Auteur Sujet: Clio 1.1 S 1.4L de SkyNetS - The end -  (Lu 244710 fois)

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #20 le: 05 février 2007 à 17:52:46 »
Un 1.4L Energy, ça doit ce trouver dans les 250-300€, uniquement le bloc nue, sans démarreur ect ... Je garde tous les composants autour du moteur actuel.

Un moteur avec 100 000 Kms de moins, et un embrayage neuf, je pense que je devrais être tranquille un petit moment :)

:oui:

Euh je dis ça à tout hasard, t'es pas tenté par plus puissant ?

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #20 le: 05 février 2007 à 17:52:46 »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #21 le: 05 février 2007 à 17:53:03 »
Un 1.4L Energy, ça doit ce trouver dans les 250-300€, uniquement le bloc nue, sans démarreur ect ... Je garde tous les composants autour du moteur actuel.

Un moteur avec 100 000 Kms de moins, et un embrayage neuf, je pense que je devrais être tranquille un petit moment :)
A moins que tu saches le monter, faut aussi penser à la main d'oeuvre :bah:
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #22 le: 05 février 2007 à 18:00:21 »
J'y ai pensé, mais ça me ferait mal au coeur de la mettre à la casse dans cet état, surtout pour une connerie comme ça ...

Après je peux toujours la mettre de côté et faire ça plus tard. :bah:

Mais dans l'immédiat, j'ai un besoin urgent d'une voiture.

Ici on a deux voitures sur trois qui ne roulent pas, c'est trop galère (pompe à essence de la 206 Hs aujourd'hui même).

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #23 le: 05 février 2007 à 18:02:03 »
A moins que tu saches le monter, faut aussi penser à la main d'oeuvre :bah:

Ca reviendra aussi cher que de déculasser, avec tous ce qui en découle (joint de culasse, distri ect.). Donc autant repartir avec un moteur avec deux fois moins de bornes :)

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #23 le: 05 février 2007 à 18:02:03 »

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Re : Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #24 le: 05 février 2007 à 18:04:24 »
Ca reviendra aussi cher que de déculasser, avec tous ce qui en découle (joint de culasse, distri ect.). Donc autant repartir avec un moteur avec deux fois moins de bornes :)

Surtout que le energy est un très très bon moteur :oui:
J'ai vendu la mienne avec 212000kms :ouin:

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #25 le: 05 février 2007 à 21:42:31 »
C'est le même bloc pour tous ?

La version "s" ne disposait-elle pas d'un bloc différent ?
Excusez la comparaison, me connaissant, je compare toujours avec la rivale (la 205) qui a eu un bloc 1.4 plus sportif. (85ch au lieu de 75ch en gros)

Ou alors, il n'y a que le carbu qui change ?

Et remet nous vite sur pieds cette petite bombinette

PS: moi c'est le type de voiture que j'aime bien conduire.

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #26 le: 05 février 2007 à 22:26:50 »
Le 1.4 Energy est le meme pour toutes, juste que le carbu fait 80cv contre 75cv pour la version Injection il me semble, a cause du cata forcement.

La seule difference entre une S et une autre 1.4 normale, c'est la boite, plus courte.

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #27 le: 06 février 2007 à 14:45:13 »
Le 1.4 Energy est le meme pour toutes, juste que le carbu fait 80cv contre 75cv pour la version Injection il me semble, a cause du cata forcement.

La seule difference entre une S et une autre 1.4 normale, c'est la boite, plus courte.

Au niveau mécanique, je rajouterais aussi les suspensions bien meilleures, et les disques de frein ventilé.

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #27 le: 06 février 2007 à 14:45:13 »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #28 le: 06 février 2007 à 18:53:25 »
Je savait pas ca. :D

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #29 le: 06 février 2007 à 19:47:24 »
Merci des ces précisions:

Je resume la 1.4 S  par rapport à la 1.4 classique a:
- un carbu différent
- une BV plus courte
- meilleurs suspension
- Freins disque ventilés à l'avant

(Pas d'allumage spécifique ? un ACC avec plus de croisillon ?)

