même technologies direct en sortie de turbo sur les grosses sportives et ça lâche pas pour autant ;)
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Je regrette de ne pas avoir bandé mon collecteur avant de le monter ...
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Coraya, sûr de toi? J'ai lu de tout sur internet...
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Oui j'en suis sur. ça fait 20 000 kms que j'ai bandé mon collecteur, le cata n'a rien ;) Et c'est aussi pour des questions de chaleur que les constructeur mettent les cata au plus proche de la culasse, voir même dans les collecteurs pour certains ;)
-
Ce que j'avais fait pour mon carter
Dépose des coupelles supérieures amortos
Dépose de la vis qui faut la jonction colonne crémaillère
Dépose des deux tirants au niveau des triangles
Dépose des deux tirants à l'arrière du berceau
Dépose de l'écrou du quatrième support moteur
Ensuite tu dévisses les deux vis du berceau à l'arrière pour mettre les tiges filetes et tu dévisses au max les avants
Ça devait suffire, juste faire gaffe au quatrième support et aux durites de da au remontage
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Oui j'en suis sur. ça fait 20 000 kms que j'ai bandé mon collecteur, le cata n'a rien ;) Et c'est aussi pour des questions de chaleur que les constructeur mettent les cata au plus proche de la culasse, voir même dans les collecteurs pour certains ;)
+ 1! Le cata il aime quand ça brûle :bave:
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Bon et bien je ne vais pas attendre alors, j'vais commander la bande et les colliers :)
Merci des conseils les gens!! :rs:
Edit: 15m ça devrait suffir? http://www.ebay.fr/itm/15m-x-5cm-Bande-thermique-TITANE-echappement-collecteur-inox-4-2-1-UNIVERSEL-/140796037190?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item20c8190846
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Non ça suffira pas ;)
Il m'a fallu 13m pour mon collecteur de 172 en recouvrant entre un tiers et la moitié à chaque tour :L:
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Je me souviens plus combien on a utilisé sur la RS de Dough. Mais on a utilisé de la longueur :cyp:
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Chier c'est cher de la bande thermo :o
Tant pis je vais me saigner :w
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Sur mon 3Y il y a de la 50mm sur 15m monté avec amour par Axel entre autre :buzz:
Celle-ci : http://www.optimiz-access.fr/catalog/product/view/id/138/s/isolant-collecteur-50mm-15m/category/2/
C'est limite limite en longueur :oui:
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Jolie, ta clio. J'aime bien la couleur, par contre pour la conduite a droit sa m'aurait vraiment dérange.
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Jolie, ta clio. J'aime bien la couleur, par contre pour la conduite a droit sa m'aurait vraiment dérange.
Faut essayer pour se faire un avis, en 5mn tu t'adaptes et au final, c'est pas vraiment dérangeant ;)
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+1 c'est comme rouler en Angleterre volant à gauche, j'y ai fais pas mal de bornes ainsi l'an dernier et vraiment pas de soucis majeur à part la visibilité pour doubler et encore :bien:
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Pour sortir des places de parkings quand t'es pas du côté de la route c'est un peu sportif ^^ et encore, sinon l'éternel problème ==> mcdo :lol:
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sinon l'éternel problème ==> mcdo :lol:
Tu compenses en allant voir des prostitués :cyp:
Et si t'es grand prince, t’emmène la prostitué au domac, comme ça, plus de problème :blague:
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Tu compenses en allant voir des prostitués :cyp:
Et si t'es grand prince, t’emmène la prostitué au domac, comme ça, plus de problème :blague:
:D :mdr:
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Tu tends le bras :bah:
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Faut essayer pour se faire un avis, en 5mn tu t'adaptes et au final, c'est pas vraiment dérangeant ;)
j'ai quand même vraiment du mal avec le levier de vitesse de la main gauche, pour le reste ça va...
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Ça je dois dire que moi, je m'y suis fait comme si j'avais toujours conduit en passant les vitesses de la main gauche :)
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Des petites photos toutes fraîches d'hier :)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10612591_10204431275649751_2942793672802637640_n.jpg?oh=1db0d163ad2a17b45883d5e3be85c7f5&oe=5462CD8F)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10593044_10204431275409745_7669824993028490148_n.jpg?oh=c37eac96a9c867ca443bc57d0307e5d8&oe=545B0EBA)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10612678_10204431276409770_3576920683218182790_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10615371_10204431278609825_1284219190595999359_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10650053_10204431281209890_5938098781103004797_n.jpg)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10584047_10204431281609900_2492522167539908117_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10950_10204431283369944_3378171047316208140_n.jpg)
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/l/t1.0-9/10649533_10204431282529923_9050928673676511152_n.jpg?oh=c51563161ced08ac561ee6a87e2ea7b0&oe=545D5003)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10636047_10204431283849956_1518570485709777767_n.jpg?oh=8ea5534fd186acc8606afb9a18b94a6b&oe=5470158F)
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10380745_10204431284529973_2878368966677971990_n.jpg?oh=2e845dec15c44303cd073f24759d0177&oe=54645AB9)
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Dynamo + bandes :love:
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C'est pas les sièges d'origine ça :voyons: Ce sont des Sport Dyn à la place des tissu gris unis non ?
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C'est pas les sièges d'origine ça :voyons: Ce sont des Sport Dyn à la place des tissu gris unis non ?
Sur Rag c'est comme ça.
Sur Team ce sont des sièges de Sport / Confort Dyn
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Ah ok je savais pas :bien:
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C'est si peu connu que ça les team?! :eek:
La réponse a été donnée ^^
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Non je connais les Team, un proche voisin en a une Orange Sanguine :bave: Mais jamais fait gaffe à l'intérieur :lol:
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C'était l'autre couleur avec laquelle j'hésitai le orange sanguine :bave:
Mais encore plus rare en UK...
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Bof cette caisse... :o
Donne moi ton becquet CUP, et ton logo CUP :love:
Le dynamo est juste magique pour l'avoir eu sur mon ex 3RSCUP
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4000€ :o
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4000€ :o
Pas chère mon frère :o :lol:
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Vendu alors !
Tu viens les chercher quand?
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Par la poste , on est plus a 20 euros prêt :ptdr: :ptdr:
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Photos en 800x600 :jap:
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J'ai pas fait gaffe.. Je l'ai fait depuis l'iPhone...
Je règle ça ;)
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ton fond plat c'est un de rs concept ??
vraiment jolie j'adore cette teinte :lover:
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ton fond plat c'est un de rs concept ??
vraiment jolie j'adore cette teinte :lover:
Non, home made ;)
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Joli pommeau :cyp:
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Retroeclaireyyyyyy
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Il est dégueulasse hein? :w
Je veux trouver un d'origine pour remplacer ce furoncle :vomi:
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Non, home made ;)
t'a des photo de ton montage ??
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Non...
Mais médium de 12mm, pleins de cotes, colle Néoprène, moquette et les deux vis qui tiennent les ceintures de la banquette arrière et le tour est joué ^^
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Mais sinon la conduite rhd c'est pas trop galère ? :statut Facebook:
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Pourrais tu respecter le formidable travail de la modération et éviter de flooder stp?
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:ddr:
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Qui floode?
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Matéo :o
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je viens de revoir l'episode, saison4 épisode 6 et du coup j'ai pensé à toi ^^
https://www.youtube.com/watch?v=tvyVnutjJYA
-
Que j'aurais aimé que Jeremy y pose son popotin et la balance dans tout les sens :bave:
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Matéo :o
S'il pose une question du genre c'est pas trop sur la conduite a droite? Je ne le vois pas.
Mon cerveau ne remarque pas ces personnes :o :o
-
Pff :o
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Et sinon la conduite à droite sur la voie de droite, en conduisant du bras droit avec l'œil droit fermé ?
-
pour y arriver faut être adroit :darkou:
-
Je viens de le faire, même avec le doigt gauche dans la narine droite, ça marche :cyp:
-
pour y arriver faut être adroit :darkou:
Bien bien bien ...
Bon, on va y aller
-
:ptdr:
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Photos en 800x600 :jap:
Y'en a toujours un pour casser l'ambiance. :darkou:
Cordialement. :o
-
Y'en a toujours un pour casser l'ambiance. :darkou:
Cordialement. :o
:lol:
-
Un avantage d'être couturière :o :lol:
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p526x296/10015090_10204451287030023_2471824421465722075_n.jpg?oh=f67df9d5a3cfd5022af26ef28999e25b&oe=54708C9F)
Fabrication d'un filet élastique :)
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:coucou:
J'ai deux trois questions pour vous :oops:
J'aimerais savoir si vous avez des renseignements/infos sur le passage en 2,1litres sur le f4R. Et par la même occas, savoir où c'est qu'on peut trouver du support moteur universel (comme la chèvre, mais qui soutient uniquement ;) )
Merci les gens :)
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GT2i mon porte-moteur :oui:
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Pour le 2.1L, voir Romain93, il l'avait fait sur son nouveau 2.0 sur sa 16S piste
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+1 :oui: Même si il l'a fait sur un F7R c'est la même chose je pense !
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Il me semble qu'il y avait une RS1 passée en 2.1L ici aussi. :voyons:
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Ca n'existe pas des stroker kit pour passer en 2.1 sans réaléser?
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Visiblement non, réalésage et passage de 82,7 a 84mm pour les pistons
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Autant partir sur une base de F7R :oui:
-
Autant partir sur une base de F7R :oui:
Comment ça ? :beuh:
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Tu fais la totale ? 2.1L et quatre pap ?
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Nan, 2,1l mais admi "d'origine"
Je suis en train de m'occuper des conduits de la cale et du plénum là déjà.
J'y suis depuis 16h, j'ai fais 1 conduit et demi de la cale pour l'instant :zen:
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Curieux de voir l'évolution du comportement moteur avec juste le passage en 2.1
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Gain linéaire :) (contrairement au reste qui favorise plus souvent la puissance que le couple)
On prends du couple surtout en passage au 2,1 ;)
Pas énormément de cv
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Commande passée a l'instant chez oscaro:
4x bougie NGK ref: PFR6E-10
1 jeu de fil d'allumage NGK ref: RC-RN1308
Ça lui fera pas de mal ^^
Et ce soir, je fini normalement l'alignement des conduits sur la cale et le plénum.
J'ai fais la cale hier soir, j'en ai enlevé pas mal côté culasse. Les conduits sont maintenant alignés a la culasse. Reste le haut, les bougies a changer et roule!
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tu restes en joints normaux ? pas de "PTFE" ? l'efficacité est bluffante :eek: et comme tu momifie ton collecteur ça pourrait être bien :)
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Développes pour tes joints??
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Développes pour tes joints??
Les joints PTFE empêche la transmission de chaleur entre la culasse et les conduits d'admission. Quand tu viens de rouler, ne serait ce que 10 minutes, pose ta main sur le plenum et tu verras la chaleur ;) Avec les PTFE, même après arsouille longue le plenum est à peine tiède, ton air d'admission est plus frais, tu marches mieux, tu consommes moins, tu économise ton moteur ... etc
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Pour te dire, sur celle de Gwen63, aprés un tour sur le NuErburgring, on pouvait toucher le plenum :lol:
Ils sont dispo chez Ktec.
edit : http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2928&appid=2
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Le collecteur d'admission ne chauffe vraiment que lorsque la voiture est à l'arrêt.
Les calories remontent et du coup ça chauffe à ce moment là, en roulant le plénum est pas vraiment si chaud que ça :bah:
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Je reste septique sur l'avantage de ces joints en thermodur...
Ok ils empêchent la transmission de la chaleur, mais que faites vous de toutes les vis qui fixe le plénum sur la cale et sur le cache culbu, la cale sur la culasse. Il faudrait aussi passer avec des vis en titane, pour avoir le moins bon conducteur thermique partout...
Sachant que l'air chaud s'écoule plus vite que l'air frais, est ce qu'il vaux mieux favoriser l'écoulement pour avoir plus d'air ou la rentabilité de l'air plus frais?
J'avoues que pour 50€, ça vaux le coup (bien qu'ils soient mort a chaque démontage, chose qui n'arrive pas avec les joints d'origine).
Mais un réel gain est il envisageable ?
