Sujet: [YAMAHA] FZ1 Fazer de Cliotito (Chute... Remise en état terminée.)

[Cliotito]

Yamaha FZ1 Fazer de Cliotito

Je vous présente ma nouvelle acquisition qui vient remplacer mon 1000 Fazer



Après 4 années au guidon de mon 1000 Fazer, j'avais envie de changement... Je me suis logiquement tourné vers sa descendante, le FZ1 Fazer 

Grosse évolution générale, bien qu'elles aient la même apparence pour un oeil non averti. Le moteur est toujours issu de la R1,on passe des carbus à l'injection, fini le cadre tubulaire, place à un cadre en alu moulé comme les sportives...

Au ressenti sur la route c'est bien plus rigide et ça tient vraiment bien en courbe, le freinage toujours très puissant (issu de la R1) et le moteur très coupleux en bas et explosif dans les tours

Pour rappel, mes anciennes moto déjà présentées ici

- Yamaha 600 XJN 1995



- Yamaha 600 Fazer 2003



- Yamaha 1000 Fazer 2003





Présentation de la bête :

Ma quatrième Yamaha, un FZ1 Fazer de 2007, 89000kms achetée 2700€. Elle est en full et sort 150cv

Je suis le 5e propriétaire, et je dispose de tout l'historique depuis le 1er proprio. Elle a toujours été entretenue en temps en heure.

A l'achat elle était plutôt bien équipée :

- Selle confort
- Silencieux Delkevic inox quasi neuf
- Top case
- Durites avia à l'avant.

Elle portait les traces de chute à l'arrêt niveau carénage avant et la poignée d'embrayage cassée...

Voici les photos à l'achat tout juste ramenée à la maison













Niveau entretien tout a été fait avant la vente : Train de pneus neufs, vidange, bougies...

Bref pour le moment je n'en suis pas déçu


Liste des modifs depuis l'achat :

- Poignées chauffantes
- Prise usb avec affichage de la tension batterie moteur
- Indicateur de rapport engagé
- Poignée embrayage neuve
- Eclairage full led
- Bulle fumée

[Cliotito]

A peine arrivée, on attaque directement  les hostilités



Montage de l'indicateur de rapport engagé, acheté sur Aliexpress











Les poignées chauffantes





La prise usb, il y avait déjà le trou dans le carénage, il devrait y en avoir un par le passé. Du coup j'en ai trouvé un du même diamètre







La bulle fumée et l'éclairage led

[Cliotito]

On continue par la remise en état du carénage de la tête de fourche qui était abimé, ayant déjà refait celui du 600 Fazer c'était une formalité

Etat des lieux avant :











Masticage





Ponçage





Mise en apprêt







Et enfin peinture + vernis bi-composants (tout à la bombe).





J'en ai profité pour refaire les phares qui etaient plein de rayures, avant :



après



Remontage et poli-lustrage de la carrosserie



Résultat final















Voilà pour aujourd'hui, il restera à remet des stickers Fazer sur les cotés et des liserés de jante blancs et elle sera finie esthétiquement

[Flo22]

J'aime bien le look

Et bravo pour les modifs et réparations
il y a une photo en quadruple

Il y  a un afficheur LED sur la prise USB ?

[Cliotito]

J'aime bien le look

Et bravo pour les modifs et réparations
il y a une photo en quadruple

Il y  a un afficheur LED sur la prise USB ?

Merci

Désolé je viens d'éditer pour les photos en quadruple


  il y a un petit afficheur sur la prise USB

[Polo]

Top la nouvelle
Quand tu dis "issu de la R1", au sujet du moteur et du freinage, ça veut dire que ce sont strictement les mêmes, ou la même structure, mais moins evolués ?

[Cliotito]

Top la nouvelle
Quand tu dis "issu de la R1", au sujet du moteur et du freinage, ça veut dire que ce sont strictement les mêmes, ou la même structure, mais moins evolués ?

Le freinage est identique, le moteur lui a été modifié au niveau des organes internes ( vilebrequin, admission) pour favoriser le couple.

[N4naki]

Sympa le nouvel achat! Déjà un milliard de travaux de fait 

T'as choppé ça combien l'indicateur? C'est chiant à monter?

[Polo]

T'as choppé ça combien l'indicateur? C'est chiant à monter?

C'est gratuit si tu fais des photos et un commentaire, ça s'appelle un review
Cherche pas, c'est pas pour toi

[N4naki]

J'ai fais des photos dernièrement, kestuparl

[Cliotito]

Sympa le nouvel achat! Déjà un milliard de travaux de fait 

T'as choppé ça combien l'indicateur? C'est chiant à monter?

