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Divers / Re : [Suzuki] GSF 600 Bandit N de Cliobacc’
« le: 22 mars 2023 à 10:25:34 »
pareil j'ai commencé avec un bandit (mais en injection) de 2008 bleu comme toi. j'ai vraiment kiffé cette première moto
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C'est drôle que tu me parles de ça je vais surement avoir besoin de tes lumières dans les semaines / mois à venir.pas de soucis, hésite pas
Un pote a un 4L de 1981 qu'il tient de son père. Et il me demande qu'on s'y mette pour la retaper. Je ne l'ai vue qu'une fois et je sais que la rouille est au programme.
Il voulait faire un rallye avec mais déjà la faire rouler sur route ce serait pas mal.
Juillet 2015... Donc... 7 ans et demi environPetit joueur Mars 2012 pour la 4L et c'est pas cette année qu'il sera passé
Le soucis du 14x63, c'est presque trop court pour un usage mixte et sans autobloc je doute que ce soit efficace sur piste, ça doit patiner à tout va...le 14x63 avec 5eme longue c'est le top. j'avais monté ça sur mon ex RS1 pistarde et ça marchait du tonnerre. Pas de patinage, ça marchait très fort
J'aimerai bien une petite ligne inox aussi, mais avec un bloc de R5 TX tant qu'à fairec'est le meilleur combo la R5TX avec la ligne inox. Surtout les 63cv à la place des 34 la mienne grimpe aux arbres
Normalement c'est une durite flexible en aluminium 😉je confirme tout ça.
L été elle vient se fixer sur la patte qui sur le haut de ta joue d aile gauche.
Et l hiver elle va sur un manchon spécifique (qu il te manque d ailleurs 😟) qui est fixée sur le tube d échappement 😉
1165g de fils retirés pour le moment!Au prix du cuivre, tu en auras pour mois de 10€
ca y est je l ai eu la droite je la ferai plus tard elle a pas ete signalé au ct... je pense que je vais en chier aussi c est la loi des voitures anglaisesPerso tant qu'a en chier, je ferais les 2 d'un coup. Au moins tu repars sur du neuf
en remplacement autodoc m as envoyé la marque stark ca a l air pas trop mal
Je suis plus assez youtube auto pour connaître alorshttps://www.youtube.com/watch?v=csCyuI9PIZo