Je suis pas sûr t'avoir été clair .. et je comprends qu'à moitié ton explication
En fait, je peux avoir un volant cuir de RS ou RS2 (me rappelle plus) pour pas trop cher. Celui-ci possède les boutons pour le RLV, chose que je n'ai pas sur ma Clio (même pas sur qu'elle soit pré-équipée, je vérifie dans la journée).
Donc, si j'ai bien compris, si je veux garder la fonction RLV (en vue de pouvoir l'installer complètement) faut que je change le contacteur rotatif ? (ce qui, de toute façon, il faut faire pour avoir le RLV).
Mais dans un premier temps, si pas de RLV, le volant se monte quand même, sans surprise ? (au niveau du passage des faisceau, etc.)
En tout cas, merci