Bonsoir.
On m'a donc conseillé, si on souhaite rabaisser un peu, sans changer les amortisseurs d'origine pour le moment, de partir sur des ressorts de RS.
Peu de résultat à l'oeil, mais un coté plus "ferme" en tenue de cap.
Par contre, quel type de ressorts de RS ... ? Car j'en trouve, mais avec du -20, -30...
Si je regarde par exemple sur Oscaro, il y a même plusieurs longueurs de ressorts pour la RS !!!
Du coup je suis paumé...
Moi je voudrais les origines, histoire de pas trop forcer sur les amortos de notre 1L2 ...
Merci pour votre aide, si vous aviez un lien...