Dans la logique, plus l'air est frais mieux marche la caisse, ok... Mais après, si on se penche plus sur la question, je suis sûr qu'il y a des bons et des mauvais côtés ;)
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Le collecteur d'admission ne chauffe vraiment que lorsque la voiture est à l'arrêt.
Les calories remontent et du coup ça chauffe à ce moment là, en roulant le plénum est pas vraiment si chaud que ça :bah:
Je ne compare qu'un avant / après par expérience :bah:
Même en roulant ça chauffe énormément !
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J'avoues que pour 50€, ça vaux le coup (bien qu'ils soient mort a chaque démontage, chose qui n'arrive pas avec les joints d'origine).
Les PTFE ne sont pas démontables ? :voyons:
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Un thermodur ne va pas fondre, mais chauffer et se déformer légèrement.
Et si tu remonte pas exactement au même endroit, t'as un risque réel de fuite..
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Les joints PTFE peuvent se démonter si, déjà fait sur de nombreuses autos de course et aucun problème ;)
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Autant pour moi ^^
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Bon bon bon. Le tout est aligné et tout remonté :rs:
Sauf que j'avais inversé les fils de bougies 1 & 4 :cyp: du coup elle tournait bizarre et marchait pas très bien :w
J'en ai profité pour changer les 4 bougies et donc au passage remettre le faisceau dans le bon ordre ^^
Elle tourne comme une horloge au ralentit, alors qu'elle "patatait" avant...
Et là, j'arrive chez moi et en descendant...
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10686844_10204493048114024_5828232057165148687_n.jpg?oh=eb95f840a3545f29d9bfe6713531438a&oe=549799B4&__gda__=1420379042_e82195c211e69d22130b1adb4ac051a7)
TAAADAAAAAAAAAAM Soufflet avD coté roue HS... :mad:
Quelqu'un peut me confirmer que c'est le bon?
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Moquette mouillée des deux cotés... Des idées? :peur:
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baie de pare brise bouchée ou radiateur de chauffage hs
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Non ça sent pas le LDR...
ça serait les évacuations de la baie, les 3 ?
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Au moins lez centrale, fait les toutes ça ira plus vite
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C'parti pour un démontage :w
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Hier soir petites touches esthétiques sur la clio. Insert du pc arrière et canules d'échappement passés au plastidip.
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10653784_10204532565941945_2712575098801413017_n.jpg?oh=f96a72eb47e95b88442ade32078b0299&oe=5495EE1D)
Au début je voulais faire ça, mais une fois le scotch enlevé, j'ai faillis vomir :lol: :vomi: Donc j'ai tout viré.
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10363609_10204532496060198_9022637074765546053_n.jpg?oh=72aefeda4e7a5eb9e4c29a9a2ef93351&oe=54985929&__gda__=1419347836_6ddce7b5a40ad7f0f71d752a4cff18a5)
Du coup la calandre aussi y est passée:
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10703758_10204532619783291_3143396736080661819_n.jpg?oh=135506f9fe9db635fd6057f15c059777&oe=549EC984&__gda__=1419158889_f4fbd21f3465f0b0ee0419ac0d3a903b)
Les deux inserts du tableau de bord ont eu droit aussi à leur covering, de l'Acier Brossé. J'ai aussi fait la platine warning et la partie en dessous du poste. Je me tate a faire la casquette aussi, si ça me pique je le ferais peut-être sans garantir que ça me plaise, je sais pas :bah:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10660090_10204532624263403_5024532601402468349_n.jpg?oh=7885a2e6c7235a712e0fb2177ade292d&oe=5486AACC&__gda__=1419800729_4a6b99f29a9f2a333064d3c377c70a8d)
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Propre ^^
-
J'ai du mal avec le centre, mais ça ça vaut pour toutes les personnalisation que j'ai vu :/ ça fait un peu perdu au milieu de la console :/
les baguettes par contre c'est pas mal
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Pas validé du tout sur la console :L:
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ça me plait pas mal quand même. :)
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ooooh je suis trop fan de ton covering ! (en photo en tout cas ^^ )
tu saurais faire des bénitiers comme ça ? c'est résistant ? y'a d'autres couleurs ? je pose trop de questions ? :oops:
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ooooh je suis trop fan de ton covering ! (en photo en tout cas ^^ )
tu saurais faire des bénitiers comme ça ? c'est résistant ? y'a d'autres couleurs ? je pose trop de questions ? :oops:
ca me donne des idée vu que le revetement de ma console est hs faudra que je regarde s'il y a pas un truc proche de celui d’origine
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A mon avis les bénitiers ça risque d'être vraiment hard à faire vu la forme. :L:
Même un hydrodipping ça risque d'être tendu. :(
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Les Bénitiers ne sont pas faisable... C'est trop profond :eek:
Sinon ce soir, passage au banc pour titine, histoire de savoir ce qu'elle a dans le sac vu qu'autour de moi ils trouvent qu'elle marche bien pour une 182 stock.
Et vu qu'elle me bouffe de l'huile quand je tape dedans, le moteur va être sorti et refait. Des pièces de clio 3 rs risquent d'y arriver dedans aussi normalement :cyp: . Enfin, je ferais le listing une fois que j'aurai toute les refs Renault que je dois avoir aujourd'hui :rs:
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C'est pas "normal" qu'elle bouffe un peu d'huile ?
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C'est pas "normal" qu'elle bouffe un peu d'huile ?
En fait ça me donne une bonne raison d'ouvrir :cyp:
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Un nouveau Dough'engine :rs:
Quand ça fonctionne on ne touche pas :o
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C'est normal la conso d'huile 1l pour 5000km sur les f4r surtout si tu tapes dedans ^^
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Et 2l pour 3000?
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Un nouveau Dough'engine :rs:
Quand ça fonctionne on ne touche pas :o
Mais après ça ça fonctionnera mieux :bave:
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Et 2l pour 3000?
ça fait beaucoup quand même :cyp:
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Voilà :lol:
Elle ne fume pas à l'arrêt, par contre quand je viens de tirer, j'ai plein d'huile sur le hayon et les sorties d'échappement sont noire !
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Les bien faits du decata !
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Ligne oem...
Cata, inter, silencieux...
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Ah pas cool !
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Sauf le Bi-mode out et la Ktec il n'y a rien ^^
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Segmentation :/
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les UK sont peu être pas chère mais j'ai l’impression qu'il y a souvent des problèmes dessus non ??
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les UK sont peu être pas chère mais j'ai l’impression qu'il y a souvent des problèmes dessus non ??
Oh que oui. :L:
Quand tu regardes déjà sur Clio-Sport.net, il y a beaucoup de bricolios.
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Segmentation :/
Oui c'est exactement ça...
les UK sont peu être pas chère mais j'ai l’impression qu'il y a souvent des problèmes dessus non ??
Une voiture d'occas, tu peux pas savoir sur quoi tu tombe... Une segmentation tu le vois pas à l'achat hein...
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les UK sont peu être pas chère mais j'ai l’impression qu'il y a souvent des problèmes dessus non ??
je me fait exactement la même réflexion
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De toute façon, une comme la mienne ici tu n'en trouve pas et quand tu en trouve c'est 7000€.
Avec l'achat de ma cup et le rebuilt du bloc je n'arrive pas à 7000€, le choix est vite fait ;)
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Peut être les joints de queue de soupapes ... :bah:
Une segmentation sur F4R faut y aller !
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Elle fumerait au ralentit si c'était ça...
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On peut oas dire qu'en France on tombe que sur des perles hein... (je parle pas pour moi ^^)
-
Des gnions y'en a partout ^^
Mais en charge ça ressemble à des queues de soupape. A voir !
Si tu ouvres autant faire les deux ^^
-
T'en as causé avec le vendeur ?
2L en 3000km on est loin de la rupture spontanée, ça doit traîner depuis un moment
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Je fais tout ;)
Piston f4r830
AAC f4r830
Bielles f4r830
Soupapes
Embrayage
Puis tout le reste qui va avec :)
T'en as causé avec le vendeur ?
2L en 3000km on est loin de la rupture spontanée, ça doit traîner depuis un moment
Non, parce qu'il est anglais et que je veux pas commencer à parlementer...
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On peut oas dire qu'en France on tombe que sur des perles hein... (je parle pas pour moi ^^)
Des gnions y'en a partout ^^
Une voiture d'occas, tu peux pas savoir sur quoi tu tombe... Une segmentation tu le vois pas à l'achat hein...
Je suis d'accord avec vous mais à 139000 kms sur un F4R c'est quand même extrêmement rare, c'est quand même souvent lier à une voiture pas ou peu entretenu et malheureusement j'ai l'impression que c'est limite la règle avec les UK, y en a aussi en France c'est sur mais souvent elle sont loin d’être belle, alors que les UK ça donne l'impression d'une voiture suivi alors que c'est souvent loin d’être le cas...
-
Comme le dis Kos, le prix est pas le même donc faut s'attendre à ce genre de chose ;)
-
ha bah oui mais ça c’est pas stipulé lol...
j'imagine le mec qui a pas prévu ça dans son budget il se retrouve un peu con, du coup l’intérêt d'une UK est quand même limité car si tu imagine revendre un jour t'es loin de faire une affaire du coup...
-
Je ne compte pas revendre la Clio, vu ce qu'elle va me coûter au final...
Je compte mettre autant d'€ dans la prépa moteur que l'achat de la voiture.
Pour 2700€, je pense en tirer quand même quelque chose de pas mal :)
Et au final elle me coûtera le prix d'une francaise mais d'origine ^^
-
T'en as causé avec le vendeur ?
2L en 3000km on est loin de la rupture spontanée, ça doit traîner depuis un moment
Non mais faut arrêter avec ça les gars :lol:
À vous entendre une voiture d'occasion vendue par un particulier devrait être garanti limite 1 an !!
Pour moi c'est le jeu en achetant de l'occasion, tu peut tomber sur un moteur neuf comme un moteur rincé, à toi de vérifier le plus de choses possible à l'achat, et si ma fois il faut refaire quelque chose ba c'est comme ça et puis c'est tout :bah:
-
C'est ce que je me dit...
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Non mais faut arrêter avec ça les gars :lol:
À vous entendre une voiture d'occasion vendue par un particulier devrait être garanti limite 1 an !!
Pour moi c'est le jeu en achetant de l'occasion, tu peut tomber sur un moteur neuf comme un moteur rincé, à toi de vérifier le plus de choses possible à l'achat, et si ma fois il faut refaire quelque chose ba c'est comme ça et puis c'est tout :bah:
Il n'a jamais dit ça :voyons:
Je pense que Mat parlait plus de savoir si le vendeur avait déjà ce souci ou pas.
Et non de réclamer quoi que ce soit. :bah:
Mais... en France, légalement tu as 2 ans pour te retourner contre le vendeur pour vice caché.
-
Je croyais que c'était 6 mois :???:
-
Je croyais que c'était 6 mois :???:
http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F11007.xhtml (http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F11007.xhtml)
Apparemment non c'est 2 ans :beuh:
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c'est même 2 ans à la découverte du vice, il n'y a pas de limite avant la découverte du fameux vis...
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sa peut être les joint de queu de soupapes j'ai cette maladie sur ma 16s
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Il n'a jamais dit ça :voyons:
Je pense que Mat parlait plus de savoir si le vendeur avait déjà ce souci ou pas.
Et non de réclamer quoi que ce soit. :bah:
Mais... en France, légalement tu as 2 ans pour te retourner contre le vendeur pour vice caché.
Merci d'avoir pris le temps de lire et de comprendre ce que j'ai posté :jap:
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Et sinon tu pourrais me répondre à moi directement en m'expliquant ce que tu voulais dire :roll:
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The Kaeser l'a fait je vais pas le répéter :)
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Fais un effort! Il comprend vite mais faut lui expliquer longtemps :bah:
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Ah tu peut pas t’empêcher d'apporter ton grain de sel toi hein !!
La façon dont il l'a dit laissait deviner qu'il parlait de se "retourner" contre lui, je me suis tromper on va pas épiloguer 107 ans là dessus
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OLA On se calme ou je vous banni tous :o
Bon, résultats pour la clio, 173,2cv et 20,9mkg.
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OLA On se calme ou je vous banni tous :o
Bon, résultats pour la clio, 173,2cv et 20,9mkg.