J'ai vendu la bleue le 21 Février et acheté celle ci le 6 Mars, j'ai enchainé les travaux dans la foulée

L'indicateur je l'ai trouvé à 16€ livré sur Ali, pour le montage c'est quasi plug & play c'est livré avec des connecteurs à repiquer sur le faisceau moteur et après c'est du paramétrage pour enregistrer les rapports.

[Xixi]

Super moto, j'en ai eu une en N, gardé 6 mois, je roulais comme un trongole avec. Une des moto que je regrette le plus. M'en serais bien reprise une comme la tienne mais j'suis pas encore assez sage. C'est costaud comme tout en plus, la seule panne récurente c'est la panne du rotor/stator.

Pas fan de la couleur de la protection de réservoir mais le combo gris, fourche doré c'est chouette

[Cliotito]

Super moto, j'en ai eu une en N, gardé 6 mois, je roulais comme un trongole avec. Une des moto que je regrette le plus. M'en serais bien reprise une comme la tienne mais j'suis pas encore assez sage. C'est costaud comme tout en plus, la seule panne récurente c'est la panne du rotor/stator.

Pas fan de la couleur de la protection de réservoir mais le combo gris, fourche doré c'est chouette

Le rotor/stator ont été vérifiés vers les 60000kms, RAS. Faudrait que j'y re-jette un oeil.

A la base j'en cherchais une rouge avec les fourches OR, mais finalement le gris est pas si mal

La protection de réservoir va surement dégager, j'en mettrais une autre 

[Xixi]

Plus qu'à en profiter du coup

Mon ancienne était rouge/bordeaux mais elle avait pas la suspension doré.

[Cliotito]

Plus qu'à en profiter du coup

Mon ancienne était rouge/bordeaux mais elle avait pas la suspension doré.

Oui plus qu'à en profiter, je n'ai fait que 1000kms depuis l'achat, la faute a ce temps de fichtre 😡

Niveau entretien tout est à jour, pour la prochaine saison je prévois les plaquettes arrière, vérif du jeu aux soupapes et remplacement du LDR et LDF en préventif bien qu'ils ne semblent pas vieux 😉

[yAbx]

Jsuis toujours pas un motard dans l'âme mais ca doit être génial pour allier plaisir et utile, genre trajets boulot sur petites routes

[lolo]

Belle bête  ça doit envoyer sec  le delkevic est pas trop bruyant ?

[Cliotito]

Jsuis toujours pas un motard dans l'âme mais ca doit être génial pour allier plaisir et utile, genre trajets boulot sur petites routes

C'est très polyvalent, autant en daily quand il fait beau pour aller au taf, autant en moto plaisir pour les balades le weekend

D'autant que ça consomme moins que ma 308 GT... Avec la moto je tourne autour des 5.5L/100km sans faire spécialement attention et la 308 je suis dans les 7L 

Belle bête  ça doit envoyer sec  le delkevic est pas trop bruyant ?

Effectivement ça marche fort, il faut toujours avoir un oeil sur le compteur

Je trouve le Delkevic un peu plus bruyant, avec chicane que le Devil carbone sans chicane que j'avais sur mon ancien 1000 Fazer (et je préférais sa sonorité)

[yAbx]

C'est très polyvalent, autant en daily quand il fait beau pour aller au taf, autant en moto plaisir pour les balades le weekend

D'autant que ça consomme moins que ma 308 GT... Avec la moto je tourne autour des 5.5L/100km sans faire spécialement attention et la 308 je suis dans les 7L 

Effectivement ça marche fort, il faut toujours avoir un oeil sur le compteur

Je trouve le Delkevic un peu plus bruyant, avec chicane que le Devil carbone sans chicane que j'avais sur mon ancien 1000 Fazer (et je préférais sa sonorité)

C'est sur que les "gros" mazout ca consomme quand même !!
Puis bon, pour aller au taff a vide, clairement sortir le break c'est pas le plus economique / ecologique / pratique  

[Cliotito]

C'est sur que les "gros" mazout ca consomme quand même !!
Puis bon, pour aller au taff a vide, clairement sortir le break c'est pas le plus economique / ecologique / pratique  

Pour les trajets quotidiens ça consomme effectivement, j'ai 30kms pour aller bosser de nationale mais énormément de ronds point/ feux rouges et forcément le soir on est pressé de rentrer Sur les trajets vacance je tombe sous les 6.0L/100km.

Sinon le gain de temps pour le trajet boulot en moto est intéressant