Salut !
Pour tous les câblages du RLV du 0,5mm² est largement suffisant
Pour le +12v qui doit aller sur le bouton 3 positions (régulateur/off/limiteur) tu te repique sur un fil jaune qui traîne juste derrière, peu importe ce fil tous les fils jaunes sont des + après contact. Si tu souhaite vraiment être "origine" il faut aller chercher le courant sur le fusible habitacle F2 de 15A
Enfin tu as 4 fils à faire passer du calculateur à l'habitacle :
- commande régulateur via le bouton 3 positions
- commande limiteur via le bouton 3 positions
- 2 fils de commandes au volant (+/-/0/R)
Le schéma qui résume au mieux tout ça est le suivant :