Owi banni moi :bave:
Les autres RS (dont la trophy) ont testées ?
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:popcorn:
Refais nous ça tout neuf Kos :rs:
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Bon, résultats pour la clio, 173,2cv et 20,9mkg.
J'ai hate de voir ce que ça va donner avec toutes les pièces de F4R830 :bave:
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J'ai hate de voir ce que ça va donner avec toutes les pièces de F4R830 :bave:
c'est celui de megane 2 RS ?
173, not bad
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C3RS je crois avoir compris
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:rs:
Ça sera pas un truc de guerre, mais avec ce que je prévois, ça va envoyer je pense :rs:
Donc:
bielles ergotées et équilibrées
vm allégé
bas moteur complet équilibré (vilo et bielles)
coussinets trimétal ergotés, vis bielle Arp
pompe à huile neuve
pistons clio 3
segmentation neuves
déglaçage du bloc
jdc cometic 1,3mm pour avoir 11,6 de rv
16 soupapes forgées de chez da luz
ressorts, coupelles, AAC, clio 3
injecteurs clio 3
pompe eau neuve
distri, accessoire
calage spécifique AAC admission plus 10 dégrées ( garde soupape 2,2mm, donc a l'aise )
bougies, fils de bougies et bobine, le tout neuf
Rajoutez à ça tout le nécessaire de rodage et de remontage.
Je sent que je vais m'amuser :lol: . Si ça abouti, ça devrait aller assez vite, parce que je fais pas ça sur mon bloc. Donc j'aurais aussi un bloc d'avance avec juste la segmentation à faire.
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Tu vises les 180ch avec ça ? :o
-
Tu vises les 180ch avec ça ? :o
Je vise les 200cv concrètement. Si j'en ai 195 ça me va. A ouvrir, je veux faire ça dans les règles et bien. On verra si le calculo d'origine va, sinon, sybèle...
-
ok j'hesitais ^^
alors question : les blocs de clios 3 RS peinent à sortir 180ch la plupart du temps (sauf sur les ph2 apparemment)
du coup ça apporte quoi tout ça :voyons: ?? pour moi les gains théoriques sur C3 par rapport à la 182 se faisaient sur l'admission (mais je suis un ignorant ^^ :oops: )
-
Il fait combien d'épaisseur le JDC d'origine ? :voyons:
-
Il fait combien d'épaisseur le JDC d'origine ? :voyons:
0,8mm ;)
ok j'hesitais ^^
alors question : les blocs de clios 3 RS peinent à sortir 180ch la plupart du temps (sauf sur les ph2 apparemment)
du coup ça apporte quoi tout ça :voyons: ?? pour moi les gains théoriques sur C3 par rapport à la 182 se faisaient sur l'admission (mais je suis un ignorant ^^ :oops: )
Je ne sais par quel phénomène ça sort plus de cv dans un 738 que dans un 830, mais ça le fait, donc partant de là, je me pose pas de question lol
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Tu essayes de gagner des chevaux en perdant de la compression :???:
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Je préfère faire ça que de voir une bielle passer a travers... Je veux éviter le cliquetis aussi, ça serait bête de foutre un piston ou deux en l'air...
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ok j'hesitais ^^
alors question : les blocs de clios 3 RS peinent à sortir 180ch la plupart du temps (sauf sur les ph2 apparemment)
du coup ça apporte quoi tout ça :voyons: ?? pour moi les gains théoriques sur C3 par rapport à la 182 se faisaient sur l'admission (mais je suis un ignorant ^^ :oops: )
Y'a aussi le calage variable en continue qui joue beaucoup si je dis pas de bêtise.
Je vise les 200cv concrètement. Si j'en ai 195 ça me va. A ouvrir, je veux faire ça dans les règles et bien. On verra si le calculo d'origine va, sinon, sybèle...
Je connais quelqu'un qui la fait, il a réussi à prendre 206 bien calé.
Sur rs1 avec boîte d'origine , la 5eme ne paraît même plus longue, c'est impressionnant.
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ok j'hesitais ^^
alors question : les blocs de clios 3 RS peinent à sortir 180ch la plupart du temps (sauf sur les ph2 apparemment)
du coup ça apporte quoi tout ça :voyons: ?? pour moi les gains théoriques sur C3 par rapport à la 182 se faisaient sur l'admission (mais je suis un ignorant ^^ :oops: )
Les AAC diffèrent, l'injection et l'admission aussi ça permet de grapiller des chevaux au F4R ^^
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Je préfère faire ça que de voir une bielle passer a travers... Je veux éviter le cliquetis aussi, ça serait bête de foutre un piston ou deux en l'air...
Si tu restes en gestion d'origine, je vois pas de raison que tu en ai +, ou alors j'ai pas tout lu :lol:
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Si tu restes en gestion d'origine, je vois pas de raison que tu en ai +, ou alors j'ai pas tout lu :lol:
Gestion d'origine clio 2 avec AAC de clio 3? C'est pour sortir 120 cv? :o
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Gestion d'origine clio 2 avec AAC de clio 3? C'est pour sortir 120 cv? :o
Il a dit au début qu'il voulait garder la gestion d'origine :o et j'avais pas vu les ACC :o et fuck :o
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Si tu restes en gestion d'origine, je vois pas de raison que tu en ai +, ou alors j'ai pas tout lu :lol:
Culasse rectifiée de 2/10, j'ai pas précisé :lol:
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Il a dit au début qu'il voulait garder la gestion d'origine :o et j'avais pas vu les ACC :o et fuck :o
ça fait beaucoup de " :o " :o
Culasse rectifiée de 2/10, j'ai pas précisé :lol:
En tous cas, t'as un super projet !
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Awi ! Oublie la gestion d'origine alors !
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Awi ! Oublie la gestion d'origine alors !
Avec le JDC plus épais ça devrait aller le temps du rodage, après carto!
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Bah je sais pas comment c'est foutu sur clio rs.. Mais en toute logique au pire des cas les capteurs de cliquetis feront leur taff !
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Bah je sais pas comment c'est foutu sur clio rs.. Mais en toute logique au pire des cas les capteurs de cliquetis feront leur taff !
En fait le boitier va s'adapter avec la sonde lambda, je verrai au bout de 1000km déjà si y'a besoin de retoucher la carto ou pas ;)
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Ah par contre c'est sur et certain que tu aura une carto à faire, avec des modifs aussi profondeur tu exploitera pas super
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Oui oui c'est certain ;)
Bon ca devrait être vite plié le montage, dès que j'ai toutes les pièces, pim pam poum badaboum!
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T'en a un qui cherche à dépasser les 200cv ^^
Gaffe à la boite !
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T'a deja le circlip sur les jc5 129 ;) donc me faudrait mettre les jumelles... Mais on verra hein.
Logiquement j'attaque ce week end :)
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4 pap :o
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T'a deja le circlip sur les jc5 129 ;) donc me faudrait mettre les jumelles... Mais on verra hein.
Logiquement j'attaque ce week end :)
Elles l'ont toutes le circlips :o
Et les 130 ont la cage devant visé par 4 points, la 129 c'est la boite de Rag
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Équilibrage du vilo, équilibrage et polissage des bielles, clavetage au passage, surfaçage du bloc et rectif culasse en cours.
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tu traines pas :rs:
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Nan :bave:
Déglaçage du bloc aussi, j'ai oublié de préciser ^^
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Rodage aussi :badmax:
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Ce soir si je craque je passe une commande chez k-tec pour ligne et decata + bande thermique pour le 3Y :oops:
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Parfait !
Elle risque d'envoyer une fois finie et bien réglée !
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Parfait !
Elle risque d'envoyer une fois finie et bien réglée !
Ca risque d'aller bien oui :)
Petite commande chez renault, que j'aurai mercredi.
Merci Vince pour les % :rs:
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Remise MRA :ddr:
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Bah quoi? :o
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Alors ? :bave:
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au top ! :rs:
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Nous fait pas une Doughy. :o
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Non :w
Attends Mateo :lol:
Si je peux je fini et monte le bloc ce week end!
Vu que je bosse la journée, jai que le soir pour le faire et ce soir je pourrait pas bosser dessus...
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Ouf :ddr:
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J'ai oublié quelques photos:
Les segments du vilo seront tous rainurés. Je prend pas de risque...
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Ah enfin des tofs :bave:
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J'en ai pas trop en fait...
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Roooooh :bave:
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Ce soir si je craque je passe une commande chez k-tec pour ligne et decata + bande thermique pour le 3Y :oops:
Et alors, t'as craqué :o ?
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Non mais faut arrêter avec ça les gars :lol:
À vous entendre une voiture d'occasion vendue par un particulier devrait être garanti limite 1 an !!
Pour moi c'est le jeu en achetant de l'occasion, tu peut tomber sur un moteur neuf comme un moteur rincé, à toi de vérifier le plus de choses possible à l'achat, et si ma fois il faut refaire quelque chose ba c'est comme ça et puis c'est tout :bah:
avec ma missbon a acheté une caisse, moteur qui semblait tourner correctement (aleks en temoignera), il lache le jour même, au final procédure et le mzc rembourse et récupère son oignon, quand on vend on est responsable de ce qui s'est passé avant la vente, un moteur (ou une segmentation) ça lache pas en 1 jour ou même 2 mois :bah:
Après vu le prix et le projet initial, à la place de kos je me ferais pas chier non plus avec l'anglais, mais dans le cas contraire, meme si mat' semblait plus demander si cc'était déjà le cas avant, je n'aurais pas hésiter à lancer une éventuelle procedure si pas d'arrangement ;)
-
Et alors, t'as craqué :o ?
Non pas encore :oops:
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Ah oui, et sinon, très beau projet :rs: , je viens de rattraper mes quelques pages de retard de lecture ;)
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:rs: merci
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Hop, commande de chez Renault ok!
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20m x 2,5cm de bande thermique titane commandés.
Je tiens à conserver une temperature assez basse dans le compartiment moteur pour l'admission. Bien que je prévois de cloisonner un peu plus, mais je sais pas encore comment :lol:
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Bon si jamais le site de k-tec veut bien marcher chez moi, je commande la ligne et le décata ce soir pour la clio :rs: :oops:
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Il fonctionne chez moi, j'attends le virement. :o
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Il marche d'un coup, c'est con... Merci de ta proposition, :bisousfessedroite:
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Et fichtre. :o
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Ayé, le site à marché assez longtemps pour que je puisse craquer :w
Donc cat back ultra performance (celui en 2,5" avec la gamelle en travers) et décata commandés.
Avec le moteur qu'il va y avoir, le 2,5" ira très bien :)
J'espère par contre que ça mettra pas trop de barouf en roulage normal... :oops:
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Sans inter avec le décata si ça gueule pas mal ^^
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Clio 2 ph 3 182
https://www.youtube.com/watch?v=RwFywpaG2HU
230 cv
+
Essai top gear clio 2.3 RS CUP UK bleu dynamo
https://www.youtube.com/watch?v=tvyVnutjJYA
-
Big barouff a venir :rs:
-
Ligne reçue cet après midi, montée dans la foulée :rs:
Petit aperçu de la ligne d'origine, bien bouffée par la rouille:
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10362616_10204841246658770_3740976316060691499_n.jpg?oh=fabab55ff1fa9c5e1b54fe9871b4ce3d&oe=54B51CE6)
La ligne sortie et posée à coté de la KTR Performance sans inter:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10685454_10204841248858825_5449180305805018003_n.jpg?oh=df1fd54266fe4d3953503b51e0279061&oe=54F71599&__gda__=1421378764_79a66a93345f7c2b59e8d85f6d131a82)
Et la KTR montée:
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10678663_10204841250298861_5413523762048000559_n.jpg?oh=d484f9aefbbd9cb9299c7ced700d8ac3&oe=54B4AC18)
Avec les canules centrées:
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10291087_10204841250738872_4667087259387198529_n.jpg?oh=9c8db6c24eaf5852bed77766ec19fc59&oe=54AE72D3)
Faut que je change les sb du silencieux, ils sont un peu mort... Du coup ça la remontera un peu et ça sera pile poil comme il faut :rs:
Et le son... :bave:
Pour le montage, bah c'est du plug and play... J'ai pas été emmerdé par quoi que ce soit, tout tombait pile.