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #30 le: 06 février 2007 à 19:52:37 »
Le bloc moteur est exactement le même, le carbu aussi.
Le moteur est passé à l'injection monopoint comme les autres à partir du 1/01/93.

Voila, le reste est correct :)
« Modifié: 06 février 2007 à 19:54:16 par SkyNetS »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #31 le: 07 février 2007 à 08:25:43 »
Voius avez oublié une différence :o|
Le "S" :sol:
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #31 le: 07 février 2007 à 08:25:43 »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #32 le: 08 février 2007 à 13:01:45 »
:coucou: Ca yest, on m'a prêté une voiture.

C'est une 106, sans aucune options,1.0L ou 1.1L, 4 vitesses, la ventil marche pas, ya qu'un Hp qui marche sur les deux, mais ...

Elle roule, elle au moins :bah:

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #33 le: 10 février 2007 à 00:28:44 »
:coucou: Ca yest, on m'a prêté une voiture.

C'est une 106, sans aucune options,1.0L ou 1.1L, 4 vitesses, la ventil marche pas, ya qu'un Hp qui marche sur les deux, mais ...

Elle roule, elle au moins :bah:

Ca doit te changer du 1.4 !!

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #34 le: 10 février 2007 à 11:03:27 »
:coucou: Ca yest, on m'a prêté une voiture.

C'est une 106, sans aucune options,1.0L ou 1.1L, 4 vitesses, la ventil marche pas, ya qu'un Hp qui marche sur les deux, mais ...

Elle roule, elle au moins :bah:

Bon courage :cyp:

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #35 le: 10 février 2007 à 13:38:05 »
Merci à tous !! :d

Ca va, la 106 se conduit bien, mais ça reste du très bas de gamme :bah:

En attendant de retrouver ma Clio, c'est parfait !

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #35 le: 10 février 2007 à 13:38:05 »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #36 le: 10 février 2007 à 14:20:21 »
Il est gentil skylan :lol:

Au pire, je peux te revendre ma clio :D
:fier:
Camille c'est le seul mec qui avait les moustiques collés sur les custodes
:cyp: :ddr: :lol:

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #37 le: 10 février 2007 à 14:36:02 »
C'est pas la 106 de Skylan, mais une prêté par le garage ... :) J'aurais préféré la sienne d'ailleurs !

Et puis je n’ai pas l'intention d’abandonner ma Clio, j'y tiens trop !! ;)

J’ai d’ailleurs quelque projets pour elle, quant elle serra sortie de l’hosto …

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #38 le: 11 février 2007 à 11:24:38 »
C'est pas la 106 de Skylan, mais une prêté par le garage ... :) J'aurais préféré la sienne d'ailleurs !

Et puis je n’ai pas l'intention d’abandonner ma Clio, j'y tiens trop !! ;)

J’ai d’ailleurs quelque projets pour elle, quant elle serra sortie de l’hosto …
On veut des infos ! :o|
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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #39 le: 13 février 2007 à 10:54:59 »
J'avais l'intention de rénover complètement mon carbu avant qu'elle ne me "claque" entre les mains. Car j'ai eu quelques soucis avec, principalement par grand froid.

Plus quelques bricole qui ne marchent pas (allume cigare (je fume pas mais ça fait une prise 12v), niveau d'huile etc. A remettre en marche.

Et bien sur un projet de longue date qu'il faut que je finalise ... :ange:

J'aimerais aussi changer mes pneus (quelle fichtre ces kleber :q ), et pourquoi pas me faire une petite admi, j'ai déjà quelques idées en tête.

En attendant, pas de nouvelle, bonne nouvelle :bah:
« Modifié: 13 février 2007 à 10:55:52 par SkyNetS »

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Re : Clio 1.1 - 1.4L S de SkyNetS
« Réponse #39 le: 13 février 2007 à 10:54:59 »