Auteur Sujet: Clio 1.1 S 1.4L de SkyNetS - The end -  (Lu 176874 fois)

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Clio 1.1 S 1.4L de SkyNetS - The end -
« le: 11 janvier 2007 à 19:45:15 »
:coucou:

Bonjour à tous !

Alors voila, pour la petite histoire, je suis rentré de Nouvelle Zélande en Août 2005, il me fallais donc un véhicule.

Je recherchais donc une voiture, avec quelque critère : moins de 2000€ et environ 150000 kms.
Et je suis tombé sur une annonce : vends Clio S, 92, 150000 kms 1850 €. Parfait !

Je suis donc allé la voir, et j'ai de suite été conquis. Jantes, anti-brouillard, liseré, petit becquet ect ...

Quelques jours plus tard, je repartais avec.

Bref assez parlé de moi :p

C'est donc une Clio S de 1992, donc un bon vieux carbu ! Plus de 30 000 Kms ce sont écoulé depuis l’achat .Elle totalise aujourd'hui 186000 kms.

Niveau options : jantes spécifique, vitre électrique, fermeture centralisé, compte tour, siège semi baquet. Ca peut paraître minime, mais en '92 c'était énorme.

Elle ne ma causé qu'un seul soucis, une durite d'eau qui a cassé, coupé a temps avant la surchauffe, c'est la seul et la dernière fois (j'espère !), qu'elle à vu un garage.
Et à part quelques caprices du carbu quant il fait froid, rien n’a signalé.

J'ai fait une sortie de route avec, j'ai atterri dans un fossé, sans gravité. Il y avait juste le pare choc avant de cassé.

Un peu de technique, c'est un moteur Energy 1.4L avec un carbu double corps, développant 80ch. Associé a la boite courte spécifique des Clio S, et d'un poids relativement léger, les performance sont donc plus que correct, tous en étant relativement sobre niveau essence (ville exclus). La tenue de route est également bonne grâce aux suspensions raffermies. Les sensations de conduite sont donc très bonnes, et ça suffit pour ce faire de grosse frayeur.


Maintenant, place aux photos :

Je parlerais plus tard des quelques améliorations que je lui est apporté.











« Modifié: 30 mai 2013 à 19:21:34 par SkyNetS »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #1 le: 11 janvier 2007 à 19:47:53 »
 :coucou: et bienvenue sur :FC: mec!!!

Belle petite clio!!! :oui:

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #2 le: 14 janvier 2007 à 19:44:40 »
Salut et bienvenue ! :coucou:
C'est tout à fait le genre de titine ue j'aimerai avoir pour aller sur circuit...et pour bricoler... :oui:
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #3 le: 14 janvier 2007 à 20:24:23 »
Merci a vous :)

J'essaye de la conserver dans cet état, la carrosserie a quelque poc a droite à gauche, mais ça reste correct pour une voiture de 15 ans !

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #4 le: 14 janvier 2007 à 23:34:10 »
salut et bienvenue à toi !

moi aussi j'ai une clio S mais c'est une phase 2 qui a 133000 kms a peu pres  :fier:
c'est vrai que c'est pas mal comme petite voiture ça suffit dirons nous même si je n'ai déjà qu'une envie avoir "mieux"  :ddr:

mon reve : une williams  :rs:

sinon belle petite voiture ! et encore bienvenue ;)

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #5 le: 15 janvier 2007 à 00:48:36 »
Je l'avais pas vu ce topic :p

Bienvenue sur :FC:

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #6 le: 15 janvier 2007 à 12:01:45 »
Merci ! ;)

Bon, alors voila la liste des modifs que j'ai effectué:

- Commande de chauffage et horloge de ph2/3.
- Grille de ventilation centrale à la place du cendrier.
- casquette prolongée de 16s.
- Mano de 16s (en cours de câblage).
- Volant de 16s (c'est le même que les S d'origine, sauf qu'il est gainé cuir)
- Antibrouillard blanc.
- Pot Prowler.
- sono : Hp 13cm & Elliptique sur plage arrière acoustique, avec source JVC.
« Modifié: 25 janvier 2007 à 12:39:55 par SkyNetS »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #7 le: 16 janvier 2007 à 12:17:02 »
Technique tout ça !
trop pour moi :p
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #8 le: 17 janvier 2007 à 10:59:44 »
bienvenu Skynets :coucou:

Ta S est très belle! J'attend toujours avec impatience la fin du montage des manos  :p

Continu d'en prendre soin, elle est resplendissante pour son age  :bien:
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #9 le: 20 janvier 2007 à 17:03:44 »
:coucou: Merci ! Oui il fau que je finissent le câblage, depuis le temps :oops:

Pour Noon 106 -> c'est simple, elle est mieux avec toussa :)

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #10 le: 21 janvier 2007 à 21:08:17 »
:coucou: Merci ! Oui il fau que je finissent le câblage, depuis le temps :oops:

Pour Noon 106 -> c'est simple, elle est mieux avec toussa :)
Ah ben je me doute bien :p
Tu serais bien le premier à faire des modifs pour la désaméliorer :ddr:
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #11 le: 31 janvier 2007 à 18:59:53 »
:coucou: à tous,

Bad news ...

Ma Clio est à l'arrêt, elle ne peut plus tourner, sauf sur 3 pattes

A cause d'un taraudage de bougie sur la culasse complètement HS, donc la bougie en question ne tiens plus du tous ...

On m'a parlé d'un filet rapporté, mais sans grande conviction ...

Sinon ce serra le changement de la culasse :/

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #12 le: 31 janvier 2007 à 19:00:41 »
Mince :L:

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #13 le: 01 février 2007 à 05:39:41 »
aie desolé pour toi

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #14 le: 01 février 2007 à 09:25:19 »
:eek: :L:
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #15 le: 04 février 2007 à 10:58:06 »
Aie pour le le filetage, sinon elle est trop bien  :bien: ta voiture !

Pour le taraudage du filetage, c'est un coup de poker, ca dépend de comment il est abimé.

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #16 le: 05 février 2007 à 17:45:25 »
 :coucou: Bonjour à tous !

J'ai longuement parlé avec mon mécano, et je sent que ça va ce finir en échange standard ...

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #17 le: 05 février 2007 à 17:46:09 »
:coucou: Bonjour à tous !

J'ai longuement parlé avec mon mécano, et je sent que ça va ce finir en échange standard ...

Et donc niveau tarif ça donne quoi ?

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #18 le: 05 février 2007 à 17:46:49 »
Un 1.4 ça doit se trouver facilement c'est déjà ça :bah:
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #19 le: 05 février 2007 à 17:51:57 »
Un 1.4L Energy, ça doit ce trouver dans les 250-300€, uniquement le bloc nue, sans démarreur ect ... Je garde tous les composants autour du moteur actuel.

Un moteur avec 100 000 Kms de moins, et un embrayage neuf, je pense que je devrais être tranquille un petit moment :)