Dès que j'aurai fait une vidéo d'extérieur je la mettrai ici ;)
:jap:
-
:rs:
-
Roooooooh ! :rs:
-
:rs:
-
Ca remplit beaucoup mieux les découpes du pare-choc. :oui:
C'est beau quand c'est tout neuf :lover:
-
:love:
-
C'est beau une belle ligne inox quand ca brille... :rs: Et la dame doit avoir une jolie voix aussi je suppose ?!
-
Laquelle de dame ? :o :cyp:
-
Jolie , Sa brille :p
-
:miam: c'est trop beau ! Il vaut mieux renforcer tes sb actuels, au moins ça dure ^^
-
Laquelle de dame ? :o :cyp:
Question difficile car les deux gueulent quand tu tapes dedans :L:
-
Et la dame doit avoir une jolie voix aussi je suppose ?!
Laquelle de dame ? :o :cyp:
Question difficile car les deux gueulent quand tu tapes dedans :L:
:w :w :w
-
Elle a une jolie voix oui :o
Et effectivement les deux madames gueulent :w
http://youtu.be/lt8aW69HlJo
-
J'ai pas regardé, mais jsuis sûr que t'as pas filmé la bonne :cyp:
-
Je ne filme pas ce genre de cris :o
-
Question difficile car les deux gueulent quand tu tapes dedans :L:
Comme les gosses !
-
Comme les gosses !
:lol:
En tous cas ça va chanter !
-
Ca chante, fort meme :lol:
Mais c'est tenable sur du long trajet, ça ne raisonne pas dans la caisse et ça fait pas un bruit sourd comme la majorité de lignes a 130 sur autoroute :rs:
Ce soir je vois pour relever un peu les SB et les renforcer !
|Du coup, MAJ du 2ème post, dans la partie moteur|
-
Dès que tu les auras renforcés là ça va gueuler ^^
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elle est "discrète" car pas encore rodée
attend un peu et ça va changer
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Il est bien naze ce stick...
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+1 :o
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Bon étant donné que le bloc est fini, swap ce week end !!
Me suis aperçu entre temps qu'en mettant de la 10w60 castrol, elle n'en bouffait pas une goute :roll:
Je ferais une vidéo de la ligne ce soir, et un Perfexpert, histoire de pouvoir comparer avant et apres !
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Elle a une jolie voix oui :o
Et effectivement les deux madames gueulent :w
http://youtu.be/lt8aW69HlJo
Tes voisins vont te haïr mec, tu le sais, hein ?!
-
Mes voisins c'est des vaches et ma marraine :o
-
T'es pas gentil avec ta marraine :o
-
T'es pas gentil avec ta marraine :o
+ 1 :cyp:
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Elle aime ca ! :cubitus:
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Ça lui plaît d'entendre gueuler ? C'est chaud tes histoires de famille mec :darkou: :cyp:
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:ptdr: :ptdr: :ptdr:
-
Petit résumé du week end :)
Swap réalisé sans emmerdes, commencé samedi a 13h30, fini hier soir a 19h quand elle a pété :bave:
J'ai pas pris beaucoup de photos, donc je les met en vrac, elles parlent d'elles même ^^
(https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10616162_10204875170346841_6448909015221459180_n.jpg?oh=8f9aaa1c77636827fc269d205e39766d&oe=54ACCA9C)
Mon assistante à fait son boulot, pénible mais elle l'a fait lol
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10313669_10204875170026833_105739548377028860_n.jpg?oh=4c814468512c7822147c38216a43aafc&oe=54ECB392&__gda__=1420935928_22c42001e6ac6c8f38f923bbde0598ec)
Donc mon moteur mis au fond contre la 11 turbo, le nouveau pendu et en train de recevoir les accessoires:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10387306_10204875169386817_5945070404873778077_n.jpg?oh=8a9ac88f85dfda94facb954127ed53df&oe=54F381AE&__gda__=1420568899_69db5c22b277e918c4fc7a90c4b96ba0)
Boite, alternateur, clim, DA montés et kit accessoire neuf
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10376143_10204875168946806_5798524158730561924_n.jpg?oh=c4a3b91d754d4a330c79105b70649618&oe=54B34986&__gda__=1425400976_a2d8a3a7af4cc777d8ee19e76620de47)
Faisceaux et durites remontés
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1899950_10204875168386792_385576094860842299_n.jpg?oh=b2ec21346e49f38c1b0e5df8291a7a72&oe=54E81E38&__gda__=1424612273_ba54b0d8e5a0cb1a889f3414c3ddc2e0)
Le bébé à sa place
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10708_10204875167506770_5457256186403039410_n.jpg?oh=bca959a249c737903b15e759f83e4f30&oe=54E2EA86)
Vue sur le collecteur momifié:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10169342_10204875166826753_7659341419770173962_n.jpg?oh=2701f76cd71bbf28f0144f03fee004df&oe=54F7938E&__gda__=1421026027_71dbac73b48074aa34138c146cdf4246)
Et petit délire d'un amis au posca...
(https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10659385_10204875170746851_7070397889120875902_n.jpg?oh=2fd6e08cd486057d30ae4f621f6011c1&oe=54B425A6)
Et la vidéo du démarrage:
https://www.youtube.com/watch?list=UUljChtUQK4UB2RUxIcTDSYA&v=5sR2ilb80fA&feature=player_detailpage
Reste plus qu'à appeler Pouchelon pour qu'il me fasse la gestion :rs:
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Ahah cool :) vite les chiffres et ton ressenti !
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ah mais t'as gardé la clim ?
bon boulot en tout cas !
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Ha oui oui.
Bizarrement tu n'es pas le seul à etre "étonné" que j'ai gardé ma clim.
Pourquoi ça? Il me semble pas avoir dit que j'allais supprimer la clim au passage en changeant le bloc :bah:
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C'est juste que ça parait être la modif à faire quand tu passe sur une config' perf mais après chacun vois midi à sa porte :sol:
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Tu raccourcis beaucoup ta courroie accessoire du coup (encore plus si tu passes en DA type cup), tu peux passer en poulie non amortie (damper) et du coup le gain est assez conséquent :oui:
EDIT : en plus de ça vu que l'accessoire n'est plus pareil tu peux te débarrasser du galet tendeur à 200 boules qui pète une fois sur deux au niveau de l'empreinte
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Et c'est beaucoup plus simple pour sortir le bloc en un rien de temps :cyp:
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Et c'est beaucoup plus simple pour sortir le bloc en un rien de temps :cyp:
:cyp:
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Tu raccourcis beaucoup ta courroie accessoire du coup (encore plus si tu passes en DA type cup), tu peux passer en poulie non amortie (damper) et du coup le gain est assez conséquent :oui:
EDIT : en plus de ça vu que l'accessoire n'est plus pareil tu peux te débarrasser du galet tendeur à 200 boules qui pète une fois sur deux au niveau de l'empreinte
on trouve le kit access pour moins de 70€ desormais en SKF, même chez renault il est a moins de 100€ de memoire
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Non je tiens a garder les options qu'elle a. Point final.
Je sais que je dois m'asseoir sur quelques chevaux, mais tant pis. Je préfère etre bien l'été dans la Clio alors qu'il fait 38° dehors ^^
Rendez vous chez Pouchelon jeudi prochain, pour la mise au point de la carto :bave:
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Non je tiens a garder les options qu'elle a. Point final.
Je sais que je dois m'asseoir sur quelques chevaux, mais tant pis. Je préfère etre bien l'été dans la Clio alors qu'il fait 38° dehors ^^
Rendez vous chez Pouchelon jeudi prochain, pour la mise au point de la carto :bave:
C'est ce que j'adore : garder et ajouter un maximum d'options intérieures et optimiser le moteur un maximum ^^
Bientôt des chiffres :)
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Si la 11 gène dans le garage, je veux bien depanner :cyp: , même avec son aileron zender
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Je ne compte pas en rajouter.
J'ai voulu une cup pour etre dépourvu de ce qui est superflue.
Mais pour moi, le regul et la clim sont deux des options dont je ne veux plus me séparer ^^
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En tout cas le moteur rentre bien dans le compartiment moteur pour une v8 12 cylindres 8 soupapes de corvette :cyp:
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Et elle va plus vite alors ? :p
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cette bleu :lover: . en tout cas il y en a qui on bien bosser ce weekend :bien:
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Elle va plus vite vu quil y a plus de cylindres :o
cette bleu :lover: . en tout cas il y en a qui on bien bosser ce weekend :bien:
merci :)
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La voiture d'intervention EDF la plus puissante de France !
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Pia pia pia :o
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Good work Kos ! :rs:
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:rs:
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du coup t'a carrément refait un autre bloc ? je pensais que tu ouvrait ton actuel....
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Non, comme ca j'ai un bloc d'avance :)
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Ca peut être utile! Un certain Dough confirmera :cyp:
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Non, comme ca j'ai un bloc d'avance :)
tu l'a refait toi même ou t'es passé par un pro ?
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Ca peut être utile! Un certain Dough confirmera :cyp:
J'ai pas osé poster tout à l'heure par manque d'inspiration :cyp:
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au top cette rs
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tu l'a refait toi même ou t'es passé par un pro ?
Tout ce qui est usinage, chez un pro, tout le montage, bibi ^^
La carto sera faite Jeudi 6 Novembre chez Pouchelon. Hâte de passer la journée chez ce maître des clio :rs:
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Ça va être gooooood ! :rs:
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Ça devrait tartiner jeudi soir oui :bave:
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Je viens d'attérir, Heureux de te retrouver en Clio^^
Elle est bien belle et déjà du gros boulot dessus...
Vivement demain pour savoir le résultat
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t'as pas des rodages à faire du coup ? :voyons:
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Rodage fait ;)
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t'as pas des rodages à faire du coup ? :voyons:
(http://claimyourjourney.com/wp-content/uploads/2013/03/screen-shot-2013-01-20-at-10-26-50-pm.png)
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Flo' :w
Pour en revenir au rodage, le bloc a 2000km environ là ;)
Me tarde demaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnn.
Je reçois mes manos aussi, donc montage demain soir pour avoir une vue sur la pression et la T° d'huile. Je serai rassuré au moins ^^
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Ti les mets ou du coup tes mano ?
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Pour l'instant je ne sais pas.
Je risque de les monter à la place des aérations centrales pour l'instant, on verra par la suite ;)
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Hop hop hop, tu en mets un de chaque côté du compteur sur le TDB, tu intègres bien ça et tu recouvres d'alcantara surpiqué bleu. :o
:w
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Nein capitaine !
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C'est pas un peu bas dans les aérations ?
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C'est deja plus haut que là où je voulais les mettre au départ :w , à savoir dans le vide poche du bas :lol:
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Vu comme ça, c'est certain ! :ptdr:
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Je veux pas qu'ils se voient trop non plus, à cause de la maréchaussée :oops:
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Tu veux qu'ils disent quoi les bleus ? :voyons:
Mais oui franchement si tu peux les poser sur la planche de bord c'est le top, c'est ce que je ferrai à terme sur la mienne (comme expliqué sur Facebook) ;)
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Bah on va dire qu'elle n'est plus aussi discrète qu'il y a 3 mois... Donc je veux pas qu'ils me cassent les couilles encore plus si un jour maGGle revient pas à un flic qui m'aura arrêté poid un contrôle :lol:
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Pour en revenir au rodage, le bloc a 2000km environ là ;)
y avait eu 5000km de rodage sur ma GTI (moteur full refait à neuf (pistons neuf vilo neuf ....))
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En plus, ils sont un peu rigide les bleus de St Jory :peur: :-3points:
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Je commence a les connaître maintenant :w
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C'est sur que si tu ne fais pas ta CG. :cyp: :fleur:
Les manos en hauteur histoire de les voir en un clin d'oeil ! ^^
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Quand tu fais un clin d'œil, tu vois plus rien...
:ml:
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:coucou: les gens!
Bon, verdict tombé.
Avec son ancien moteur, la Clio sortait 162,3cv et 18mkg.. Oui, c'est peu pour une 182, mais bon...
Hier soir elle nous a sorti un peu plus avec le nouveau moteur, à savoir 187cv et 20,1mkg.
