Ne t'embêtes pas, tu arriveras à faire passer sans probleme .
Pour le côté conducteur, tu n'as qu'à enlever :
- le cache colonne de direction (supérieur, juste à déclipser, puis enlever la commande au volant, la clé, puis les 3 vis torx qui fixent le cache inférieur, et zou)
- le petit cache sur lequel est fixé la molette de réglage de hauteur des phares (juste à tirer dessus)
Tu pars de ton trou autoradio (quand t'as enlevé l'autoradio, quoi), direction la direction (que tu auras enlevé auparavant, avec ), puis ensuite, tu arriveras vers la prise du faisceau de porte conducteur.
Pour le côté passager, à la limite, tu n'as rien à démonter de plus, tu fais tout passer entre l'airbag passager et le haut de la boite à gants, et après, ça tombe direct vers la prise du faisceau de la porte