Ça fait tout de meme 25cv d'écart :lol:
Niveau comportement routier, ça me plait. Elle est nerveuse et répond bien. Rageuse dans les tours, plus qu'avant.
Je suis un peu déçu niveau couple, je m'attendais a plus quand meme... Mais bon, on fera avec.
A voir maintenant en test contre les autres rs qui l'entourent, si la difference se voit beaucoup ou pas.
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Il était fatigué l'ancien moteur :lol:
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:eek:
Alors la Trophy doit être dans le même cas si elles se tenaient non... ? :L:
Le changement doit tout de même être appréciable ! :lol:
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Si la mienne était fatiguée, les autres rs sont fatiguées aussi alors ... (Celles ici, à toulouse)
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Ça ne viendrait pas du banc plutôt ?
La puissance est prise où, à la roue ?
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T'avais pas oublier le frein à main quand ta passer au banc ton ancien moteur ? mdrr. :lol:
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T'avais pas oublier le frein à main quand ta passer au banc ton ancien moteur ? mdrr. :lol:
Bah en faite y'a plutôt pas intérêt d'oublier de le mettre :cyp:
C'est vrai que ça parait énorme un si gros changement !
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Ça ne viendrait pas du banc plutôt ?
La puissance est prise où, à la roue ?
Faut arrêter de dire que les bancs sont toujours en cause :darkou:
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Test lui un PowerDyn au pire pour voir si tu retombes sur des valeurs, parce que vu ta prépa, ne sortir "que" 187 avec la reprog, ça fait très très peu, tout comme sortir 162 stock ...
Surtout que Pouchelon est plutôt bien réputé quand même :bah:
Sinon, les +25 avec la prépa + gestion, c'est plutôt cohérent, tout comme ton couple :)
-
Faut arrêter de dire que les bancs sont toujours en cause :darkou:
Je demande c'est tout...
J'ai bien vu un banc passer une MRS à 275 alors que sur 3 autres elle sort entre 327 et 335 dans la même configuration... :non:
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Je demande c'est tout...
J'ai bien vu un banc passer une MRS à 275 alors que sur 3 autres elle sort entre 327 et 335 dans la même configuration... :non:
Je veux bien, mais dès que quelqu'un a un problème de ch c'est la première théorie alors que bon, tout les bancs au monde ne déconne pas :lol:
Test lui un PowerDyn au pire pour voir si tu retombes sur des valeurs, parce que vu ta prépa, ne sortir "que" 187 avec la reprog, ça fait très très peu, tout comme sortir 162 stock ...
Surtout que Pouchelon est plutôt bien réputé quand même :bah:
Sinon, les +25 avec la prépa + gestion, c'est plutôt cohérent, tout comme ton couple :)
Il a quoi comme prépa déjà?
Une reprog sur un essence atmo n'a jamais fait beaucoup de gain ^^
Le banc c'est celui de chez Pouchelon?
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Je veux bien, mais dès que quelqu'un a un problème de ch c'est la première théorie alors que bon, tout les bancs au monde ne déconne pas :lol:
tu sait c'est comme tout faut de l'entretien, j'ai bien vu des banc de geo sortir des valeurs complétement dans les choux 3 avec des valeurs dif
tout ce genre de matos doit être vérifier régulièrement si on veux que ça reste fiable...
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Y a beaucoup + de bancs optimistes que de bancs pessimistes ;)
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De toutes façons aucun banc ne donnera jamais strictement les mêmes valeurs sur un même véhicule, le plus important c'est de faire le avant et l'après sur le même banc c'est beaucoup plus parlant sur les évolutions (positives comme négatives), au final les valeurs deviennent limite secondaires même si ça permet de se dire "j'ai la plus grosse" ;)
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C'est pas tes résultats aux roues par hasard?
En général tu tombe sur 20 25cv de pertes, ça pourrait être cohérent.
C'est plus ton couple qui me choque sur tes résultat au final... Que t'es même pas le couple d'origine.
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Un banc est utile pour faire des "avant/après" et comparer les modifications.
Si tu veux comparer deux voitures, il vaut mieux le faire sur le même banc en effet sinon difficile d'avoir des valeurs cohérentes.
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Je veux bien, mais dès que quelqu'un a un problème de ch c'est la première théorie alors que bon, tout les bancs au monde ne déconne pas :lol:
Il a quoi comme prépa déjà?
Une reprog sur un essence atmo n'a jamais fait beaucoup de gain ^^
Le banc c'est celui de chez Pouchelon?
En prépa c'est simple.
Pistons et aac de clio 3rs
Vilo équilibré.
Culasse 2/10
Voila les seuls trucs qui me feraient gagner qqch.
Oui c'est sur le banc de pouchelon.
M'enfin même, si l'ancien bloc sortait 162,3cv et 18mkg et que le nouveau sort 187cv et 21mkg, y'a quand même un gain de 25cv, c'est pas rien là hein...
Ayant discuté avec lui (M. Pouchelon), il m'a dit que si je lui avait amené la clio avec SON moteur, qu'il ai fait un calage et une gestion, il arrive a sortir 192cv environ des rs182. Il lui arrive de taper des grN a 197cv, la limite quoi...
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Bon, a cause de soucis je dois me séparer peut être de la Clio...
Je vais vendre le bloc à part, s'il y a des intéressés, faites moi signe...
Je ne démonte pas par contre, le bloc est vendu nu. Sans échap ni admi ni accessoires.
:(
Je rappelle ce qui a été fait dessus:
Bielles polies et ergotées
Vilo equilibré et allegé
Vis de bielles ARP
Coussinets ergotés (tous rainurés)
Pistons F4R830 avec segmentations neuve
Aac F4R830
Ressorts et coupelles F4R830
Culasse rectifiée de 2/10
Garde aux soupapes de 2.2mm
Joint de culasse 1,3mm Cometic
Calage distrib d'origine avec carto Pouchelon 187cv et 21mkg. (Avec clim et DA)
Le bloc a eu son rodage et j'ai fais 300km depuis la carto.
Aucun soucis à déplorer.
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Naaaaaan :eek:
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oh fichtre :L: en espérant que ca ne soit pas trop grave ..
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C'est des soucis financiers.
Je risque de me retrouver au chômage et je pourrais pas assumer les deux.
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Pourquoi tu vends pas la caisse entière?
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Je prefere la vendre avec son bloc d'origine pour éviter tout soucis
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C'est dommage, t'as un ensemble cohérent et fonctionnel qui te permettrait ptet justement de vendre une RHD à un prix correct pour une fois...
Et ton bloc d'origine partirais sans problème nu...
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Si ton ancien bloc tourne correctement d'emmerde pas à sortir le nouveau :beuh:
Désolé pour toi en tout cas, pas cool comme situation :L:
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:fleur:
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Oh nooooon copain. :( :( :(
C'est vraiment dommage... Mais bon, parfois il n'y a pas d'autres choix. :L:
J'espère que tu vas vite pouvoir retomber sur tes pieds niveau finance. :fleur:
Si tu dois faire une annonce de la voiture, préviens moi... Sait-on jamais...
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Pis tu sais, le chomage c'est pas un truc qui dure forcement ad vitam eternam...
Ptet que tu vas retrouver vite un taf (je te le souhaite)... Donc c'est ptet pas une obligation urgente toussa toussa...
Enfin bref, j'imagine que t'as déjà réfléchi à tout ça...
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Bon courage mon Kos ! :rs:
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Rha fichtre :( ta culasse était pas chez DG là?? :voyons:
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Non c'est une culasse de F7R700
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Arf pas cool tout sa ... prend le temps de réfléchir quand même.
Sinon si tu vend ta ligne sa pourrait m'intéresser je pense :roll:
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Bon courage KOS :)
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arf c'est pas de chance ça, bon courage a toi, en espérant que tu ne soit pas obligé de t'en séparer
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bon courage a toi, en espérant que tu puisses garder cette belle bleu :bien:
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fait comme moi et la clio
quand je suis tombé au chomage je l'ai dé-assuré jusqu'a que la laguna me pète
courage pour la suite :)
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Pour l'instant, ça reste comme ça... Rien n'est certain donc je ne me prononce pas jusqu'à vraiment savoir...
Pour remonter un peu, une dose d'humour comme je les aime :)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10425023_10205034749096210_1850740411766945282_n.jpg?oh=1ff72db9eb312126984a4e7876d09bbc&oe=55141CD1&__gda__=1426945596_6086a33e534ef0642031220c8ab89c0a)
Ceux qui désirent le même, MP :)
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Tu le ferai en anglais? :p
-
Tu le ferai en anglais? :p
Baway attend, j'suis bilanguage :badmax:
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J'aime ce style de stycker . J'ai envie d'en mettre sur la mienne :bien:
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pas trop d'accords avec le sticker car sur une de mes voitures j'ai supprimé la banquette et cela ne m'a pas aidé éviter un accident....... :ddr: sinon je trouve que il est pas mal le stick
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Ptit délire :)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10406676_10205073126935632_3486582902610521932_n.jpg?oh=5158cd5e4e90e2e73ff697b9e96ccbac&oe=550901FE&__gda__=1423438410_668c33b1aa7d8eb1af79569d76e91a9a)
Avant /après:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1939952_10205023567727451_1754192239748247884_n.jpg?oh=b163966ccf27064dc347cab682b9ef68&oe=5513C2B8&__gda__=1426863592_dfbf1203d56d2351709d0ec9a8125169)
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Au top le photomont' !! :eek:
Sinon, c'est bio une RS... :love:
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Tu le ferai en anglais? :p
+1 j'ai jamais trop aimé la VF très mal traduite en plus :L:
Sinon j'espère que tu pourra garder ta bleu :oui:
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"Ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent des accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoque des enfants.
Donc pas de banquette arrière, pas d'enfants."
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Il faut savoir que je n'ai pas prit Google trad et traduit bêtement... S'il est écrit comme ca, c'est moi qui l'ai voulu :)
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J'adore ta photo style cars
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Le passage en plaques française étant presque fait (manque la CG, j'ai tout le reste), je compte me séparer de la clio... Ma situation actuelle et future ne me permet pas de garder 2 autos.
Elle sera donc a vendre comme elle est là, c'est a dire avec ce moteur. Le prix, j'en sais rien encore. Mais si elle pouvait rester dans la famille FC, ça me ferait plaisir... :cry:
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Tu as aucune idée du prix ?
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Si bien sûr, mais bon...
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Si bien sûr, mais bon...
Dit toujours :p
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4000€
Sachant qu'il y a un bloc a 2700€ + carto dessus, la ligne et l'admission Ktec
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Ca va c'est honnête !
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Oui je trouve ça plus qu'honnête :oui: Dommage que je sois incapable de me séparer d'une de mes voitures, ça m'aurait bien fait envie :lover:
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N'oubliez pas que c'est une RHD...
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Oui mais ça fait quand même ~3000€ de moins (et encore je suis gentil) qu'une française !!
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Nul nul nul... Nul ! :o
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Oui mais CUP, bleu dynamo, prépa, ça fait pencher la balance du bon côté pour toi ;)
Une 2004 RS normale stock UK ça se négocie 2000€ en gros
C'est pas forcément un prix très attractif mais t'es pas non plus hors de prix
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et puis le moteur au petits oignons....
Moi, je ne pourrais pas, la RHD, c' est vraiment un blocage pour moi.... mais je peux comprendre les personnes qui serait acheteuses ^^
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Moi, je ne pourrais pas, la RHD, c' est vraiment un blocage pour moi.... mais je peux comprendre les personnes qui serait acheteuses ^^
Par rapport à quoi ? La conduite, ou que ce soit une voiture française à la base ?
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Question bête : c'est possible de transformer une rhd en conduite à gauche ? J'entends par la mécaniquement parlant.
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Bah oui :bah:
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Oui, il y a un gars qui ne fait que ça sur Clio RS France... Il achète des RS3 UK et les passe en LHD. ;)
Perso je trouve ça moyen moyen... :L:
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La paroi coupe feu aussi ?
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Mon père a fait passer sa mgb gt v8 de rhd à lhd sans aucun soucis , il faut juste que les pièces spécifiques (tableau de bord etc...) existent ou soient fabriquées ;)
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Les premières photos ne marchent plus...C'est possible d'en remettre du compartiment moteur? Admi etc?
Et elle est stock côté trains roulants?
Merci d'avance
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Les transactions se feront en mp messieurs :jap:
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Elle est tellement belle :rs:
Difficile choix que de s'en séparer j'imagine.. du coup si elle reste sur le forum c'est top :rs:
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:love: merci :)
Oui j'aimerais qu'elle reste par minoux !
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Par rapport à quoi ? La conduite, ou que ce soit une voiture française à la base ?
la conduite , oui.
ça doit etre grave la misere a transformer en lhd ! trop de pieces, de découpes, etc...
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Surtout Que je ne comprend pas cette modif.
Prendre une rhd et la flinguer pour la passer en LHD je ne conçoit pas...
Le rhd c'est fun, en France c'est un mode de vie!
Faut sortir du rang et arreter de faire les moutons ^^
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Ouais enfin y'a un peu plus que de la conformité la.. Ca reste relou car inadapté sur les routes ^^
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pour faire essentiellement de la piste c’est pas gênant (faut juste apprendre a passer les vitesse de la main gauche) mais pour tout les jours ça deviens vite galère, avis perso bien sur...
C'est pas si compliqué de la passer en LHD et avec ce qu'on trouve en casse y en a pas forcement pour chère, une connaissance l'a fait il s'en ai sorti pour moins de 1000€, le plus chiant étant le faisceau habitacle, soit faut le changer soit faut rallonger et raccourcir en fonction de la place des connecteurs...
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J'utilise la Clio depuis plus d'un mois, tout les jours, et je peux vous assurer que je n'ai aucune difficultés a rouler!
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Faut s'y habituer comme tout ^^
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Si deja on part défaitiste Ca aide pas c'est sûr.
Mais rouler rhd c'est fun :)
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Beh passer les vitesses de la main gauche ça doit faire vraiment bizarre au premier abord :lol:
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Le truc le plus chiant à rouler en RHD ça doit être les questions qu'on te pose en boucle en fait :w
C'est pas trop dur ? Tu fais comment au Drive ? Tu fais comment sur l'autoroute ? :lol:
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Beh passer les vitesses de la main gauche ça doit faire vraiment bizarre au premier abord :lol:
Bizarrement, ou alors c'est le fait que je sois ambidextre, mais moi ça passe sans soucis, c'est un automatisme limite.
Le truc le plus chiant à rouler en RHD ça doit être les questions qu'on te pose en boucle en fait :w
C'est pas trop dur ? Tu fais comment au Drive ? Tu fais comment sur l'autoroute ? :lol:
C'est tout à fait ça :w c'est Relou d'une force!
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Tu fais comment sur l'autoroute ? :lol:
Il le prend à l'envers bien entendu. So British jusqu'au bout. :w
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Il le prend à l'envers bien entendu. So British jusqu'au bout. :w
:fresh:
Bizarrement, ou alors c'est le fait que je sois ambidextre, mais moi ça passe sans soucis, c'est un automatisme limite.
Ah bah ça doit jouer :oui: en tous cas j'aimerai bien essayer une RHD ^^
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Ce qui me generai le plus , c' est le manque de visibilité pour doubler ^^ on doit se faire peur parfois !
EDIT : à la limite, pour ça, je veux bien faire des concessions :cyp: : Clio++ (http://www.ebay.co.uk/itm/Renault-Clio-V6-Sport-255-/321633037351?pt=Automobiles_UK&hash=item4ae2d2ac27)
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Honnêtement tu devrais essayer une RHD un jours, je sais pas si c'est le fait que je m'adapte à n'importe quel véhicule sans temps d'adaptation depuis que je conduis, mais pour moi il n'y a rien de dérangent à conduire à droite, au contraire, comme kos je trouve ça super fun (rien que le regard des gens sur le trottoir :lol: )
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Honnêtement tu devrais essayer une RHD un jours, je sais pas si c'est le fait que je m'adapte à n'importe quel véhicule sans temps d'adaptation depuis que je conduis, mais pour moi il n'y a rien de dérangent à conduire à droite, au contraire, comme kos je trouve ça super fun (rien que le regard des gens sur le trottoir :lol: )
+1
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Oui j'aimerais qu'elle reste par minoux !
:ddr:
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Aucun soucis non plus, il faut quelques centaines de mètres quand on en a jamais conduis ou pas conduis depuis un moment poir trouver sa place sur la chaussée sans dépasser de sa voie ni rien ;)
Pour doubler en gardant de bonnes distances de sécurité aucun problème (mais à condition d'avoir des chevaux pour ...)
Autoroute un badge télépéage
Le drive c'est le seul soucis au final ... mais choisir sa voiture pour la possibilité d'aller à mcdo :cyp:
Après quand on a pas une vraie passion pour la voiture c'est un gros frein, donc difficile à revendre ;)
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Honnêtement tu devrais essayer une RHD un jours, je sais pas si c'est le fait que je m'adapte à n'importe quel véhicule sans temps d'adaptation depuis que je conduis, mais pour moi il n'y a rien de dérangent à conduire à droite, au contraire, comme kos je trouve ça super fun (rien que le regard des gens sur le trottoir :lol: )
Idem. Je conduit n'importe quoi sans temps d'adaptation. Camion, semi, voitures, engins de chantier... Même un camion balais un jour! Ma première fois en RHD :w
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Non mais les mecs, ça va les chevilles ? :o
Essayez de maîtriser un Nimbus 2000 et on en reparle. :o
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J'ai un 2001 :o
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J' ai l' eclair de feu :o :culture:
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Non mais les mecs, ça va les chevilles ? :o
Essayez de maîtriser un Nimbus 2000 et on en reparle. :o
Non mais c'est pas question de se venter ou quoi, mais il y a des personnes qui galèrent dès qu'ils changent de voitures, perso non, boîte auto, poids lourds, 20m3, dépanneuse, rien me dérange !!
Et du coup ça se peut que quelqu'un qui galère souvent peut être bloqué avec une conduite à droite
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Non mais c'est pas question de se venter ou quoi, mais il y a des personnes qui galèrent dès qu'ils changent de voitures, perso non, boîte auto, poids lourds, 20m3, dépanneuse, rien me dérange !!
Et du coup ça se peut que quelqu'un qui galère souvent peut être bloqué avec une conduite à droite
C'est clair, dès qu'ils quittent leur caisse ils sont perdu. :ddr:
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C'est ça !!
Moi je ne peux pas être touché par ça vu que je conduis minimum 5 voitures différentes par jours :lol:
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J' ai l' eclair de feu :o :culture:
accio éclair de feu
hop t'a plus rien :o
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accio éclair de feu
hop t'a plus rien :o
:w :w :w :w :w :w :w
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accio éclair de feu
hop t'a plus rien :o
:ddr:
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Wingaaaardium Leviooooooosa :o
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Oh une RS volante
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Arretez sinon je vous tues tous :o
AVADAAAA KEDAVRA! :Voldemor:
:cyp:
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Wingaaaardium Leviooooooosa :o
HERRRRRRRRRRRRMIONNNNNNNNNNNNNNNNNEEEEEEEE :bave:
(http://www.zestofpeople.com/wp-content/uploads/2013/06/Emma_Watson-300x300.jpg)
:cyp:
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^^
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Et Voila! Ca part en couilles :w
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Ou qut'a vu qu'elle avait des couilles Emma :o
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Ou qut'a vu qu'elle avait des couilles Emma :o
qui sait, peut être contre son menton en ce moment même :cyp:
ceci dit je vois plus le rapport avec la RS :bah:
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c'est deux anglaises :o
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Accordé :o
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Je rajouterai C'est 2 belles anglaises :lol:
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Wai fin y'en a une même si tu rentres dedans par le mauvais côté du peux taper d'dans :cyp:
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:w
je valide :o
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Non mais c'est pas question de se venter ou quoi, mais il y a des personnes qui galèrent dès qu'ils changent de voitures, perso non, boîte auto, poids lourds, 20m3, dépanneuse, rien me dérange !!
Et du coup ça se peut que quelqu'un qui galère souvent peut être bloqué avec une conduite à droite
Pareil :ddr:
La seul fois ou j'ai galeré, c'est lorsque j'ai conduit ma première voiture sans clé, mais sans main libre (je sais pas comment expliqué :ddr: ), une mini, les dernière ... j'ai passé 3 minutes a trouver le trou :darkou:
A si et une 2cv quand j'etais chez Citroen ... les vieux machin je suis perdu :o
La dernière "spéciale" que j'ai conduite c'etait un H2 :darkou:
Particulier la sensation au volant ^^
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Wai fin y'en a une même si tu rentres dedans par le mauvais côté du peux taper d'dans :cyp:
Énorme :rs:
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Wai fin y'en a une même si tu rentres dedans par le mauvais côté du peux taper d'dans :cyp:
C'est d'un glamour :darkou:
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:coucou: la famille :)
Bon, j'ai le regret de vous annoncer la mise en pré-vente de la clio, OFFICIELLE! Dans la vie faut faire des choix et je l'ai fait. J'veux pouvoir partir de chez papa et maman et voler de mes propres ailes. Donc les autos, on y reviendra plus tard...
Je me sépare donc de ma clio rs 182 de 2005, bleu dynamo (avec l'option des bandes et le pack "aéro" qui inclu le bequet des rag), châssis sport, anglaise MAIS, et je dis bien MAIS, elle sera vendue une fois homologuée, donc avec carte grise Française, plaques FR et CT ok.
Petit récapitulatif:
Clio rs2004 "cup" (TEAM anglaise).
Intérieur tissus (semblable aux dynamiques, banquette arrière en une partie).
Châssis sport.
Pack aéro et bandes blanches.
90xxx miles (ce qui nous fait ± 146000 kilos de mètres)
187cv et 21mkg, sortie de chez Pouchelon
Prépa moteur (détails en MP)
Ligne ktec ultra performance
Encore catalysée
Admission Ktec avec gaine en silicone noire et filtre KTR derrière le phare + cloison
Plancher plat vendu avec + toutes les pièces d'origine.
Baguettes de tableau de bord + bouton warning covering carbone 4D
Mano de température d'huile + pression d'huile ProSport
Les - :
Volant rs mais sans pads...
Voyant abs qui s'allume de temps en temps (problème aux capteurs de pédales de freins qui sort a la clip)
Pc avant et arrières frottés aux coins (discret, mais ça y est)
Les photos:
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10612591_10204431275649751_2942793672802637640_n.jpg?oh=022da91687b37d38d824dddd0756d951&oe=55288E8F)
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10593044_10204431275409745_7669824993028490148_n.jpg?oh=f0950151a5d5ccfa289bb8c9a5cf0471&oe=5520CFBA)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10612678_10204431276409770_3576920683218182790_n.jpg?oh=e986981f1ac3e82fe066e9550a81e8ed&oe=5525E769&__gda__=1432281983_a600caf11b3646e69e7d6c527c30198b)
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10615371_10204431278609825_1284219190595999359_n.jpg?oh=25a01048b3a278ba8e0a7c0c241b3f16&oe=55307CCC)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10650053_10204431281209890_5938098781103004797_n.jpg?oh=07913f2cceac1078ed2193124eee503b&oe=555DCAF5&__gda__=1431936995_9db4624c5ca0b997f35d75642ba99934)
(https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/l/t1.0-9/10649533_10204431282529923_9050928673676511152_n.jpg?oh=380f48900a9806d76014548e4f07d52c&oe=55231103)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10881487_10205326006257457_6647738508557825126_n.jpg?oh=ff59daab176a9be9c592bc680d6e68bc&oe=5525B244&__gda__=1432575777_61bacf3cac293ae32762ef89315a02ab)
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10906041_10205361551426064_1563053707854204456_n.jpg?oh=212dae3707e39a990186864b2b4e9f5e&oe=552B8692)
(https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10678663_10204841250298861_5413523762048000559_n.jpg?oh=52a2a6b1427101adad60688df1f94664&oe=552B5318)
La prépa moteur a coutée 2700€ + la carto, le moteur à 3500km à ce jour et tourne nickel, pas de conso d'huile, pas de conso d'eau, rien d'anormal. Donc je vais pas non plus la brader. Les dynamos sont pas courantes et une RHD à ce prix dans cet état, ça me semble correct.
EDIT MODO : Il y a une section appropriée pour les ventes
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Tu vas te faire taper sur les doigts pour l'annonce ici. :w
Je te souhaite une bonne vente, j'espère qu'elle partira entre de bonnes mains. :)
Bon, perso j'aurais essayé de vendre certaines pièces perfs à part mais bon, je comprends aussi que tu ne veuilles pas le faire. ^^
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Demain, (ça c'est pour les modérateurs/trices) je ferais l'annonce dans la section appropriée ;)
:oops:
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Bonne vente :)
Je note dans un coin le modele de ton echappement, il faisait un bruit super grave quand je te suivais ! :rs: :lover:
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Tu avais pas une modif +10/15cv à lui mettre dessus :hum: ?
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Si mais je vais pas y mettre encore 600€ ou plus pour m'en séparer...
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ça peux aussi interesser l'acheteur d'avoir +15ch, à voir avec la personne quoi ^^
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C'est quoi qui été censé faire gagner 15 cv ? Une trapalu ?
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Dans ce cas là, je fourni la cale pour le calage et il n'aura qu'à faire une courroie distrib + gestion
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Calage semi ou full grN ^^
Ralenti patate :badmax:
Faudrait pas qu'elle finisse dépouillée :(
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Ça fait tant gagner que ça un calage semi?
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Si elle pouvait rester sur le forum :rs: :rs:
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Calage semi ou full grN ^^
Ralenti patate :badmax:
Faudrait pas qu'elle finisse dépouillée :(
avec les aac Clio 3 il faut un calage spécifique ;)
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Ah ok!
D'où le gros gain à avoir
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Tu parles, il a surtout peur de vouloir la garder s'il fait la modif ! :w
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Ce qui explique que t'ai que 187ch avec la prepa ?
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Tu parles, il a surtout peur de vouloir la garder s'il fait la modif ! :w
Je ne vois pas de quoi tu veux parler :o
Oui tecman, le calage est dans les choux complet. Il manque des degres en plus à l'admission et quelques degres en moins a l'échappement pour avoir le bon calage...
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Ouai avec 200chx ce serait plus crédible niveau chiffres vu ce qu'il y a dedans :)
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Ouai avec 200chx ce serait plus crédible niveau chiffres vu ce qu'il y a dedans :)
Logiquement avec le calage et la gestion appropriée, les 200 ils y sont ;)
Si elle pouvait rester sur le forum :rs: :rs:
:rs: Oui, mais j'ai peur qu'elle ne reste pas dans la famille :peur:
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C'est pour ça que ma proposition à 1250€ + un KFC tient toujours... :darkou:
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Je 'ai dis, une CZT et un kfc!
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:w
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Me voilà en règles :o
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1509947_10205693302319629_8770578579127513668_n.jpg?oh=3781db2218f36fbf303b1f10a9c58e0d&oe=558D9B79&__gda__=1430977350_8b37b17a083d22038bef605d52f3766b)
(https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10361032_10205693302719639_3081284714129807065_n.jpg?oh=6d5d1f3c312d51c2227612f48892fb33&oe=555E1F9C)
Tout son charme est parti avec ses plaques UK :'(
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Et tes points aussi bientôt ? :o
Une bonne chose de faite en tout cas ! :jap:
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J'en profitais pas d'être en plaques UK pour faire le con namého :o
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P'tain j'suis en DN aussi pour la twingo. Copain. :rs:
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Moi je suis intéressée, mais faut que je vende la R26 avant. a+ par mp
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Mp si tu veux ;)
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La ligne tu veux pas la vendre ? :cyp:
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:coucou: Non, je ne suis pas mort et non, je ne me suis pas enfuit du forum :cyp: :lol:
Des nouvelles de la cup, elle se porte a merveille, mieux depuis quelques jours là...
Ma situation financière a une chance de s'améliorer, donc je ne vais peut etre pas m'en séparer du coup :rs:
Donc pour résumer depuis d'immatriculation:
une porte changée, rénovation des phares
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11057802_10206025501224394_6781975279087875344_n.jpg?oh=1bcc382ab4852f7caa5f9f606ad8491f&oe=55BDC995&__gda__=1436788160_101b3ae27ca08e57aa577f1a08603be7)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11008514_10206025502424424_2896642064494542534_n.jpg?oh=243cd3fe3a6c901af2f2f74115df0e01&oe=55B0DA09&__gda__=1438235766_ebecfb88b4e239d4c9ff5f8e1a7f3622)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/11081041_10206025500664380_7217909954956961288_n.jpg?oh=42bb9e97116f14bb43323bd10e65cceb&oe=557B6A34&__gda__=1437833506_1bb975878042ad9516b3811603ca5df7)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10981740_10206025500344372_8567676215718438589_n.jpg?oh=c3877472a9b2c9589618b409f7da4886&oe=5578B935&__gda__=1438138954_839b7be6f2aa26ae56defc4bf8dca8a9)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11083859_10206025499784358_4171371759498263327_n.jpg?oh=7fc1b45390ebf1879a2059c3a2e6f7f7&oe=55BD3A74&__gda__=1437373451_ef835c107714a811f96fa1c82c5c3290)
(https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11084262_10206025499464350_2332929701215712950_n.jpg?oh=efc4cfc83da2ade45918f2b5f1414424&oe=55B269EA)
Puis changement de la porte gauche
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11081048_10206025511704656_5661330218544921754_n.jpg?oh=5588301332d43489c94998a9afe9be05&oe=55A3BE0D&__gda__=1436845938_57f470ae6b544a202da3ccc127ceceaf)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10930151_10206025510664630_8965630385260921643_n.jpg?oh=c158e92c66fa2b5ea12bb82e854ad5a9&oe=55700F45&__gda__=1436791123_fb7dfb66af50de79f8de55119baf7655)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/11081206_10206025514504726_4274323289919939736_n.jpg?oh=d1bef08588520b94fa54cacc0aeae4e3&oe=55B5FC91&__gda__=1437987463_24d2d9ae18a860b7637feccaf8005747)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/11066618_10206025515824759_4969326412220066475_n.jpg?oh=88c2201f5ee98cf3db3baee92013b7a0&oe=55BBCF8E&__gda__=1433612090_42e0ecef851d35acebe5a7851cfd890e)
(https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/14420_10206025517104791_5050935953720317406_n.jpg?oh=9b9349205f4d0a0f1d6d4bdc1f74f3f3&oe=55A8CF83)
(https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11038255_10206025537025289_8272131778164298405_n.jpg?oh=daa41e4a497ac6f510e3da8f35a41380&oe=55728666)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10544325_10206025509744607_1383523232869660747_n.jpg?oh=6a0feb0d5ea4862e89fdeb3ac72494cd&oe=55765CC6&__gda__=1437107385_3690cf48323b9c0720163c76ff00706c)
Nouvelle en place:
(https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/11053654_10206025508424574_5308635793427107599_n.jpg?oh=790bec3af8cc5fb08424e61b6483c963&oe=55B83D42)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10665893_10206025507064540_4422053757322572997_n.jpg?oh=de67d007152fe483654bee49d02301a2&oe=5571C63F&__gda__=1433713754_976c50ef78fd649ff165915beceefb6a)
(https://scontent-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11081074_10206025505984513_6651780015999078165_n.jpg?oh=952ac36b7e0ff76664480c4d212110cf&oe=55BCBA9B)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11122_10206025503544452_5853059422625995946_n.jpg?oh=ebdbfbab98bf4be670b07024458afe4a&oe=55A4FE3B&__gda__=1437798304_4b5bb58272c8e1aee231bf77e96d02d3)
Résultat, quasi rien comme écart de teinte :rs:
La clio passera très prochainement sous la polisheuse, parce que là ça jure avec la porte toute fraiche :lol:
Concernant la suite des évènements et au programme:
Rabai, jantes, cales et gros freins devant. Surement des brembo d'evo/m3RS avec des plaquettes soit origine, soit un peu plus agressives. Mais je veux plus de rc6... Trop de contraintes... (J'ai encore fait des éteincelles sur le périph tout a l'heure et j'ai pris des appels :w )
Pour les jantes, tout le monde me dit: Turini anthra ou blanches. Moi je dis non! On voit que ça... Donc ça sera soit des enkei rpf1, soit des JR-7 blanches. Les étriers de freins Brembos a l'avant seront peint en jaune avec le logo Renault sport noir et les arrières seront soit noir satinés, soit jaune comme l'avant. Concernant les cales, avec l'ET40 des jr-7 ou des rpf1, il faudra que je rabaisse d'abord pour vraiment décider quoi mettre, je pense a du 16mm derrière et du 20mm devant, histoire qu'elle ai un bon gros train avant.
Il me reste a faire:
- Polish complet (retrait des bandes puis repose juste après)
- changer l'anti brouillard avant droit
- 4 disques
- plaquettes arrières
- Réussir a centrer cette fucking ligne dans ses emplacements sur le pc !
- calage aac pour le montage
- carto
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Fouah, neufs dans la boîte les phares :love:
Et top le programme :bien:
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Super ! Toutes mes felicitations, heureux que tu puisse la garder :)
Un bon programme ! Bien chargé ! Pour centrer la ligne , tu joue où ? Sur la position des silentbloc, ou tordre les tubes de sorties ?
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Super ! Toutes mes felicitations, heureux que tu puisse la garder :)
Un bon programme ! Bien chargé ! Pour centrer la ligne , tu joue où ? Sur la position des silentbloc, ou tordre les tubes de sorties ?
Merci, mais rien d'encore sûr a 100% :peur:
Pour la ligne je sais pas, je vais voir comment ça ce présente, mais juste en jouant sur les colliers ça devrait le faire ^^
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il t' etait arrivé quoi avec la porte ? Elle est sévèrement touchée !
Je remarque que t' as pas de seuils de portes ? C' est comme ça, sur les cup ?
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Elle s'est embrouillée avec l'étau qui était a coté d'elle, puis elle a perdu... :w
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10430410_10204970752296330_7995387600723784582_n.jpg?oh=20006d2e1fa1a5722312d9f7d3280b12&oe=556FA607&__gda__=1433876834_76a6645351e90c3a1d14743ce820bac5)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpt1/v/t1.0-9/10423823_10204970752456334_2225906093522488232_n.jpg?oh=14c00eb11424e906fa8e04dd87a70059&oe=55BBDF5F&__gda__=1433822806_a72e52521284fa65710c4040c5912422)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10665880_10204970752656339_1203493739132597064_n.jpg?oh=9033c9bf2c6ff79c9abcce435afb4800&oe=55A35B50&__gda__=1438389253_6c8439330e8faca33f612aacf089c8f0)
Je vous dit pas l'espèce de dégout quand je l'ai abimé... Je me suis insulté de tous les noms :w
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il t' etait arrivé quoi avec la porte ? Elle est sévèrement touchée !
Je remarque que t' as pas de seuils de portes ? C' est comme ça, sur les cup ?
Oui, tout le superflu mis a part le Régul/limiteur de vitesse et la clim ont été sorti ^^ (pas de xénons, pas d'allumages auto des feux / essuie glace, pas de cuir, pas de gps, pas de pare brise athermique, pas de seuil Renault sport, pas de volant Renault sport)
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Je savais pour le reste mais c' est vraiment jusqu' a l' extreme^^ les ragnotti n' ont pas de cache moteur, je suppose que c' est pareil pour la tienne :)
Pour l' eteau... Ça arrive ! Moi sur la dci, le vent l' avait pousser a rencontrer, contre ma volonté, une espece
de rambarde en pierre... C' etait moins grave que ça, on voit carrement que les emboutissages ont sautés !!
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Je savais pour le reste mais c' est vraiment jusqu' a l' extreme^^ les ragnotti n' ont pas de cache moteur, je suppose que c' est pareil pour la tienne :)
Pour l' eteau... Ça arrive ! Moi sur la dci, le vent l' avait pousser a rencontrer, contre ma volonté, une espece
de rambarde en pierre... C' etait moins grave que ça, on voit carrement que les emboutissages ont sautés !!
Oui, je n'ai pas de cache moteur non plus ^^
La porte s'est dé-soudée a plusieurs endroits oui. Mon ami carrossier m'a conseillé de lui amener une porte en bon état plutôt que de rattraper celle ci, ça allait me couter une couille ^^
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vla la tronche de la porte :eek: :lol:
un étau ça perd rarement, c'est chiant
tu a mit quoi comme vernis sur tes phares?
et tu à mit quoi comme "colle" avec tes panneaux de porte?
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vla la tronche de la porte :eek: :lol:
un étau ça perd rarement, c'est chiant
tu a mit quoi comme vernis sur tes phares?
et tu à mit quoi comme "colle" avec tes panneaux de porte?
Oui la porte est morte :lol:
Je sais pas ce qu'il a mis sur les phares :oops:
Et la colle, j'ai récupéré le mastic d'origine, il était en très bon état, collait bien et n'avait jamais été démonté ;)
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merci :jap:
faut que j'aille voir mon pote chez Renault alors
j'ai une fuite et c'est la colle qui est hs
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:jap:
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vla la tronche de la porte :eek: :lol:
un étau ça perd rarement, c'est chiant
tu a mit quoi comme vernis sur tes phares?
et tu à mit quoi comme "colle" avec tes panneaux de porte?
Perso sur mes phares, j'ai mis du vernis "normal" pour la carrosserie, et ça n'as pas bouger depuis 2ans ;)
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Un coup elle est en vente, un coup elle ne l'est plus, t'es pire qu'une nana toi :o
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Je sais :oops:
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Un coup elle est en vente, un coup elle ne l'est plus, t'es pire qu'une nana toi :o
T'as eu ta période. :cyp:
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Elle l'est toujours, mais personnes en veux :o
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Ouais c'est vrai :o
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:coucou: Hellow les petits gens!
Cet après midi petite modif qui ne fera pas de mal à la clio ^^ : écope en façade avec une gaine qui remonte sous le filtre a air. Et qui ne se voit presque pas!
Je me suis d'abord refait la cloison (que pouchelon m'avait gentiment explosé quand il m'avait fait la carto........)
(https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpt1/v/t1.0-9/10419975_10206092732105124_3837285369520008262_n.jpg?oh=eb8fa3fde58ad6274a546c670d4137d4&oe=55B1FE17)
Une fois la durite remontée:
(https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/18417_10206092732465133_5085387931598734891_n.jpg?oh=57359d0a1d5cafb0573fb459669c6018&oe=55B9EE86)
Puis l'écope et la gaine:
(https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11063609_10206092752625637_6513744850889700587_n.jpg?oh=42ae23e20625906be6528bc9644d8f2d&oe=55A0DB9D)
(https://scontent-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11102762_10206092747185501_7419455025181731258_n.jpg?oh=ac5a462e8ebf2a80083de8ce58049821&oe=55BD6AD7)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/11078254_10206092747065498_359352397301510498_n.jpg?oh=345d95b0d66309c5f250faa220cef4b4&oe=5598AC43&__gda__=1436013609_00ed36659e1189405c04bfc3a34cb811)
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11008804_10206092757905769_8523571517748579366_n.jpg?oh=06a83603b3e5ac7ac03dbabf4ba4849a&oe=55ADDADE&__gda__=1437427361_fbef2a695f5fb4f0b2fe2ffe191a1cd8)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/150771_10206092757145750_4427768183647405951_n.jpg?oh=80bbe8da0dea56714df644e9634910f9&oe=55A7F2D7&__gda__=1437558127_2280b358ab0a0e8ca2cceded565b8a9e)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11008599_10206092763625912_8150735902859513872_n.jpg?oh=76d220c2fffbd8e6325b9e9152e3f7d7&oe=55B9191D&__gda__=1438449272_b30e2f4a0f77eba31f2fef3d7c26a4ca)
Et une fois remontée, on voit quasi rien:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10446686_10206092760225827_3343196392324137387_n.jpg?oh=038f4ee45d07d49eb994cb219b37b640&oe=55A13D84&__gda__=1433383931_6329d5d1f4914513d1a1bb5ebe30cf9a)
Et bientôt, je ferai le bon calage des aac :ange:
Prochainement, une petite lame de chez Optimiz, ça manque devant...
Puis rabais, jantes en 15" et cales!
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Kééékééééééé !
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Bap! Chut! :o
Tu es totalement d'accord avec moi :rs:
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:cyp:
:ddr:
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Tu n'avais pas de rislan/colson (j'sais pas comment t'appelles ça) noir je présume ? :o
:rs:
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Bah non, sinon j'en aurai mit lol.
Clio de Plastidip dessus ;)
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:bien:
T'as pas un cache de lave phare de travers ? :beuh:
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Ha non non, ça doit être la photo qui donne cet effet ^^
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Disques avant reçus.
Montage et rodage ce soir :jap:
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Elle est plus à vendre du coup?
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:w
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Bande de bites :o
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Non mais je suis sérieux moi :lol:
Je pensais que tu la vendais moi
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Moi aussi, mais j'ai gagné a un truc avec plein de zéro :badmax:
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Non disques changés tout a l'heure, c'est bien mieux ^^
Par contre en démontant le côté droit j'ai eu une motherfucker surprise...
Le collier du soufflet de cardan c'était sorti :eek: . J'ai pû le retirer et le remettre en le serrant bien fort, j'espère que ca tiendra...
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Tant que c'est le droit "ça va" ^^
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A tu vois y a pas que moi qui suis "enthousiaste" :w
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:w
C'est quand même le la grosse maÿrde a nettoyer cette foutue graisse :malade:
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Je prends du pétrole desaromatisé pour ça. Comme les chaînes de moto.
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J'ai fais avec de l'essence moi... :riche:
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la tête des anciens disques :ddr:
ils avaient 300000kms, non? :p
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Tant que c' est pas coté boite, ça va :o en meme tempsc tu t' en rends tres vite compte, coté boite :o
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la tête des anciens disques :ddr:
ils avaient 300000kms, non? :p
Non, ils ont au pire 3000km... Mais que d'arsouille et de gros freinages avec des étincelles a chaque fois :w
Je les aient mesurés, 16mm pour le droit et un peu plus pour le gauche :w
Il était vraiment temps...
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3.000 ou 30.000 ?
Km ou miles ?
Nan parce que 3000km pour des disques neufs c'est fort ... Perso pas réussi à en cramer aussi vite :eek:
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Il a noté 3000km le monsieur. :o
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3000km oui oui. Je ne fait que de l'arsouille avec la clio et ma conduite est bcp basé sur les freins, tardifs :cyp:
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C'est pas possible c'était des disques en mousse :ddr:
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la vache t'utilise quoi comme plaquettes ?
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même les caisses de piste ça tient plus que ça :eek:
24mm neuf, 16mm ... soit 8mm de metal bouffé :eek:
c'est enormissime :ddr:
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24mm neuf, 16mm ... soit 6mm de metal bouffé :eek:
c'est enormissime :ddr:
:darkou:
T'as fait de longue études toi :cyp:
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jsuis une bite en calcul surtout quand je vais trop vite :ddr:
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:ddr:
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T'es une bite tout court. :o
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En même temps, les CL avec du disque de série, ça ne me choque même pas si t'es un sauvage du bouffage de volant :lol:
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ha oui CL c’est normal, si en plus tu tape dans les freins...
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J'avais pas capté les CL :lol: :w
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A 48€ la paire de disques, je me fait pas chier :lol:
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Croisée en fin d'aprem entre Fenouillet et Castelginest, elle ronronne bien :rs:
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Croisée en fin d'aprem entre Fenouillet et Castelginest, elle ronronne bien :rs:
Je rentrais de Saint-Alban ^^ (réparation iPhone, toussa)
Je roulais "vite"? Ou j'étais dans la circul?
A quel niveau je t'ai croisé? T'avais quoi comme caisse?
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Je rentrais de Saint-Alban ^^ (réparation iPhone, toussa)
Je roulais "vite"? Ou j'étais dans la circul?
A quel niveau je t'ai croisé? T'avais quoi comme caisse?
Je crois que la Police Nationale a piraté le compte de kos... :darkou:
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Je crois que la Police Nationale a piraté le compte de kos... :darkou:
Non non c'est bien moi :w
Nan mais histoire que s'il était avec la twingow je fasse gaffe à celles que je croise, si jamais elles me font coucou ^^
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^^ croisé sur le pont qui surplombe l'autoroute entre le CC Géant Casino et les terrains de foot en gros ;)
Y'avait une file de voiture donc ça roulais pépère. Je roule avec la Clio II rouge de feu de ma copine ;)
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Ok :)
Ah, toi aussi si tu pique la clio a ta femme :o J'peux pas te reconnaître !
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J'avais envie de mettre une photo de cul :rs:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/11169953_10206278107099383_7992319278554896813_n.jpg?oh=ebf6b1e28441d49d76aa8bae4720f435&oe=5599C463&__gda__=1436228102_ef219edde7429b9d7636b0fbfe32258d)
:jap:
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:w
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Zix va faire la gueule. :o
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Bop, faut pas :lol:
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Énorme le sticker :ddr:
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Ça rend encore mieux avec les bandes !
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Hahaha :lol:
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Zix va faire la gueule. :o
J'ai jamais parlé de Prius, blaireau :o
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:w
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J'ai jamais parlé de Prius, blaireau :o
Auris/Prius même combat. :o
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Elle a l'air d'être en charmante compagnie :miam:
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Toujours :)
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Auris/Prius même combat. :o
Si je puis me permettre, entre une Auris D4D 177 et une Prius c'est pas du tout le même combat :o Bobo contre mazoutiste :o
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Elle a l'air d'être en charmante compagnie :miam:
J'la croise super souvent la 350Z orange, il est resté un moment en plaque UK lui aussi :w
Si je puis me permettre, entre une Auris D4D 177 et une Prius c'est pas du tout le même combat :o Bobo contre mazoutiste :o
Merci :p
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Tu sais ce qu'il en coûte :cubitus:
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Tu sais ce qu'il en coûte :cubitus:
T'inquiètes, tu auras ce que tu mérites ! Et ptêtre même un p'tit extra ;)
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Oui Zix, jusqu'à ce que l'assurance l'appelle et veuille le résilier :w
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Petite photo qui prouve que la rs roule, de temps en temps et que je l'ai toujours :love:
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/12400612_10208116862667123_869852360988077878_n.jpg?oh=80b173eb7d527ca169baf2f0bf6b0882&oe=573B8EDC)
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Je commençais à me dire "tiens cool il laisse sa miss conduire" :darkou:
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Que dalle :w
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:w
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Je commençais à me dire "tiens cool il laisse sa miss conduire" :darkou:
Elle est trop jeune pour ça :o
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J'y pensais justement à vous deux ! :rs: ^^
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J'y pensais justement à vous deux ! :rs: ^^
A bon? Enfin, a qui tu parles? :w
Elle est trop jeune pour ça :o
TAIS TOI TOI :o
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A bon? Enfin, a qui tu parles? :w
TAIS TOI TOI :o
Toi et elle (la caisse, pas ta soeur) ! :o
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Et que me vaux le plaisir d'apparaître dans tes pensées? ^^
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J'sais pas, j'me demandais juste ce que tu devenais. :o
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:w
Bah voilà tu sais tout!
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:coucou:
CT passé ce matin a 11h, merci a la Trophy de Bip-bip pour la pollution :lol:
Et elle va nous quitter cette semaine...
Je vais rester un moment sans caisse plaisir histoire de mettre au max de coté et me payer ce dont je rêve depuis un moment, un bon gros V8!
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Voila clio vendue...
Me tarde déjà la remplaçante... :miam:
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J'croyais que c'était dans la semaine. :o :o
C'est bien, tu touches un peu à tous les styles de bagnoles. ^^
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C'est ça ^^ Oui la vente s'est faite plus vite que prévue :oops:
Je vais passer dans la classe "limousine" en prennant une Lexus LS :rs:
Je rêve d'une grosse caisse, avec du confort à revendre et un bon gros moteur bien robuste :bave:
Et les lexus me plaisant, j'ai trouvé LE modèle qui me plait, qui fait bien mafia Japonaise :ddr:
Je la présenterai en 2017, quand je l'aurais :w